給油タイプ/無給油タイプ、用途・荷重に対応したロッドエンド・ピローボールをラインナップ。
当製品は、建機・産業用機械に幅広くご採用頂いている ロッドエンド・ピローブロックです。 【ラインアップ】 ■給油タイプ ■無給油タイプ ■おねじ／めねじ接続 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
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基本情報
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用途／実績例
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ラインアップ（10）
| 型番 | 概要 |
|---|---|
| GAR..DO | おねじ接続、摺動面スチール/スチール、潤滑必要 |
| GAR..DO 2RS | GAR..DOの両側にリップシールを装着したタイプ |
| GIR..DO | めねじ接続、摺動面スチール/スチール、潤滑必要 |
| GIR..DO 2RS | GIR..DOの両側にリップシールを装着したタイプ |
| COS..BK | おねじ接続、摺動面スチール/PTFE、無潤滑タイプ |
| CHS..BK | めねじ接続、摺動面スチール/PTFE、無潤滑タイプ |
| GAR..C | おねじ接続、摺動面スチール/PTFE、無潤滑タイプ |
| GIR..C | めねじ接続、摺動面スチール/PTFE、無潤滑タイプ |
| GAR..UK 2RS | GAR..UKの両側にリップシールを装着したタイプ |
| GIR..UK 2RS | GIR..UKの両側にリップシールを装着したタイプ |
カタログ（12）
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企業情報
日本の皆様に是非お伝えしたいことがあります！ 欧米系自動車部品サプライヤー様にはCCTYベアリングは既に欠かせない存在となっております！ 日本国内の建設機械、農業機械、フォークリフト等、様々な分野の産業機械には既に多くのCCTYベアリングをご採用いただき、日本産業の屋台骨の一端を支える存在にまで成長させていただきました。 欧州・アメリカ市場においてこれらの分野はもちろんのこと、一般の皆様により身近な自動車の分野でもCCTYベアリングは活躍しております。 自動車部品として ベルトテンショナー / トルクコンバーター / 車軸用ハブ、さらには ワイパー / パワーシートに至るまで採用事例も多岐に渡っています。欧米では、“なぜCCTYベアリングが選ばれているのか” 日本の皆様にもその理由を是非ご理解頂きたいと思います。 CCTY株式会社