国内最大級の1400t ファインブランキング機によって、最大20mm厚の材料でもプレス加工が可能で、切削レスの実現！
国内最大の1400t ファインブランキング機によって実現できる加工 ・極厚板の無切削化 ・コイニング（つぶし） ・抜きダレ無し加工 主な車載実績 自動車 ディスクブレーキ用途 材質：SAPH400-440／SS400／SPFH590 等 厚さ：約４～20mmまで可能 生産数量：500万個/月産 自動車用 マフラーフランジ部品 材質：SUS304-316L-409D/SS400 等 厚さ：約８～１２mmまで可能 生産数量：10万個/月産 自動車・オートバイのギア部品等 材質：SPHC／S45C／SCM-415 等 厚さ：約２～８mmまで可能 生産数量：60万個/月産
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基本情報
材質：SAPH400-440／SS400／SPFH590／SUS304-316L-409D／SS400 SPHC／S45C／SCM-415等 厚さ：約2～20mmまで 生産数量：ディスクブレーキ用途500万個/月産(代表例）
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納期
用途／実績例
自動車 ディスクブレーキ用途 材質：SAPH400-440／SS400／SPFH590 等 厚さ：約４～20mmまで可能 生産数量：500万個/月産 自動車用 マフラーフランジ部品 材質：SUS304-316L-409D/SS400 等 厚さ：約８～１２mmまで可能 生産数量：10万個/月産 自動車・オートバイのギア部品等 材質：SPHC／S45C／SCM-415 等 厚さ：約２～８mmまで可能 生産数量：60万個/月産
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企業情報
量産国産車が誕生する以前の大正14年にクライスラーの輸入総代理店であった八洲自動車の 自動車部品部門が92年前に独立し 「八洲自動車部品商会」として始まった弊社は、 戦中の軍用車 国産化をきっかけに、国内に存在しなかった国産部品を企画提案から調達までを行い、 補修部品から量産部品へとシフトしました。 創業当時の虎ノ門・赤坂界隈は日本のデトロイトと呼ばれていましたが、そこに量産国産車は 存在しませんでした。 弊社は自動車の国産化以前から自動車部品ビジネスを行っており、現在は大手自動車メーカーや 建設機械メーカーと直接取引で量産部品を納入・販売する技術商社として変化し、 成長し続けております。 メーカーの開発部門への技術提案から、調達部門の皆様のグローバルな部品調達をサポートし、 樹脂成形品・半導体・電子部品・センサーから、電動車両を構成する大型のインバータや モーターまで量産部品として対応しております。 特に次世代の車載電動化部品は大幅に増え、年間60億円規模で量産販売しています。
