ケラー社 高精度差圧センサ シリーズPD-39X(39X-Ei)

ウィーン工科大学の学生によって運営される「TU Vienna Space Team」は、ロケットプロジェクト「Lamarr」に取り組んでおり、推進剤にエタノールと液体酸素を使用した液体ロケットの打ち上げに取り組んでいます。 「Lamarr」ロケットにはKELLER Pressure社の圧力センサPAA-23SY、PAA-21Y、PD-39Xシリーズが搭載されています。これらの高精度圧力センサは、ミッションの順調な進行に欠かせない重要な役割を果たしています。圧力センサは加圧タンクや燃料タンク、ロケットエンジンの燃焼室内の圧力を測定します。プロジェクトチームはセンサから供給される測定データを用いて、安定した飛行に不可欠な様々な要素を監視・制御します。 航空宇宙分野における圧力測定技術は最高レベルの安全基準に準拠しており、機能性に対して高い要求があります。したがってこの分野では、各お客様毎に特化した高度に専門化した圧力測定システムを製作します。「Lamarr」プロジェクトでは、KELLER Pressure社の標準仕様のピエゾ抵抗型圧力トランスミッタを選択してくれました。気になる続きは下記リンクより！

【差圧センサはどのように機能し、他のセンサタイプとどう違う？】 ゲージ圧と絶対圧センサには圧力差を測定する基準点が定義されています（絶対圧の場合：絶対真空、ゲージ圧の場合：大気圧）。一方、差圧センサは基準点を定義することなく、2つの圧力間の差を測定します。差圧センサは色々な構造で作ることができますが、KELLER Pressure社の1つの特徴が両ポートに液体を使用できるタイプがあるということです（例：モデルPD-33X）。分解能高く差圧測定することが可能です。 絶対圧測定セルを2つ使用して2つの圧力を測定し電子回路によって差圧を求めるセンサもあります（モデルPD-39X）。この構造は特に高圧の場合に向いています。 【差圧センサの代表的なアプリケーション】 １．流量測定 流量の測定にはいくつかの方法がありますが一般的な方法の一つとして、オリフィス板を介した差圧測定があります ２．液化ガスタンクのレベル測定 液化すると容積を減らして輸送・貯蔵ができます。この水位計測になぜ差圧計測が向いているのか。 続きは下記URLから！

エネルギーの未来の柱と考えられる水素に注目が集まる中、水を水素に分解する電解槽の重要性はますます高まっています。固体高分子電解質膜（PEM）型電解槽では、水が装置の片側に入り、電流によって水素が透過性膜を通過して装置の反対側に向かい、水が酸素と水素に分解されます。水素は電気分解後、高圧で貯蔵されることが多いため、電解槽も高圧で運転するのが好ましいと考えられています。余分な圧縮工程を省くことができるからです。従って電解槽で生成される酸素と水素を圧力制御することが必要になり、それを背圧制御で実現できても、 電解槽の膜に機械的ストレスがかからないよう、2つの流れの圧力差をできるだけ小さくする必要があります。例えば高圧がかかっている電解槽で、酸素側と水素側の圧力差が1～10 kPaという低圧である場合どうすればいいでしょうか（これは電解槽の膜が扱える最大圧力差）。圧力測定<0.1%FSの精度が必要な場合はどうすればいいでしょうか。そこで登場するのがケラー社の差圧センサPD-39Xです。PD-39Xは2つの絶対圧センサ搭載し片側耐圧に優れ、精度も0.1%FSが実現できます。 詳しくは下記関連リンクから！