ねじり振動の元である転がり抵抗を相殺し自動車の燃費ロスを改善
軸ブレ、すなわち回転軸振動は遠心力により半径方向の振動、回転摩擦による 円周方向のねじり振動、軸方向の圧縮振動、たわみ振動など複合振動と言えます。 これはタイヤに働く転がり抵抗は「力の大きさも方向も時々刻々変化する ランダムな現象」だからです。 当社の軸ブレ防止特許技術を使えば、転がり抵抗の違いがでる運転条件に よりますがタイヤの転がり抵抗を相殺しこれらの燃費ロスのかなりの部分が 節約できるはずです。 【特長】 ■タイヤの転がり抵抗を相殺 ■燃費ロスのかなりの部分が節約 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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企業情報
オペレーションシステムの無駄と動力システムの無駄を取ることを目的とします！「在庫削減と欠品防止の両立」「省エネ」「新製品新事業」そして「主体的改革に燃えるひとづくり」は多くの企業にとって困難な挑戦です。 成果を阻害している理由は、根本問題を突き詰めない対症療法として全体を見ない部分的改善、安易なERPなどのIT導入、回転摩擦抵抗を考えない偏心遠心力相殺の回転軸のバランサー、競合のモノマネなど短期の成果を狙うたくさんのプロジェクトの乱立が主たる原因と考えられます。 弊社のコンサルタント、今岡善次郎は省エネになる回転軸ブレ抑制技術の特許取得機会に、エンジニアリング会社で力学とITで多くの技術問題を解決し経営システムの開発を経験して世界的コンサルテイング・ファームを経て経営分析＆処方を習得し、数多くの著作とコンサル経験を経て、MBAやMOTのマネジメント教育によって「経営と力学」を集大成しました。 MOTマネジメント教育をベースにして事業診断・戦略提案のコンサルテイング、システム設計、新製品新事業のプロジェクト支援を行います。 関東圏を中心に全国対応可能ですので、お気軽にご相談ください。