パンクしない！荷重に耐える！屋外向けAGVなどに使用可能なノーパンクタイヤ！
■□■特徴■□■ ■パンクしない、荷重に耐える ■構内トレーラーやフォークリフト・作業車輌用と同じ素材のタイヤ ■台車のメインタイヤ以外にローラー、補助輪などに ■主な用途：電動台車の駆動輪、ロボット用車輪、ローラーなど。 ■色はブラック・ホワイトをご用意 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
この製品へのお問い合わせ
基本情報
※デメリットとしてノーパンクタイヤのため車輪が重いことがあげられます。ご選択の際はメリットデメリットをご考慮に入れることをお勧めいたします。 ※お客様にて軸受（ハブ）を別途ご用意ください。 ※タイヤ・ホイールを組みつけた状態でのご提供となります。
価格帯
納期
2・3日
用途／実績例
無人搬送機（AGV）用タイヤ ロボット用タイヤ 電動台車 ローラーなど
詳細情報
-
ご注意点： ホイールにより穴数が違います。 その他： ・ホワイトタイヤもご対応可 ・3.50-5、4.00-8は耐油性対応可。 ・3.50-5、4.00-8は転がり抵抗を抑えたキャリーエースと呼ばれる モデルも対応可能。 ・3.50-5、4.00-8はフォークリフトで使用するタイヤパターンも対応可能
ラインアップ（6）
| 型番 | 概要 |
|---|---|
| UT2.50-4タホ | ハブボルト穴径 x 数：9.0 x 3穴 |
| UT3.00-5タホ | ハブボルト穴径 x 数：8.5 x 3穴 |
| UT3.50-5タホ(B24287) | ハブボルト穴径 x 数：8.5 x 3穴 |
| UT3.50-5タホ(B24531) | ハブボルト穴径 x 数：8.5 x 4穴 |
| UT4.00-8タホ | ハブボルト穴径 x 数：10.5 x 6穴 |
| UT5.00-8タホ | ハブボルト穴径 x 数：14.5 x 6穴 |
企業情報
台車,運搬台車,昇降台車,けん引車用連結台車,カタログにない台車などの台車情報を満載し販売。そして足回りのタイヤ、キャスター、車輪の情報を提供し販売ます。また情報を提供するだけでなく選択方法もアドバイスします。台車とキャスター役立つ知識、用語集などホームページで発信しています。。尚、汎用品で満足できない方は特注特殊台車製作致します。中部産業はブリヂストンタイヤ名古屋販売グループです。車、台車関係に強い企業として社会に貢献します。 【沿革】昭和３４年８月、自動車タイヤ販売並びに小型車両製造販売を目的として名古屋市熱田区旗屋１５０番地において創業。創業と同時に株式会社ブリヂストン愛知県代理店となる。昭和３６年７月、自動車タイヤ部門、ブリヂストンタイヤ名古屋販売株式会社と分離独立。 現在はタイヤ卸のブリヂストンタイヤ名古屋販売株式会社。フィットネス事業の株式会社TAKE HEART との３社でグループ形成しております。 現在はタイヤ事業を中心に、部品の輸出展開を予定しております。