その他の自動車部品の製品一覧
- 分類：その他の自動車部品
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電池の基本概念から、利用目的・実現方法による分類までを体系化。複雑な電池選定の第一歩を、初心者目線で分かりやすくまとめました
- 電池・バッテリー
- 技術書・参考書
- 技術書・参考書
強化繊維入り樹脂の摩耗(アブレッシブまたはアブレシブ摩耗： Abrasive wear）を防ぎます。
- 樹脂軸受・ベアリング
- 駆動系部品
- その他の自動車部品
職場の常識を変える、仕事の邪魔をしないハンドクリーム「SALAVEIL（サラヴェール）」
2026年3月3日発売 仕事の邪魔をしないハンドクリーム「SALAVEIL（サラヴェール）」 塗ってすぐさらさらに、洗ってもさらさらが続く無香料処方で、仕事の集中を妨げません。 職場の共有スペースへの設置に適した法人購入（まとめ買い）に対応。 個人購入も承っております。 ↓詳しくはコチラ！↓ 製品サイト https://www.nippeco.co.jp/product/salaveil.html 開発ストーリー https://www.nippeco.co.jp/product/salaveil-story.html 弊社は「手荒れ対策を個人任せにしない」社会を目指し、 職場の標準的な健康施策としての普及を推進しています。
薄膜塗布ができる透明な静音潤滑剤（グリス・グリース）『ロゲネストラムダCKO-5』改善事例
- その他の自動車部品
- 樹脂器具・容器
職場の常識を変える、仕事の邪魔をしないハンドクリーム「SALAVEIL（サラヴェール）」
2026年3月3日発売 仕事の邪魔をしないハンドクリーム「SALAVEIL（サラヴェール）」 塗ってすぐさらさらに、洗ってもさらさらが続く無香料処方で、仕事の集中を妨げません。 職場の共有スペースへの設置に適した法人購入（まとめ買い）に対応。 個人購入も承っております。 ↓詳しくはコチラ！↓ 製品サイト https://www.nippeco.co.jp/product/salaveil.html 開発ストーリー https://www.nippeco.co.jp/product/salaveil-story.html 弊社は「手荒れ対策を個人任せにしない」社会を目指し、 職場の標準的な健康施策としての普及を推進しています。
屋外設置の充電スタンドの充電コネクタ（チャージガン）に耐環境性が高く小型軽量な V5Sシリーズ マイクロスイッチを
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- 電装備部品
- その他搬送機械
超小型 軽量 １ｍAからの動作やIP67対応を標準で揃えた クルーゼ（CROUZET）スイッチ
- 電装備部品
- その他の自動車部品
- 平/形/立削り盤
EV、PHV車用途 充電ポールの充電コネクタに最適です。 超小型 軽量 高寿命に加え IP67/IP69 防塵防水性能です。
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- 電装備部品
- その他工作機械
“共立”のレンズ加工ノウハウをすべて結集！『小径金属球面・平面研削盤 ＭＺ１－３０Ａ』
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株式会社フクダがご提案するリークテスト・漏れ試験・漏れ検査・漏れ検知・漏れ検出・容器完全性試験・包装完全性試験
株式会社フクダは漏れ検出を追求して60年、漏れ検査（リークテスト）の未来型を追求します。 【 各種漏れ試験に対応：エアリークテスト / ガスリークテスト（水素ガス ・ ヘリウムガス） 】 気密性・密封性を検査するための漏れ試験機器を開発・製造・販売しています 検査対象ごとに適切なテスター・装置をご提案いたします 【 対象業界と検査対象例 】 ・自動車業界：エンジン、FC部品、バルブ・配管、各種部品 ・電子部品業界：スマートフォン、キーレススイッチ、各種小型センサ ・医薬品 / 食品 / 化粧品業界：ボトル容器、シリンジ、バイアル、点眼剤容器、ピロー包装、PTP包装 業界別に最適なリークテスターをご提案いたします 【 ISO認証 】JIS Q 9001:2015（ISO 9001:2015）
ホースシステムとしての配管使用も可能！戻りストロークの最後30ミリの速度が減少する、生産性の向上が見込めるガススプリング
- その他の自動車部品
安全性に妥協せず、不要な摩耗や損傷から製造設備を保護しながら自動車部品を迅速な方法で生産できることは、効率上不可欠。これを解決！
- その他の自動車部品
ロチェスターの品質と信頼性への取り組み/製造中止品(EOL品)の継続供給サポート
- その他の自動車部品
試作や研究開発など少量塗布に最適！吐出が簡単で少量使用にお勧め！最大２５０℃までの高温に対応。あらゆるホットメルトを使用可能！
- 接着剤
- その他の自動車部品
- その他包装機械
正規代理店として短納期とメンテサポートで対応。クイックレスポンスや高出力等、多数ラインアップをご用意。特注品も制作可能です。
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- セラミックヒータ
- その他ヒータ
第２回自動車部品加工EXPO出展のお知らせ
第２回自動車部品加工EXPOに出展いたします。 加熱についてのお問い合わせやご相談等ございましたら 是非弊社ブースまでお気軽にご来場くださいませ。
溶接箇所なしで厚さ・幅に関係なく最大重量400kgの長尺平角線（銅換算）の製造が可能。材料交換に要するタイムロスを大幅に削減可能
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- 加工受託
テフロンコーティングでもシリコーンコーティングでも満足できない用途に！優れた離型性を実感できます。
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フッ素樹脂コーティングのはがれや摩耗に悩む方へ 高硬度／耐摩耗性／離型性／滑り性に優れる『バイコート(R)』サンプルを無料進呈中
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◆株式会社吉田SKT◆ NEW 日刊工業新聞”注目のベストセレクション”に「バイコート」が掲載されました。
10月1日付 日刊工業新聞社”注目のベストセレクション”に 超耐久性ふっ素系有機コーティングシステム「バイコート」が掲載されました。 吉田ＳＫＴ（加藤裕世社長）の主力製品「バイコート」は離型性や潤滑性に優れたコーティングシステム。 金属やセラミックスの耐摩耗性を向上し、高硬度も実現する。有機系材料と無機系材料の表面処理技術を組み合わせて複合化させる独自技術により、両方の特性を生かした理想的な機能を提供できる。 とくに、溶融樹脂やゴムなどに優れた離型性を発揮。また、物理的な圧力や摩耗に強さを発揮し、ゴム射出成型金型で２年以上使用できるケースもある。 ※記事より抜粋 バイコートを気軽にお試しいただける「体感キット」のお申込も承っております。 サンプルとお試しシールをセットにした「体感キット」を無料で進呈しております。 この機会にぜひご活用ください。 ▼下記関連リンクよりお申込いただけます。
フッ素樹脂コーティングを導入したいが、コーティングの摩耗や剥がれが心配な方へ。フッ素樹脂コーティングのはがれや摩耗に対策！
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撥水性・撥油性・非粘着性・液滑落性などを追求した超薄膜コーティングプロセス！現在新シリーズをまとめた特性データ付き資料を進呈中
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◆株式会社吉田SKT◆ NEW 「撥水・撥油性に優れた超薄膜表面処理『ナノプロセス TC-10S』」を公開しました。
精密性・可視光線透過率・撥水性・撥油性にすぐれた超薄膜コーティングプロセス！ 現在新シリーズをまとめた技術資料を進呈中
【資料進呈】フッ素樹脂が潤滑性に優れる理由とは？フッ素樹脂ＰＴＦＥの潤滑性や低摩擦性に注目して特徴をご紹介いたします。
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◆株式会社吉田SKT◆ NEW 「フッ素樹脂コーティング 「ＰＴＦＥの潤滑性とは」」を公開しました。
なぜ、フッ素樹脂はすべり性の良いのか。 フッ素樹脂ＰＴＦＥ潤滑性に注目して特徴をご紹介いたします。 ■潤滑の種類 ■固体潤滑の特長 ■フッ素樹脂（ＰＴＦＥ）の低摩擦性
プラスチックの中でも特にフッ素樹脂が摺動性に優れる理由とは？フッ素樹脂ＰＴＦＥの潤滑性や低摩擦性に注目して特徴をご紹介いたします
- その他の自動車部品
ポリプロピレン容器溶着工程でフッ素樹脂コーティングの剥がれ問題を解決！最大使用回数が4倍になり生産性アップとコストダウンを両立
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◆株式会社吉田SKT◆ NEW 「【表面処理解決事例】熱溶着型の高温離型と高温でも高寿命を両立！」を公開しました。
フィルターケースの熱融着工程を表面処理でカイゼン。 熱耐久性フッ素コーティングで糸ひき軽減と長寿命を実現させてコーティング事例をご紹介します。
超薄膜で高い撥水撥油性・非粘着性を実現！100ナノ以下の薄膜フッ素コーティング『ナノプロセス TC-10S』※事例＆製品資料進呈
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◆株式会社吉田SKT◆ NEW 「【表面処理事例】超薄膜フッ素コーティングでオイルスラッジ固着防止」を公開しました。
超薄膜で高い撥水撥油性・非粘着性を実現！ 100ナノ以下の薄膜フッ素コーティング『ナノプロセス TC-10S』 ※事例＆製品資料進呈 超薄膜フッ素コーティングでエンジン部品のオイルスラッジ固着付着防止を実現！
超薄膜で高い撥水撥油性・離型性を実現！100ナノ以下の薄膜フッ素コーティング『ナノプロセス TC-10S』※事例＆資料進呈
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◆株式会社吉田SKT◆ NEW 「【表面処理事例】超薄膜フッ素コーティングでレジスト液の付着防止」を公開しました。
超薄膜で高い撥水撥油性・離型性を実現！ 100ナノ以下の薄膜フッ素コーティング『ナノプロセス TC-10S』 ※事例＆製品資料進呈 超薄膜フッ素コーティングでエンジン部品のオイルスラッジ固着付着防止を実現！
フッ素樹脂が摺動性に優れる理由とは？フッ素樹脂ＰＴＦＥの潤滑性や低摩擦性に注目して特徴をご紹介いたします。※ダウンロード資料有り
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◆株式会社吉田SKT◆ NEW 「フッ素樹脂 「ＰＴＦＥの潤滑性とは」」を公開しました。
フッ素樹脂が摺動性に優れる理由とは？フッ素樹脂ＰＴＦＥの潤滑性や低摩擦性に注目して特徴をご紹介いたします。 ■フッ素樹脂（ＰＴＦＥ）の低摩擦性・摺動性 ■フッ素樹脂ＰＴＦＥの摩擦係数が低い理由 ■フッ素樹脂コーティングによる固体潤滑 上記について解説した記事を掲載いたしました。 製品ページではPDF資料をダウンロード頂けます。 ぜひ、製品ページをご確認ください。
グリップ性能の向上を目的として、燃料キャップに独自の表面テクスチャを直接造形！
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特定市場向けのAクラス自動車部品を少量・直接造形方式でコスト効率よく生産！
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同一の積層造形プラットフォームを使用して、試作から量産までを迅速に移行した事例！
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3つの部品を1つに統合することで、組み立て工程の複雑さを大幅に軽減！
- その他の自動車部品
在庫を削減し、顧客が必要な部品を迅速に入手できるようにしたFord Focusの事例！
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Ford Super Dutyトラックにおける金型を使用しない製造アプローチ事例をご紹介！
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