固体伝播音と振動を抑制する、最大級の連続マススプリングシステム
ブレンナー峠地下トンネルへの北側アクセスルートの防振・防音対策として、 当社の連続マススプリングシステムが採用された事例を紹介いたします。 【解決すべき課題】 ■ブレンナーの幹線区間の拡張 - 地域の負荷軽減 ■クンドル/ラートフェルト - バウムキルヒェン間の環境負荷の軽減 ■列車の速度（250 km/h）に対応する高い防振・防音効果が求められた ■1日当たり推測で260～300本の、主に貨物輸送用の列車がこの区間を通行 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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基本情報
【ソリューションの特長】 ■トンネル部分とスノーシェド部分に施された、最大級の連続マススプリングシステム ■振動および個体伝播音を大幅に減衰することによる、周辺住民の保護 ■1日あたり約300本の貨物列車が時速250 km/hで通過する新設の複線区間の防振・防音 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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企業情報
日本ゲッツナーは、ヨーロッパ・オーストリアのゲッツナー・ヴェルクシュトッフェ社の100%出資法人として設立されました。ゲッツナー本社で製造されるポリウレタン防振材を輸入・加工販売し、お客様に最適な振動対策を提供しています。ゲッツナーの製品[特殊ポリウレタン防振材であるSylomer(シロマー)およびSylodyn(シロディン)他]は世界約80ヶ国で採用されており、創業以来40年以上に渡って多数の実績を残しています。 ≫日本および海外での実績 虎ノ門ヒルズ、GINZA KABUKIZA、ナショナル・トレーニングセンター、パレスホテル、小田急電鉄、近畿日本鉄道、日立英国鉄道、ゴッタルドベーストンネル(スイス) 他 ≫ 問題解決ソリューションのためのシステムと製品の提供... ゲッツナーの第一のポリシーは、顧客の抱える問題を解決するソリューションの提供を通じて、顧客満足の最大化を図ること。ゲッツナーのポリウレタン防振材を用いたソリューションで、建築、産業機械、鉄道分野で振動の最小化を実現しています。