加圧時のクリアランスを小さくすることで、ダレやバリのない＆極厚プレスが可能。加工後の切削も不要でコスト削減に貢献します！
ダイ（型）の上に加工物を置き、パンチで押し付けるプレス加工。通常のプレス加工では、クリアランス（ダイとパンチの間に隙間）を多く必要とするため、被加工材に「ダレ」や「バリ」が多く生じてしまうことがあります。 『ファインブランキング（FB）加工』は、クリアランスを限りなく少なくした状態で上下両方向から加圧し打ちぬく方法。ダレやバリの少ない仕上がりになり、後処理が不要になります。また、板厚を保った状態での加工が可能となるため、原材料コストの削減に大きく貢献します。 【主な実績】 ■自動車のディスクブレーキ ■自動車のマフラーフランジ部品 ■自動車・オートバイのギア部品 など ※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問合せください。
この製品へのお問い合わせ
カタログ（1）
カタログをまとめてダウンロード
企業情報
量産国産車が誕生する以前の大正14年にクライスラーの輸入総代理店であった八洲自動車の 自動車部品部門が92年前に独立し 「八洲自動車部品商会」として始まった弊社は、 戦中の軍用車 国産化をきっかけに、国内に存在しなかった国産部品を企画提案から調達までを行い、 補修部品から量産部品へとシフトしました。 創業当時の虎ノ門・赤坂界隈は日本のデトロイトと呼ばれていましたが、そこに量産国産車は 存在しませんでした。 弊社は自動車の国産化以前から自動車部品ビジネスを行っており、現在は大手自動車メーカーや 建設機械メーカーと直接取引で量産部品を納入・販売する技術商社として変化し、 成長し続けております。 メーカーの開発部門への技術提案から、調達部門の皆様のグローバルな部品調達をサポートし、 樹脂成形品・半導体・電子部品・センサーから、電動車両を構成する大型のインバータや モーターまで量産部品として対応しております。 特に次世代の車載電動化部品は大幅に増え、年間60億円規模で量産販売しています。
