更新日： 集計期間:2025年07月30日～2025年08月26日
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国内外実績多数！KTRの風力タービンに適合する製品をご紹介します！
KTRは、グローバル市場で、増速機-タービン間のラミナカップリングやブレーキ等の 風力発電設備向け製品を多数供給しています。 日本での採用実績もございます。 新規/メンテ問わずご検討の際は、ぜひKTRにお問い合わせください！ 【風力発電設備向けラインナップ】 ラミナカップリング／ブレーキ／空冷式熱交換器 ※詳細はPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。
豊富な市場実績！エンジン用カップリング
エンジンは爆発によるねじり振動を発生する為、ねじり振動周波数とカップリングを含む 駆動軸系の固有振動数が一致すると、共振によって駆動部品が破損する恐れがあります。 KTRでは、ねじり振動解析プログラムを使用して貴社に適したカップリングをご提案いたします。 KTRのエンジン用カップリングは建設機械、道路機械、農業機械、コンプレッサ等 国内外のメーカーに採用実績があり、グローバルで年間20万個以上を出荷しています。
シンプルで高性能、高速化・大容量化に対応します
ヘリコプターの駆動軸用に開発された独特のカップリングを、一般産業用に 応用したものです。 このダイアフラムは、高トルク 伝達を可能にするために、 ねじれ剛性が高く、曲げ・圧縮に対して 軟らかい、特殊なプロフィール 加工が施されています。 本製品は、すでに最高回転数100,000rpm、最高トルク2700kN-mの実績を マークし、高速・高負荷トルク伝達、軽量、無潤滑という、カップリングの 理想を示すものとして各分野で評価を重ねています。 また、柔軟な変位吸収能力（低ベアリング負荷）によって、 ますます高速化、大容量化しつつあるタービンやコンプレッサをはじめ、 事業用発電装置、製鉄機械、舶用機器、航空機等の回転機器に不可欠のもの となりつつあります。 【特長】 ■特殊なダイアフラム形状：大トルク伝達可能、ベアリングに対し軽負荷 ■簡単な構造：脱着が容易、軽量 ■高速回転に最適 ■幅広い温度範囲に使用できる ■可動部、摩擦部が無い：ダイナミックバランス不変、潤滑不要、 騒音振動を発しない、バックラッシュが無い
ミスアライメント対応！液ダレの心配も不要！ラックマウント向けアルミニウム製ノンスピルカップリング
『BLQ6シリーズ』は、液冷配管において冷却液の液漏れを抑え、 長期間の使用にも耐えることができるアルミニウム製カップリングで、 大切な電子機器を液漏れトラブルより保護します。 差し込むだけでバルブが開き流体が流れ、引き抜くと自動でバルブが閉じるという ロック機構がない接続方式になっています。 また、嵌合時のミスアライメントにも対応しています。 【特長】 ■液漏れをしない設計 ■嵌合部に二重のシール ■摩擦を軽減した弁構造 ■頑丈なアルミニウム製 ■軸方向のミスアライメント（芯ずれ）対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ┏━━━━━━━━━★☆★CPC社について★☆★━━━━━━━━━┓ CPC社はアメリカ・ミネソタ州にあるクイックカップリングのトップメーカーです。 クイックカップリングを通じて、世界中のテクノロジーの課題を解決してきました。 世界中の販売ネットワークを通じて、みなさまのご要望にお応えしております。 ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
軸(駆動機側)と軸(被動機側)をつなぐための部品！突合せ軸において回転力を伝える
『カップリング(軸継手)』とは、駆動軸と従動軸を繋ぎモータの動力を 装置に伝達するために用いられる機械要素です。 駆動軸と従動軸の連結において、「軸同士のミスアライメント(取付誤差) を吸収する」「モータの振動を和らげる」「モータの熱が装置に伝達する のを抑える」「何らかのトラブルの際にカップリングが破損することで モータや装置の故障を防ぐ」など様々な役割も果たします。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【役割】 ■突合せ軸において回転力(トルク)を伝える ■取付誤差(ミスアライメント)を吸収 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
フランジ形たわみ軸継手とフランジ形固定軸継手をラインアップ！
当社で取り扱う、「EVN カップリング」をご紹介します。 「EVN フランジ形たわみ軸継手」はJIS B 1452に準拠した、原動機軸と 被動機軸とを結合するフランジ形で、振動も吸収するフレキシブルな たわみ軸継手。 「EVN フランジ形固定軸継手」はJIS B 1451に準拠した、原動機軸と 被動機軸とを結合するフランジ形で、固定式の軸継手です。 【EVN フランジ形たわみ軸継手 材質】 ■継手本体：FC200以上又はS35C ■ボルト：SS400相当 ■ナット：SS400相当 ■バネ座金：SWRH62 ■ゴム・ブッシュ：耐油性加硫ゴム ■座金：SS400相当 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
「スプライン軸に対応するカップリングがない…」を解決するKTRカップリングラインナップ！
「スプライン軸と合うカップリングがなかなか見つからない…」 「スリーブの加工や追加部品で、コストも納期もかさむ…」といった課題に！ KTRでは本社ドイツ工場にて豊富なブローチ工具を保有しており、 柔軟なスプライン加工に対応が可能です！ 用途に合わせたスプライン軸対応のカップリングを多種取り揃えておりますので 下記よりぜひ製品ラインナップカタログをダウンロードいただき、ご確認ください。
バックラッシュフリーのディスク形サーボカップリング
サーボカップリング（ディスクタイプ）は、モータなどの駆動軸と従動軸をつなぎ、動力を伝達する機械要素部品です。 ●高精度/バックラッシュフリー ●高トルク/高ねじれ剛性 ●高速/低イナーシャ ●許容偏心角 ●モータ高ゲインの衝撃吸収 ●高頻度往復運動 ●入力シャフトと出力シャフトのハブを複数選択可能 ●軸方向への取付が簡単
ポンプやコンプレッサーの振動・騒音対策に。MEGIFLEX Bは高精度・高変位吸収を実現する弾性カップリング！
『MEGIFLEX B』は、さまざまな用途に対応する高弾性カップリングです。 【特長】 ■モジュラーデザインにより、半径方向、軸方向、角度変位に耐えることが可能 ■効果的な振動減衰と高い変位能力が、接続された軸系の保護とドライブシャフトシステムの高い稼働性を保証 ■ゴムエレメントを軸方向と半径方向にボルトまたはプラグインで組み立てるため取り付けが簡単でメンテナンスが容易 ■快適性を実現するノイズ低減 ＼ 詳細は「カタログをダウンロード」よりご確認下さい ／
建機・農機の振動や軸ズレに対応！MEGIFLEX Bは高変位対応のフレキシブルカップリング。耐久性・静音性にも優れます。
『MEGIFLEX B』は、さまざまな用途に対応する高弾性カップリングです。 【特長】 ■モジュラーデザインにより、半径方向、軸方向、角度変位に耐えることが可能 ■効果的な振動減衰と高い変位能力が、接続された軸系の保護とドライブシャフトシステムの高い稼働性を保証 ■ゴムエレメントを軸方向と半径方向にボルトまたはプラグインで組み立てるため取り付けが簡単でメンテナンスが容易 ■快適性を実現するノイズ低減 ＼ 詳細は「カタログをダウンロード」よりご確認下さい ／
発電機の静音性と耐振動性を向上！MEGIFLEX Bは高稼働性を支える軸ズレ対応のカップリングでメンテナンスも容易です。
『MEGIFLEX B』は、さまざまな用途に対応する高弾性カップリングです。 【特長】 ■モジュラーデザインにより、半径方向、軸方向、角度変位に耐えることが可能 ■効果的な振動減衰と高い変位能力が、接続された軸系の保護とドライブシャフトシステムの高い稼働性を保証 ■ゴムエレメントを軸方向と半径方向にボルトまたはプラグインで組み立てるため取り付けが簡単でメンテナンスが容易 ■快適性を実現するノイズ低減 ＼ 詳細は「カタログをダウンロード」よりご確認下さい ／
18種類のサイズと異なるデザインで利用可能！最大97.20kNmの容量と最大250mmのシャフト径に対応
『FLEXOMAX』は、圧縮可能なフレキシブルエレメントを備えた カップリングです。 このカップリングの柔軟性により、連結されたシャフト間の軸方向、 半径方向、および角度方向の変位を許容することが可能。 また、駆動機や被動機からの衝撃荷重を吸収し、ねじり振動を回避。 ゴム製のエレメントは、汚れ、水、油、厳しい周囲条件に 耐えることができます。 【特長】 ■簡単な組み立て ■軸方向、半径方向、および角度方向の変位を許容することができる ■メンテンナスフリー ■衝撃荷重から軸系を保護 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
トラクターや建設機械に！メンテナンスが容易で高耐久なゴムカップリング。
『VULASTIK-XT』は、軸方向のプラグイン機能を有した様々な用途向けに 開発された高弾性カップリングです。 【特長】 ■無駄のない設計によりイニシャルコストを押さえる ■ハウジングまたは別据え付けといった様々な軸系に適応 ■据え付けの方法によっては駆動機を動かさなくても簡単に接続が可能 ■パワーロスの許容値が大きいため、減衰効果が高く発電機などの用途に好適 ■歯車構造のため、組み立てが容易で軸方向のはめ合いを可能 ■6種類のゴムから選択することが可能で、好適なシステムを提案 ＼ 詳細は「カタログをダウンロード」よりご確認下さい ／
【高トルクにも対応】ポンプ・コンプレッサーの性能を支える高弾性カップリング！
『VULASTIK-XT』は、軸方向のプラグイン機能を有した様々な用途向けに 開発された高弾性カップリングです。 【特長】 ■無駄のない設計によりイニシャルコストを押さえる ■ハウジングまたは別据え付けといった様々な軸系に適応 ■据え付けの方法によっては駆動機を動かさなくても簡単に接続が可能 ■パワーロスの許容値が大きいため、減衰効果が高く発電機などの用途に好適 ■歯車構造のため、組み立てが容易で軸方向のはめ合いを可能 ■6種類のゴムから選択することが可能で、好適なシステムを提案 ＼ 詳細は「カタログをダウンロード」よりご確認下さい ／
高減衰性能で振動を抑制。発電機やエンジン直結装置に好適な高弾性カップリング！
『VULASTIK-XT』は、軸方向のプラグイン機能を有した様々な用途向けに 開発された高弾性カップリングです。 【特長】 ■無駄のない設計によりイニシャルコストを押さえる ■ハウジングまたは別据え付けといった様々な軸系に適応 ■据え付けの方法によっては駆動機を動かさなくても簡単に接続が可能 ■パワーロスの許容値が大きいため、減衰効果が高く発電機などの用途に好適 ■歯車構造のため、組み立てが容易で軸方向のはめ合いを可能 ■6種類のゴムから選択することが可能で、好適なシステムを提案 ＼ 詳細は「カタログをダウンロード」よりご確認下さい ／
