ギヤカップリング CBSシリーズ
カーボンファイバー強化により高速、高負荷を実現
強化樹脂の柔軟性と、鉄の強度を兼ね備えた長寿命で信頼性の高い歯車型軸継手です。
- 企業:株式会社九州ハセック
- 価格:応相談
更新日: 集計期間:2026年03月25日~2026年04月21日
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カーボンファイバー強化により高速、高負荷を実現
強化樹脂の柔軟性と、鉄の強度を兼ね備えた長寿命で信頼性の高い歯車型軸継手です。
大きな偏角、偏心、エンドプレイを許容する一体型フレキシブルカプリングです。
樹脂を利用したカップリングです。 樹脂の特性を生かして大きな変形を許容することにより大きな偏心、偏角、軸方向移動を許容します。 一般産業機械の比較的軽いトルク伝達に最適です。 【特長】 ■一体型フレキシブルカップリング ■大きな偏心・偏角・エンドプレイを許容 ■衝撃・振動を吸収 ■低慣性モーメント ※詳しくは総合カタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
装置を動かさずにトルク計を連結!新型ディスクカップリング「UCSP」
■簡単に分割できるシングルディスクカップリング 穴付き六角ボルトを取外すだけで分割できる構造なのでUTMIII/UTMIIや測定対象を簡単に付替えることができます。 軸に対し垂直方向の付替えができるので、ミスアラインメントのリスクを低減します。トルクメータの定期校正が必要な場合やスペースに余裕がない場合に最適です。
『製品の構造や特長とは?』『採用実績は?』などをQ&A形式でご紹介!
当資料は「バックラッシュフリーサーボ用カップリング ROTEX GS」に関する基礎知識や お客様からよくいただくご質問をQ&A形式でわかりやすくご回答しています。 取付け方法や製品の種類についても図入りで解説していますので、ぜひご一読ください! 【掲載内容(一部)】 Q. バックラッシュとは何ですか? A. カップリングにおけるバックラッシュとは、機械要素同士のはめ合いにおいて、 回転方向に設けられた隙間や遊びのことを指します。 Q. ROTEX GSの構造を教えてください。 A. 金属製ハブ2つとゴム製スパイダー1つのシンプルな3部品構成です。 Q. ROTEX GS にはどのようなタイプがありますか? A. 標準タイプのほか、分割タイプ、中間軸付きタイプ など多数のバリエーションを取り揃えています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
工作機械の主軸や高速回転用途に適した高速カップリング!
『AHSBシリーズ』は、工作機械のスピンドル等高速用途に適した 高速仕様のバランス調整済製品です。 許容偏角は0.6°、最高回転速度は15000min^-1対応の受注生産品です。 仕様・納期等はお問い合せください。 【特徴】 ■釣合い良さの等級G2.5(15,000min^-1) ■主軸の発熱による軸方向のエンドプレイを吸収 ※詳しくは資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
36Vインパクトドライバー対応の高耐久性
【特徴詳細】 ・36Vインパクト対応 ・長軸のトーション効果により、長寿命 ・ソケット部の六角穴に六角軸を圧入することで、 ねじれ・折れに強く、トルク伝達効率が高い ・軽量タイプで作業者の負担を軽減し、作業効率アップ ・深穴式になっており、 雄ネジの飛び出しが長い場合でも使用可能
36Vインパクトドライバー対応の高耐久性
【特徴詳細】 ・36Vインパクト対応 ・長軸のトーション効果により、長寿命 ・ソケット部の六角穴に六角軸を圧入することで、 ねじれ・折れに強く、トルク伝達効率が高い ・軽量タイプで作業者の負担を軽減し、作業効率アップ ・深穴式になっており、 雄ネジの飛び出しが長い場合でも使用可能
ねじり剛性が非常に高い【独R+W社製】ミニチュア・ベローズ・カップリング
ゼロ・バックラッシュです。ねじり剛性が非常に高い。位相を正確に伝達します。 半永久的寿命です。磨耗なく保守作業不要!
ねじれなく柔軟な曲げが可能!メンテナンスフリーのフレキシブルカップリング
メタルベローズはフレキシブルな『ベローズカップリング』にも適しています。 当製品は、運転時に遊びが無く力をダイレクトに伝達でき、 さらに軸、せん断、曲げの芯ずれを吸収することが可能。 対称的な設計により高回転でも低い振動を実現しました。 【特長】 ■メンテナンスフリー&フレキシブルカップリング ■ねじれなく柔軟な曲げが可能 ■対称的な設計により高回転でも低い振動を実現 ■理想的なトルク伝達 ■長寿命 ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
新しい技術による加工サンプル・パネル
創業72年目、工作機械(主にマシニンングセンタ)の主軸やベッドに使用される部品の加工、フレキシブルカップリング(衝撃緩衝用軸継手)の製作、特殊深穴切削工具(オイルプレッシャーヘッド)の製作などを行っています。これまでは、お客様からの注文図面に基づいた加工をメインで行ってきました。現在は設計業務もプラスして、特に、フレキシブルカップリングと特殊深穴切削工具に関しては、一部、設計~製作までを自社で担っております。直径700mm程度までの鋼材やステンレス材の旋盤加工、マシニングセンタ加工を得意としています。多品種少量の部品加工を、材料手配から熱処理、研磨まで、地域外注先とも連携し、丁寧に承ります。
許容仕様範囲内であれば、保守なく半永久寿命!
軽量・コンパクト・低イナーシャ!リニア・モーション・カップリング
フランジとユニットが分離可能!お客様の多様な組立ニーズにお応えします
三木プーリ株式会社で取り扱っている『サーボフレックス SFU』に ついてご紹介いたします。 当製品は、簡単かつ精度よく短時間で組み付け可能な半組立仕様の カップリングです。 また、フランジとユニットが分離できることで2軸を動かすことなく取付・取り外しが可能です。 【特長】 ■高剛性 ■高精度 ■スマート取り付け ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
簡単な取り付けとメンテナンスフリー、多用途対応!様々なハブ設計のオプションをご用意
『HYDROFLEX MA-M』は、油圧ポンプ用カップリングを 含む複数の分野向けのアプリケーションです。 軸のズレを補正し、反力を最小限に抑えることが可能。 様々な用途や要件に対応するハブ設計です。 ご用命の際は当社へお気軽にお問い合わせください。 【仕様】 ■許容平均伝達トルク:0.01kNm-0.42kNm \ 詳細は「カタログをダウンロード」よりご確認下さい /
広い範囲の需要に対応した5シリーズをご用意!特長や用途などを掲載!
当カタログでは、従来のたわみ軸継手に比べて、大きな偏心誤差と 偏角誤差に対応する『K-7カップリング』をご紹介しています。 SD、MD、R、F、Hの5シリーズを用意して広い範囲の需要に対応。 各シリーズの特長や用途、寸法などを掲載しております。 【掲載内容】 ■K-7カップリングについて ■K-7カップリング機種一覧 ・SDシリーズ ・MDシリーズ ・Rシリーズ ・Fシリーズ ・Hシリーズ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
超高速回転タイプMKSタイプ登場!
R+W社のミニチュア・ベローズカップリングに超高速回転タイプ「MKSタイプ」が加わりました。 弊社標準品で最高回転速度の製品となります。 【特徴】 ○ 呼びトルク:4.5 Nm と 10 Nmの2サイズ ○最高回転速度:12万回転/分 (120,000 min-1) テーパ―ロックタイプで高い軸保持力 ○内径:φ6からφ14 ○ゼロバックラッシュ ○心ずれに柔軟に対応 ※詳細はカタログをダウンロード下さい。
シリーズごとに取り扱いや仕様表の注意事項、取付・メンテナンス方法をご紹介します!
当資料では、当社で取り扱っているカップリング・ジョイント・クラッチ等 製品の注意事項をご紹介しています。 シリーズごとの取扱の注意事項をはじめ、仕様表の注意事項や取付・ メンテナンス方法などを掲載。 詳細については、関連リンクをご覧ください。 【掲載内容(一部)】 ■取扱の注意事項 ■仕様表の注意事項 ■取付・メンテナンス方法 ■選定方法 ■サービスファクター ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
大きなトルク伝達と高い信頼性
歯車構造によるトルク伝達方式は、他の方式に比べて大きなトルクを伝達し、あらゆる産業用重機や機械に利用される信頼性の高いギヤカップリングです。
潤滑剤は不要!取付け後はメンテナンスフリーで、長期の使用が可能!
『KAYSEVEN KAYFLEXカップリング』は、ディスクタイプのカップリングの 一種であり、優れた特長を持った新型のフレキシブルカップリングです。 圧縮機やエレベーターなどに用いられる「Sタイプ」をはじめ、 ポンプや撹拌機などに適した「L&LLタイプ」などをラインアップ。 ねじれ振動に対し、その固有振動数は充分に高いため、 広い使用範囲を持っています。 【特長】 ■高い伝達トルク ■省スペース設計 ■大きい許容ミスアライメント ■メンテナンスフリー ■ノーバックラッシ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
国内外の建機メーカーに実績のある製品です
エンジンフライホイールと油圧ポンプシャフトの締結に使用されるカップリングです。 エンジン機械で発生するねじり振動(爆発による微細なトルク変動)を吸収しながら高負荷にも耐性のある製品です。 比較的大型エンジンの用途に用いられており、日本国内でも実績もございます。
コンパクトでシンプルな設計。トルク10,000~100,000Nm(10~100kNm)、大型製品対応ベローズ・カップリング。
『MBX1タイプ』は、コンパクトでシンプルな設計なベローズ・カップリングです。 大きな心ずれも吸収できる当製品は、特別な設計仕様に好適です。 【特長】 ■コンパクトでシンプルな設計 ■大きな心ずれも吸収 ■サポートシステム内蔵(呼びトルク25以上) ■特別な設計仕様に好適 ■最大偏心3.5mmの吸収 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
サーボ駆動での摩擦式締結の疑問点をこの一冊で解決!多彩なラインアップをご用意
当資料は、エクトフレックスカップリングNEFシリーズの摩擦式 締結ガイドブックです。 クランプ締結、テーパロック締結、パワーロック締結(ELシリーズ)、 パワーロック締結(KE、TF等)の4種類の締結方法についてご紹介。 多彩なラインアップにより、組立工数の低減、高い伝達トルク、コンパクト設計、 大径軸への対応など、様々なご要望にお応えします。 【掲載内容】 ■クランプ締結 ■テーパロック締結 ■パワーロック締結(EL) ■パワーロック締結(KE、TF等) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
長寿命で信頼性の高い歯車型軸継手
『CBS(カーボフレックス)カップリング』は、小型・軽量のカップ リングです。 カーボンファイバー配合、強化樹脂の柔軟性と、鉄の強度を兼備。 また、バックラッシが小さい、取付簡単、無給油など、様々な特長を 有し、小型で高いトルクを伝達します。 【特長】 ■高精度ギヤによる高速で静かな回転 ■小型で高いトルクを伝達 ■取付簡単、無給油 ■位相調整が便利 ■バックラッシが小さい ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ねじり振動を早期に減衰!固定カップリングに対し、減衰時間を40~60%に低減
当カタログでは、「BSカップリング」についてご紹介しております。 特長、構造をはじめ、標準形の「NSL」、シールドタイプの「NSL-S」、 ドライブシャフト形の「DNSL」などの製品を掲載。 また、組立手順や芯出し要領、選定方法もご紹介しております。 ぜひ、ご一読ください。 【掲載内容(抜粋)】 ■BSカップリングの形式 ■BSカップリング紹介 ■BSカップリングの特長 ■BSカップリングの構造 ■BSカップリングの軸心調整作用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
先進の金型設計を軸に。精緻さへの信念が卓越した品質を提供します。
株式会社コガネイモールドは、金型技術を活用し、お客様が将来 欲する品物と生産方法をいち早く創りだすことによって、 お客様と社会に貢献します。 また当社ではコンピューターを駆使し、企画意匠設計から実務設計、 さらにNCデータの変換までオンライン化し、共通データの一貫利用による トータルシステムでお客様のニーズをプロデュースします。 【事業内容】 ■精密樹脂金型・プレス金型・部品加工・成形品の設計及び製作 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高ねじり剛性のエンジン用カップリングで世界中の様々な用途で広く用いられております。
エンジンフライホイールと油圧ポンプシャフトの締結に使用されるカップリングです。日本国内でも多数実績ございます。 近年はカーボンファイバー強化ポリアミドを使用し、対ギヤ摩耗能力がUPしたFLE-PACシリーズを採用頂くケースも増えてきております。
反回転時も、ゼロ・バックラッシュ!トルク500~24,000Nm、大型製品対応のディスクパック・カップリング。
『MLP4タイプ』は、コンパクトなディスクパック・カップリングです。 反回転時も、ゼロ・バックラッシュ。 また、摩擦力のみでディスクパック全体にトルクを伝達することができます。 【特長】 ■超高ねじり剛性 ■コンパクト ■偏角と軸方向の移動吸収 ■シングル・タイプ ■反回転時も、ゼロ・バックラッシュ ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
金属同士の摺動が無い構造となっており、潤滑は不要!スペアパーツはインサートのみです
『ATRAFLEX AFTシリーズ』は、切り欠きの入った樹脂製の特殊インサートを 採用し、非常にメンテナンス性の優れたカップリングです。 特殊設計のインサートは、用途別に選べる4種をラインアップ。耐薬品性にも 優れ、幅広いレンジの温度下で使用可能。 ドライブリングを軸方向に移動させるだけで、インサートの取り換えが可能。 インサートには切り欠きが施されており、簡単に脱着ができます。また、 「ショックガード TGHシリーズ」も取り扱っております。 【特長】 ■メンテナンス工数削減 ■優れたインサート ■潤滑不要 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ノーバックラッシ!アルミ合金製のハブと樹脂製ブーツが一体構造のコンパクト設計
『ベローフレックス』は、ステッピングモータやエンコーダに適した 樹脂製ベローズカップリングです。 弾力性に富んだ樹脂製のブーツ(ポリエステル樹脂)を採用することで振動を吸収し、取り付け誤差による軸反力が極めて小さくなっております。 また、アルミ合金製のハブと樹脂製ブーツが一体構造のコンパクト設計で、 バックラッシはありません。 【特長】 ■最大10°の偏角を許容 ■取り付け誤差(偏芯)による反力が極小 ■コンパクト設計 ■高フレキシブル ■振動・衝撃吸収 ■ノーバックラッシ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
大きな心ずれも吸収。トルク10,000~100,000Nm(10~100kNm)、大型製品対応ベローズ・カップリング。
『MBX4タイプ』は、大きな心ずれも吸収できるベローズ・カップリングです。 バックラッシュの小さなキー締結が特長です。 【特長】 ■コンパクトでシンプルな設計 ■大きな心ずれも吸収 ■サポートシステム内蔵(呼びトルク25以上) ■バックラッシュの小さなキー締結 ■最大偏心3.5mmの吸収 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
許容偏角最大5度で従来比最大2.5倍!フレキシブル性を大幅に高めたディスクカップリング
『NEFシリーズ』は、フレキシブル性を大幅に高めた エクトフレックスカップリングです。 新開発のCFRP製ディスクにより、従来のNEFシリーズに対して最大2.5倍の 偏角を吸収可能。高精度な心出しが不要になり、心出し工数を大幅に削減できます。 許容ミスアライメントが大きいため、運転時における軸伸び等でミスアライメントが 変化する用途にもノンバックラッシにて対応可能。水のかかる過酷な雰囲気でも ご使用いただけ、条件によりステンレスに勝る耐食性を有します。 【特長】 ■組付け工数を大幅に削減 ■運転中のミスアライメント変化にも対応 ■優れた耐食性 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。