【導入事例】「豊洲市場」タッチレスゲートシステム

基本情報

１）ハンズフリーでらくらくゲート通過 　・非接触方式のため、窓を開けずに運転動作のままゲートを通過でき、時間短縮でゲート付近の混雑を解消します。 ２）無線タグカードの読取平均距離は４ｍ 　・市場を出入りする車種、車体高、車体長さまざまな車両のタグを最大約４ｍまで読み取ることが可能です。 ３）不正侵入防止に最適 　・無線タグカード搭載車両しかゲートを通過できません。 ４）電池不要のタグ 　・搭載するＲＦＩＤタグは電池不要ですので交換の手間がありません。

価格帯

納期

用途／実績例

【導入に至る背景】 豊洲市場のオープンに先立ち、市場関係者の駐車スペースを確保し、市場関係者の駐車エリアに一般来場者が入れないようにするため、車両用ゲートの設置が検討されました。 【提　案】 関係車両や特定車両と部外車両を分けるための認証システム「タッチレスゲートシステム」を提案いたしました。 このシステムはスマートETCのように車中でストレスなくゲートを通過できるため、時間的ロスも少なく、通行量が多くて時間との闘いの市場関係者の皆さまにとって、最も有効であると考えました。 【実　績】 青果エリアの５街区でこのタッチレスゲートシステムの導入となり、生鮮エリアの６街区／７街区ではタッチレスLightシステムの導入となりました。

詳細情報

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  青果エリアの出入口についたタッチレスゲートシステム。 左側にタッチレスリーダ(受信機）が見えます。 上から「受信用アンテナ」「信号灯」「送信用アンテナ」で構成されています。 送信用アンテナが発するUHF帯電波をタッチレスカード搭載車両のタグが読み取り、受信用アンテナがそれを受け、信号灯が○×を表示し、ゲートを開閉するシステムです。

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  車載されているタッチレスカードです。

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  豊洲市場の青果エリア駐車場出入口。こちらにタッチレスゲートシステムが導入されました。