人と車両が交わる現場に、もう一つの安全確認を。
港湾構内の荷役作業では、人が関わる工程と一般的な構内走行車両の動きが重なる場面が生じることがあります。 構内で使用されるトラックなどの車両では、走行や後退時に周囲確認が難しくなるケースも見られます。 とくに車両周辺は死角が生じやすく、作業状況によっては十分な確認が行いづらい場面が想定されます。 BFV-203は、カメラとAIにより車両周囲の人物を検知し、 危険エリアへの接近を音声・映像でドライバーに通知する巻き込み事故警告システムです。 目視やミラー確認を補助する仕組みとして活用することで、港湾作業の安全確認を支援します。 本製品は、全日本トラック協会の助成金対象機器として選定されています。 安全性向上と導入負担軽減により、安定した運用と安心できる作業環境づくりに貢献します。 ※制度の詳細条件は最新情報をご確認ください。 【活用シーン】 ・港湾構内での積み込み・荷下ろし作業 ・ヤード内での走行、後退時の安全確認 ・倉庫前での荷さばき作業 【導入の効果】 ・一般的な構内走行車両における接触・巻き込みリスク低減を支援 ・ドライバーの周囲確認を補助し、作業時の安心感向上
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基本情報
【機能】 検知対象：歩行者、人が乗るバイク・自転車等 検知範囲：前方約7m～後方約12m（取付位置により変動） 検知環境：照度 約15ルクス以上（夜間街灯下程度） 【識別ユニット】 消費電力：約7.5W 入力：＋4／−1（車速パルス） 出力：FET＋2（最大0.2A、過電流保護付） 許容電圧：＋60V 外形・質量：157.8×89.4×43.5mm／約780g 温度範囲：動作 −20～＋65℃、保存 −40～＋90℃ 【カメラ】 NTSC／CMOS 約35万画素 外形・質量：23×23×32.6mm／約54g 温度：動作 −20～＋70℃、保存 −30～＋80℃ 【インジケータ】 警告：赤LED15×20mm 状態：赤LEDφ3mm 外形・質量：35×12×75mm／約20g 【モニター】 NTSC／7インチ（154×86mm） 外形・質量：174×125×27mm／約0.5kg 温度：動作 −10～＋60℃、保存 −20～＋70℃
価格帯
納期
用途／実績例
・走行中にトラックの側方や後方へ侵入する歩行者・自転車・バイクをAIが自動認識。 ミラーでは見えにくい位置の動きを捉え、接触や巻き込みリスクの早期発見が可能。 ・検知した瞬間に、車内の音声と画面表示でドライバーへ注意喚起。 見落としや判断遅れを補い、事故を未然に防ぐ安全支援として活用。 ・物流センター・構内ヤード・荷捌き場での作業員接近を検知。 バックや切り返し時など、特に危険が伴うシーンで安全確認をサポート。 ・夜間や薄暗い場所（照度15Lux以上）でも安定して検知が可能。 早朝の出庫、深夜の納品など、幅広い運行時間帯に対応。
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企業情報
パル技研は、ものづくりの技術でお客様の夢を実現する技術集団です。 世の中に複数個存在するものではなく、お客様の要望に対してそれを 満たすたった１つの商品、「オンリーワン商品」を提供しています。
