造船業における溶接作業の省人化と効率化を実現
造船業界では、大型構造物の溶接作業において、重量物の取り扱いと作業員の負担軽減が課題となっています。特に、溶接箇所への正確な位置決めや、長時間の作業による疲労は、作業効率の低下や安全性のリスクを高める要因となります。産業用『バランサー・ドゥボット』は、最大50kgの可搬重量により、溶接材料や工具の搬送を容易にし、作業員の負担を軽減します。 【活用シーン】 ・造船所の溶接工程 ・大型構造物の溶接作業 ・溶接材料や工具の搬送 【導入の効果】 ・作業員の負担軽減 ・作業効率の向上 ・安全性の向上 ※詳しくはPDFをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
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基本情報
【特長】 ・省人化 ・可搬重量50kg ・ご希望に合わせたオリジナルハンド ・容易な設置方法 ・設計の自由さ ※詳しくはPDFをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
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納期
用途／実績例
【導入用途】 ■袋 ■一斗缶形状 ■危険物 ■板材 等 【主な導入先】 ■一般工場 ■建設資材工場 ■食品工場 ■薬品工場 ■物流倉庫 【当社の強み】 当社は、ロボット・AIシステムを製作するロボットシステムインテグレータ（SIer）です。ケーブル・ワイヤー製造・検査装置メーカーとしての長年の実績と、川崎重工業、安川電機、三菱電機、デンソーウェーブ、ヤマハ、ABB、FANUCなどのロボット30台を保有する豊富な経験を活かし、お客様のニーズに合わせた最適なシステムを構築します。コンサルティング業務から対応可能です。 ※詳しくはPDFをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
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企業情報
２００２年、ケーブル・ワイヤー・チューブ・シート製造・検査装置メーカーとして創業。ＨＣＩ式張力フィードバック制御システムを搭載した撚線機（よりせんき）（特許取得済）や磁気軸受式撚線機（特許取得済）、オートトラバース搭載の巻取装置等が好評です。 ２００８年、ロボットシステムを製作するロボットシステムインテグレータ事業をスタートし、２００９年に初号機を納入。 ２０１７年、画像認識→検査工程ＡＩ 強化学習→生産技術ＡＩ 自然言語処理→コミュニケーションＡＩのシステムの開発をスタートし、２０１８年に初めて検査工程のＡＩシステムを納入。 ２０１８年、南海電鉄 泉大津駅前の泉大津商工会議所内に、ロボットシステムの啓蒙活動やロボット安全特別教育を目的とした ＨＣＩ ＲＯＢＯＴ ＣＥＮＴＥＲ を開設し、２０２０年、同じく泉大津駅直結の商業施設アルザタウン内に、ロボットＳＩｅｒが保有する国内最大規模の開発拠点 ＨＣＩ ＲＯＢＯＴ・ＡＩ ＬＡＢを開設。 川崎重工業、安川電機、三菱電機、デンソーウェーブ、ヤマハ、ＡＢＢ、ＦＡＮＵＣなどのロボット３０台を保有し、要素技術検証とロボット・ＡＩシステム開発をスピード化しています。
