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フレキシブル性に富んだゴム・樹脂カップリング
ゴムカップリングはゴムの弾性を、樹脂カップリングは樹脂の弾性を利用して、衝撃や振動を減衰・吸収するカップリングです。 高フレキシブル、低騒音、潤滑不要なため保守が容易、構造が簡単、長寿命などの長所を備えています。 建設機械、船舶、発電機などエンジンから一般産業機械まで幅広い実績があります。 【特徴】 ○高出力対応 ○高フレキシブル 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
回転中の軸心の平行移動も可能なカップリング
従来、スプラインシャフトやユニバーサルジョイントで構成されることの多かった軸心違いの動力伝達において、コンパクトで効率の良い動力伝達を実現するのがシュミットカップリングです。 シュミットカップリングは、リンクのクランクモーションを利用した軸心違いカップリングで、一方のエンドディスクに入力された動力は、リンクとセンターディスクを介して他方のエンドディスクに伝達されます。 この、リンクの長さによって軸心の移動量が決定されるので、軸心違いでの動力伝達が可能なだけではなく、回転中の軸心の平行移動も可能なカップリングです。 【特徴】 ○偏芯量は7850N・mのもので23mmから85mmまで取れます。 軸芯可動ローラーの駆動モータとの接続に使用する事で固定ローラーとの間隔を許容範囲内で自在に変える事が出来ます。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
【RoHS指令対応】穴径の大小に最適な外径形状を採用、必要最低限の慣性に抑えることで、高加速運転に最適
クランプハブに軽量、高強度の高張力アルミ合金を採用した板ばねタイプのカップリングで、ねじり剛性が高く高応答に対応できます。高剛性のシングルエレメントタイプとスペーサを介してエレメントをダブル配置し、フレキシブル性を持たせたダブルエレメントタイプを用意しています。いずれも軸径に応じたハブ外径（形状）とすることで、慣性モーメント低減を実現しています。 【特徴】 ○超低慣性 ○簡単・確実・ノーバックラッシ ○熱を遮断 ○テーパ軸対応 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
ねじり剛性がきわめて高く、正確な軸の回転、超精密制御が可能です。
最新サーボモータの仕様・寸法から、許容トルク、対応軸径などを設定、各社最新のサーボモータにベストマッチします。組み立て作業性の良いクランプ方式と、信頼性の高いくさび締結方式をラインアップ。 いずれも当社従来比1.5倍以上（最大）の許容トルクを実現。 カップリングのダウンサイジングが可能となり、慣性モーメントの低減にも貢献します。 また、サーボモータのテーパ軸への対応など、豊富なバリエーションからお選びいただけます。 【基本スペック】 ○許容トルク 8N･m ~600N･m ○外径Φ38mm~Φ118mm ○穴加工完成品 Φ8mm～Φ55mm ○バックラッシ ゼロ 詳しくはお問い合わせ下さい。
フレキシブル性と振動・衝撃の吸収にすぐれた動力伝達を可能とします。
フレキシブル性と振動・衝撃の吸収にすぐれた動力伝達を可能とします。 弾性に富んだゴムによって動力を伝達。 振動・衝撃の吸収にすぐれ、機械装置の騒音も減少します。 弾性体のゴム部分は、多角形のゴムとその頂点にインサートされたアルミインサートから構成されており、その各々は強固に加硫接着されています。 このゴム体を円筒ハブとフランジハブにそれぞれ半径方向、軸方向にボルトで結合することで、ゴム体を介した動力伝達が実現します。 特に半径方向へのボルト結合は、ゴム体予備圧縮構造となりフレキシブル性と振動・衝撃の吸収にすぐれた動力伝達を可能とします。 【基本スペック】 ○常用トルク 10N・m~5000N･m ○外径Φ 56mm~370mm ○穴径Φ d1:9mm~115mm / d2: 9mm～130mm ○使用雰囲気温度 -30℃～95℃ 詳しくはお問い合わせ下さい。
軸方向への移動のみで簡単に入出力の連結・分離が可能でメンテナンスが容易
・軸方向への移動のみで簡単に入出力の連結・分離が可能でメンテナンスが容易 ・ポンプ軸に合わせたスプライン穴加工対応、センタロック作用でノーバックラッシュ ゴムの弾性力を持ったポリエステル樹脂によって動力を伝達。 振動・衝撃の吸収性にすぐれる上、天然ゴムでは得られない耐熱・耐寒・耐油性を実現しました。 また、軸方向への移動のみで簡単に入出力の連結・分離が可能でメンテナンスが容易です。 【基本スペック】 ○常用トルク 100N・m~2500N･m ○外径Φ 125mm~330mm 〇穴径 d1:14mm~42mm / d2:46mm~120mm 詳しくはお問い合わせ下さい。
約７００ページの大ボリューム！カップリングや電磁クラッチ・ブレーキなど、機械要素部品なら何でも揃う！
高性能カップリングをはじめ、各種機械要素部品を取り扱う三木プーリでは 最新版『総合カタログ』を無料でプレゼント中です！ 約700ページものカタログに、あらゆる機械要素部品がまとまっており、 実際のアプリケーション事例を参考にしながら、トルク・負荷の性質・寿命・サイズなど、 ご希望の仕様に合った製品をお選び頂けます。 【掲載製品】 ■カップリング ■ETPブッシュ ■電磁クラッチ・ブレーキ ■変・減速機 ■インバータ ■リニアシャフトドライブ ■トルクリミタ ■ロスタ など、約700ページの大ボリュームカタログです。 ※「カタログダウンロード」から、ダイジェスト版がご覧いただけます。 完全版をご希望の方は「お問合せ」よりお申込み下さい。
お客様のご要望にお応えし、2サイズを高トルクモータ向けで新規にラインアップしました！
『スターフレックス STW』は、エレメント部にポリウレタンエラストマーを 使用したシンプル構造の弾性カップリングです。 クランプハブの好適設計による“軸保持力”の大幅な向上により、従来の ALSモデルと比較し“伝達トルク30％UP”を実現。 また、エレメントは特性別に3モデルをご用意しておりますので、用途に 合わせて幅広く対応が可能です。 【特長】 ■クランプハブの好適設計により軸保持力が向上 ■2サイズの高トルク対応モデルを新規ラインアップ ■3種類のエレメント ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
優れたフレキシブル性と小型・高トルクを実現！真空機器や医療器械にお使いいただけます
三木プーリ株式会社で取り扱っている『バウマンフレックス』に ついてご紹介いたします。 軸に取り付けるハブとハブの間を金属コイルばねでつないだ カップリングで、優れたフレキシブル性と小型・高トルクを実現。 小容量タイプ、標準・カップリングタイプ、標準・片フランジタイプを ラインアップしております。 【特長】 ■高フレキシブル ■高トルク ■ステンレス ■最大14°の偏角を許容 ■3層コイル ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ノーバックラッシ！アルミ合金製のハブと樹脂製ブーツが一体構造のコンパクト設計
『ベローフレックス』は、ステッピングモータやエンコーダに適した 樹脂製ベローズカップリングです。 弾力性に富んだ樹脂製のブーツ(ポリエステル樹脂)を採用することで振動を吸収し、取り付け誤差による軸反力が極めて小さくなっております。 また、アルミ合金製のハブと樹脂製ブーツが一体構造のコンパクト設計で、 バックラッシはありません。 【特長】 ■最大10°の偏角を許容 ■取り付け誤差（偏芯）による反力が極小 ■コンパクト設計 ■高フレキシブル ■振動・衝撃吸収 ■ノーバックラッシ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
アイセル独自開発のインサイドクランプ方式採用によりカップリング取り付け時のフレを極限まで抑え、高精度クランプを実現！
インサイドクランプ方式カップリングのシングルディスクタイプです。 サイドクランプ方式に比べ、インサイドクランプ方式では、軸へのストレス軽減により、周辺機器への負荷を軽減します。 ■特長 ・インサイドクランプ方式を実現 ・今までにない新しいスリット形状のディスクカップリング ・取り付け時のフレを極限まで抑え、高精度クランプを実現 ・軸への締結時にボルト1本でクイック締結 ・取付け簡単 ・コストダウン ・ACSシリーズは業界最小寸法！ ・ラジアルスリットが無くなりL寸法が短く！ ・軸方向をコンパクトに設計できる ・ボディ材質に高力アルミ合金を採用 ・低慣性／高剛性 ・ディスク形状をリニューアル！ ・剛性とたわみ易さのバランスを最適化！
アイセル独自開発のインサイドクランプ方式採用によりカップリング取り付け時のフレを極限まで抑え、高精度クランプを実現！
インサイドクランプ方式カップリングのダブルディスクタイプです。 サイドクランプ方式に比べ、インサイドクランプ方式では、軸へのストレス軽減により、周辺機器への負荷を軽減します。 ■特長 ・インサイドクランプ方式を実現 ・今までにない新しいスリット形状のディスクカップリング ・取り付け時のフレを極限まで抑え、高精度クランプを実現 ・軸への締結時にボルト1本でクイック締結 ・取付け簡単 ・コストダウン ・ラジアルスリットが無くなりL寸法が短く！ ・軸方向をコンパクトに設計できる ・ボディ材質に高力アルミ合金を採用 ・低慣性／高剛性 ・ディスク形状をリニューアル！ ・剛性とたわみ易さのバランスを最適化！
ねじり剛性の高いフレキシブルカップリングです。
■特長 軸径φ12～φ60までのサイズをラインアップ ディスク締結部の工夫でねじり剛性が高い 偏心・偏角・エンドプレイを許容
工作機械サーボモータ専用タイプの高剛性リジッドカップリング です。
■特長（JK） 軸径φ25～φ35までのサイズをラインアップ サーボモータ専用カップリング 高いねじり剛性 ■特長（JKW） 軸径φ25～φ35までのサイズをラインアップ サーボモータ専用カップリング 左右分割ボルト方式により組み付け易さ向上 高いねじり剛性
15000min-1に対応する高速回転用のカップリングです。工作機械の主軸や高速回転用途に最適です。
工作機械のスピンドル等高速用途に最適な高速仕様のバランス調整済み製品です。 ■特長 ・釣合い良さの等級G2.5※（15,000min-1） ・主軸の発熱による軸方向のエンドプレイを吸収 ※JIS B 0905 ※本製品は単体で釣合い良さG2.5(JIS B 0905)を保証するものであり、取付け後のフィールドバランスを保証するものではありません。 ※モータートルク、軸径によりフィールドバランスの補正が必要になりますので事前にアイセル営業担当との打合せが必要です。 本製品は受注生産品です。
金属ばねカップリングで最大の緩衝性能を実現しました。緩衝機能を発揮して周辺機器を保護する他に類のない高性能カップリングです。
重衝撃・振動吸収用カップリングです。 S社 KTSカップリングの代替品としてもお使い頂けます。 置き換え使用に際しましては、お打ち合わせが必須となります。 主な用途 ・製鉄機械 ・プラント ・製紙機械 ・ミキサー ・粉砕機 ・各種ポンプ ・その他あらゆる分野の一般産業機械
最先端のクリーン化でメンテナンスフリーな新機構！絶大なコストパフォーマンスの歯車！
株式会社エフ・イー・シーの『マグトラン』は、歯車でありながら歯がなく、 歯の部分を平面にすることで非接触での駆動を可能にした歯車です。 無発塵・長寿命・低騒音で、二つの磁石がトルクリミッターの働きをする ため、異常な負荷がかかっても破損しない仕組みになっています。 従来までは直交軸用、平行軸用のラインナップでしたが、 新たに交差軸用にも対応でき、クリアランスの調整も簡単に行えます。 更にカップリング用としてもお使いいただけます。 【特長】 ■超低発塵 ■超静音 ■低発ガス ■トルクリミッター機能 ■低コスト ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
高減衰性能で振動を抑制。発電機やエンジン直結装置に好適な高弾性カップリング！
『VULASTIK-XT』は、軸方向のプラグイン機能を有した様々な用途向けに 開発された高弾性カップリングです。 【特長】 ■無駄のない設計によりイニシャルコストを押さえる ■ハウジングまたは別据え付けといった様々な軸系に適応 ■据え付けの方法によっては駆動機を動かさなくても簡単に接続が可能 ■パワーロスの許容値が大きいため、減衰効果が高く発電機などの用途に好適 ■歯車構造のため、組み立てが容易で軸方向のはめ合いを可能 ■6種類のゴムから選択することが可能で、好適なシステムを提案 ＼ 詳細は「カタログをダウンロード」よりご確認下さい ／
中間軸、カーボンファイバー軸、クランプハブなど他の部品と組み合わせ可能！
『METAFLEX』は、ねじり剛性に優れたディスクカップリングです。 カップリングは汚れや温度に非常に強いオールメタル設計。 フレキシブルマルチプレートにより、モーターやコンプレッサーなど 機器の接続における据付誤差を吸収します。 ご用命の際は当社へお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■高回転・高トルクに対応 ■高いねじり剛性とマルチプレートカップリングにより、効率のよい トルク伝達が可能 ■ローメンテナンス(注油など不要) ■摩耗なし ■バックラッシュのない接続 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
弾性体＋メンブランで多方向の変位を吸収。軽量・コンパクト設計で省スペース用途に適した高弾性カップリング。防振マウントにも対応。
『VULKARDAN F』は、非常にコンパクトな設計が特長で、重量が軽減された高弾性カップリングです。 トルク変動の大きい機構に対応でき、温度変化による経年劣化を効果的に抑制できます。 また、防振マウントが取り付けられた駆動システムに適しており、 高弾性なエレメントとメンブラン（板バネ）を組み合わせて使用することで、半径方向、軸方向、角度方向の変位を吸収することが可能。 コンパクトかつ軽量で、省スペースな条件下でも設置できます。 【利点】 ■コンパクトで、最小限の面間で簡単に組み立てることが可能 ■4種類の天然ゴム及びシリコンゴムから選択でき、最適なねじり特性を持ちます ■ギアボックスにおけるチャタリング音を回避するために設計されています ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
軸方向・径方向・角度の変位を補正しながら高トルク伝達。30種以上／17サイズ展開で幅広い産業用途に。
「DENFLEX」は、高トルクを効率よく伝達するために歯車構造を採用したギアカップリングです。 高剛性でありながら、軸方向・径方向・角度方向の変位（据え付け誤差）を補正できる構造を備えています。 30種類以上のバリエーションと17サイズを揃え、最大直径450 mmのシャフトにも対応。 限られた寸法や重量条件、過酷な産業環境にも適応する製品ラインアップです。 【特長】 ■歯車形状による高トルク伝達／均一な伝達トルク ■軸方向・径方向・角度方向の変位を補正し、機械据え付け誤差に強い ■反力を抑制し、接続機器への負荷を低減 ■30種類超・17サイズという豊富な選択肢 ■幅広い用途に対応：クレーン等の荷役搬送機、製鉄機械、プラントなど ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
フェイルセーフ機能により高い安全性を実現。シリーズ最薄のコンパクト設計で設置も容易
『HYDROFLEX MA-R』は、フェイルセーフ機能を備えており ナイロンが破損してもトルク伝達が可能なリジッドカップリングです。 当社の「HYDROFLEXシリーズ」の中で最も厚みが薄く、省スペース化が可能。 2つのパーツで構成され、ハブをシャフトにしっかりと固定できます。 また当社では、有害な振動や衝撃を吸収するフレキシブルエレメントを採用した 一体型カップリング「HYDROFLEX MA-S」もご用意しています。 【『MA-R』の特長】 ■フェイルセーフ機能により安全性・信頼性を担保 ■コンパクト設計で据付スペースの削減が可能 ■設置が容易 ■耐熱性や耐久性に優れた、ナイロン製カップリングコア ＼ 詳細は「カタログをダウンロード」よりご確認下さい ／
フェイルセーフ機能により高い安全性を実現。シリーズ最薄のコンパクト設計で設置も容易
『HYDROFLEX MA-R』は、フェイルセーフ機能を備えており ナイロンが破損してもトルク伝達が可能なリジッドカップリングです。 当社の「HYDROFLEXシリーズ」の中で最も厚みが薄く、省スペース化が可能。 2つのパーツで構成され、ハブをシャフトにしっかりと固定できます。 また当社では、有害な振動や衝撃を吸収するフレキシブルエレメントを採用した 一体型カップリング「HYDROFLEX MA-S」もご用意しています。 【『MA-R』の特長】 ■フェイルセーフ機能により安全性・信頼性を担保 ■コンパクト設計で据付スペースの削減が可能 ■設置が容易 ■耐熱性や耐久性に優れた、ナイロン製カップリングコア ＼ 詳細は「カタログをダウンロード」よりご確認下さい ／
さまざまな部品の製作を1個から対応可能！カップリングを機械加工した事例をご紹介
カップリングの加工事例をご紹介します。 アンタック株式会社では、多岐に渡る工程を一括管理し、さらに トータルコストの圧縮をお約束します。 加工部門では、さまざまな部品を単品から対応。 お客様のご要望の加工およびコストを最大限追求いたします。 【事例】 ■加工分類：機械加工 ■品名：カップリング ■加工内容：MC加工 旋盤 スロッター ■材質：S45C ■表面処理：三価 黒クロメート ■熱処理：真空焼入 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ステンレス製レバーカップリングやアルミ製レバーカップリングを掲載！
当カタログは、石油・化学・鉄鋼・食品・飲料などあらゆる分野で ご使用いただける「レバーカップリング」を掲載しています。 ステンレス製レバーカップリングをはじめ、アルミ製レバーカップリングや、 ブロンズ製レバーカップリングをご紹介しています。 【掲載内容（抜粋）】 ■OZCレバーカップリングの特長 ■オーダー方法 ■ステンレス製レバーカップリング ■アルミ製レバーカップリング ■ポリプロピレン製レバーカップリング ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
偏芯量を大きくとれる『シュミットカップリング DLシリーズ』復元力の発生がなく、入力軸の回転を正確に高精度で出力軸に伝達します。
シュミットカップリング DLシリーズは、シュミットカップリングシリーズの姉妹品として誕生した新しいリンク式軸芯小変位用カップリングです。軸の平行移動ができ、復元力の発生がなく、入力軸の回転を正確に高精度で出力軸に伝達。 【特徴】 ・復元力の発生がない ・回転中の軸の平行移動が可能 ・バックラッシュは極小 ・回転角のズレが殆どない ・高剛性 ・高効率 ・メンテナンスフリー ・リンク式でも、両軸芯のゼロセットが可能 ◆詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください◆
完全一体型のスリット加工構造を採用！バックラッシュゼロのカップリング
『DRB』は、完全一体型のスリット加工構造で、バックラッシュが 0（ゼロ）のカップリングです。 正回転と逆回転の特長が同じでねじり剛性に優れています。 内部を広く加工することでShaftにこだわらない構造により取付が容易です。 素材は高剛性アルミニウム合金製で、アルマイト表面処理を施しており、 「セットスクリュータイプ」と「クランプタイプ」をご用意しています。 【特長】 ■完全一体型のスリット加工構造 ■正回転と逆回転の特長が同一でねじり剛性に優れる ■優れた耐油性、耐薬品性 ■スリットで形成された板バネが偏心、偏角、エンドプレイを許容 ■高剛性アルミニウム合金（ジュラルミン）製 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
低慣性モーメント、バックフラッシュゼロの工作機械用高剛性カップリング
ディスクタイプの工作機械用高剛性フレキブルカップリングです。 高硬度のアルミニウム合金と軸径連動のハブ外径により、高速運転に最も最適なカップリングです。工作機械の主軸及び移動軸に最適です。 取付けには専用の治具で中心を合わせるため、高い同軸度を確保しています。 カップリング内径の組み合わせによって3つの形式があるため、最適な形式ををお選びいただけます。 ※詳しくは総合カタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
ねじれに対して柔軟で振動を減衰！頑丈なつくりでメンテナンスフリーです
『SPIDEX』は、ねじり衝撃による破壊を引き起こさずにトルクを安全に 伝達する弾性カップリングです。 凸面輪郭のクラウンは、接続されたシャフトの径方向および軸方向の変位を 補正することが可能。 また、素材として熱可塑性ポリウレタンエラストマーを採用しており、 圧力荷重に対して高い耐摩耗性と弾力性、良好な減衰特性を有し、オイル、 グリス、各種の溶剤、天気の影響、およびオゾンに対する抵抗性があり、 高温条件においても良好な性能を発揮するように設計されています。 【特長】 ■ねじれに対して柔軟 ■振動を減衰 ■軸方向から取り付けが可能 ■頑丈なつくりでメンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
各種カップリングやエアダスターガン、ホースなど豊富なラインアップをご紹介！
「カップリング カタログ」は、カップリングやエアダスターガン、 エアホースなどの製品を一覧でご紹介しているカタログです。 「BLY型汎用カップリング」のホース取付用ソケットや、ホース取付用プラグ をはじめ、「BLKワンプッシュカップリング」のめねじ取付用ソケット、 おねじ取付用ソケットなど、様々な製品を掲載しています。 【掲載製品（抜粋）】 ■BLY型汎用カップリング ■BLKワンプッシュカップリング ■BLK-SA型スリーブガードワンプッシュ ■BLK型ワンプッシュロック式 ■BLY型流量調整付きカップリング ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
