欧米の産業車輌で多くの実績を誇るローラーベアリング！
欧米向け大型産業車両に多くの実績があり、アクスル内部用遊星ギアには CCTY製ローラーベアリングがスタンダードになりつつあります。 【ラインアップ】 ■N形 ：ころが内輪の両側にあるつばで保持され、「内輪＋ころ」と「外輪」を分離する事ができます。 ■NU形：ころが外輪の両側にあるつばで保持され、「内輪」と「外輪＋ころ」を分離する事ができます。 ■NJ形：ころが外輪の両側にあるつばで保持され、内輪には片側につばがあり一方向のアキシアル荷重を受けることができます。 ■NF形：ころが内輪の両側にあるつばで保持され、外輪には片側につばがあり一方向のアキシアル荷重を受けることができます ■NUP形：ころが外輪の両側にあるつばで保持され、内輪には片側につばがあり、つばなし側につば輪を取り付けタイプとなります。 ■RNN形：RN形の複列タイプ、コンパクトながら耐荷重性に優れています。 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
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ラインアップ（6）
| 型番 | 概要 |
|---|---|
| N形 | 内径25-100mm |
| NU形 | 内径25-100mm |
| NJ形 | 内径25-100mm |
| NF形 | 内径25-100mm |
| NUP形 | 内径25-100mm |
| RNN形 | 内径25-60ｍｍ |
カタログ（3）
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企業情報
日本の皆様に是非お伝えしたいことがあります！ 欧米系自動車部品サプライヤー様にはCCTYベアリングは既に欠かせない存在となっております！ 日本国内の建設機械、農業機械、フォークリフト等、様々な分野の産業機械には既に多くのCCTYベアリングをご採用いただき、日本産業の屋台骨の一端を支える存在にまで成長させていただきました。 欧州・アメリカ市場においてこれらの分野はもちろんのこと、一般の皆様により身近な自動車の分野でもCCTYベアリングは活躍しております。 自動車部品として ベルトテンショナー / トルクコンバーター / 車軸用ハブ、さらには ワイパー / パワーシートに至るまで採用事例も多岐に渡っています。欧米では、“なぜCCTYベアリングが選ばれているのか” 日本の皆様にもその理由を是非ご理解頂きたいと思います。 CCTY株式会社