更新日： 集計期間:2025年06月11日～2025年07月08日
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18種類のサイズと異なるデザインで利用可能！最大97.20kNmの容量と最大250mmのシャフト径に対応
『FLEXOMAX』は、圧縮可能なフレキシブルエレメントを備えた カップリングです。 このカップリングの柔軟性により、連結されたシャフト間の軸方向、 半径方向、および角度方向の変位を許容することが可能。 また、駆動機や被動機からの衝撃荷重を吸収し、ねじり振動を回避。 ゴム製のエレメントは、汚れ、水、油、厳しい周囲条件に 耐えることができます。 【特長】 ■簡単な組み立て ■軸方向、半径方向、および角度方向の変位を許容することができる ■メンテンナスフリー ■衝撃荷重から軸系を保護 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
【高トルクにも対応】ポンプ・コンプレッサーの性能を支える高弾性カップリング！
『VULASTIK-XT』は、軸方向のプラグイン機能を有した様々な用途向けに 開発された高弾性カップリングです。 【特長】 ■無駄のない設計によりイニシャルコストを押さえる ■ハウジングまたは別据え付けといった様々な軸系に適応 ■据え付けの方法によっては駆動機を動かさなくても簡単に接続が可能 ■パワーロスの許容値が大きいため、減衰効果が高く発電機などの用途に好適 ■歯車構造のため、組み立てが容易で軸方向のはめ合いを可能 ■6種類のゴムから選択することが可能で、好適なシステムを提案 ＼ 詳細は「カタログをダウンロード」よりご確認下さい ／
高減衰性能で振動を抑制。発電機やエンジン直結装置に好適な高弾性カップリング！
『VULASTIK-XT』は、軸方向のプラグイン機能を有した様々な用途向けに 開発された高弾性カップリングです。 【特長】 ■無駄のない設計によりイニシャルコストを押さえる ■ハウジングまたは別据え付けといった様々な軸系に適応 ■据え付けの方法によっては駆動機を動かさなくても簡単に接続が可能 ■パワーロスの許容値が大きいため、減衰効果が高く発電機などの用途に好適 ■歯車構造のため、組み立てが容易で軸方向のはめ合いを可能 ■6種類のゴムから選択することが可能で、好適なシステムを提案 ＼ 詳細は「カタログをダウンロード」よりご確認下さい ／
シンプルな3部品構成で抜群の組立性！KTRのジョーカップリングROTEX
ROTEX は金属製ハブ2つとゴム製スパイダー1つのシンプルな3部品構成！ 駆動軸および従動軸に取付けたハブを、軸方向にはめ込むだけで組立てが可能な プラグイン構造を採用しています。 そのため、ハウジングやカバー内でも取付けることができ(ブラインドアッセンブリー)、 取付け作業の効率化に貢献できる製品です！ ※下記ダウンロードボタンより製品カタログに加え、 「課題・ご要望ソリューション例」をまとめた資料をご覧いただけます。 製品に関するお問い合わせもお気軽にどうぞ。
高速安定性の高いスリーブタイプ！JIS B1456ローラーチェーン軸継手と取合寸法が完全フイット
『IUS-C』は、コンパクトで、狭い場所でのご使用にも適している ギヤカップリングです。 取合付法は、JIS、B1456ローラチェーン軸継手に完全にフィット。 適量グリース(チューブ入り)を添付し、適量給油作業を改善しました。 また、オイルシール挿入治具により、組付作業をスピードアップしました。 ご用命の際は、当社までお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■取合付法は、JIS B1456ローラチェーン軸継手に完全にフィット ■オイルシール挿入治具により、組付作業をスピードアップ ■適量グリース(チューブ入り)を添付し、適量給油作業を改善 ■高速安定性の高いスリーブタイプ ■高速・高負荷・長寿命を実現 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
振動減衰特性に優れた高精度カップリングをご紹介します！
『LNシリーズ』は、スパイダーに新たな材料を採用することにより、 優れた振動減衰特性を実現したジョーフレックスカップリングです。 さらにクランプ仕様に加え、高速運転に適したテーパロック仕様を ラインアップしました。 また、幅広い軸穴の組合せに対応することができる「Lシリーズ」も ご用意しております。 【特長】 ■サーボモータ駆動による振動対策や起動、停止時の衝撃吸収力に優れる ■スパイダーとハブの適切な組合せにより、ジョーフレックスカップリングで ありながらノンバックラッシでトルク伝達が可能 ■振動減衰性に優れた98Aと、ねじり剛性が高く耐摩耗性に優れた64Dの 2種類のスパイダーを選択可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
実はこんなにスゴイ！全長はそのままでトルクアップ可能
当社で取り扱っている「ナイロンチェーンカップリング」を ご紹介いたします。 2個のスプロケットをナイロンチェーンで連結しただけの構造ですので、 両軸間の距離が短い場合も取付可能。また、ナイロンチェーンカップリングで 連結することで装置全体のコンパクト化も可能です。 スプロケットの外周にナイロンチェーンを巻き掛け、継手ピンを差し込む だけでカップリングが組付けられます。 【特長】 ■短い軸間距離で据付可能 ■巻き掛けなので着脱容易 ■軽量＆小バックラッシ＆長寿命 ■全長はそのままでトルクアップ可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ローラチェーンの1本の継手ピンの抜差しで、簡単に両軸の連結・分解ができます！
「ローラチェーンカップリング」は、カップリング用に強固に製作した 2列ローラチェーンを、2個のスプロケットに巻付けた製品です。 回転力は、かみ合っている強力なローラチェーンとスプロケットの 表面焼入強化された歯の全部に分担され、優れた耐久力を発揮。 また、チェーンとスプロケットおよびチェーンの各種構成部品間の クリアランスが両軸の大きなミスアライメントを吸収します。 【特長】 ■優れた耐久力 ■簡単な連結・分解 ■大きなミスアライメントを吸収 ■豊富な品種 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
チェーンとスプロケットおよびチェーンの各種構成部品間のクリアランスが両軸の大きなミスアライメントを吸収！
当製品は、「つばき」の経験と技術を駆使し、カップリング用に 強固に製作した2列ローラチェーンを、2個のスプロケットに巻付けた フレキシブルカップリングです。 回転力は、かみ合っている強力なローラチェーンとスプロケットの 表面焼入強化された歯の全部に分担され、優れた耐久力を発揮。 ローラチェーンの1本の継手ピンの抜差しで、簡単に両軸の 連結・分解ができます。 また、ポリアセタール等の樹脂チェーンをスプロケットに巻付けた エコノミータイプの「ナイロンチェーンカップリング」もご用意しています。 【特長】 ■優れた耐久力 ■簡単な連結・分解 ■大きなミスアライメントを吸収 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
確かな信頼！つばきは用途により好適のカップリングをご提案します！
当カタログは、「つばきカップリング」について、掲載しています。 様々な用途に応える高機能タイプや基本性能に優れた汎用タイプ、 サーボモータ用途で好適な高精度タイプをラインアップ。 また、舞台装置、エレベータ式立体駐車場、NC旋盤のX軸・Z軸、 マシニングセンタの主軸など幅広いニーズに対応しています。 【掲載製品(一部)】 ■エクトフレックスカップリング(NER) ■エクトフレックスカップリング(NEF) ■エクトフレックスカップリング(NEH) ■エクトフレックスカップリング(NES) ■パワーリジットカップリング(EPR) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
本体材質にアルミ合金を採用！ピンとメタルブッシュにより摩擦減衰効果を得られます
『パラフレックス』は、取り付け誤差による軸反力を極小に抑える ピン・ブッシュカップリングです。 この方式は、取り付け誤差による軸反力が極小であり、ピンと ドライメタルの摩擦面における摺動によって減衰効果も得られます。 また、高剛性・高フレキシブル・振動・衝撃吸収といった特長を 兼ね備えており、着脱も簡単です。 【特長】 ■ピンとメタルブッシュにより摩擦減衰効果 ■偏心、偏角による反力が極小 ■高剛性 ■高フレキシブル ■振動・衝撃吸収 ■着脱簡単 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
アッセンブリの大革命！KTRの半割れカップリングで取付けをラクに！
「カップリングの交換やメンテナンスに時間がかかる」「取付けが複雑で大変…」といった課題に！ KTRではラジアル方向にハブが分割されるデザインの「半割れカップリング」を多種ラインナップしており、 用途に応じて最適なカップリングをご提案いたします！ 駆動機・従動機の移動なしで、ラクに取付け・取外しが可能な分割構造を採用！ 取付けの作業時間を大幅に短縮します。 また、メンテナンスが容易で、ダウンタイムの削減にも寄与できます。 中間軸(スペーサー)付きやオールスティール製の半割れカップリングも取り揃えております。 詳細は「半割れカップリング ラインナップ」資料をご参照ください。 製品に関するご質問・ご相談もお問い合わせよりお気軽にどうぞ！
組立構造とすることでミスアライメントによる軸反力の低減も実現しました！
『サーボフレックス SFR』は、新開発のゴムエレメントにより高い 減衰性能を実現し、サーボモータなどの高速・高精度運転に対応可能な 高減衰性能カップリングです。 動力伝達をすべて摩擦結合によって行うため、ノーバックラッシ。 エレメントにHNBRを採用することで、金属性エレメントを用いた フレキシブルカップリングと比べて素早く振動を減衰。 これにより、モータなどのドライブラインで懸念される共振現象を抑制し、 幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。安定した高速制御を提供します。 【特長】 ■優れた減衰性能 ■軸反力の低減も実現 ■充実のバリエーションとオプション対応 ■硬質ゴムとインサートの一体型エレメント構造 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
中間軸、カーボンファイバー軸、クランプハブなど他の部品と組み合わせ可能！
『METAFLEX』は、ねじり剛性に優れたディスクカップリングです。 カップリングは汚れや温度に非常に強いオールメタル設計。 フレキシブルマルチプレートにより、モーターやコンプレッサーなど 機器の接続における据付誤差を吸収します。 ご用命の際は当社へお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■高回転・高トルクに対応 ■高いねじり剛性とマルチプレートカップリングにより、効率のよい トルク伝達が可能 ■ローメンテナンス(注油など不要) ■摩耗なし ■バックラッシュのない接続 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
お客様のご要望にお応えし、2サイズを高トルクモータ向けで新規にラインアップしました！
『スターフレックス STW』は、エレメント部にポリウレタンエラストマーを 使用したシンプル構造の弾性カップリングです。 クランプハブの好適設計による“軸保持力”の大幅な向上により、従来の ALSモデルと比較し“伝達トルク30％UP”を実現。 また、エレメントは特性別に3モデルをご用意しておりますので、用途に 合わせて幅広く対応が可能です。 【特長】 ■クランプハブの好適設計により軸保持力が向上 ■2サイズの高トルク対応モデルを新規ラインアップ ■3種類のエレメント ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
