最大荷重：１０ｋＮ
支柱間隔は２５５ｍｍです。 主軸ストロークはｍａｘ２００ｍｍです。 主軸スピードは１００〜３００ｍｍ／ｍｉｎです。 引張間隔は１００〜３００ｍｍです。 上下引張チャックはバイス型油圧式平チャックです。
この製品へのお問い合わせ
基本情報
■□■特徴■□■ ■最大荷重：１０ｋＮ ■支柱間隔：２５５ｍｍ ■主軸ストローク：ｍａｘ２００ｍｍ ■主軸スピード：１００〜３００ｍｍ／ｍｉｎ ■引張間隔：１００〜３００ｍｍ ■上下引張チャック：バイス型油圧式平チャック ■上下圧縮盤間隔：ｍａｘ３００ｍｍ ■荷重レンジ：１段（２，３，５．６段レンジも有り） ■荷重表示：９．９９９ｋＮの時９．９９９と表示 ■変位表示：１９９．９ｍｍの時１９９．９と表示 ■オプション：Ｘ−Ｙレコーダ ■詳細は、お問い合わせ下さい。
価格情報
-
納期
用途／実績例
■□■用途■□■ 自動車内装材引張試験
企業情報
昭和３８年６月に株式会社 東京試験機製作所に入社以来、平成１１年５月定年退職迄おおよそ３６年間、試験機・装置の販売と開発、特に新しいものを造る事に携われるのが楽しくて数多くの開発機・試作機を扱ってまいりました。昭和４０年代前半には当時としては、時代の先端の先取りともいうべき、 １７５０℃のセラミックス高温クリープ試験機を手がけ、我が国最大級とも言うべき、４０，０００Ｊ全自動大型計装自動シャルピー衝撃試験機、薄板鋼板のエリクセン・コニカルカップ・ＬＤＨ・深絞り等全自動試験機、車両関連耐久・性能試験機等、自動車・鉄鋼・大学・各研究所・土木建設・原子力等各分野の業界に関連する、試験機を数多く取り扱ってまいりました。 お客様には良い製品を、より安価にをモットーにさらに良い製品を多く開発出来るようになればと思い立ち、会社を発足させました。