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弾性体＋メンブランで多方向の変位を吸収。軽量・コンパクト設計で省スペース用途に適した高弾性カップリング。防振マウントにも対応。
『VULKARDAN F』は、非常にコンパクトな設計が特長で、重量が軽減された高弾性カップリングです。 トルク変動の大きい機構に対応でき、温度変化による経年劣化を効果的に抑制できます。 また、防振マウントが取り付けられた駆動システムに適しており、 高弾性なエレメントとメンブラン（板バネ）を組み合わせて使用することで、半径方向、軸方向、角度方向の変位を吸収することが可能。 コンパクトかつ軽量で、省スペースな条件下でも設置できます。 【利点】 ■コンパクトで、最小限の面間で簡単に組み立てることが可能 ■4種類の天然ゴム及びシリコンゴムから選択でき、最適なねじり特性を持ちます ■ギアボックスにおけるチャタリング音を回避するために設計されています ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
軸方向・径方向・角度の変位を補正しながら高トルク伝達。30種以上／17サイズ展開で幅広い産業用途に。
「DENFLEX」は、高トルクを効率よく伝達するために歯車構造を採用したギアカップリングです。 高剛性でありながら、軸方向・径方向・角度方向の変位（据え付け誤差）を補正できる構造を備えています。 30種類以上のバリエーションと17サイズを揃え、最大直径450 mmのシャフトにも対応。 限られた寸法や重量条件、過酷な産業環境にも適応する製品ラインアップです。 【特長】 ■歯車形状による高トルク伝達／均一な伝達トルク ■軸方向・径方向・角度方向の変位を補正し、機械据え付け誤差に強い ■反力を抑制し、接続機器への負荷を低減 ■30種類超・17サイズという豊富な選択肢 ■幅広い用途に対応：クレーン等の荷役搬送機、製鉄機械、プラントなど ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
フェイルセーフ機能により高い安全性を実現。シリーズ最薄のコンパクト設計で設置も容易
『HYDROFLEX MA-R』は、フェイルセーフ機能を備えており ナイロンが破損してもトルク伝達が可能なリジッドカップリングです。 当社の「HYDROFLEXシリーズ」の中で最も厚みが薄く、省スペース化が可能。 2つのパーツで構成され、ハブをシャフトにしっかりと固定できます。 また当社では、有害な振動や衝撃を吸収するフレキシブルエレメントを採用した 一体型カップリング「HYDROFLEX MA-S」もご用意しています。 【『MA-R』の特長】 ■フェイルセーフ機能により安全性・信頼性を担保 ■コンパクト設計で据付スペースの削減が可能 ■設置が容易 ■耐熱性や耐久性に優れた、ナイロン製カップリングコア ＼ 詳細は「カタログをダウンロード」よりご確認下さい ／
フェイルセーフ機能により高い安全性を実現。シリーズ最薄のコンパクト設計で設置も容易
『HYDROFLEX MA-R』は、フェイルセーフ機能を備えており ナイロンが破損してもトルク伝達が可能なリジッドカップリングです。 当社の「HYDROFLEXシリーズ」の中で最も厚みが薄く、省スペース化が可能。 2つのパーツで構成され、ハブをシャフトにしっかりと固定できます。 また当社では、有害な振動や衝撃を吸収するフレキシブルエレメントを採用した 一体型カップリング「HYDROFLEX MA-S」もご用意しています。 【『MA-R』の特長】 ■フェイルセーフ機能により安全性・信頼性を担保 ■コンパクト設計で据付スペースの削減が可能 ■設置が容易 ■耐熱性や耐久性に優れた、ナイロン製カップリングコア ＼ 詳細は「カタログをダウンロード」よりご確認下さい ／
さまざまな部品の製作を1個から対応可能！カップリングを機械加工した事例をご紹介
カップリングの加工事例をご紹介します。 アンタック株式会社では、多岐に渡る工程を一括管理し、さらに トータルコストの圧縮をお約束します。 加工部門では、さまざまな部品を単品から対応。 お客様のご要望の加工およびコストを最大限追求いたします。 【事例】 ■加工分類：機械加工 ■品名：カップリング ■加工内容：MC加工 旋盤 スロッター ■材質：S45C ■表面処理：三価 黒クロメート ■熱処理：真空焼入 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ステンレス製レバーカップリングやアルミ製レバーカップリングを掲載！
当カタログは、石油・化学・鉄鋼・食品・飲料などあらゆる分野で ご使用いただける「レバーカップリング」を掲載しています。 ステンレス製レバーカップリングをはじめ、アルミ製レバーカップリングや、 ブロンズ製レバーカップリングをご紹介しています。 【掲載内容（抜粋）】 ■OZCレバーカップリングの特長 ■オーダー方法 ■ステンレス製レバーカップリング ■アルミ製レバーカップリング ■ポリプロピレン製レバーカップリング ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
偏芯量を大きくとれる『シュミットカップリング DLシリーズ』復元力の発生がなく、入力軸の回転を正確に高精度で出力軸に伝達します。
シュミットカップリング DLシリーズは、シュミットカップリングシリーズの姉妹品として誕生した新しいリンク式軸芯小変位用カップリングです。軸の平行移動ができ、復元力の発生がなく、入力軸の回転を正確に高精度で出力軸に伝達。 【特徴】 ・復元力の発生がない ・回転中の軸の平行移動が可能 ・バックラッシュは極小 ・回転角のズレが殆どない ・高剛性 ・高効率 ・メンテナンスフリー ・リンク式でも、両軸芯のゼロセットが可能 ◆詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください◆
完全一体型のスリット加工構造を採用！バックラッシュゼロのカップリング
『DRB』は、完全一体型のスリット加工構造で、バックラッシュが 0（ゼロ）のカップリングです。 正回転と逆回転の特長が同じでねじり剛性に優れています。 内部を広く加工することでShaftにこだわらない構造により取付が容易です。 素材は高剛性アルミニウム合金製で、アルマイト表面処理を施しており、 「セットスクリュータイプ」と「クランプタイプ」をご用意しています。 【特長】 ■完全一体型のスリット加工構造 ■正回転と逆回転の特長が同一でねじり剛性に優れる ■優れた耐油性、耐薬品性 ■スリットで形成された板バネが偏心、偏角、エンドプレイを許容 ■高剛性アルミニウム合金（ジュラルミン）製 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
低慣性モーメント、バックフラッシュゼロの工作機械用高剛性カップリング
ディスクタイプの工作機械用高剛性フレキブルカップリングです。 高硬度のアルミニウム合金と軸径連動のハブ外径により、高速運転に最も最適なカップリングです。工作機械の主軸及び移動軸に最適です。 取付けには専用の治具で中心を合わせるため、高い同軸度を確保しています。 カップリング内径の組み合わせによって3つの形式があるため、最適な形式ををお選びいただけます。 ※詳しくは総合カタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
ねじれに対して柔軟で振動を減衰！頑丈なつくりでメンテナンスフリーです
『SPIDEX』は、ねじり衝撃による破壊を引き起こさずにトルクを安全に 伝達する弾性カップリングです。 凸面輪郭のクラウンは、接続されたシャフトの径方向および軸方向の変位を 補正することが可能。 また、素材として熱可塑性ポリウレタンエラストマーを採用しており、 圧力荷重に対して高い耐摩耗性と弾力性、良好な減衰特性を有し、オイル、 グリス、各種の溶剤、天気の影響、およびオゾンに対する抵抗性があり、 高温条件においても良好な性能を発揮するように設計されています。 【特長】 ■ねじれに対して柔軟 ■振動を減衰 ■軸方向から取り付けが可能 ■頑丈なつくりでメンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
各種カップリングやエアダスターガン、ホースなど豊富なラインアップをご紹介！
「カップリング カタログ」は、カップリングやエアダスターガン、 エアホースなどの製品を一覧でご紹介しているカタログです。 「BLY型汎用カップリング」のホース取付用ソケットや、ホース取付用プラグ をはじめ、「BLKワンプッシュカップリング」のめねじ取付用ソケット、 おねじ取付用ソケットなど、様々な製品を掲載しています。 【掲載製品（抜粋）】 ■BLY型汎用カップリング ■BLKワンプッシュカップリング ■BLK-SA型スリーブガードワンプッシュ ■BLK型ワンプッシュロック式 ■BLY型流量調整付きカップリング ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
取扱いが簡単！数値流体力学（CFD）を用い流量を最大化するよう設計されています！
『Dry Disconnect Coupling（ドライ ディスコネクト カップリング）』は、 特別な工具も必要なく約45度回すだけで確実な接続ができ、LNGや極低温ガスの 輸送において信頼性の高い製品です。 使用されるすべての材料は極低温に対応するプレミアムグレードを使用。 また、メンテナンス、シールの消耗品の交換が容易にできます。 【特長】 ■溶接なしで製造可能 ■厳しい環境下に耐える強度計算がされている為安全に使用できる ■容易かつ安全に接続ができるためローディング、アンローディングが可能 ■作業員の安全性と効率を向上 ■内蔵バルブが自動開閉するため危険流体から作業員の安全を守る ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
日本で、世界で さまざまな産業分野での活躍が高い信頼性の証
・ＤＣカップリング 無給油、ノンバックラッシ、メンテンナンスフリー ・ＧＣカップリング 独自の技術により開発した小型で大容量のトルクを伝達 ・ＳＦカップリング 格子状バネによりショックロードを吸収
無給油、ノンバックラッシ、メンテナンスフリー
1. 潤滑油不要 摩擦部分や転動部分がないため、給脂や給油は全く不要です。 2. メンテナンスフリー 正常状態で使用されているかぎり、点検はボルト、ナットのゆるみをチェックするだけです。 3. ノンバックラッシ バックラッシがなく、ねじり剛性が大きいため、回転むらがなく、正確な位相制御が可能です。 4. 大きな伝達トルク 最適設計によりコンパクトで大きいトルクを伝達します。 5. 容易な取り付け・取りはずし DCP形はディスクエレメントとブッシュ、ワッシャを一体パックにしていますので、カップリングの結合や切り離しが極めて容易に行えます。 6. 高い許容回転数 エレメントとボルトの間に精度の高いブッシュを挿入しておりますので、他のカップリングと比べ、極めて高い回転で使用できます。 7. 大きな許容ミスアライメント 許容ミスアライメント量は偏角で0.5～1°と大きく、また許容平行偏心量は、スペーサーの長さに応じて大きくできます。 8. 小さいスラスト荷重 カップリングから発生するスラスト荷重は小さく、原動機や被動機の駆動軸や軸受の負担は極めて小さくなります。
お客様のニーズへの対応力！耐久性の高いバリレス型を提供
金型は製造条件により、構造が変わります。主な条件としては、 「成型機仕様」「生産数」「製品材料」「生産方式」 があげられます。 当社では限られた条件の中でお客様の目線に立ち考え、好適な構造で 使いやすい金型を提供します。 ゴムの試作製品程度ならば製品でお届けすることも可能です。 また中国、タイ、メキシコ、インドネシアに拠点を置き、世界中どこへでも お客様の必要に応じた、メンテナンスや、修理にも迅速に対応可能です。 成型品にバリが出てしまうと、それを直す為のコストや時間が発生し、 お客様にとって、大きな損失になります。 当社では創業以来、バリレスに 重点を置いて、独自の設計、加工技術を確立してきました。 お客様に長く安心して金型を使って頂けるよう、耐久性の高い バリレス型を提供します。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
