工程が冷間鍛造加工のみで短納期可能！パイプ材の購入の必要が無く、材料費安定
『φ4×t0.8パイプ冷間鍛造（L=70）』事例についてご紹介します。 今まで、冷間鍛造での加工でφ4のサイズはL=55までが最長で、L=55以上の 製品は、パイプ材を切断しての加工としていた為、各工程（4工程）と 品質的項目（内筒異物・バリ等）のコストが必要となっていました。 そこで、コイル材（SWCH10A）を購入し、冷間鍛造加工を行ったことで φ4のサイズ冷間鍛造加工においては、L＝70mmの加工が可能に。 パイプ材から線材になることにより材料費が大幅にダウンし、全長検査・ 内筒ゲージ検査の自動化によるコストを削減しました。 【着眼点】 ■工数削減 ■材料コスト低減 ■サイズにより、コストに見合った供給ができていない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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【改善に至る経緯】 ■工程が多い為、工程削減の為行った ■材料比率が高く、変動幅が大きかった ■品質コストの低減が可能となった ■材料比率が低下し、コストダウンに繋がった ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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企業情報
当社は、創業以来、自動車部品・産業用部品の製造により 幅広く活躍してまいりました。 モノ創りの中核を成す自動車産業のめざましい発展にともなって 成長を続け、おかげさまで日本・韓国・中国に4つの製造拠点を 展開する国際企業として、長年にわたり厚い信頼を賜っております。 今後とも、長年の信頼と実績を柱に初心を忘れず、より良い製品創りを 通して社会に貢献してまいります。