更新日： 集計期間:2025年08月20日～2025年09月16日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
16～27 件を表示 ／ 全 27 件
"ディップコートで製品に深みと耐久性を。あなたのアイデア、私たちの技術で輝きをプロデュースします。"
"製品の長寿命と美しさを実現するために、最新のディップコート技術を提供します。防汚、撥水、UVハードコートに特化し、耐久性と品質を追求。お客様の要望に合わせたカスタムコーティングで、製品に付加価値を。お気軽にご相談ください。" 受託可能なコーティングは 1.フッ素系防汚コート 無機系反射防止膜(SIO2)、ガラス、ハードコート撒くなどさまざまな基材の表面に滑らかなフッ素系の被膜を形成し、防汚、撥水・撥油、指紋付着防止、滑り性向上などを付与します。 ・光学レンズ ・ディスプレイ ・反射防止フィルム ・ハードコートフイルム ・陶磁器 ・電子部品 ・ガラス ・ミラー ・金型 等 2.UV硬化型ハードコート ・ヘルメットシールド 等となります。
高性能な各種設備・完全クリームルーム完備で高品質なスペシャル塗装を実現！！ 各種樹脂・各種金属など様々なものに塗装が可能
70年の培われた技術と経験で塗装のお悩みを解決します！ 指定塗料にも対応可能！塗料メーカーの塗膜スペックを安定して供給できる仕組みがあります。多くの業界で認められた自社製塗料も合わせてご提案させて頂きます 日研工業所では、アパレル関連・建築金物・精密機器関連に至るまで さまざまな品物をコーティング致します。 当社の塗装は、防食性、装飾性だけでなく国際競争力のある 特殊な機能性を数多く併せ持っています。 さまざまな業界の要求に対応し、塗装される素材を選ぶことなく 高品質・低価格・無公害でお応えします。 金型・成形・研磨・前処理・塗装・印刷・検品・組立・配達まで一本化して対応できます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
最小および中サイズの分析と測定に最適 高性能透過型X線源の採用により、従来と比べて同じ測定時間で4倍の分解能を実現
diondo d1 は、小型および中型部品の分析および測定用に特別に設計された高解像度マイクロ・ナノ CT システムです。 従来のシステムと比較して、d1 は高出力透過 X 線源を使用することで、同じ測定時間で最大 4 倍の分解能を達成でき、同じ分解能で測定時間を 1/4 に短縮できます。 非常に高い送信出力により、新エネルギー電池などの新エネルギー車両用途における困難な材料の組み合わせの分析も可能になります。 ●短時間・高解像度 ● 最高精度・最大検出量 ●高精度の花崗岩機械システム ● 座標測定技術 ●高度なスキャン モード
静電塗装とはその名前の通り静電気の力を利用して塗装を行うコーティング方法です。
◆静電塗装の特徴 静電気の力によって塗料が引き寄せられるため、対象に効率よく付着させることができること（高い塗着効率）、また、塗料が電気力線に沿って移動するため、噴霧器の正面だけではなく回り込んだ部分や、圧縮空気の逃げ場がない隅などにも塗装を行なうことができることが特徴です。 欠点としては、電場の集中する凸部へ塗料が集中しやすいことや、想定外に離れたところまで付着する場合があることなどがあります。 また、高電圧を利用するため、感電事故や火災の発生に注意を払う必要もあります。 ◆静電塗装のメリット 1、均一な塗膜が得やすい 静電気の力で塗料が引き寄せられるため塗料を広く噴射することで比較的に均一に塗料を付着させることが出来ます。ノズル開度の調整により噴霧のムラが起こり辛く均一な塗膜を得やすいという特徴があります。 2、塗料のロスが少ない 通常の塗装ガンによる塗装では塗装物から外れて噴霧した塗料や到達しなかった塗料に関しては無駄になってしまいます。静電塗装ではそれらのムダになる塗料が吸着作用により引き寄せられる割合があがるため塗料のロスを減らす効果が期待できます。
ブルドーザーバケットの耐摩耗、耐久性、塩害対策として樹脂ライニングを吹き付け塗装することで維持費削減効果
ブルドーザーの車両の車体やバケットなどの激しい摩耗、衝撃による割れ、薬品や塩分による腐食、熱影響など様々な劣化要因が複合しておきる環境下において、ポリウレアによる樹脂ライニングを表面に施す事で、ベース部分を長期間保護し続けます。 JIS規格、塗料摩耗試験では試験後塗膜損耗量3mgと他のライニング材料に比較して格段の耐摩耗性を有し、高い耐候性から屋外でも長期間安定した強度を発揮します。 特に劣化の著しいブルドーザーのバケット、ショベル部、搬送系、農機具の耕うん刃・刈刃などにポリウレア塗装を施す事により、劣化寿命を延長することが期待出来ます。 除雪車のショベルでの実績では、耐摩耗、耐塩化カルシウムにおいて大きな効果をあげており、耐薬品性能の高いグレードでは50%硫酸への長期耐性を有し、腐食要因（酸・アルカリ等）から基材を保護します。
鉱山機械等の過酷な環境において、表面に樹脂ライニング(塗装)を施すことで耐摩耗、耐衝撃、防爆、防水、塩害、耐薬品性を向上！
鉱山機械や鉱山車両の車体やバケットなどの激しい摩耗、衝撃による割れ、薬品や塩分による腐食、熱影響など様々な劣化要因が複合しておきる環境下において、ポリウレアによる樹脂ライニングを表面に施す事で、ベース部分を長期間保護し続けます。 JIS規格、塗料摩耗試験では試験後塗膜損耗量3mgと他のライニング材料に比較して格段の耐摩耗性を有し、高い耐候性から屋外でも長期間安定した強度を発揮します。 特に劣化の著しいブルドーザーのバケット、ショベル部、搬送系、農機具の耕うん刃・刈刃などにポリウレア塗装を施す事により、劣化寿命を延長することが期待出来ます。 除雪車のショベルでの実績では、耐摩耗、耐塩化カルシウムにおいて大きな効果をあげており、耐薬品性能の高いグレードでは50%硫酸への長期耐性を有し、腐食要因（酸・アルカリ等）から基材を保護します。
名古屋市交通局では認められ選定！九州大学や大阪メトロ、全国の公共施設案件への納入実績をご紹介
当資料は、『ヘルスブライト』を納入した実績についてご紹介しています。 名古屋市交通局の入札は、「入札後資格確認型の一般競争入札」で実施。入札価格では 14社中6番目でしたが、各社名古屋市の入札仕様を満たすことができず、 当社の「金額・エビデンス・実績・施工体制」が認められ選定いただきました。 他、「千葉商科大学」や「かっぱ寿司」、「九州大学」、 「大阪メトロ（全車両）」などの納入実績も豊富に掲載しております。 【納入実績】 ■名古屋市交通局（地下鉄・市バス全車両） ■学校法人千葉学園千葉商科大学 ■かっぱ寿司 ■九州大学 ■大阪メトロ（全車両） ■JR西日本（在来線車両5200両） ■官公庁及び全国の公共施設案件 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
安全性が高い画期的な抗菌・抗ウイルスコーティング！
『Health Bright』は、化学物質過敏症の小さなお子さんへの思いから スタートした、環境改善コーティングのブランドです。 大切な人が過ごす場所をもっと安心に、誰もが触れる面をさらに安全に。 その実現のため、丁寧な施工と天然ミネラル100％にこだわっています。 公共施設、商業施設、オフィス、病院、学校、車両など、多くの場所で 採用されております。 【特長】 ■天然ミネラル100％で安全性が高い ■6つの効果と豊富なエビデンス ■全国各地、多くの場所で採用 ■研修を受けた施工者による高い技術力 ■効果の持続が5年程度期待できる ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
無潤滑時や境界潤滑時(オイルが少ない状況で固体接触)に効果を発揮！
「DLCコーティング」とは、約1μm(1/1000mm)の薄膜でありながら、 非常に硬質、耐摩耗性、低フリクション、低凝着性など様々な特性を持つ コーティング技術です。 当社では、DLCコーティングにWPC処理を組み合わせる技術開発に成功。 なめらかなオイルだまりを形成し、耐摩耗性を向上させ、硬質な被膜が さらにその効果を長時間持続させます。 【特長】 ■フリクション低減になる ■オイルの温度上昇や劣化を抑制 ■レスポンス向上、作動のスムーズさに繋がる ■耐摩耗性が向上するので、部品が長寿命化 ■良い車両状態をキープすることができるため、コスト抑制 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
産業機械分野への特殊コーティング実績をご紹介。非粘着特性や耐磨耗性を有したフッ素樹脂・PEEK・PPSコーティングを採用！
【産業機械分野へのコーティング実績のご紹介】 ◆使用コーティング塗料：PTFE・ETFE・PFA塗料 ◆対象と用途： ・自動車ランプ製造用金型…非粘着 ・溶接ノズル…非粘着 ・産業ロボット（外装・ハーネス保護）…スベリ ・メッキ籠…耐蝕 ・搬送用ガイド…スベリ・耐磨耗 ・航空機製造用金型…非粘着 ・特殊鉄道車両用パッキン…スベリ・非粘着 ・ローラー…非粘着・スベリ 当社では、創業以来様々な業界のコーティングを手掛け、5万件を超える膨大な実績を元に、多種変量での対応はもちろん、最小5mmの小物から最大4000mmの大物まで、さまざまな金属・樹脂・ゴムといった母材に対応いたします。 コーティングのことなら淀川ACCへお任せください！ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『無料サンプル』進呈中！【PDFダウンロード】ボタンからお申し込み方法をご確認いただくか、関連リンクから直接お申し込みください。
フロアコーティングの世界市場規模は、予測期間中にCAGR5.9% の市場成長率で増加し、2030年には50億米ドルに達すると予想されます。2022年には、市場の量は1,086.32キロトンに達し、4.9%の成長を遂げました（2019-2022年）。 さらに、製造工場やショールームなどの自動車施設内の駐車場では、車両の通行や風雨にさらされることによって引き起こされる腐食から保護する必要があります。耐食性のあるコーティングは、駐車エリアの表面の寿命を延ばすのに貢献します。したがって、自動車セクターの採用の増加は、市場の成長を促進する上で極めて重要な要因となっています。
『無料サンプル』進呈中！【PDFダウンロード】ボタンからお申し込み方法をご確認いただくか、関連リンクから直接お申し込みください。
世界の道路標示用コーティングの市場規模は、2022年に52億米ドルとなり、2023年の55億1,000万米ドルから、2031年までには87億9,000万米ドルに成長し、予測期間（2024～2031年）のCAGRは6.00%で成長する見通しです。 高速道路新設のためのインフラ開拓投資の増加と、補修・保守作業の優先化が、世界市場の重要な促進要因になると予測されます。この産業は、新しい道路建設とメンテナンス事業の両方を包含しており、再塗装の需要を煽っています。最近の動向では、ドライバー速度、運転状況、気温を監視し、そのデータを車両のセンサーシステムに送信するインテリジェント道路マーキングシステムや機械への投資が増加しています。ペンキは、走行車線、荷さばきゾーン、駐車スペースをマーキングする一般的な方法として役立っています
