日本自動車産業への影響・法的課題を徹底解説 ～欧州オートモーティブパッケージ 欧州ELV規則 欧州バッテリー規則～
欧州委のAutomotive Package、新ELV規則、EUバッテリー規則は、CO₂規制・循環経済・サプライチェーン管理を大きく再設計し、日本の自動車産業にも重大な影響を及ぼします。 【セミナーで得られる実務知見】 ・EU自動車規制の全体像と企業に求められる対応戦略 ・ELV規則・バッテリー規則における設計・調達段階からの実務要件 ・サプライチェーン契約見直しと法的リスクマネジメント 【対象業種・部門】 ・自動車メーカー・部品メーカーの法務／規制対応／渉外・経営企画部門 ・自動車・車載電池・素材関連企業の設計開発・技術部門 ・自動車関連サプライチェーンに関わる調達・SCM部門 ・商社・物流・関連サービス企業のサプライチェーン担当部門 【セミナー詳細】 ■開催日時：6月9日(火) 13:30 - 16:30(開場13時) ■会場：JPIカンファレンススクエア ■受講方法：会場、ライブ配信、アーカイブ配信 ■講師：TMI総合法律事務所 弁護士 岡本 敬史 氏 弁護士 人見 高徳 氏 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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基本情報
【講義概要】 本セミナーでは、2035年ゼロエミッション目標の緩和、Made in EU要件、小型EVスーパークレジット、ELVの再生材義務・DPP、バッテリーCFP開示、DD規制など実務に直結する論点を整理。法務・渉外、設計、調達・SCM部門が今後必須となる対応ポイントを示し、OEM・サプライヤーの法的・事業リスクと対応指針を自動車業界に精通した弁護士の視点で徹底解説します。 【講義項目】 ■EU政策の大転換点の全体像 ■2035年目標の“100％→90％”緩和が意味するもの ■“Made in EU”要件とWTO整合性の法務論点 ■クリーン社用車規則案：フリート経由で進むZEVシフト ■ELV規則：設計・調達段階からの循環要件 ■バッテリー規則：CFP・DBP・DDの“三本柱”対応 ■サプライチェーン契約の再設計（フローダウン義務） ■部門別To-Do（法務／渉外／設計開発／調達・SCM） ■関連質疑応答 ■名刺・情報交換会
価格情報
【受 講 料】 1名：37,840円（税込） 2名以降：32,840円（税込／同一法人・同時申込） ※地方公共団体所属の方は、2名まで11,000円（税込／会場・ライブ配信限定）
納期
用途／実績例
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企業情報
【株式会社JPI（日本計画研究所）】 “「政」と「官」と「民」との知の懸け橋”として国家政策やナショナルプロジェクトの敷衍化を支え、国家知の創造を目指す幹部・上級管理職の事業遂行に有益な情報をご参加者を限定したリアルなセミナーという形で半世紀、提供し続けています。
