更新日： 集計期間:2025年09月10日～2025年10月07日
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先進の金型設計を軸に。精緻さへの信念が卓越した品質を提供します。
株式会社コガネイモールドは、金型技術を活用し、お客様が将来 欲する品物と生産方法をいち早く創りだすことによって、 お客様と社会に貢献します。 また当社ではコンピューターを駆使し、企画意匠設計から実務設計、 さらにNCデータの変換までオンライン化し、共通データの一貫利用による トータルシステムでお客様のニーズをプロデュースします。 【事業内容】 ■精密樹脂金型・プレス金型・部品加工・成形品の設計及び製作 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
国内外の建機メーカーに実績のある製品です
エンジンフライホイールと油圧ポンプシャフトの締結に使用されるカップリングです。 エンジン機械で発生するねじり振動（爆発による微細なトルク変動）を吸収しながら高負荷にも耐性のある製品です。 比較的大型エンジンの用途に用いられており、日本国内でも実績もございます。
超高速回転タイプＭＫＳタイプ登場！
Ｒ＋Ｗ社のミニチュア・ベローズカップリングに超高速回転タイプ「ＭＫＳタイプ」が加わりました。 弊社標準品で最高回転速度の製品となります。 【特徴】 ○ 呼びトルク：4.5 Nm と 10 Nmの２サイズ ○最高回転速度：１２万回転／分 (120,000 min-1) テーパ―ロックタイプで高い軸保持力 ○内径：φ６からφ１４ ○ゼロバックラッシュ ○心ずれに柔軟に対応 ※詳細はカタログをダウンロード下さい。
シリーズごとに取り扱いや仕様表の注意事項、取付・メンテナンス方法をご紹介します！
当資料では、当社で取り扱っているカップリング・ジョイント・クラッチ等 製品の注意事項をご紹介しています。 シリーズごとの取扱の注意事項をはじめ、仕様表の注意事項や取付・ メンテナンス方法などを掲載。 詳細については、関連リンクをご覧ください。 【掲載内容(一部)】 ■取扱の注意事項 ■仕様表の注意事項 ■取付・メンテナンス方法 ■選定方法 ■サービスファクター ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ねじり振動を早期に減衰！固定カップリングに対し、減衰時間を40～60％に低減
当カタログでは、「BSカップリング」についてご紹介しております。 特長、構造をはじめ、標準形の「NSL」、シールドタイプの「NSL-S」、 ドライブシャフト形の「DNSL」などの製品を掲載。 また、組立手順や芯出し要領、選定方法もご紹介しております。 ぜひ、ご一読ください。 【掲載内容（抜粋）】 ■BSカップリングの形式 ■BSカップリング紹介 ■BSカップリングの特長 ■BSカップリングの構造 ■BSカップリングの軸心調整作用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
反回転時も、ゼロ･バックラッシュ！トルク500～24,000Nm、大型製品対応のディスクパック・カップリング。
『MLP4タイプ』は、コンパクトなディスクパック・カップリングです。 反回転時も、ゼロ･バックラッシュ。 また、摩擦力のみでディスクパック全体にトルクを伝達することができます。 【特長】 ■超高ねじり剛性 ■コンパクト ■偏角と軸方向の移動吸収 ■シングル･タイプ ■反回転時も、ゼロ･バックラッシュ ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
コンパクトでシンプルな設計。トルク10,000～100,000Nm(10～100kNm）、大型製品対応ベローズ・カップリング。
『MBX1タイプ』は、コンパクトでシンプルな設計なベローズ・カップリングです。 大きな心ずれも吸収できる当製品は、特別な設計仕様に好適です。 【特長】 ■コンパクトでシンプルな設計 ■大きな心ずれも吸収 ■サポートシステム内蔵(呼びトルク25以上) ■特別な設計仕様に好適 ■最大偏心3.5mmの吸収 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
大きな心ずれも吸収。トルク10,000～100,000Nm(10～100kNm）、大型製品対応ベローズ・カップリング。
『MBX4タイプ』は、大きな心ずれも吸収できるベローズ・カップリングです。 バックラッシュの小さなキー締結が特長です。 【特長】 ■コンパクトでシンプルな設計 ■大きな心ずれも吸収 ■サポートシステム内蔵(呼びトルク25以上) ■バックラッシュの小さなキー締結 ■最大偏心3.5mmの吸収 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
圧倒的なハイパワーとコンパクト化を実現！装置への組付時間を大幅に短縮
当社で取り扱っている「エクトフレックスカップリング」を ご紹介いたします。 センタユニット構造により、ディスクの組立が不要で装置への取付け時間を 大幅に短縮できる「NERシリーズ」をご用意。 その他に、シングルタイプやスペーサタイプ、ロングスペーサタイプを ラインアップした「NEF/NEHシリーズ」などもございます。 【NERシリーズ 特長】 ■センタユニット構造 ■ディスクの組立が不要 ■装置への取付け時間を大幅に短縮できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
従来比2倍の伝達トルク（当社比）を実現、シンプルなジョーカップリング
2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材（ポリウレタンエラストマー）をはさみ込んだシンプルな構造のカップリングで、トルク伝達における応答性とミスアライメント量に応じてお選びいただけるよう、硬度の異なる2種類のエレメントを用意しました。 また、エレメントに用いたポリウレタンエラストマーは従来のジョーカップリングの2倍のトルク伝達（当社比）を可能にし、さらにエレメントには予備圧縮がかかる設計となっているため、ノーバックラッシでの使用が可能です。 ハブの材質には、アルミ合金を用いており軸への締結にはキーによる締結とクランプによる締結をお選びいただけます。 【特徴】 ○ノーバックラッシ ○高フレキシブル 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
硬度の異なるエラストマーを使用して、ねじり剛性を調整することができます
『t1000-1500シリーズ』は、モータースポーツ、デュアルマスフライホイール、 二輪車用途や、車両用クラッチ試験等の特殊用途向けに開発されました。 軽量、超ロバスト設計、高減衰性および保守の容易さを特長としています。 また、硬度の異なるエラストマーを使用して、ねじり剛性を調整できます。 【特長】 ■大きな動荷重向け ■エラストマーの交換が容易 ■コンパクトなモジュール設計 ■過負荷時にエラストマーの不具合なし ■エラストマーの不具合時に軸損傷なし ■高減衰性、長寿命 ■エラストマー取付けにより剛性を調整 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高ねじり剛性のエンジン用カップリングで世界中の様々な用途で広く用いられております。
エンジンフライホイールと油圧ポンプシャフトの締結に使用されるカップリングです。日本国内でも多数実績ございます。 近年はカーボンファイバー強化ポリアミドを使用し、対ギヤ摩耗能力がUPしたFLE-PACシリーズを採用頂くケースも増えてきております。
15000min-1に対応する高速回転用のカップリングです。工作機械の主軸や高速回転用途に最適です。
工作機械のスピンドル等高速用途に最適な高速仕様のバランス調整済み製品です。 ■特長 ・釣合い良さの等級G2.5※（15,000min-1） ・主軸の発熱による軸方向のエンドプレイを吸収 ※JIS B 0905 ※本製品は単体で釣合い良さG2.5(JIS B 0905)を保証するものであり、取付け後のフィールドバランスを保証するものではありません。 ※モータートルク、軸径によりフィールドバランスの補正が必要になりますので事前にアイセル営業担当との打合せが必要です。 本製品は受注生産品です。
自動作図サービスを開始！加工品図面もダウンロードが可能になりました
角南商事が取り扱う『つばきカップリング』について紹介します。 しなやかかつ高剛性を有する「ディスク」をはじめ、優れた振動吸収性の 「エラストマー」や「チェーン」などをラインアップ。 用途により好適のカップリングを提案します。 また、NEF/NERのキー溝加工品は全ての組合せで軸穴在庫品と同一価格に なり、短納期にてご提供します。 【特長】 ■用途により好適のカップリングを提案 ■短納期品種大幅拡大 ■新バリュー価格 ■自動作図サービスを開始 ■加工品図面もダウンロードが可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【事例集進呈！】工作機械からコンベア、車両まで！カップリング等の機械部品の活用例が満載！
当社のカップリング、電磁クラッチ、リニアシャフトドライブなどの 機械部品の活用例をまとめた『アプリケーション事例集』を進呈中です。 工作機械、医療機器、真空ポンプ、発電装置、車両、コンベアなど、 あらゆる業界での活用例を掲載しています。 小型化、軽量化、省スペース化、振動・衝撃吸収といった 現場の課題の解決するヒント集としても役立ちます。 【掲載アプリケーション】 ■カップリング ■ETPブッシュ ■電磁クラッチ・ブレーキ ■リニアシャフトドライブ ■ロスタ ※事例は「カタログダウンロード」からすぐにご覧いただけます。
