超小型設計！デカップラおよびオプションの運転装置で構成されています
新規エンジン開発や車両設計において、試験の開始/停止や、エミッション 制御の際、ドライブトレインからエンジンを分離する必要があります。 『tPIA』は、まさにこの要件のために設計され、デカップラおよび オプションの運転装置で構成されています。 デカップラはモジュール設計で、クイルシャフトおよびエンジン側の アダプタフランジと共に使用することで、異なる要件に対しても容易に 適合することができます。 【特長】 ■運転中にドライブトレインを機械的に分離可 ■交換可能なクイルシャフト装置を使用して異なるエンジンに適合可能 ■3方向に油圧接続可能 ■軸受温度、回転数、振動のモニタリング ■超小型設計 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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基本情報
【運転範囲】 ■トルク：最大1000Nm ■回転数：最大10000rpm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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企業情報
当社はエンジンを主体としたテストベンチ向けの試験装置とソリューションを専業としております。 1948年の創業以来、約80年間、縁の下の力持ちとして、お客様の“ものづくり”を支えてまいりました。 お客様の主な課題（開発スパンの短縮、燃料の多様化、排出ガスの低減、製品の信頼性向上など）に対して、テストベンチ・エンジニアリング事業とパワートレイン・エンジニアリング（受託試験）事業の 2つの中核事業を柱とし、多くの製品とサービスをグローバルに提供しています。 また当社は『人的資本経営』を軸にして、多くの価値を生み出す人材育成にも積極的に取り組んでおります。 これからも、お客様の“ものづくりの価値”をさらに高める存在であるために、より深く、より真摯に、 お客様の未来に寄り添い続けます。 今後とも変わらぬご支援とご愛顧を賜りますよう、心よりお願い申し上げます。
