国内最大級の1400t ファインブランキング機によって、最大20mm厚の材料でもプレス加工が可能で、切削レスの実現！
国内最大の1400t ファインブランキング機によって実現できる加工 ・極厚板の無切削化 ・コイニング（つぶし） ・抜きダレ無し加工 主な車載実績 自動車 ディスクブレーキ用途 材質：SAPH400-440／SS400／SPFH590 等 厚さ：約４～20mmまで可能 生産数量：500万個/月産 自動車用 マフラーフランジ部品 材質：SUS304-316L-409D/SS400 等 厚さ：約８～１２mmまで可能 生産数量：10万個/月産 自動車・オートバイのギア部品等 材質：SPHC／S45C／SCM-415 等 厚さ：約２～８mmまで可能 生産数量：60万個/月産
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基本情報
材質：SAPH400-440／SS400／SPFH590／SUS304-316L-409D／SS400 SPHC／S45C／SCM-415等 厚さ：約2～20mmまで 生産数量：ディスクブレーキ用途500万個/月産(代表例）
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納期
用途／実績例
自動車 ディスクブレーキ用途 材質：SAPH400-440／SS400／SPFH590 等 厚さ：約４～20mmまで可能 生産数量：500万個/月産 自動車用 マフラーフランジ部品 材質：SUS304-316L-409D/SS400 等 厚さ：約８～１２mmまで可能 生産数量：10万個/月産 自動車・オートバイのギア部品等 材質：SPHC／S45C／SCM-415 等 厚さ：約２～８mmまで可能 生産数量：60万個/月産
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企業情報
大正14年にクライスラーの輸入総代理店であった八洲自動車は、当時日本の3大ディーラーでした。 その八洲自動車の部品部門が92年前に独立し 「八洲自動車部品商会」として始まった弊社は、 戦中の軍用車 国産化をきっかけに、国内に存在しなかった国産部品を企画提案から調達までを行い、 補修部品から量産部品へとシフトしました。 創業当時の虎ノ門・赤坂界隈は日本のデトロイトと呼ばれていましたが、そこに国産車は ほぼ存在せず、弊社は自動車の国産化以前から自動車部品ビジネスを行っております。 現在は大手自動車メーカーや建設機械メーカーと直接取引で量産部品を納入・販売する 技術商社として変化し、成長し続けております。 メーカーの開発部門への技術提案から、調達部門の皆様のグローバルな部品調達をサポートし、 樹脂成形品・半導体・電子部品・センサーから、電動車両を構成する大型のインバータや モーターまで量産部品として対応しております。 特に次世代の車載電動化部品は大幅に増え、年間60億円規模で量産販売しています。
