[DONG YANG PISTON] 放熱モジュール（EV）など

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最終更新日：2024年06月24日

公式サイト

50年以上の内燃機関用エンジンピストン生産技術のノウハウをもとに, 製造設備を独自設計＆製作

[製品説明] 1．エンクロージャ/マニホールド（FCV）（水素燃料電池自動車のスタック部品）主な工程：プラスチック射出 → レーザ接合 → ヘリウムリークテスト主な技術：異種材料ハイブリッド接合（アルミニウム, プラスチック）, 差圧鋳造, サンドキャスト, 腐食防止技術 2．放熱モジュール（EV）（インバータ用冷却ハウジングおよびバッテリ冷却パネル）主な工程：鍛造（Al or Cu）→ ダイカスト → レーザ接合 → ヘリウムリークテスト主な技術：冷間鍛造, レーザ接合, 異種材接合, 冷却効率を最大化する設計能力 3．サブフレーム（シャーシ類）主な工程：差圧鋳造 → 熱処理 → 校正 → 加工 → スエージング主な技術：差圧鋳造, 低圧鋳造, 熱処理技術

関連リンク - http://www.dypiston.co.kr/eng/pages/main/index.asp

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基本情報

[企業概要] ・企業名：東洋ピストン（DONG YANG PISTON）・設立：1967年・所在地：16, Haebong-ro 255beon-gil, Danwon-gu, Ansan-si, Gyeonggi-do, 15420, Korea ・従業員数：588名・売上高：4,217億ウォン・主要輸出国：韓国58％, アメリカ17％, ヨーロッパ14％, メキシコ6％, 日本４％, 中国１％・認証：IATF16949, ISO14001/45001 ・海外工場：中国, メキシコ, アメリカ

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用途／実績例

＜Sales Point＞ ● 50年以上の内燃機関用エンジンピストン生産技術のノウハウをもとに, 製造設備を独自設計＆製作しており, すべての部品を設計及び解析できる技術力を有する ● 環境にやさしいハイブリッド接合技術 - 金属表面にアンカー形状実装技術 - ハイブリッド接合による製品化と検査技術 ● 世界最大規模（inner chamber 1,900mm）の差圧鋳造機 - 差圧による乱流形成防止溶湯注入 - 加圧による欠陥リスク除去（鍛造効果 → 品質向上） - 多チャンネル冷却 → 組織微細化 → 強度と生産性向上 - 砂中子で製品軽量化 ● 熱管理技術 - インバータ用パワーモジュール冷却のための放熱モジュール設計/解析技術 - Pin-fin type, Micro channel type 放熱モジュール設計/解析/製造技術 - 直接接合型放熱モジュール製造技術