一方向にだけ回転を伝達し逆方向には空転する機構をもったクラッチをご紹介！
当社で取り扱っている「クラッチ関連製品」について ご紹介いたします。 ワンウェイクラッチ、トルクダイオード、メカニカルクラッチ ユニットの3つのカテゴリで構成。ワンウェイクラッチは 安定した空転回転と遅れ角が小さいことが特長で、 ラジアル荷重負荷用軸受が不要です。 メカニカルクラッチユニットは、機械式ローラクラッチと 電磁石を組み合わせることで、より高い伝達トルク能力と 電気による制御性の容易さを両立させています。 【特長】 ＜ワンウェイクラッチ＞ ■安定した空転回転 ■軸方向・回転方向の固定装置が不要 ■ラジアル荷重負荷用軸受が不要 ■遅れ角が小さい(平均値で3°以下) ＜ワンウェイクラッチユニット＞ ■ユニット化によりコンパクト設計が可能 ■使用軸の選定における自由度が大 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
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基本情報
【その他の特長】 ＜メカニカルクラッチユニット(励磁タイプ)＞ ■通電時にロックとなり、非通電時にフリー ■同サイズの湿式クラッチよりトルク大容量(約3.5倍) ■低フリクション ■高応答性(応答性100ms以下) ＜メカニカルクラッチユニット(無励磁タイプ)＞ ■通電時にフリーとなり、非通電でロック ■低バックラッシ(3.6°以下) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
価格帯
納期
用途／実績例
【推奨用途】 ＜メカニカルクラッチユニット＞ ■4輪駆動車の2WD-4WDの切替え ■ハイブリッド車の動力の切替え ■電子制御式ステアリングの操舵力伝達機構 ■電気的失陥時のバックアップ機構 ＜クラッチ内蔵プーリ＞ ■自動車補機(オルタネータなど) ■アイドリングストップ機構 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
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企業情報
私たちは部品一つひとつに設計者の意図を汲み取り、新しい商品や技術を提供することで、信頼関係を構築し、提案型サービスが出来るよう努めております。
