金属製のロールパレットとFRPコア

法令で工場を緑化することが義務でもありますが、考え方を変えれば様々なメリットもあります！温暖化対策など企業ブランドイメージのUPです！ また省エネ、節電などコストダウンも可能でメリットがたくさんです。 当社は最大850tの成形機を保有しています。 プラスチック成形技能士の特級保有者も在席しています。 こんなものできないか？生産ライン改善できないか？？などご相談をお待ちしています

フィルムロールを輸送する際に、ロール端面を保護するプラスチック製のパットです。 フィルムロールを輸送する際のお困りごと、仕向け先の要望を解決できます。 ・ベニヤ板を代替します。 ・材料は再生樹脂を使用、リユースも可能です。 ・製品の端面を痛めるることなく、パレットに縦積みできます。 ・プラスチック製なので食品用フィルムなどにも使用できます。 ・作業者の安全に配慮：軽く、木材に見られる毛羽たちもありません。

前編では「2024年問題の概要」について触れました。 バラ積み（降ろし）からパレット積み（降ろし）への切替促進のため、パレット導入を推奨してまいりました。 しかし、パレットであれば何でも良いという訳ではなく、例えばレンタルパレットであれば必ず回収しなければならないという管理面での負荷が発生します。 また、安易にその場のパレットを使用すると思わぬクレームに繋がるリスク（例えば木パレの釘の飛び出しによる製品損傷など）があります。 これらに対応するのが弊社の「紙管パレット（APPAパレット）」です。 ALL紙製なので非常に軽い、桁材に紙管を使用しているので面圧縮強度が高い、部材の多くが紙管原紙から構成されるので湿度劣化が少ない、使用後は紙ゴミとして廃棄可能である点などが高く評価されています。 更に、天板の厚みや桁の高さなどをアレンジすることで、パレット全体の高さを抑え、積載効率を上げることが可能です。 【パレタイズのメリット】 ・荷積み荷下ろし作業時間の大幅な短縮 ・積み替え作業が不要となり、荷物を破損させるリスクが低下 ・トラックドライバーの待機時間削減　など

政府主導の働き方改革関連法が2024年4月に制定されます。 これによりドライバーの時間外労働が年間960時間以内に制限されることで生じる問題を「2024年問題」と定義されています。 特に、ドライバーが最も過酷業務とする「バラ積み（降ろし）」から「パレット積み（降ろし）」への切り替え促進が重要なテーマの一つとなっています。 ドライバーの負荷が軽減されるだけでなく、荷役時間の短縮にもつながると期待されています。 ではパレットを使用すれば何でも良いのか？ 決してそんな事はなく、パレットの選択一つも慎重に考える必要があります。 その理由は次の2つの課題をご参照ください。 １．パレタイズできれば良いという考えで、その場にあったプラパレや木パレを使用するケース。 ⇒受入側で処分に困るという問題が生じます。また、木パレの「釘」が飛び出していると製品を傷つける恐れがあります。 ２．とにかく安さを求めてリターナブル用のレンタルパレットを使用するケース。 ⇒パレットの回収業務などの管理手間が生じます。 これらの問題を解決するのが弊社の「紙管パレット」です。 続きは後編で解説します。