更新日： 集計期間:2026年06月10日～2026年07月07日
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非常に大規模なNVH問題を高速計算
OptiStructは最新式の汎用FEソルバーです。高度なNVH解析において世界トップクラスの性能を誇り、非常に大規模な問題を、これ以上ないスピードで解くことができます。OptiStructには、NVH解析と最適化のための独自の高度な機能として、Auto-TPA解析、大規模なモデルに対応した固有値ソルバー（AMSES）、各種モデル縮退機能、設計感度解析、構造物のNVH性能の最適化を容易にするERP応答機能などが搭載されています。
幅広い要求にお応えする使いやすさと多機能を備えています。
Ansys Fluentは、CFD(数値流体力学)ソフトウェアです。CFD解析の初心者からエキスパートまで、幅広い要求にお応えする使いやすさと多機能を備えています。有限体積法をベースとした非構造格子に対応するソルバーを搭載しており、並列処理計算も可能です。Ansys Fluentには豊富な物理モデルが搭載されており、化学反応、燃焼、混相流、相変化などが取扱えます。また、高度なカスタマイズも可能です。Ansys Fluent は、単独でも実行できますが、Ansys Workbench の統合CAE 解析環境からも利用できます。 詳しくはお問い合わせください。 ＜Ansysの個人情報の取り扱いについて＞ 登録することにより、この プライバシー通知 (https://www.ansys.com/ja-jp/legal/terms-and-conditions) に準拠して、この事象/資産および関連するコミュニケーションを提供する目的で、これらの 条件 (https://www.ansys.com/ja-jp/legal/privacy-notice)および個人データの処理に同意したことになります。
AMPS解析ソフトは設計者向けCAEです。CADデータを元に、強度計算、熱計算、振動計算などを設計現場で直感的に使用できます。
CAEソフトには、専任者向けと設計者向けがあります。専任者向けは、複雑な物理現象を解くことが目的、そのためのハードウェアが必要、使い勝手は重要視していない、専門知識があることが前提です。 AMPS解析ソフトは、設計者のためのCAEです。特長は、設計現場で使用されることが目的、PCでの使用、使い勝手を最重要視、CADとの連携も重要視しています。 CAEは難しというのは専任者向けCAEだからです。設計者向けCAEは、“設計者が使用する”ことを前提で開発されているためです。CAEの選択を間違わなければ客観的な根拠のある設計を実現できるツールです。 解析ソフトへの一般的な印象は、「高い、難しい、CAD設計に不要」というものです。世界を見渡しますと、製造国では中小企業も含めてCAE解析ソフトが広く普及しています。部品の安全率の検証、耐久試験、社内・納品先への説明資料、コスト削減に使用され、従来の「勘と経験値」をデジタル化して設計時間の大幅な短縮を目指しています。解析結果に基づかない設計は客先からの信頼を得られないという考えです。
HELYXが変えるオープンソースCFDの世界
HELYXは、オープンソースOpenFOAM実用化のためのツールです。 OpenFOAMを1000以上の項目で改良した、メッシャ機能（改良版snappyHexMesh）と、ソルバに（拡張版のソルバ）、HELYX独自の使いやすいGUI機能を併せ持った低コストながら、大規模な計算まで対応できるCFDソフトウェアです。 ＝＝HELYX製品構成＝＝＝＝ 1）Helyx-GUI（HELYX独自機能） 2）Helyx-Core（OpenFOAM改良機能） ・OpenFOAMを改良した、高機能snappyHexMesh ・OpenFOAMを改良した、多種境界条件、ソルバ 3）サポート、チュートリアル ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
実際のフォーム金型温度の影響、さらに成形結果への影響を解析できます
『AutoForm-Thermo Plug-In』は、AutoForm-FormingSolverと連携して使用し、冷間、温間および熱間プレス成形シミュレーションで一般的な熱的効果を考慮するソフトウェア。 変態による影響を考慮する必要がなければ、このプラグインを使って、 部品および工程のフィージビリティを検討。成形および生産工程パラメータを最適化し、最終検証解析を実行すると同時に、熱の挙動を考慮。 【特長】 ■プレス成形工程の熱的効果を現実的にシミュレーション ■TriboForm Plug-Inを併用した場合の温度依存の摩擦挙動のより現実的な モデリング ■AutoForm-PhaseChange Plug-Inを使用したマンガンボロン鋼材の クエンチング工程のシミュレーション 【主な機能】 ■プレス成形工程における熱の挙動の高速なシミュレーション ■相に依存する材料特性を考慮しない完全な熱機械連成シミュレーション ■シミュレーション結果のグラフィック表示 ■部品および金型の温度変化および分布、板厚分布、ひずみ応力分布およびスプリングバックなどの最終部品特性表示
洪水モデリングソフト – 河川・都市・沿岸ハザードを網羅する2D解析ソリューション『FLO-2D Pro』
『FLO-2D Pro』は、 河川・都市・沿岸・ダム決壊・土砂流など 多様な水害シナリオを 高精度かつ GIS 連携で二次元シミュレーションできる 総合洪水モデリングソフトウェアです。 【機能】 ■河川氾濫解析では、河道から平野部への越水挙動を動的波方程式で再現し、深度・流速グリッドを出力します。 ■降雨流出シミュレーションにより、流域降雨を時間分布に変換して下流への洪水波伝播を計算します。 ■都市内水モデルは、道路冠水や建物障害物を考慮しつつ、地表流と雨水管渠の連成挙動を解析します。 ■高潮・津波遡上機能は、海岸線境界に時系列水位を与えて陸域への浸水拡大を二次元で評価します。 ■ダム・堤防決壊モジュールは、破口成長パラメータを設定して下流氾濫波の到達時間とピーク深度を算出します。 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
コンサルタントや研究機関にとっても有益！教育においても教材として好適
『GasTurb』は ガスタービンの設計点から運用域・遷移までを 高忠実度にシミュレーションできる タスク指向GUIを備えた 総合性能解析ソフトウェアです。 【機能】 ■多様なエンジン構成テンプレート（ターボジェット、ターボファン、ターボプロップ、ターボシャフト、発電用など）を標準搭載し柔軟にカスタマイズできます。 ■設計点（オンデザイン）とオフデザインの連成計算で圧力・温度・流量・推力/出力を一貫して求められます。 ■遷移解析によりアイドルから全開までの加減速や起動挙動を慣性・熱含浸・チップクリアランスまで考慮して模擬できます。 ■パラメトリックスタディと多変数・多制約の数値最適化で燃費や推力などの目的を系統的に改善できます。 ■Smooth C/Tで圧縮機・タービンのマップを作成・平滑化・外挿でき、画像から曲線データをデジタイズできます。 ■GasTurb Detailsで等エントロピー流、正衝撃、Fanno流、ミキサ、ノズルなどの要素解析やNASA CEA連携による燃料物性生成が行えます。 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
Two-Way FSI が容易に可能、流体・構造の同時ポスト処理が可能
Ansys CFXは、20年以上にわたり世界中の企業に貢献してきた歴史があります。特に、回転機械と混相流が関与するエンジニアリング分野では絶大な信頼と実績を誇るCFDソフトウェアです。Ansys Workbenchインターフェースから利用でき、完全なCFDシミュレーションのすべての作業段階に対し、単一利用環境から簡便にアクセスできるようになっています。幅広い物理モデルは互いに同時利用することができ、産業における実際の問題に対し、真の答えを導くことができます。またオープンアーキテクチャであり、あらゆるレベルのカスタマイズを実現するための特別なツールが提供されています。 ＜Ansysの個人情報の取り扱いについて＞ 登録することにより、この プライバシー通知 (https://www.ansys.com/ja-jp/legal/terms-and-conditions) に準拠して、この事象/資産および関連するコミュニケーションを提供する目的で、これらの 条件 (https://www.ansys.com/ja-jp/legal/privacy-notice)および個人データの処理に同意したことになります。
プレス成形や鋳造時の不具合予測や溶接・熱処理時の変形、残留応力状態予測が可能
ESIの金属加工ソリューションでは、プレス成形や鋳造時の不具合予測や 溶接・熱処理時の変形、残留応力状態予測が可能です。プレス成形品の 溶接においてはプレス成形シミュレーションと溶接シミュレーションの 連成によって、さらに高精度な解析も可能です。 ■ウェビナー名：未来の製造業におけるシミュレーション技術の革新 自動車、航空宇宙、重機産業を支えるバーチャルシミュレーション技術 概要： バーチャルシミュレーション技術とバーチャルプロトタイピングの 最新情報をシリーズ形式で紹介します。ESI Groupの技術により、開発時間 の短縮、プロトタイプ削減、設計の最適化、製造プロセスの改善、安全性と パフォーマンスの向上が可能です。 公開開始日: 2024年9月23日 ※詳しくはＰＤＦ資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
概念・システム詳細設計解析のための車両総合シミュレーションプラットフォーム
『GT-SUITE』は、エンジンと車両業界に特化したスペシャリスト向け ソフトウェアを開発するGamma Technologies社で開発された製品です。 単一のソフトウェアツールにおいて、幅広い車両とエンジンの技術用途に 対応します。車両全体とエンジンシステム全体の総合シミュレーションを 実行することが可能な優れたツールです。 【特長】 ■多数のOEM・サプライヤーが採用 ■車両・エンジンのすべてのサブシステムを表現するモデルを提供 ■個々のモデルは新しいレベルを確立 ■組み合わせて連成シミュレーションを実現 ■1つのツールでライフサイクル全体のプロセスに対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
材料組織を解析！マルチフェーズフィールド法に基づく組織解析ソフトウェア
MICRESSはマルチフェーズフィールド法に基づく合金組織形成過程を計算するソフトウェアです。 凝固過程から、晶出過程、粒成長、共析反応などの固相変態に至るまで、ミクロ組織の変化を評価・予測することができます。 【MICRESSの計算事例】 〇結晶粒成長・再結晶 〇凝固プロセス（等軸/柱状晶/晶出物など） 〇グラファイト相の成長（ダクタイル鋳鉄など） 〇3D積層造形（Additive Manufacturing） 〇拡散接合（ろう付け） 〇オーステナイト-フェライト変態 〇溶湯のデンドライト間浸透流のCFD計算 〇組織成長と溶湯自然対流の連成計算 *オプションで溶湯流れや応力・ひずみを考慮した計算が可能となります ★詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい★
回転を伴うターボ機械向け！高速かつ高精度な流体解析統合環境
『FINE/Turbo』は、回転を伴うターボ機械流れのシミュレーションを可能にする、高速かつ高精度な流体解析統合環境です。 高度に自動化された完全六面体メッシュジェネレーター「AutoGrid5」、局所プリコンディショニング手法を搭載した、先進の密度ベース数値計算アルゴリズム、概略レポート自動生成機能などが統合されています。 ユーザーは、使い易く、直感的なインターフェースを通した操作が可能で、計算設定が素早く行えます。 【特長】 ○設計サイクルにおける、統合解析のためのバッチ処理も利用可能 ○先進のローター/ステーター相互作用技術 ○完全六面体テクノロジー ○非常に高精度で、信頼できるシミュレーションが可能 ○極めて高速な収束スピードを実現 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
クエンチングと冷却後の熱変形の間の相変態を考慮するソフトウェアのご紹介
『AutoForm-PhaseChange Plug-In』は、AutoForm-Thermo Plug-Inと 組み合わせることで、超高強度鋼材の熱間プレス成形工程を現実的に シミュレーションできるソフトウェアです。 自動車業界において衝突安全レベルの向上と軽量化の要件を満たすために、熱間プレス成形工程は非常に重要です。 【特長】 ■熱間プレス成形およびクエンチング工程の現実的なシミュレーション ■スプリングバックの影響を抑制した複雑な形状の部品成形 ■ターゲット局部強度特性を満たしたプレス成形部品 ■衝突解析の精度向上 【主な機能】 ■直接および間接熱間プレス成形工程の迅速なシミュレーション ■相に依存する材料特性を考慮した完全な熱-機械連成シミュレーション ■クエンチング中の相変態および冷却後の熱変形 ■テーラード・テンパリング工程のサポート ■板厚分布、ひずみ-応力分布、および異なる材料フェーズの分布および割合とその結果の硬さを含む最終部品特性のグラフィック表示
10モード走行の自動制御における多目的関数最適化機能の活用事例をご紹介！
当社の「modeFRONTIER」の多目的関数最適化機能を、組込み制御系へ応用し、 「CRAMAS」と「modeFRONTIER」の連成方法を確立した事例をご紹介します。 テスト問題として、エンジン＋ATの簡易モデルを使い、 HILSで10モード走行の自動制御を実施しました。 ドライバモデルのアクセル･ブレーキ操作量を、目標車速の違いから 「modeFRONTIER」が判断し、最適なパラメータを導出します。 「CRAMAS」の操作が記述されているM-fileをバックグラウンドで 自律制御するので、リアルタイムコントロールを可能としました。 【事例】 ■使用ソフトウェア：modeFRONTIER、CRAMAS ■目的：HILSで10モード走行の自動制御 ■結果 ・ドライバモデルのアクセル･ブレーキ操作量を 「modeFRONTIER」が判断 ・最適なパラメータを導出 ・「CRAMAS」の操作が記述されているM-fileをバックグラウンドで自律制御 ・リアルタイムコントロールを実現 ※詳しくは外部リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『CONVERGE』は効率の良い並列計算が可能です！
4気筒エンジンのマルチサイクル、マルチシリンダー解析をおこなった事例です。 『CONVERGE』は、効率の良い並列計算が可能であるため、このような多気筒、 多サイクル計算を現実的な計算時間でおこなうことができます。 また、自動車総合シミュレーションプラットフォームGT-SUITEと連成解析を おこなうことができ、1次元計算と3次元計算の特徴を併せ持つ、より実現象に 近い計算が可能です。 【特長】 ■効率の良い並列計算が可能 ■GT-SUITEと連成解析をおこなうことが可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
筐体の熱拡散・基板応力・振動耐性など電子機器特有の課題をFrontISTRで解析
ASU/ISTRは、電子機器設計で重要となる熱分布解析、筐体剛性評価、振動特性確認など 幅広い解析を実施できるFrontISTR専用プリポスト統合環境です。 CADデータからの解析準備を効率化し、電子筐体の詳細評価をスムーズに行えます。 【特徴】 基板・筐体・内部部品の複合モデル解析に対応 熱解析と構造解析を一貫して行えるワークフロー 電子機器の複雑なパーツ分割にも適応する自動メッシュ生成 無償商用利用可能なソルバーで高密度モデルもコスト増なし 等方性・異方性材料を扱える基本材料データベースを搭載 自社分析手法に合わせてGUI機能を追加可能 FrontISTR開発メンバーが特殊ルーチン追加など高度ニーズに対応
歯車ポンプ・ベーンポンプ等容積型ポンプの流動特性をシミュレーション！ 他のCFDソフトが苦手なポンプに特化したCFDソフト！
SimericsMP+は、様々な容積形ポンプ、コンプレッサー、バルブの流体の過渡特性を計算するための、流体シミュレーション・ツールです。 熱流体シミュレーション・ツール Simerics MP を基盤として開発されており、Simerics MP の全ての機能を利用できます。 【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ（亜音速） ■キャビテーション ■流れ場（速度ベクトル、 圧力）、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 一番の強みは、他の汎用流体解析ソフトでは困難な、µm単位のクリアランスも、全自動でメッシュ作成が出来ます!! 最近では、自動車用や建機向けのオイルポンプで実績が増えており、例えば、パワーステアリング用やCVT用のベーンポンプ、エンジン潤滑用トロコイドポンプ等の事例が増えています。 ※Web上には載せられない情報が多数ございます。 特に実際のメッシュ作成と動きは、ぜひデモ実演で!!
構造・伝熱・振動解析等、様々な工学問題の大規模解析が可能な無償ソルバーFrontISTRの実務利用をサポートする専用プリポスト
ASU/ISTRは、FrontISTR Commons （代表理事:東京大学 奥田洋司教授）により開発されているフリー汎用構造解析ソフトウェアFrontISTRを、どなたにでも簡単に利用できるようWindows版プリポスト付きのソフトウェアとしてパッケージ化しました。 ・FrontISTRの主要機能をカバー ・複数パートモデルに対応したロバスト性の高いソリッド自動メッシュ生成機能が標準装備されており、CADデータをご用意頂ければすぐに解析設定・実行が可能です。 ・オープン版ソルバーは無償商用利用可能、大規模問題を計算してもライセンス費用は増加しません。 ・基本的な材料データベースが用意されています。等方性・直交異方性材料にも対応 ・お客様独自のワークフローに合わせたプリポストのカスタマイズ開発も承ります。 ・140社を超える導入実績のある弊社製GUIプラットフォームASU/GROOVEを使用 ・弊社にはFrontISTRソルバー開発メンバーが在籍しております。ソルバーに独自計算ルーチンを追加するなど、高度な技術要望にも対応可能です。
eAxleの油冷解析には回転機能やVOF機能の強いSimericsで解析を！他社汎用CFDソルバーや、粒子法からの乗り換えにも。
【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ（亜音速） ■キャビテーション ■流れ場（速度ベクトル、 圧力）、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 最近では、自動車用のeAxleの油冷解析の案件が増えており、他のCFDソフトでVOF法を解くと、 ・解析時間がかかりすぎる ・細かい計算メッシュを切るのが厳しい ・発散してしまい収束しない というご相談が寄せられています。 また、粒子法で解析をしても、正確な熱の解析が出来ず、油のかかっている場所がわかる程度だというご相談も頂いております。 弊社ではTier1のお客様などから実際に受託作業を請け負い、ソフトウェア販売だけで得られないノウハウを得ております。 開発元のモーター油冷に関するSAE発表論文 https://saemobilus.sae.org/content/2020-01-0168/
E-Axleの油冷解析には回転機能やVOF機能の強いSimericsで解析を！他社汎用CFDソルバーや粒子法からの乗り換えにも。
【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ（亜音速） ■キャビテーション ■流れ場（速度ベクトル、 圧力）、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 最近では、自動車用のE-Axleの油冷解析の案件が増えており、他のCFDソフトでVOF法を解くと、 ・解析時間がかかりすぎる ・細かい計算メッシュを切るのが厳しい ・発散してしまい収束しない というご相談が寄せられています。 また、粒子法で解析をしても、正確な熱の解析が出来ず、油のかかっている場所がわかる程度だというご相談も頂いております。 弊社ではTier1のお客様などから実際に受託作業を請け負い、ソフトウェア販売だけで得られないノウハウを得ております。 開発元のモーター油冷に関するSAE発表論文 https://saemobilus.sae.org/content/2020-01-0168/
eアクスルの油冷解析には回転機能やVOF機能の強いSimericsで解析を！他社汎用CFDソルバーや粒子法からの乗り換えにも。
【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ（亜音速） ■キャビテーション ■流れ場（速度ベクトル、 圧力）、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 最近では、自動車用のeアクスルの油冷解析の案件が増えており、他のCFDソフトでVOF法を解くと、 ・解析時間がかかりすぎる ・細かい計算メッシュを切るのが厳しい ・発散してしまい収束しない というご相談が寄せられています。 また、粒子法で解析をしても、正確な熱の解析が出来ず、油のかかっている場所がわかる程度だというご相談も頂いております。 弊社ではTier1のお客様などから実際に受託作業を請け負い、ソフトウェア販売だけで得られないノウハウを得ております。 開発元のモーター油冷に関するSAE発表論文 https://saemobilus.sae.org/content/2020-01-0168/
イーアクスルの冷却解析には回転機能やVOF機能の強いSimericsで解析を！他社汎用CFDソルバーや粒子法からの乗り換えにも。
【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ（亜音速） ■キャビテーション ■流れ場（速度ベクトル、 圧力）、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 最近では、自動車用のイーアクスルの冷却解析の案件が増えており、他のCFDソフトでVOF法を解くと、 ・解析時間がかかりすぎる ・細かい計算メッシュを切るのが厳しい ・発散してしまい収束しない というご相談が寄せられています。 また、粒子法で解析をしても、正確な熱の解析が出来ず、油のかかっている場所がわかる程度だというご相談も頂いております。 弊社ではTier1のお客様などから実際に受託作業を請け負い、ソフトウェア販売だけで得られないノウハウを得ております。 開発元のモーター油冷に関するSAE発表論文 https://saemobilus.sae.org/content/2020-01-0168/
イーアクスルの油冷解析には回転機能やVOF機能の強いSimericsで解析を！他社汎用CFDソルバーや粒子法からの乗り換えにも。
【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ（亜音速） ■キャビテーション ■流れ場（速度ベクトル、 圧力）、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 最近では、自動車用のイーアクスルの油冷解析の案件が増えており、他のCFDソフトでVOF法を解くと、 ・解析時間がかかりすぎる ・細かい計算メッシュを切るのが厳しい ・発散してしまい収束しない というご相談が寄せられています。 また、粒子法で解析をしても、正確な熱の解析が出来ず、油のかかっている場所がわかる程度だというご相談も頂いております。 弊社ではTier1のお客様などから実際に受託作業を請け負い、ソフトウェア販売だけで得られないノウハウを得ております。 開発元のモーター油冷に関するSAE発表論文 https://saemobilus.sae.org/content/2020-01-0168/
eAxleの冷却解析には回転機能やVOF機能の強いSimericsで解析を！他社汎用CFDソルバーや、粒子法からの乗り換えにも。
【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ（亜音速） ■キャビテーション ■流れ場（速度ベクトル、 圧力）、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 最近では、自動車用のeAxleの冷却解析の案件が増えており、他のCFDソフトでVOF法を解くと、 ・解析時間がかかりすぎる ・細かい計算メッシュを切るのが厳しい ・発散してしまい収束しない というご相談が寄せられています。 また、粒子法で解析をしても、正確な熱の解析が出来ず、油のかかっている場所がわかる程度だというご相談も頂いております。 弊社ではTier1のお客様などから実際に受託作業を請け負い、ソフトウェア販売だけで得られないノウハウを得ております。 開発元のモーター油冷に関するSAE発表論文 https://saemobilus.sae.org/content/2020-01-0168/
E-Axleの冷却解析には回転機能やVOF機能の強いSimericsで解析を！他社汎用CFDソルバーや粒子法からの乗り換えにも。
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eアクスルの冷却解析には回転機能やVOF機能の強いSimericsで解析を！他社汎用CFDソルバーや粒子法からの乗り換えにも。
【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ（亜音速） ■キャビテーション ■流れ場（速度ベクトル、 圧力）、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 最近では、自動車用のeアクスルの冷却解析の案件が増えており、他のCFDソフトでVOF法を解くと、 ・解析時間がかかりすぎる ・細かい計算メッシュを切るのが厳しい ・発散してしまい収束しない というご相談が寄せられています。 また、粒子法で解析をしても、正確な熱の解析が出来ず、油のかかっている場所がわかる程度だというご相談も頂いております。 弊社ではTier1のお客様などから実際に受託作業を請け負い、ソフトウェア販売だけで得られないノウハウを得ております。 開発元のモーター油冷に関するSAE発表論文 https://saemobilus.sae.org/content/2020-01-0168/
従来では困難だった点火プラグの摩耗解析も可能な『VizSpark』。
VizSparkは、プラズマシミュレーションの専門家、テキサス大学オースティン校のRaja教授が設立した、米国Esgee Technologies社によって開発された、アークプラズマシミュレーションソフトウェアです。 スパークプラグ及び遮断器での解析に最も多くの実績があり、学会においても多くの事例が発表されております。 国内でも完成車メーカー、内燃機関関連メーカーを中心に多くの実績があり、以下のような装置の解析に対応しています。 ・点火プラグ(スパークプラグ) ・遮断機 ・大気圧放電 ・プラズマトーチ（プラズマジェット） ・溶接 ・溶射 ・高輝度ランプ
従来では困難だったスパークプラグのエロージョン解析も可能な『VizSpark』。
VizSparkは、プラズマシミュレーションの専門家、テキサス大学オースティン校のRaja教授が設立した、米国Esgee Technologies社によって開発された、アークプラズマシミュレーションソフトウェアです。 スパークプラグ及び遮断器での解析に最も多くの実績があり、学会においても多くの事例が発表されております。 国内でも完成車メーカー、内燃機関関連メーカーを中心に多くの実績があり、以下のような装置の解析に対応しています。 ・点火プラグ(スパークプラグ) ・遮断機 ・大気圧放電 ・プラズマトーチ（プラズマジェット） ・溶接 ・溶射 ・高輝度ランプ
CFD解析の初心者からエキスパートまで幅広い要求にお応えする使いやすさと多機能を備えています。
Simerics MP+ は、様々な容積形ポンプ、コンプレッサー、バルブの流体の過渡特性を計算するための、流体解析ソフトです。 熱流体解析ソフト Simerics MP を基盤として開発されており、Simerics MP の全ての機能を利用できます。 【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ（亜音速） ■キャビテーション ■流れ場（速度ベクトル、 圧力）、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 一番の強みは、他の汎用流体解析ソフトでは困難な、µm単位のクリアランスも、全自動でメッシュ作成が出来ます!! 最近では、自動車用や建機向けのオイルポンプで実績が増えており、例えば、パワーステアリング用やCVT用のベーンポンプ、エンジン潤滑用トロコイドポンプ等の事例が増えています。 ※Web上には載せられない情報が多数ございます。 特に実際のメッシュ作成と動きは、ぜひデモ実演で!!
エンジンやトランスミッション等の油圧回路だけでなく、モーターやバッテリーの油冷・水冷・空冷回路の解析にも適用実績多数あります！
PumpLinx は、様々な容積形ポンプ、コンプレッサー、バルブの流体の過渡特性を計算するための、流体解析ソフトです。 熱流体解析ソフト Simerics MP を基盤として開発されており、Simerics MP の全ての機能を利用できます。 【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ（亜音速） ■キャビテーション ■流れ場（速度ベクトル、 圧力）、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 一番の強みは、他の汎用流体解析ソフトでは困難な、µm単位のクリアランスも、全自動でメッシュ作成が出来ます!! 最近では、自動車用や建機向けのオイルポンプで実績が増えており、例えば、パワーステアリング用やCVT用のベーンポンプ、エンジン潤滑用トロコイドポンプ等の事例が増えています。 ※Web上には載せられない情報が多数ございます。 特に実際のメッシュ作成と動きは、ぜひデモ実演で!!
