特注ギヤ製作事例【標準カービックカップリングの製作】
オージックでは、他社で生産終了した標準カービックカップリングの製作が可能です!
お客様より、他社で生産終了した標準カービックカップリングを作ってほしいとご依頼がありました。 お客様が断られた製品の情報を頂き、ご希望の標準品と同様の製品を設計、製作させていただきました。 結果、他のお客様からの標準カービックカップリングの製作依頼についても、同様に対応できるようになりました。
- 企業:株式会社オージック
- 価格:応相談
更新日: 集計期間:2025年12月31日~2026年01月27日
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オージックでは、他社で生産終了した標準カービックカップリングの製作が可能です!
お客様より、他社で生産終了した標準カービックカップリングを作ってほしいとご依頼がありました。 お客様が断られた製品の情報を頂き、ご希望の標準品と同様の製品を設計、製作させていただきました。 結果、他のお客様からの標準カービックカップリングの製作依頼についても、同様に対応できるようになりました。
設計変更をご提案し、お客様の組立工数を削減!
お客様より、このカップリングを産業機械に用いられる割出機構に使用しているが、 組立後にほしい精度が出ない。ということでご相談が有りました。 当時、他社製の標準カービックカップリングと他の部品を組込んで使用されていましたが、 その部品との組立精度がうまく出ず、剛性に問題が出ていました。 そこで、カービックカップリングと他の部品の一体化を提案、設計変更を行い一体化に成功しました。 一体型にする事によって、剛性の改善と組立工数を削減が可能となりました。
加工がしづらい耐熱合金や、タービンの独特な異形ワークにも加工対応!
タービンの締結用に使用されるカービックカップリングです。 加工がしづらい耐熱合金であり、タービンの独特な異形ワークのため、チャッキングが難しい加工でした。 また、このタービンの運転時の回転数が7~8万回転するため、カービックカップリングを介して連結された部品同士の 重量バランスが重要で、歯のピッチ精度を非常に意識した加工でした。また、高速による遠心力で、材料が変形するため、 カップリングの歯当たりが特殊となります。 カップリング強度の面では、歯元のRや、カップリング連結後の振れなど、カップリング精度を高精度に加工することが大変でした。 今回の事例では、カップリング加工での難削材での歯面焼けなどもなく、加工精度を維持できたため、品質管理でも問題なく納入まで至りました。 また、カービックカップリングは当社でも多くの事例があり、インペラやディスクの端部にあるカービックカップリングの加工対応が可能でございます。 加えて、チタンや、インコネルといった耐熱合金に対しても最適な工具選定と加工条件の設定が可能ですので、 歯車のことであれば設計段階からぜひお問い合わせいただければと思います。
カービックカップリングでは、お客様が設計される形状にオーダーメイドで対応!
こちらは、横型マシニングセンターのテーブルや、旋盤の刃物台のタレットなどに使用されるカービックカップリングです。 より具体的には、インデックステーブル用として、非常にニーズがある製品事例です。 このカービックカップリングでインデックステーブルの回転方向の位置決めや、端面の振れなどが決まるため、 横型マシニングセンターの加工品質に直接つながる部品です。 このようなカービックカップリングでは、お客様が設計される形状にオーダーメイドで対応しております。 メンテナンスで交換する場合があることも鑑みて、お客様が保有するマスターカップリングを計測し、同じ歯形を再現し、製作しております。 お客様のマスターカップリングを借用し、まずは3次元測定を実施いたします。 そこから、機械セッティングを作成し、再現とトライ加工をし、製作を進めてまいります。 マスターカップリングとのかみ合いでも歯当たりを確保し、ピッチ精度でも、高精度を実現した事例もございます。
セーフティピンで振動、衝撃による抜け防止に!カムロック構造で脱着が簡単です
ジョインツール合同会社では、『樹脂カムロックカップリング PP』を 取り扱っております。 セーフティピンで振動し、衝撃による抜けを防止。 カムロック構造で脱着が簡単です。 レバーでロックした後、セーフティピンを差込む事で、ロックが 外れなくなります。 【特長】 ■カムロック構造で脱着が簡単 ■セーフティピンで振動 ■衝撃による抜け防止 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
FEMメソッドを駆使した、最先端設計のメンテナンスフリーディスクカップリングです。多様な軸接合選択肢を有しています。
本製品は、高度解析技術を駆使し、細部まで性能にこだわった独自の超高剛性ディスクカップリングです。バックラッシフリーはもちろんのこと、高伝達能力、高剛性、低イナーシャを極めてコンパクトな構造で実現しています。軸接合方式も、ラジアルクランプ・クランプハブなど、多様な選択肢を用意しています。 ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。
着脱時の液ダレ無し!簡単操作で作業の効率化に貢献!射出成型機での温調回路用として最適なカップリング!
【ノンスピル】 フラットフェイス構造により着脱時の液ダレ、エアー噛み、異物混入はありません。作業者の安全を確保し、周囲環境をきれいに保ちます。 【簡単操作】 押すだけで接続(オートマチック・ボールロック・システム)、引くだけ分離の簡単操作。ブラインド接続が可能。 【優れた機械的強度】 プラグをソケットに差し込む部分(ガイド機構)が長いため、振動等に対しても十分な強度があります。 【簡単インストール】 接続部がオネジのプラグ場合、シール用Oリングが付属しているため、そのままねじ込むだけで設置完了。 【KESシール】 接続部がGネジの場合は、KESシーリング(詳細情報参照)を使用すれば、簡単シールにて設置完了。
ハンドルを回すだけの簡単操作で大口径カップリングの切り離しが可能!着脱時に液ダレがないノンスピル構造!
● 簡単操作 大口径ノンスピルカップリング『HCB』シリーズは、一般的に着脱が困難な口径の大きいカップリングに関して、ハンドルの回転操作で着脱を行うことで操作性が大幅にアップします。 ● ノンスピル構造 ノンスピル構造により、着脱時の液ダレ、エアー噛め、異物混入を避けることができるため、作業環境を汚すこともなく、作業者の安全にも配慮されています。 ● 用途 様々な流体、薬品、蒸気用のカップリングとしてご使用いただけます。
ストーブリは鉄道ソリューションにおけるノウハウを有し、独自の専門技術と世界の鉄道市場を見据えた幅広い対応力を持ち合わせています。
車載電子機器への冷却水ライン、車体/ボギー間及び車両間の接続部、油圧回路、ブレーキシステム、バッテリーやコンバーターなどといった流体用途や電気用途には高い信頼性が不可欠です。 質の高い接続ソリューション: ● 最小の流量抵抗、車両のすべてのシステムにおける接続ミスとリークを防止 ● マルチラムの接点技術は、長期間の通電を保証し、低く安定した電気抵抗を保証 ● 使いやすさ: コンパクトな省スペース設計、自動接続、取り扱いが簡単 ● 頑丈さ: 強固なロック機構、長寿命と高い耐腐食性 ● 素早いメンテナンス: メーカーは組み立て時間が短縮され、エンドユーザーにとってはシステムの保守が容易 ● 無限の可能性: 多様な接続ソリューションに対応するモジュール技術:それぞれの仕様に合わせて構築可能 ● 過酷な環境下での耐久性と安全性:高電圧(数kAまで)、耐熱性(360度まで)、耐久性(100万回の着脱が可能)、温度変化に耐え、振動と衝撃に強い
ノンスピル構造で液ダレ/エア噛みのない着脱!二輪・四輪の両トップカテゴリーで多数実績を誇るストーブリのクイックカップリング
● 軽量で頑丈 『SPH/BA』はチタン製にて、高い機械強度を誇ります。 ● 数多の採用実績 F1やMOTO GPなどの二輪・四輪の両トップカテゴリーを始めとする大変多くの使用実績があるブレーキライン等向けクイックカップリングです。 ● ノンスピル フラットフェイス設計によりカップリング着脱時に回路へのエア侵入がなく、切り離し時には液ダレ発生がありません。 ● ロック機構 バイオネットロックシステム(BA)にて押してねじるだけの迅速で簡単な接続(1/4回転)。高振動条件下での使用に好適で、耐久性に優れる高い信頼性から使用実績多数です。
車体・ボギー台車間の接続と、車体・車体間の空気回路接続システム向け製品をご紹介
『GPL』は、 アクセスが難しい箇所でも回路の接続・切離しが容易な ワンタッチ接続ができる鉄道向け圧縮空気アプリケーションです。 ロッキングリングにより、手袋着用時でも優れた掴みやすさ。 クロロプレンゴム製保護カバーにより、水や埃などの侵入を 完全遮断することが可能です。 この他に、セミオートカップリングの「SPI」もご用意しております。 【GPL 特長】 ■ロッキングリングにより、手袋着用時でも優れた掴みやすさ ■アクセスが難しい箇所でも回路の接続・切離しが容易なワンタッチ接続 ■気密性とロックシステム ■固定式でもフレキホースへの取り付けでも衝撃に強い設計 ■大流量のフリーフロー ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
最大100A(4インチ)まで対応! 着脱時の液ダレ無し! 残圧下6barまで接続可能! ハンドルを回して簡単着脱!
【ノンスピル構造】 着脱時の液だれ/エア噛み/コンタミ混入がほぼゼロのノンスピル構造で、現場や作業者の安全を確保 【簡単操作】 誰でも簡単にハンドルを回すだけで接続を可能にしたストーブリ独自の技術であるロック機構【バイヨネットロック】を採用 【残圧下接続】 残圧下6barまで接続可能 【材質】 本体材質:幅広い流体に対応したSUS316Ti ※本体材質:ハステロイもオプションで可能 【スイベル機構】 スイベル搭載でホースの『ねじれ』を防止 【大口径】 最大100A(4インチ)まで対応可能
液化アンモニアなど多くの化学流体に対応! 着脱時の液ダレ無し! 残圧下6 barまでなら接続可能! ハンドルを回して簡単着脱!
『TCH』 着脱時の液ダレ無し!大口径ノンスピルカップリング ~ストーブリ独自のロッキングシステム/大口径でも軽量で簡単着脱~ ● ノンスピル構造 着脱時の液ダレ/エア噛み/コンタミ混入は、ほぼゼロのノンスピル構造で、現場や作業者の安全を確保 ● 簡単操作 誰でも簡単にハンドルを回すだけで接続を可能にしたストーブリ独自の技術であるロック機構【バイヨネットロック】を採用 ● 残圧下6barまで接続可能 ● 本体材質は、あらゆる流体に対応したSUS316 ● スイベル搭載でホースの『ねじれ』を防止 ● 最大50A(2インチ)まで対応可能
ボールバルブロックで流路構造を単純化して圧力損失を低減、レバーでON/OFFの簡単切替! 残圧も気にせず着脱可能!
<特徴> ・安定して流量を流す事ができる、圧力損失がほぼゼロのカップリングです。 ・内部にボールバルブがあり、レバーでON/OFFの切り替え ・本体の構造上、内部残圧の影響を受けない為、安全簡単に着脱が可能です。 ・本体材質は、SUS316Tiで錆にも強く、強度もあります。 ・レバーに色を付けて目視で識別して誤接続を防止する機能など、その他オプションが多彩にあります。
着脱時に液ダレのないノンスピルカップリング:半導体製造装置、チラー装置の冷却配管接続に最適!
高度な生産性と信頼性が求められる半導体製造工程においては、各種装置の柔軟なメンテナンス性や効率的な温度制御が不可欠であり、高性能で信頼性の高いクイックカップリングが要求されます。 ストーブリでは、テスト装置やチラー装置を含む、半導体製造工程の様々なアプリケーションにてお使い頂ける、各種の流体用ノンスピルクイックカップリングを取り揃えております。 ストーブリの技術力は冷却回路の確実なシール性を約束します。フラットフェイス構造により液だれを最小限に抑えたコネクターによって、全行程において安全な着脱を可能にします。