自動車部品の小ロット粗破砕に最適な二軸破砕機
自動車部品業界では、廃棄されるゴムや樹脂部品のリサイクルが求められています。特に、これらの素材を次の工程で処理しやすいサイズに減容することは、効率的なリサイクルプロセスにおいて重要です。不適切な破砕処理は、後工程の負荷を増やしたり、素材の品質を損なう可能性があります。当社の二軸破砕機は、廃タイヤや樹脂製自動車部品の粗破砕処理に適しており、リサイクルプロセスを円滑に進めるお手伝いをします。 【活用シーン】 ・廃タイヤのボイラー用燃料ゴムチップ化 ・自動車の樹脂部品やプラスチック素材の粗破砕 ・ゴム、プラスチック製廃棄物の減容・リサイクル 【導入の効果】 ・リサイクルプロセスにおける一次破砕処理の効率化 ・後工程の破砕機や粉砕機の作業効率向上 ・廃棄物の減容化による処理コストの削減
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基本情報
【特長】 ・タイヤ、ゴム、樹脂製自動車部品の粗破砕が可能 ・ゴム、プラスチック製廃棄物の減容やリサイクル処理に適している ・廃タイヤをボイラー用燃料ゴムチップに加工可能 ・一軸破砕機や粉砕機使用前の粗破砕処理に推奨 ・トロンメル装置（別売り）との併用で繰り返し破砕が可能 【当社の強み】 20年以上にわたり、タイヤやゴムのリサイクル処理に必要な破砕機、粉砕機、その他のリサイクル機器の設計・製造・販売を行ってまいりました。これらの経験と実績を活かし、樹脂の破砕・粉砕技術にも応用しております。廃タイヤリサイクルを目的とした再生処理機械の開発、製造、販売をはじめ、ゴム製品の減容・リサイクル処理機器の開発、製造、販売、破砕・粉砕・一般機械の設計・製作・販売など、幅広い事業を展開しております。タイヤ以外のゴム製品のリサイクルシステムのご提案や、粉砕微粉砕試験などの技術サービスも提供しております。
価格帯
納期
用途／実績例
樹脂、ゴム、タイヤの粗破砕。 少ない処理量にも適しております。 但し、タイヤを破砕の際は、事前に専用の機器でビードワイヤーを抜く必要があります。
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企業情報
◎環境開発事業の一環としてリサイクル機器の設計・製造・販売を展開。 ◎抗菌・防藻・抗ウィルス・防かび剤「クレピアパウダー」の製造販売。 資源リサイクルや環境保全への取り組みに役立つ機器(機械)の開発や商品づくりを行っております。 特に、廃タイヤをリサイクルする為のシステムに関しては２０年以上の実績があり、ゴムとワイヤー、繊維の分別技術、ゴムのチップ化技術を有しております。 ※タイヤ以外のゴム製品のリサイクルにもつながり、破砕から粉砕や分別といった一連のご相談に対応しておりますので、お気軽にお問い合わせください。 ※ゴム製品製造時に発生する不合格品や端材を減容または粉砕・微粉砕し分別する事で再利用可能な素材にするお手伝い。 例えば、繊維補強材入りのゴムホースを粉砕してゴムチップと繊維に分別するシステムの提案実績があります。 ☆抗菌・防藻・抗ウィルス・防かび剤「クレピアパウダー」 令和２年度北海道地区発明表彰文部科学大臣賞を受賞 ☆「クレピアパウダー」、クレピアパウダーを配合の抗菌糸「クレピアファイバー」 藤田医科大学（愛知県）ご協力の下、新型コロナウィルスの不活化を確認できました。
