更新日： 集計期間:2025年06月11日～2025年07月08日
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格子状バネによりショックロードを吸収
・軸の心違いに対する保護 グリッドはハブの歯溝内で自由に搖動できますので、他の多くの弾性カップリングでは生じる、有害な軸受荷重を起こさせないで、心違いを吸収する事ができます。 ・衝撃荷重、振動及びスラスト荷重に対する保護 ＳＦカップリングの特性であるねじり可撓性というのは、常用、衝撃、変動荷重を受けた時に、荷重の状況の変化にフレキシブルに対応しながら、ねじれ変形できる性質です。その結果、ＳＦカップリングは、その運転系において衝撃エネルギーを吸収し、その後徐々に放出して振動を減衰させ、過負荷や衝撃荷重を３０％以上も減少させ、運転を円滑に調整する事ができます。すなわち、ＳＦカップリングの特性は回転運動に対するショックアブソーバの役目をするところにあります。この特性は特殊な歯溝とＣｒ－Ｖ鋼製グリッドメンバのもっている弾性によるもので、これにより駆動機械、被駆動機械を効果的に保護します。
無給油、ノンバックラッシ、メンテナンスフリー
1. 潤滑油不要 摩擦部分や転動部分がないため、給脂や給油は全く不要です。 2. メンテナンスフリー 正常状態で使用されているかぎり、点検はボルト、ナットのゆるみをチェックするだけです。 3. ノンバックラッシ バックラッシがなく、ねじり剛性が大きいため、回転むらがなく、正確な位相制御が可能です。 4. 大きな伝達トルク 最適設計によりコンパクトで大きいトルクを伝達します。 5. 容易な取り付け・取りはずし DCP形はディスクエレメントとブッシュ、ワッシャを一体パックにしていますので、カップリングの結合や切り離しが極めて容易に行えます。 6. 高い許容回転数 エレメントとボルトの間に精度の高いブッシュを挿入しておりますので、他のカップリングと比べ、極めて高い回転で使用できます。 7. 大きな許容ミスアライメント 許容ミスアライメント量は偏角で0.5～1°と大きく、また許容平行偏心量は、スペーサーの長さに応じて大きくできます。 8. 小さいスラスト荷重 カップリングから発生するスラスト荷重は小さく、原動機や被動機の駆動軸や軸受の負担は極めて小さくなります。
食品・医薬品製造現場に！耐食性に優れ、尚且つゼロバックラッシュのカップリング
「エラストマ・カップリングMELシリーズ」はゴムとプラスチックの中間の弾性をもつポリウレタンの強化繊維プラスチック製のカップリングです。 耐食性に優れており、尚且つゼロ・バックラッシュも保持していますから、医薬品製造や食品製造の現場にも安心してご利用いただけます。 これまでにも医薬品製造や化学薬品産業、浄水処理施設などの現場に導入実績がございます。 【特長】 ●優れた耐食性を持ち、不純物の混入を防ぎます ●振動吸収性を持ちながらも、ゼロ・バックラッシュで精密運動が可能 ●機器の超寿命化を実現 【詳しくはカタログダウンロード、またはお気軽にお問い合わせ下さい】
ゼロメンテナンス！機器へ正しく位置を合わせて接続すれば、永遠に働くようにデザインされています
『H-CE』は、可能な限りオーバーハングしたモーメントと、フレキシブルな構成部品と ボルトを追加したシュラウディングを提供するカップリングです。 工場で組み立てられたハブ／フレックスユニットは、ターボコンプレッサーの一般的な 機械軸のサイズに対応するように設計。 当製品上の別個のスペーサは、個々の用途に適合するように、シャフト端部と必要な ねじり剛性との間の適切な距離を提供するように変更することが可能です。 【特長】 ■装着後手間要らず ■低負荷 ■ゼロメンテナンス ■スペーサーは特別デザイン飛散防止ガードリングによって保たれている ■輸送ボルトとギャグスリーブが標準装備 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
予圧内でバックラッシュが無い！計測・制御システムに応用例の多いカップリング
『ROTEX（R）GS』は、計測・制御システムに応用例の多いカップリングです。 3部品構成のプラグイン式カップリングで予圧内ではバックラッシュが有りません。 取付が簡単なため組立時間が短く、小型のため取付スペースもわずかですみます。 スパイダーは変位・誤差を許容しますが、中実部によって半径方向に支持。 中実部は衝撃や外力による変形を防ぐと同時に遠心力による変形も防止します。 また、機械装置の軸継手として広く知られたカップリング「ROTEX（R）」もございます。 【特長】 ■計測・制御システムに応用例が多い ■取付が簡単なため組立時間が短く、小型のため取付スペースもわずか ■スパイダーは変位・誤差を許容するが中実部によって半径方向に支持されている ■中実部は衝撃や外力による変形を防ぐと同時に遠心力による変形も防止する ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ROTEXのカップリングは、部品を高精度の機械加工で仕上げることにより高い回転精度と長寿命を実現します。
KTRの主力製品の一つ、ROTEXフレキシブルカップリングはコンパクトで軽量です。 慣性モーメントは小さく、高い伝達トルクを許容します。 部品を高精度の機械加工で仕上げることにより高い回転精度と長寿命を実現しています。 振動や衝撃を吸収する為、ねじり振動や負荷変動のある用途に適合します。 【性能】 ■コンパクトで軽量 ■高い回転精度と高寿命 ■ねじれに対し柔軟 ■振動や衝撃を吸収 ■ミスアライメントが発生してもエッジプレッシャーを受けない ■35000Nmまでの高い伝達トルクを許容 ■取付姿勢に制限なし ■防爆仕様 ■豊富なラインナップ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
従来品の2倍以上の高剛性！ 高い精度と簡単操作で 加工コスト低減・生産性向上 も叶えます！
「クイックゼロセッティングデバイス」は、ポリゴンテーパシャンクによる理想的な2面拘束の 高精度・高剛性 カップリングです。 【主な特長】 ＜高精度＞ 高い曲げ剛性とねじり剛性を発揮！ ＜高剛性＞ 高い繰り返し位置決め精度。芯出し作業の必要なし！ ＜素早い交換＞ 簡単操作で作業者を選ばず、段取り時間を大幅短縮！ ▼詳細は「基本情報」へ！
他に類を見ない実証された信頼性と品質
Thomasディスクカップリングは無期限の耐用年数を念頭に置いて設計されています。 Rexnordの経験と保守的な設計基準の堅持により、最も重要なパワートレーンシステムの信頼性を最大限、保証します。 業界での長年の経験 1914年以来、Rexnordの技術者はお客様とともに働き、Thomasディスクカップリングソリューションの設計と強化に努めてきました。 Rexnordは、お客様とともに働き、お客様の特定のアプリケーションに最適な設計を選び、カスタマイズします。 ソリューションに基づく製品の提供 Thomasカップリング設計は、モーター、エンジン、タービン駆動アプリケーションに最適な機能を採用しています。 カスタムアプリケーションの場合、Rexnordは、お客様と密接に働き、以下のような特定の問題を解決します。 • 可変周波数駆動装置(VFD)のねじり力調整 • 高速アプリケーションのバランシング • スプリットハブ取り付け • 電気的に絶縁されたカップリング
プロペラ軸や圧延機のロール脱着を容易に！バックラッシフリーの油圧による接続を実現
油圧式の本製品は、バックラッシフリーによる接続が可能で、高摩擦コーティングによりコンパクトな設計なのが特徴です。 セット/リリースは油圧式。用途に応じてさまざまな動作原理に対応し、 産業機械の様々な場面でバックラッシフリーの接続を可能にします。 低い慣性モーメントの「HyCon」をはじめ、高いラジアルに耐える構造の 「HyLoc」や、頑強な設計の「HyGrip」をラインアップしています。
残圧抜き機能でコンプレッサーの設定圧を低下させ、電気代削減に貢献。接続簡単
『メガフローシリーズ』は、圧力損失・流量損失・エア漏れ対策が 同時に行えるフルフロー設計のカップリング(軸継手)です。 カップリング内部の抵抗を取り除き、圧力損失を減らすことで コンプレッサーの設定圧を低下可能。電気代の削減に貢献します。 コンパクトタイプとボールバルブタイプがあり、 エア工具の手元部など用途に合わせてレバー形状を選択できます。 【特長】 ■ホースの鞭打ちやツールを抜く際の反動を防止する残圧抜き機構付 ■プラグ接続時にエア圧力が掛からないため無圧で接続可能 ■使用時の離脱を防ぐロック機構付 ■ワンタッチ接続に対応 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
高いミスアライメント補正能力！定格トルクの100％まで交互負荷の影響を受けません！
『ROBA-DS』は、駆動トルクを定格トルクまで完全にバックラッシュレスで、 常に高いねじり剛性で伝達するディスクカップリングです。 また、本製品は、高度解析技術を駆使し、細部にまで性能に こだわった独自設計の超高剛性ディスクカップリングです。 シャフトのミスアライメントは、伝達トルクに影響を与えることなく、 定格、およびピークトルクを100％利用することが可能。 これにより、制限のない利用が保証されます。 バックラッシフリーはもちろんのこと、高伝達能力、高剛性、低イナーシャを 極めてコンパクトな構造で実現しています。 軸接合方式も、ラジアルクランプ・クランプハブなど、多様な選択肢を用意しています。 【特長】 ■最高レベルの出力密度による低慣性モーメント ■定格トルクまで完全にバックラッシュレス ■定格トルクまでの高いねじり剛性 ■まったく摩耗がなく、メンテナンスフリー ■豊富なバリエーションによる好適設計 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
豊富な市場実績！エンジン用カップリング
エンジンは爆発によるねじり振動を発生する為、ねじり振動周波数とカップリングを含む 駆動軸系の固有振動数が一致すると、共振によって駆動部品が破損する恐れがあります。 KTRでは、ねじり振動解析プログラムを使用して貴社に適したカップリングをご提案いたします。 KTRのエンジン用カップリングは建設機械、道路機械、農業機械、コンプレッサ等 国内外のメーカーに採用実績があり、グローバルで年間20万個以上を出荷しています。
シンプルで高性能、高速化・大容量化に対応します
ヘリコプターの駆動軸用に開発された独特のカップリングを、一般産業用に 応用したものです。 このダイアフラムは、高トルク 伝達を可能にするために、 ねじれ剛性が高く、曲げ・圧縮に対して 軟らかい、特殊なプロフィール 加工が施されています。 本製品は、すでに最高回転数100,000rpm、最高トルク2700kN-mの実績を マークし、高速・高負荷トルク伝達、軽量、無潤滑という、カップリングの 理想を示すものとして各分野で評価を重ねています。 また、柔軟な変位吸収能力（低ベアリング負荷）によって、 ますます高速化、大容量化しつつあるタービンやコンプレッサをはじめ、 事業用発電装置、製鉄機械、舶用機器、航空機等の回転機器に不可欠のもの となりつつあります。 【特長】 ■特殊なダイアフラム形状：大トルク伝達可能、ベアリングに対し軽負荷 ■簡単な構造：脱着が容易、軽量 ■高速回転に最適 ■幅広い温度範囲に使用できる ■可動部、摩擦部が無い：ダイナミックバランス不変、潤滑不要、 騒音振動を発しない、バックラッシュが無い
非接触での過負荷防止が可能！摩耗のないトルクリミタです
特長: • 磁力により非接触でトルクを伝達 • 摩耗の無いトルクリミターとして使用可能 • メンテナンスフリー 過負荷時には動力を空転し、動力を遮断することで安全な運転環境構築に寄与します。スリップ後、設定トルク以下に復帰すれば、再び同期し回転します。（原点復帰ではありません） 永久磁石の同期で動力伝達するため摺動面がなく、粉塵の心配などもありません（以下のような用途を想定しております）。摩耗のないトルクリミタとお考えください。 【用途】 食品・薬品の充填機、フィルム巻取機、マテハン装置、巻上機
ミスアライメント対応！液ダレの心配も不要！ラックマウント向けアルミニウム製ノンスピルカップリング
『BLQ6シリーズ』は、液冷配管において冷却液の液漏れを抑え、 長期間の使用にも耐えることができるアルミニウム製カップリングで、 大切な電子機器を液漏れトラブルより保護します。 差し込むだけでバルブが開き流体が流れ、引き抜くと自動でバルブが閉じるという ロック機構がない接続方式になっています。 また、嵌合時のミスアライメントにも対応しています。 【特長】 ■液漏れをしない設計 ■嵌合部に二重のシール ■摩擦を軽減した弁構造 ■頑丈なアルミニウム製 ■軸方向のミスアライメント（芯ずれ）対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ┏━━━━━━━━━★☆★CPC社について★☆★━━━━━━━━━┓ CPC社はアメリカ・ミネソタ州にあるクイックカップリングのトップメーカーです。 クイックカップリングを通じて、世界中のテクノロジーの課題を解決してきました。 世界中の販売ネットワークを通じて、みなさまのご要望にお応えしております。 ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
