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『マグネットカップリングとは？』『採用実績は？』など多数掲載！
当資料は「マグネットカップリングMINEX-S」に関してお客様からよくいただくご質問を Q＆A形式でわかりやすくご紹介しています。 特長や構造を図入りで解説していますので、ぜひご一読ください！ 【掲載内容(一部)】 Q. マグネットカップリングとは何ですか？ A. マグネットカップリングは、磁力を利用して非接触で動力を伝達することのできるカップリングです。 Q. 許容トルクと最高回転数はどれくらいですか？ A. 標準タイプの許容トルクは最大1,000 Nm、最高回転数は3,600 rpmです。 Q. MINEX–Sはどのように液漏れを防止しますか？ A. シュラウドとシュラウドを取付ける部品の間にOリングを取付けてシールすることで、 液漏れを防止します。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
バックラッシュフリーで高精度位置決め制御に貢献。振動・衝撃を同時吸収し組立工数も削減【※技術資料を無料進呈中】
『ROTEX GS』は、バックラッシュなしでトルクを伝達し、 高精度な位置決め制御に貢献するサーボ用カップリングです。 スパイダーが衝撃・振動を吸収し、駆動システムの安定性向上が可能。 3部品構成のプラグイン構造のため、取り付けが迅速かつ簡単に行え、組立工数・コストの削減も期待できます。 【用途例】 ・工作機械 ・マテリアルハンドリング ・搬送装置 ・リニアガイド ・サーボ油圧ユニットなど 【特長】 ■バックラッシュフリーのトルク伝達 ■高いトルク伝達と振動吸収性能 ■潤滑不要で長期間メンテナンスフリー ■スパイダーは複数の材質・硬度から選択可能 ※現在、本製品の技術解説を“Q＆A形式”でまとめた資料を無料進呈中です。 詳しい内容は下記ダウンロードボタンよりスグにご覧いただけます。
『製品の特長や構造の違いとは？』『スペーサーにはどんな種類がある？』などQ＆A形式でご紹介！
当資料では「スティールラミナーカップリング(ディスクカップリング)」に 関する基礎知識やお客様からよくいただくご質問をQ＆A形式で わかりやすくご回答しています。 製品の種類や採用実績等についても図入りで解説していますので、 ぜひご一読ください！ 【掲載内容(一部)】 Q. シングルカルダニックとダブルカルダニックとは何ですか？ A. シングルカルダニックは一箇所、ダブルカルダニックは二箇所にディスクがあるタイプです。 Q. RADEX-NとRIGIFLEX-Nの構造の違いは何ですか？ A. RADEX-Nはスペーサーと板ばね部分が分かれているのに対して、 RIGIFLEX-Nは一体型構造です。 Q. 中間軸(スペーサー)にはどのような種類がありますか？ A. 標準タイプのスティールのほか、CFRP(炭素繊維強化樹脂)、 GFK(ガラス繊維強化樹脂)製スペーサーのラインナップがございます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
課題解決のヒントになるお役立ち情報、新製品を定期配信中！
KTRジャパンのメールマガジンでは、カップリングやラジエーター、トルクリミタなど みなさまの課題解決となるお役立ち情報や、新着製品情報などをお届けしています。 月に２回の配信で常に最新情報をキャッチできます。 ご購読を希望される方は、下記の『お問い合わせ』より「メルマガ希望」とご記載の上、 ご登録ください。
サイズダウンでコスト削減！高精度位置決めを実現するRADEX-NC
半導体製造装置など、高精度な位置決めが求められる用途において 「従来のカップリングではサイズが大きくなってしまう」といったスペースやコストの課題にお悩みではありませんか？ KTRのディスク/板バネカップリング RADEX-NCは、高剛性と柔軟性を兼ね備え、サイズダウンを実現できます！ 【活用シーン】 - 半導体製造装置における高精度位置決め - 工作機械における精密加工 - サーボ駆動システムにおけるトルク伝達 - 高温・腐食性環境下での駆動 【導入の効果】 - カップリングのサイズダウンによる省スペース化 - コスト削減 - 高精度な位置決めを実現 - 振動や衝撃の抑制 - 高温・腐食性環境下での安定稼働
『組立をラクにしたい』『防錆性能の高いものが欲しい』といった課題解決のヒントに！
当資料は「フレキシブルジョーカップリングROTEX」に関する基礎知識や お客様が抱えるお悩み、ご要望をQ＆A形式でわかりやすくご回答した資料です。 カップリングの種類や取付け方法、スパイダーの仕様等についても図入りで解説していますので、 ぜひご一読ください！
【資料進呈】KTRの半割れカップリングで取付時間・工数削減に
「カップリングの交換やメンテナンスに時間がかかる」「取付けが複雑で大変…」といった課題に！ KTRではラジアル方向にハブが分割されるデザインの「半割れカップリング」を多種ラインナップしており、 用途に応じて最適なカップリングをご提案いたします。 駆動機・従動機の移動なしで、ラクに取付け・取外しが可能な分割構造を採用！ 取付けの作業時間を大幅に短縮します。 また、メンテナンスが容易で、ダウンタイムの削減にも寄与できます。 中間軸(スペーサー)付きやオールスティール製の半割れカップリングも取り揃えております。 詳細は「半割れカップリング ラインナップ」資料をご参照ください。 製品に関するご質問・ご相談もお問い合わせよりお気軽にどうぞ！
化学薬品、作動油がかかる環境でも使用可！KTRのカップリングラインナップ
一般的にポリウレタン樹脂を使用したジョーカップリングの選定時には、 飛散する可能性のある作動油の種類や、化学薬品と樹脂部品の相性を検証する必要があります。 標準的なROTEXスパイダーは、リン酸エステル系作動油や塩素化炭化水素系作動油などには耐性はありませんが、 このような場合には、耐薬性能の高いポリアミド樹脂を使用した 以下のようなソリューションが有効です。 ・樹脂ギヤカップリング BoWex M：ポリアミドスリーブを用いた金属×樹脂のギヤカップリング ・フレキシブルカップリングROTEX：ポリアミド素材やPEEK素材の特殊スパイダーを選択可 詳細はカタログをダウンロードしてご確認ください。 お問い合わせもお気軽にどうぞ。
【高耐久・高トルク・メンテフリー・カスタム対応まで】農業機械の「困った」に！解決策資料公開中
農業機械の設計・保守において、以下のようなお悩みはありませんか？ 「エンジン機械のねじり振動を吸収できるカップリングが欲しい」 「潤滑頻度が高くメンテナンスが大変」「取付けや交換に時間がかかっている」 「農業機械用でカスタムメイドできるクーラーがあれば…」 KTRでは、フランジカップリング、ジョーカップリング、摩擦締結具、空冷式熱交換器など、 これらの課題に対応する製品を豊富にラインナップ。 本資料では、現場の課題解決策をわかりやすく解説しています。 導入企業での採用実績も具体的にご紹介！ 詳細は下記ダウンロードボタンより資料をダウンロードしてご確認ください！ 製品に関するお問い合わせもお気軽にどうぞ。
【開催終了】取付け・振動・メンテ課題を解決！ジョーカップリング活用セミナー
2025年のWebセミナーは終了いたしました。 ご参加いただいた皆さま、ありがとうございました。 2026年からも様々なカップリングをご紹介するセミナーを開催予定です。 詳細はお知らせページにアップロードいたしますので、お楽しみにお待ちください！
オンラインツールで図面作成！第5回KTRジャパンWebセミナーを開催
当社は、第5回KTRジャパンWebセミナー「ROTEX/ROTEX GS 図面作成マスターセミナー」 を開催いたします。 セミナー中の質問を随時受付けており、オンライン開催で気軽に参加可能。 図面作成方法の基礎がわかります。 皆様のご参加を心よりお待ちしております。 【セミナー内容】 ■ROTEX/ROTEX GSの基本構造について ■製品型式の見方・ハブタイプについて ■図面作成ツールの操作フロー解説＆図面作成デモ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
＜SDGS（脱炭素・GX）に貢献＞すぐれた振動吸収性！高精度回転伝達群の新しい主流として登場！
『高性能小型カップリング‐ケミチャン』は、未来志向の高機能 小型カップリングです。 回転動力の正確な伝達と、正確な位置決めが可能。 動力軸の過酷な起動・停止運動に追従し、余裕ある耐久性があります。 【特長】 ■すぐれた振動吸収性 ■環境ニーズに応える低騒音運転ができる ■回転動力の正確な伝達と、正確な位置決めが可能 ■動力軸の過酷な起動・停止運動に追従し、余裕ある耐久性がある ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
液垂れや液洩れのないホースカップリング
◆漏洩等が許容できない毒物、劇物などのホース接続にも適した着脱時の液垂れ、 液洩れのないホースカップリング、それがDRY LINK（ドライリンク）です。 ◆石油化学プラント以外にも医薬プラント、食品プラント等の広い範囲に適用が可能です。 ◆サイズは1B〜4Bまでラインアップしており、またホースとの接続もネジ込、フランジ、 溶接、サニタリー等、お客様のニーズに合わせ提供させていただきます。
着脱時液ダレを防ぐ！環境配慮型油圧機器用フラットフェースカップリング
X65はISO 16028に準拠した接続・分離時に液ダレがないフラットフェースデザインで、周辺環境の汚染を防ぎます。また、接続面がフラットな形状により付着物を簡単に除去する事ができ、油圧回路への異物混入を防ぎ機器の性能を維持します。 一般的なニップルは、表面硬度を高めるために特定箇所への局部焼入れが施されますが、セインのニップルには全体に焼入れを行っており、非常に高い表面硬度を実現しています。 これによりセインのニップルは一般的なニップルと比較し約30%表面硬度が高く、より過酷な使用環境に適応するだけでなく、一般的なアプリケーションにおいても、より長期間クイック・コネクト カップリングをご使用いただけます。
金型交換のダウンタイムを短縮！配管の一括自動着脱システム用オートカップリング
あらゆる工業分野で進められている自動化の過程において、製造設備は常に高級なものが要求されます。 当然、修理、金型及びツールの交換等のための設備の休止時間『ダウン・タイム』のコストは、従来より非常に高まりつつあります。 製造設備に、少量多品種に対応出来るフレキシビリティーを持たせ、しかもダウン・タイムを最短とするためには、機械コンポーネントの着脱時間の短縮が重要なファクターとなります。 セインのオート・カップリングをマニホールドに組み込むことで、様々な流体の配管を、その本数に関わりなく何本でも一括着脱することが出来ます。その際、カップリング／ニップルは如何なるサイズ、如何なる材質（スチール・タイプ又は真鍮タイプ）でも使用できます。 セインのオートカップリングには、他に類をみない多くの特長がございます。詳しくはカタログをダウンロードして頂けます。
セインのステンレス・スチール製（AISI 316)のカップリングは、高性能で丈夫な設計により耐久性に優れています。
シリーズ526 ・ステンレス・スチール製（AISI 316） ・高い耐久性 ・安全ロック機構付
セイン高圧用ステンレス製カップリング。最高使用圧力150MPa
極めて小さい外径寸法が特徴で、着脱時の油漏れや空気の混入を最小限に抑えるノン・ドリップ構造が標準となっています。セーフティロックが標準装備されるなど、予期せぬ分離を回避するための安全対策が追加されています。本体材質は、ステンレス・スチールあるいは、耐酸スチール製です。プラスチック製ダスト・キャップが、カップリングとニップルの両方に標準装備されており、油圧システム内の異物混入を防ぎ製品寿命を延ばします。セインの高圧油安全カップリングは、IMPA MSGに掲載されている安全性と信頼性において実績のある製品です。
ISO16028準拠フラットフェースカップリング。最高使用圧力25MPa。
・全ての金属部品にAISI 316ステンレス・スチールを採用 ・異物混入、油漏れを防止するフラット・フェースデザイン ・ISO16028規格準拠
安全も省エネも妥協しない！ ISO4414/EN983準拠 分離前に残圧を除去する安全機能付きエアカプラー
圧縮エア用eSafe クイック・カップリングは残圧除去機能付きで、分離時に起こる危険なホースの跳ね返りや騒音を防止する設計です。また市場でも最高レベルの低圧力損失設計となっており、お使いのツールパワーを向上させます。これが圧縮エアのエネルギー効率を高めコスト削減を図る際に重要なポイントです。eSafe 315シリーズは国内一般製品と互換性があります。 【eSafeを使用するメリット】 １．コスト削減 …大流量・低圧力損失。少ない消費エネルギーで作業をより早く完了できます。エネルギー消費量を最大30％削減。 ２．労災、製品破損防止 …分離前に残圧除去することで、ホースあばれによる作業者のケガ、機器の損傷を防止。 ３．段取り時間の短縮 …ニップル（プラグ）を押し込むだけのワンタッチ接続。分離時はスリーブを引くだけで残圧除去。 ４．騒音レベル低減
ワンタッチ接続で大流量。分離前に残圧を除去し安全。騒音レベルも低減します。
eSafeシリーズ315は、優れた強度と耐久性でありながら、軽量かつワンタッチ接続ができます。カップリングとニップルのオネジ側には、スレッドシーラントが予め塗布されています。 分離の際は、スリーブを引いて押すだけの簡単操作で残圧を除去してからニップルが分離できる2段階方式を採用していますので、突然分離する危険を防止し、作業者の安全を最重視した設計となっています。ISO 4414及びEN 983 などの国際安全基準に準拠しています。日本国内一般製品と互換性があります。 標準、ソフトライン及びマルチ・リンクタイプもございます。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
ブーム・アーム交換時のトラブルを削減！ 大型解体機、高所解体機の分解・組立作業を効率よくクリーンに！
高いサージフロー（急激な流速変化）が、過酷なアプリケーションでネジ式カップリングが壊れてしまう最も一般的な理由です。これまでの解決策は、高額を投じかさばる特大カップリングを使用することでした。しかし、もうその必要はありません。TLX フラット・フェース ツイストロッククイック・コネクトカップリングは、最大のサージフローと圧力変動に対応できる設計となっています。この度、新たに3/8"（TLX 307）がご利用可能になりました。高合金スチール製で、亜鉛ニッケル鍍金を施し、厳しい条件下でも長寿命を実現します。 サイズは3/8 "から1 1/2"までありほとんどの用途に適合します。 詳細を動画でご紹介！ https://www.cejn.com/ja-jp/products/hydraulics/hydraulics/movie-tlx--the-hydraulic-super-duty-connector/
データセンターの世界標準OCP規格準拠 ラックマウントサーバー組込用カップリング
データセンター向けユニバーサル クイック・ディスコネクト・ブラインドメイト（UQDB）カップリングは、OCP（Open Compute Project）イニシアティブの中で開発された、ブラインドメイト機能付きノン・ドリップ クイック・コネクトカプラーです。当社はこの世界標準規格を開発したメーカーのひとつです。 液だれのない着脱、コンパクトな設計、ブラインドメイト機能、±1mmの軸と直角方向の芯振れ許容値により、データセンター分野の液冷（DLC：Direct Liquid Cooling）アプリケーションに最適です。
継手分離時の液ダレ、誤配管、ホース暴れ等のお困りごとセインにご相談下さい。高性能カプラーで作業場の効率と安全性を改善！
セインは、1955年に初めて特許取得済みのカップリングを発売して以来60年以上、安全で高品質な製品を製造しています。ヨーロッパ市場では定番メーカーとしての地位を確立しており、現在では世界17拠点で販売しています。 ■ お客様の課題解決のために、セイン製品が貢献できること ■ １．エネルギー効率を最適化 ―つまり省エネに貢献 高い流量特性を持ち、圧力損失を最小限に抑える設計の高品質カップリングやエアガンで無駄なコスト削減。 ２．安全に接続・分離可能 ―職場の安全性向上に貢献 残圧除去機構付きのエアカップリング、ゆっくり巻き戻るホースリール、誤接続防止カップリング等で事故を排除。 3．液だれのない製品設計 ―環境汚染の低減化 チラーには、高い地球温暖化係数を持つ液体冷媒の漏出を防ぐ液だれのない液冷用カップリングを。 建機には油ダレのない油圧カップリングを選択することで環境負荷を軽減可能。 4．高耐久・修理・メンテナンス性の良さ ―ランニングコストの低減 メンテナンスが容易なカップリング構造を追求。各種ホースやスペアパーツの品ぞろえも充実。
セイン高圧油圧用カップリング。最高使用圧力250MPa
非常に小さな外径と特許取得済みのシールデザインを特長とするセインのオリジナル製品です。 こちらのシリーズは、主にボルトテンショナーやベアリングプーラーなどに適しています。着脱時の油漏れや空気の混入を最小限に抑えるノン・ドリップ構造は、セインの高圧製品レンジの標準となっています。安全ロックが標準装備されているため、予期せず外れることがなくなります。セインの高圧油安全カップリングは、IMPA MSGに掲載されている安全性と信頼性において実績のある製品です。
流量やアライメントの課題を背面固定設置型により解決。被圧下でも正確な心出しと接続を維持するOCP規格ブラインドメイトカップリング
既存のブラインドメイトカップリングでは、流量が制限されたり、背面側の動きに依存して設置が複雑になったり、アライメントの問題が生じることがありました。 ピボット・ブラインドメイトカップリング（PBMC）は、固定設置型でありながら高い流量性能を実現し、不要な背面側の動きを排除しつつ、信頼性の高いブラインドメイト接続に必要な角度方向とラジアル方向の柔軟性を維持します。その高度な自動調心機能により、被圧下でも正確な位置合わせを実現。アライメント機構を追加する必要がなくなるため、システムの複雑さが軽減されます。 データセンターの冷却水配管・液冷（DLC：Direct Liquid Cooling）アプリケーションに最適です。 データセンター用途向けPBMCは、OCP（Open Compute Project）イニシアティブの中で開発されました。 当社はこの世界標準規格の開発に携わっているメーカーのひとつです。
油圧ジャッキやボルトテンショナーに欠かせない高圧油圧カップリング。最高使用圧力400MPaまでラインナップ
車両の昇降・検修や脱線復旧作業等に欠かせない、ボルトテンショナーや油圧ジャッキには、信頼性の高い高圧油圧カップリングが必要です。 セインの超高圧油圧カップリングは、人為的なミスによる誤接続の可能性を排除し、暗闇での作業であっても常に安全で信頼性の高い接続が可能です。 着脱時の油漏れや空気の混入を最小限に抑えるノン・ドリップ構造は、セインの高圧製品レンジの標準となっています。 安全ロックが標準装備されているため、予期せず外れることがなくなります。
省エネ効果アリ！流量アップ！耐久性抜群！のエアカプラー
TST社製の高性能エアカプラー！ ストレートな流路設計で圧損が極めて小さく、安全・長寿命な設計で、エアー漏れ対策に最適です！ ●TSTスイングカップリングの主な特徴● ・流量40％UP：独自の構造により高い流量を実現し、効率を向上させております。 ・省エネ設計：圧損を抑え、元圧を低く設定可能(25％ダウン)。 ・安全性：オートロック式で安全、かつ残圧を自動で抜いて反動や騒音を軽減。 ・高品質：長寿命・耐久性に優れ、工場のエアー漏れ対策に効果的。(某大手工場にて15年以上の使用実証済) ※詳しくはカタログをご覧ください。お問い合わせの際は株式会社小山までお願いいたします。
高い信頼性と素材や形状など、用途に合わせた幅広いラインアップのクイックカップリング＆コネクタ！ ※総合カタログ無料進呈中！
当社では、高い信頼性を有し、液剤や生体材料の精密管理・輸送に活躍する ノードソンメディカル社製「流体管理用部品」を取扱っております。 フローサイズ・ボディ素材を選択できる「クイックコネクトカップリング」や カスタムソリューションに対応した「ストップコック」、 120種類以上の構成が可能な「ルアーフィッティング」など 流体管理に必要なソリューションを提供いたします。 最新カタログを無料進呈中です。 【特長】 〇世界中で実績のあるノードソン社グループの信頼性 〇用途に合わせて選択可能な素材・形状の幅広いラインナップ 〇ISO-80369準拠のコネクタをカタログ品としてラインナップ 〇ほぼ全ての製品がISOのクリーン要件を満たす環境で製造・梱包 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
SKFギア＆グリッドカップリングは大容量トルク！パーツ交換できてコスト削減に
SKFのギアカップリング・グリッドカップリングは振動の減衰に大変優れています。 ◆◆ギアカップリング◆◆ ● 最大トルク値は490 kNm (52 MW, 1 200 rpm) ● 最高回転数は8000 rpmまで対応可（サイズによって変わります） ● 標準で軸径400 mmまで対応 ● 歯面クラウニング加工で大きな角度ミスアライメントに対応 ● ハブ（内筒）とカバー（外筒）を個別に交換可能 ◆◆グリッドカップリング◆◆ ●最大トルク値は186 kNm ●最高回転数は6 000 rpm ●カップリングのグリッド部分は交換可能 ●約30％の振動を減衰可能 ●ねじれに対する高い応答性 ●簡単な交換・設置 - グリッドの交換時に他の部品の交換不要 詳しくはカタログをダウンロードするか、お気軽にお問合せください。
役割は回転動力伝達や、駆動軸と従動軸間の非整列の吸収！多様なシリーズをご紹介
当社では、SUNGIL(ソンイル)社製の「カップリング」を取り扱っております。 最も核心的な役割は駆動軸(モーター)の動力とモーションを 従動軸へ伝達すること。 装備駆動時に発生する振動や衝撃がモーター、減速機又はポールねじに 直接伝わると機械性能に悪影響を与え、部品保守が必要になる場合があります。 「カップリング」はこのような衝撃、振動を吸収します。 【ラインアップ(一部)】 ■SHRシリーズ ■SDシリーズ ■SADシリーズ ■SHDシリーズ ■SJCシリーズ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
