電源不要！ハンドル部でトルク締め付け操作ができ、「1Nm単位」で締付けトルクを正確に測定、データ保存。
鉄道レール ボルト締め用コードレス電動トルクレンチVDA（充電バッテリー式で電源不要！） Track construction battery nutrunner ・VDA-05 最大締付けトルク550Nm ・VDA-05TC 最大締付けトルク550Nm （ボルト締め付けデータを保存できるトルクメーターTC1付きモデル） ・HDA-30 最大締付けトルク3600Nm トルク設定45-60段階。設定トルクで自動停止。 締付繰返し精度±4％（高精度トルク管理） トルクメーターTC1 ・「1Nm単位」で締付けトルクを正確に測定。 ・高精度トルクセンサー内蔵でLEDディスプレイ表示 ・左右両回転とも測定可能。 ・ボルトの締付けデータをPCに保存・管理できます。 鉄道 線路の枕木ボルト締め（レール締結用板ばね）のトルク管理工具。 コードレス電動トルクレンチと専用設計フレーム仕様。 ハンドル部でトルク締め操作ができるので、しゃがまず作業ができます。 鉄道の保線向け高精度トルク締めレール締結装置。 （株）日本プララド TEL：078-967-3556
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基本情報
鉄道レール締結ばね・ボルト締め用コードレス電動トルクレンチ バッテリー式で電源不要！ ・VDA-05 最大締付けトルク550Nm ・VDA-05TC 最大締付けトルク550Nm （ボルト締め付けデータを保存できるトルクメーターTC1付きモデル） ・HDA-30 最大締付けトルク3600Nm トルク設定30-60段階。設定トルクで自動停止。 締付繰返し精度±4％（高精度トルク管理） トルクメーターTC1 ・「1Nm単位」で締付けトルクを正確に測定。 ・測定範囲：110Nm～5500Nm 3機種 ・高精度トルクセンサー内蔵でLEDディスプレイ表示 ・左右両回転とも測定可能。 ・ボルトの締付けデータをPCに保存・管理できます。 ・接続ケーブルなどは一切不要。 ・充電式のバッテリーで動作します。
価格帯
納期
※約60日
用途／実績例
ドイツ最大の鉄道会社である ドイツ鉄道（DB）Deutsche Bahn AG
詳細情報
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レール締結用板ばねを楽にボルト締め付け。 VDA-05 最大締付けトルク550Nm VDA-05TC 最大締付けトルク550Nm （ボルト締め付けデータを保存できるトルクメーターTC1付きモデル） トルク設定30段階。設定トルクで自動停止。
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横向きのレール締結装置・コードレス電動トルクレンチ HDA-30 最大締付けトルク3600Nm トルク設定60段階。設定トルクで自動停止。
カタログ（3）
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企業情報
■プララドは世界で最も古い歴史と伝統を誇る油圧トルクレンチメーカーです（Since1962）。全ての油圧トルクレンチの設計、製造はプララドから始まりました。パイオニアとして多くの特許技術と研究開発から大型ボルト締めに特化した高精度の油圧トルクレンチ、電動トルクレンチ、エアートルクレンチ、ボルトテンショナーを製造し、世界中の産業分野で使用されています。トルク50Nm～世界最大級の締め付けトルク：500,000Nmまでの工具ラインナップを誇る。 ■ドイツ TOP100イノベーターアワード受賞。 ■油圧トルクレンチ、ボルトテンショナーのリーディングカンパニーとしてトルク管理・軸力管理ができる大型ボルト締結システムの油圧工具を日本をはじめ世界に供給。 ■製造・販売・レンタル事業。 ■PLARAD 油圧トルクレンチは東京スカイツリー、あべのハルカス、世界最大のシールドマシン、世界最大の風力発電8.0MW、世界最長の高速トンネル、リニア新幹線、ボーイング 787、JAXA種子島宇宙センターなど多数の納入実績。 ■国際規格 ISO9001、ISO14001認証取得。
