消耗品の製品一覧
- 分類：消耗品
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電池の基本概念から、利用目的・実現方法による分類までを体系化。複雑な電池選定の第一歩を、初心者目線で分かりやすくまとめました
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全合成ベースオイルを使用し最新のAPI規格『SQ』とILSAC規格『GF-7』に適合した省燃費車対応のロングライフエンジンオイル
- 潤滑油
- そのほか消耗品
最新のAPI SQ規格を取得したグラウドWORKS2シリーズが新たにラインナップに加わりました
全合成ベースオイルを使用し最新のAPI SQ規格を取得したグラウドWORKS2シリーズ！！ 全合成エンジンオイル『グラウドWORKS2シリーズ』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 全合成ベースオイル使用。最新のAPI:SQ規格に求められるロバスト性(強靭性)、省燃費性及びその持続性、 シールゴム適合性等はもちろんのこと、LSPI（低速プレイグニッション）、タイミングチェーン摩耗抑制性能及びピストン清浄性能も強化し、GPFへも対応いたしました！！ ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全合成ベースオイルを使用し最新のAPI規格『SQ』に適合した省燃費車対応のロングライフエンジンオイル！二輪車にも使用可能！
- 潤滑油
- そのほか消耗品
最新のAPI SQ規格を取得したグラウドWORKS2シリーズが新たにラインナップに加わりました
全合成ベースオイルを使用し最新のAPI SQ規格を取得したグラウドWORKS2シリーズ！！ 全合成エンジンオイル『グラウドWORKS2シリーズ』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 全合成ベースオイル使用。最新のAPI:SQ規格に求められるロバスト性(強靭性)、省燃費性及びその持続性、 シールゴム適合性等はもちろんのこと、LSPI（低速プレイグニッション）、タイミングチェーン摩耗抑制性能及びピストン清浄性能も強化し、GPFへも対応いたしました！！ ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ラジエーター用『クーラント添加剤』添加するだけで性能回復！
ラジエーターまたはリザーバータンクに適量を添加するだけで、経年劣化により性能低下したクーラントの性能を回復！ ラジエーター用クーラント添加剤『クーラントレイズ』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 経年劣化により性能低下したクーラントに添加するだけで、その性能を回復することができる添加剤です。クーラントには不凍性･消泡性･防錆性が求められますが、長期間使用することで消泡性や防錆性などの性能低下は否めません。これは、近年主流とされる長寿命タイプクーラントも同様です。クーラントレイズはクーラントを交換することなく性能回復を図ることできるため、交換作業に伴うエア抜きの時間短縮が可能です。また、廃液処理も省略できるので環境にも優しい製品です。定期的な（２年毎）ご使用をおすすめします。 ＜使用方法＞ ■ 本製品は使用前に軽く振ってからご使用ください ■ ラジエーターまたはリザーバータンクに注入してください ■ クーラント5～10Lに対して1本を目安にご使用ください ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
「新配合 TIEDA-G」により熱耐性が大幅に向上！大型ディーゼルトラックなどDH-2指定車向け高性能ディーゼルエンジンオイル！
- 潤滑油
鉱油系油圧作動油としてはもちろん、一般産業機械の軸受、歯車、圧縮機などの様々な用途で使用可能な「工業用多目的潤滑油」
- 潤滑油
- そのほか消耗品
鉱油系油圧作動油としてはもちろん、一般産業機械の軸受、歯車、圧縮機などの様々な用途で使用可能な「工業用多目的潤滑油」
- 潤滑油
- そのほか消耗品
添加剤を配合していない無添加タービン油！各種軸受けの潤滑、送風機・圧縮機等の潤滑に良好な性能を発揮！水分離性、抗乳化性も良好！
- 潤滑油
- そのほか消耗品
全合成ベースオイルを使用！油圧作動油としてはもちろん、一般産業機械の軸受、歯車、圧縮機など多用途で使用可能な工業用多目的潤滑油！
- 潤滑油
- そのほか消耗品
鉱油系油圧作動油としてはもちろん、一般産業機械の軸受、歯車、圧縮機などの様々な用途で使用可能な「工業用多目的潤滑油」
- 潤滑油
- そのほか消耗品
合成油ベースオイルの採用により、長期使用においても優れた潤滑性･流動性および酸化安定性を有し、低いスラッジレベルを維持！
- 潤滑油
- そのほか消耗品
全合成ベースオイルを使用！油圧作動油としてはもちろん、一般産業機械の軸受、歯車、圧縮機など多用途で使用可能な工業用多目的潤滑油！
- 潤滑油
- そのほか消耗品
オイル専用ロール形状の吸収材！両面が不織布で覆われており毛羽立ち難く、使い勝手も良好！吸収量は数ある吸収材の中でもトップクラス！
- その他作業工具
- そのほか消耗品
- ウエス
油だけじゃない！アルカリ性･酸性の液体にも使用可能なマット形状の吸収材！裏面に樹脂シートを圧着しているので床面へ浸透しません！
- その他作業工具
- そのほか消耗品
- ウエス
油･アルカリ･酸の吸着マット『液体吸収材』マット形状
油だけじゃない！アルカリ性･酸性の液体にも使用可能なマット形状の吸収材！裏面に樹脂シートを圧着しているので床面へ浸透しません！ マット形状の液体吸収材『スピルファイターTR-91』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ ■ 油･酸･アルコール･クーラント液などあらゆる液体の吸収が可能 ■ 帯電防止加工により静電気による引火の可能性がある液体も安全に処理できます ■ 優れた吸収力（吸収速度）と保持力（吸収量） ■ 裏面に樹脂シートを圧着しているので床面へ液体が浸透しません ＜ 仕 様 ＞ ■ 形状：マット（91×3050cm） ■ 重量：10.9kg/本 ■ 吸収量：80L/本 ■ 表面処理：裏面樹脂シート圧着 ■ ミシン目：なし ■ 帯電防止処理：あり ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
油だけじゃない！アルカリ性･酸性の液体にも使用可能なロール形状の吸収材！片面が不織布で覆われており毛羽立ち難く、使い勝手も良好！
- その他作業工具
- そのほか消耗品
- ウエス
油だけじゃない！アルカリ性･酸性の液体にも使用可能なロール形状の吸収材！片面が不織布で覆われており毛羽立ち難く、使い勝手も良好！
- その他作業工具
- そのほか消耗品
- ウエス
油だけじゃない！アルカリ性･酸性の液体にも使用可能なソックス形状の吸収材！加工設備下など油の滴りを効果的に回収！
- その他作業工具
- そのほか消耗品
- ウエス
油だけじゃない！アルカリ性･酸性の液体にも使用可能なソックス形状の吸収材！加工設備下など油の滴りを効果的に回収！
- その他作業工具
- そのほか消耗品
- ウエス
オイル専用スウィープ形状の吸収材！河川や湖などに流出した浮上油を吸収するのに好適！吸収量は数ある吸収材の中でもトップクラス！
- その他作業工具
- そのほか消耗品
- ウエス
オイル専用ブーム形状の吸収材！場所を問わず漏洩した油を取り囲むことにより拡散を防ぐ！吸収量は数ある吸収材の中でもトップクラス！
- その他作業工具
- そのほか消耗品
- ウエス
オイル専用ソックス形状の吸収材！加工設備下など油の滴りを効果的に回収！吸収量は数ある吸収材の中でもトップクラス！
- その他作業工具
- そのほか消耗品
- ウエス
オイル専用ソックス形状の吸収材！加工設備下など油の滴りを効果的に回収！吸収量は数ある吸収材の中でもトップクラス！
- その他作業工具
- そのほか消耗品
- ウエス
LSD対応のマニュアルトランスミッションおよびディファレンシャルギヤ用オイル！スポーツ走行から一般ユースまで幅広く対応！！
- 潤滑油
- そのほか消耗品
中大型二輪車に好適の4サイクルエンジンオイル！エンジン･ギヤ保護性能に優れ、ストレスのないシフトフィーリングを体感ください！
- 潤滑油
- そのほか消耗品
二輪車用！全合成『4サイクルエンジンオイル』JASO MA2適合
中大型二輪車に好適の4サイクルエンジンオイル！エンジン･ギヤ保護性能に優れ、ストレスのないシフトフィーリングを体感ください！ 全合成ベースオイルを使用し「JASO MA2」規格を取得した、中大型二輪車に好適の4サイクルエンジンオイル『デイトナプロスペック 龍輝 BR-40』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 優れたせん断安定性により、高温高負荷時においても熱ダレしづらく強靭な油膜を保持することで高回転時のエンジンフィーリングを改善すると同時に、長時間使用時のオイル劣化を最小限に抑えます。 国産車･輸入車の小型オートバイから大型スポーツバイクまでご使用いただけます。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：10W-40 ■ JASO：MA2 ■ SNグレード ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
規格にとらわれない独自の発想により開発した、レーシングスペックエンジンオイル！一般車両からレース車両まで幅広く対応！！
- 潤滑油
- そのほか消耗品
規格にとらわれない独自の発想により開発した、レーシングスペックエンジンオイル！一般車両からレース車両まで幅広く対応！！
- 潤滑油
- そのほか消耗品
規格にとらわれない独自の発想により開発した、レーシングスペックエンジンオイル！一般車両からレース車両まで幅広く対応！！
- 潤滑油
- そのほか消耗品
二輪車用！全合成『4サイクルエンジンオイル』JASO MA2適合
中大型二輪車に好適の4サイクルエンジンオイル！エンジン･ギヤ保護性能に優れ、ストレスのないシフトフィーリングを体感ください！ 全合成ベースオイルを使用し「JASO MA2」規格を取得した、中大型二輪車に好適の4サイクルエンジンオイル『デイトナプロスペック 龍輝 BR-40』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 優れたせん断安定性により、高温高負荷時においても熱ダレしづらく強靭な油膜を保持することで高回転時のエンジンフィーリングを改善すると同時に、長時間使用時のオイル劣化を最小限に抑えます。 国産車･輸入車の小型オートバイから大型スポーツバイクまでご使用いただけます。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：10W-40 ■ JASO：MA2 ■ SNグレード ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
規格にとらわれない独自の発想により開発した、レーシングスペックエンジンオイル！一般車両からレース車両まで幅広く対応！！
- 潤滑油
- そのほか消耗品
二輪車用！全合成『4サイクルエンジンオイル』JASO MA2適合
中大型二輪車に好適の4サイクルエンジンオイル！エンジン･ギヤ保護性能に優れ、ストレスのないシフトフィーリングを体感ください！ 全合成ベースオイルを使用し「JASO MA2」規格を取得した、中大型二輪車に好適の4サイクルエンジンオイル『デイトナプロスペック 龍輝 BR-40』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 優れたせん断安定性により、高温高負荷時においても熱ダレしづらく強靭な油膜を保持することで高回転時のエンジンフィーリングを改善すると同時に、長時間使用時のオイル劣化を最小限に抑えます。 国産車･輸入車の小型オートバイから大型スポーツバイクまでご使用いただけます。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：10W-40 ■ JASO：MA2 ■ SNグレード ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
規格にとらわれない独自の発想により開発した、レーシングスペックエンジンオイル！一般車両からレース車両まで幅広く対応！！
- 潤滑油
- そのほか消耗品
規格にとらわれない独自の発想により開発した、レーシングスペックエンジンオイル！一般車両からレース車両まで幅広く対応！！
- 潤滑油
- そのほか消耗品
DPF（微粒子除去フィルター）を装着したディーゼル乗用車･小型トラックなどのDL-1指定車向け高性能ディーゼルエンジンオイル！
- 潤滑油
- そのほか消耗品
全合成『ディーゼルエンジンオイル』国産DL-1指定車に好適！
DPF（微粒子除去フィルター）を装着したディーゼル乗用車･小型トラックなどのDL-1指定車向け高性能ディーゼルエンジンオイル！ 全合成ディーゼルエンジンオイル『ハイパーワークス 0W-30』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 低灰分油を求めるDPFの性能を損なうことなく、高い洗浄性と優れた耐熱性を実現し、強固な油膜によりエンジンを保護します。全合成ベースオイルの使用により、鉱油系ディーゼルエンジンオイルを遥かに凌ぐロングライフ･スラッジレスタイプの環境対応型ディーゼルエンジンオイルです。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：0W-30 ■ DL-1グレード ■ JIS認証品（JIS K2215 3種3号） ■ PAO配合 ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
DPF（微粒子除去フィルター）を装着した大型ディーゼルトラックなどのDH-2指定車向け高性能ディーゼルエンジンオイル！
- 潤滑油
- そのほか消耗品
DPF（微粒子除去フィルター）を装着した大型ディーゼルトラックなどのDH-2指定車向け高性能ディーゼルエンジンオイル！
- 潤滑油
- そのほか消耗品
DPF（微粒子除去フィルター）を装着したディーゼル乗用車･小型トラックなどのDL-1指定車向け高性能ディーゼルエンジンオイル！
- 潤滑油
- そのほか消耗品
全合成『ディーゼルエンジンオイル』国産DL-1指定車に好適！
DPF（微粒子除去フィルター）を装着したディーゼル乗用車･小型トラックなどのDL-1指定車向け高性能ディーゼルエンジンオイル！ 全合成ディーゼルエンジンオイル『ハイパーワークス 0W-30』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 低灰分油を求めるDPFの性能を損なうことなく、高い洗浄性と優れた耐熱性を実現し、強固な油膜によりエンジンを保護します。全合成ベースオイルの使用により、鉱油系ディーゼルエンジンオイルを遥かに凌ぐロングライフ･スラッジレスタイプの環境対応型ディーゼルエンジンオイルです。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：0W-30 ■ DL-1グレード ■ JIS認証品（JIS K2215 3種3号） ■ PAO配合 ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全合成ベースオイルを使用したオリジナル配合！0W-16･0W-20･5W-30をコレ1つでカバーできるオールインワンオイル！！
- 潤滑油
全合成ベースオイルを使用しACEA規格『C5』に適合した高性能エンジンオイルでC5適合品の使用を推奨している車両におすすめ！
- 潤滑油
欧州輸入車に好適！全合成油『ガソリン･ディーゼル兼用オイル』
全合成ベースオイルを使用しACEA規格『C3』に適合した高性能エンジンオイルでC3適合品の使用を推奨している車両におすすめ！！ 全合成エンジンオイル『グラウドユーロ 5W-30 C3/SP』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ ACEA規格『C3』とAPI規格『SP』の2つに適合し、欧州輸入車と国産車のガソリン車･クリーンディーゼル車の両方に使用できるプレミアムエンジンオイルです。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：5W-30 ■ ACEA：C3 ■ API：SP（CF適合） ■ JIS認証品（JIS K2215 3種3号） ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全合成ベースオイルを使用しACEA規格『C3』に適合した高性能エンジンオイルでC3適合品の使用を推奨している車両におすすめ！！
- 潤滑油
欧州輸入車に好適！全合成油『ガソリン･ディーゼル兼用オイル』
全合成ベースオイルを使用しACEA規格『C3』に適合した高性能エンジンオイルでC3適合品の使用を推奨している車両におすすめ！！ 全合成エンジンオイル『グラウドユーロ 5W-30 C3/SP』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ ACEA規格『C3』とAPI規格『SP』の2つに適合し、欧州輸入車と国産車のガソリン車･クリーンディーゼル車の両方に使用できるプレミアムエンジンオイルです。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：5W-30 ■ ACEA：C3 ■ API：SP（CF適合） ■ JIS認証品（JIS K2215 3種3号） ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全合成ベースオイルを使用しACEA規格『C3』に適合した高性能エンジンオイルでC3適合品の使用を推奨している車両におすすめ！！
- 潤滑油
- そのほか消耗品
欧州輸入車に好適！全合成油『ガソリン･ディーゼル兼用オイル』
全合成ベースオイルを使用しACEA規格『C3』に適合した高性能エンジンオイルでC3適合品の使用を推奨している車両におすすめ！！ 全合成エンジンオイル『グラウドユーロ 5W-30 C3/SP』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ ACEA規格『C3』とAPI規格『SP』の2つに適合し、欧州輸入車と国産車のガソリン車･クリーンディーゼル車の両方に使用できるプレミアムエンジンオイルです。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：5W-30 ■ ACEA：C3 ■ API：SP（CF適合） ■ JIS認証品（JIS K2215 3種3号） ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
接着性耐食性に優れ、引き裂きにも強くゴムライニング等の劣化欠損箇所に最適なゴム補修材。 [用途]ゴムライニング、コンベアベルト
- 接着剤
- 補修剤
- コーティング剤
フランジ継手を水分・塩分などの腐食因子から保護。開封可能でメンテナンスも容易な画期的防食システム。【用途】フランジ継手
- 管継手
- コーティング剤
- 補修剤
水溶液と接触する金属・非金属表面の保護に！溶剤不含有の二液混合タイプの表面保護ライニング。 ※垂直面にも適用可能
- コーティング剤
- 防錆剤
金属・非金属問わず高い防食/防錆性を発揮！工場内のコンクリート床や水中の支柱、タンク等、水や熱にも適応。幅広い業界での実績多数！
- コーティング剤
- 補修剤
- 防錆剤
耐水性・耐候性・メンテナンス性に優れた特殊膜ベルゾナ3000シリーズ【3111】【3211】【3412】
- 補修剤
- 塗料
- コーティング剤
耐熱性・耐摩耗性を持ったペースト状保護・補修材。 [用途]ホッパー、灰処理装置、スラリーポンプなど
- 補修剤
- 接着剤
硬化後は優れた耐薬性を発揮する高性能ライニング材。[用途]防液堤、ピット、薬品配管、ポンプなど薬品接触のある箇所
- 接着剤
- 補修剤