FSW（摩擦撹拌接合）適用により鉄とアルミの複合構造で軽量・高剛性化を実現
世界初の重要保安部品へのFSW量産適用。 非破壊検査による全数品質保証体制を確立。 当社では、スチールとアルミという異種金属を連続接合する摩擦撹拌接合（FSW）を用いた新技術を開発し、シャーシシステムに軽量化と高剛性化を実現。この技術を用いて、世界で初めてスチールとアルミのハイブリッド構造のフロントサブフレームを制作しました。 この技術により、従来のスチール製サブフレームに対し、２５％の軽量化を達成するとともにサブフレームとサスペンションの取り付け部の２０％の高剛性化も実現し、車両運動性能向上に貢献しています。この接合技術はスチール+アルミのみならず、アルミ+アルミの接合にも対応可能です。 第60回 大河内記念技術賞 共同受賞（2013年） FSWのトータルソリューション（設備・ツール・製品設計・量産・品質保証）でお応えします。
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基本情報
■一貫加工体制による足廻りの高機能部品を世界の自動車メーカーへ送り出しています 企画・開発・試験⇒金型・設備製作⇒塑性加工⇒接合⇒電着塗装⇒組立 金型、治検具、各種生産設備の設計・製造から各種領域の生産支援まで、自動車部品に限らずご相談ください。 ■事業内容 自動車部品 設計・製造・販売 金型 設計・製造・販売 溶接設備 設計・製造・販売 ASSY設備 設計・製造・販売 治具・検具 設計・製造・販売 ■製品情報 ・マウント部品 サブフレーム、ロアーアーム ・サスペンション部品 アクセルビーム、トレイリングアーム、サスペンションアーム ・コントロール部品 ブレーキペダル、クラッチペダル ・アルミダイキャスト アルミダイキャスト製品、アルミ溶接、アルミと異材の接合技術 ・樹脂製品 パッド、カバー、ペダルアーム
価格帯
納期
用途／実績例
本田技研工業株式会社
詳細情報
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FSWのメカニズムについて
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異材接合によるウェイトダウン効果
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非破壊検査の概要
企業情報
当社は半世紀以上に渡り自動車の進化に応じ、高機能足廻り部品を 自動車メーカーに供給してまいりました。 自動車技術は近年、EV（電気自動車）やFCV（燃料電池自動車）の開発、IT技術と連動した電子化など、大きな進歩を遂げています。そのなかでエフテックは、「グローバルシャーシシステムメーカー」としてNo.１を目指します。 「真のグローバル化」、当社製品を中核に据え、周辺部品を加えた 「シャーシシステム開発」、「軽量化、環境負荷低減の追求」を積極的に進め、 世界の様々なニーズに応えていきたいと考えています。 想像力とチャレンジ精神で革新を生む新たな価値創造企業へ。エフテックはこれからも、人と車の限りない可能性を追求し、社会の発展に寄与してまいります。 特に塑性加工には自信がございます。 塑性加工領域では自動車部品以外での展開も積極検討中ですので、ご要望の際はお気軽にご相談ください。