更新日： 集計期間:2025年10月08日～2025年11月04日
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FloEFDは、設計者が利用しやすい熱・流体解析ソフトウェアです！
例えば、LEDの熱冷却を考える場合、ブレードの概念設計をする場合、新しい熱交換機の効率をデザインレビューで発表する場合、FloEFDが設計者のあなたのよきアシスタントになります。 3次元CAD（CATIA V5、Creo（旧Pro/ENGINEER)、NX）に完全統合されているので、別途操作習得の必要なくそのままモデルに条件を設定して、すぐに熱流体解析することができます。
～スーパーコンピューターを使ってFDSの可能性を広げる～
・米国標準局(NIST)の火災シミュレーションソフトFire Dynamics Simulator『FDS』」と、そのFDSをソルバにもつ『PyroSim』の体験セミナーです。 ・FDSは、計算流体力学(CFD)を使用するので、そのアプローチは一般的でストーブから石油備蓄タンクにいたる規模の火災に適用できます。 また、建物の換気のような、火災を含まない問題にも 適用可能です。 ・本セミナーでは、体験セミナーとともに、公益財団法人 計算科学振興財団様ご協力のもと、財団の紹介とFOCUSスパコン、京コンピュータの見学会も行います。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
複数のコンセプトを迅速に評価し、工程設計を適切化！
当社では、機能性、加工可能性、材料の選択を開発の早期段階で シミュレーションする『部品開発』を行っています。 当社の部品開発ソリューションを使うことで、部品開発の初期段階で 成形性を確認し、コストがかかる最終段階での部品設計変更を削減します。 AutoFormのソフトウェアは衝突や振動のシミュレーションなど、 製品開発に役立つデータを提供します。CADシステムのインターフェースを 備えた総合的なソフトウェアにより、 加工可能性の検証と効率的な 曲面生成を簡単に行うことができ、開発費用を削減します。 【特長】 ■CAD形状のダイレクトインポートおよび豊富な編集機能 ■未完成または部分的なCADデータでも利用可能 ■開発初期段階における部品形状の成形性評価とブランク見積もり ■工程設計と金型面形状を迅速に作成 ■シミュレーション結果を衝突解析などのCAEツールへマッピング可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
軸のアライメントと振動を計算
『SKF ShaftDesigner』はマルチプロジェクト、多軸、マルチステートに対応した推進軸専用のCAEシステムです。 あまり知られていませんが、世界中の造船会社で実績のあるソフトウェアです。 アライメント、曲げ、振動、振れ回り振動、軸方向振動、ねじり振動(砕氷衝撃を含む)などの推進軸計算のすべてを、1軸推進のベースモデルから行うことが可能です。 船舶の設計、建造、メンテナンス・修繕時において、複雑な計算を簡素化し、信頼性向上につながります！ 【主な特徴】 ○ソフトウェア１つですべての計算に対応 ○様々な状態のラインシャフトの計算に対応 ○知識とソフトウェアのギャップを埋め合わせ ○3D表示により視覚による確認が容易 ○ベースモデルによる迅速な再計算 ○様々なアライメント計算法 ○様々な種類の振動の計算 ○書き出し機能のオプションで、結果報告のカスタム化 詳しくはカタログをダウンロードするか、お気軽にお問合せください。
汎用有限要素法解析
Nastranはすべての主要製造分野で幅広く利用されており、システム・モデリング／部分構造法（スーパーエレメント）、動的応答解析、ソリューション・カスタマイズ（DMAP）のユニークな機能を備えているため、現在では自動車、航空宇宙、防衛、重機、造船業界における高度なシステムレベルの解析で業界標準となっています。
Femapでメッシュを切るためのモデル作成にSpaceClaimを利用
SpaceClaim社は、先進的なユーザーインタフェースと非常に柔軟なモデリング機能により、広範囲の方々に3Dモデリング環境を提供します。 SpaceClaimのパワフルな3Dモデリング能力によって、エンジニアは製品開発そのものに焦点を当てることが出来るため、生産性が格段に向上します。 さらにオープンデータフォーマットのため、製品モデルへのより完全かつ継続的なアクセスを確保できます。 電磁場解析を中心とした科学技術計算サビス提供している株式会社ミューテック様における、SpaceClaimの導入事例を紹介します。
解析対象はクローポール形モータです。
クローポール形モータは、ロータ部位とステータ部位に分かれ、各々が図のような構造をしています。 予め着磁解析により求まった永久磁石の磁化を取り込み、無負荷状態でロータを回転させ、トルク解析を行います。 回転を伴う解析ですが、PHOTON独自開発の新スライドインターフェースを使用し、ギャップ（ロータとステータ間の隙間）の空気メッシュの再生成なしに解析可能です。 詳しくはカタログをダウンロードしてください。
長年の製造業界での実績を武器に、課題・目的に応じてデータ作成から解析・報告書作成まですべてお引受けします★課題解決事例集進呈★
軽量設計や強度の向上、振動問題など構造最適化に取り組まれている方、そしてそのアプローチに困っている方、または3Dプリンター造形やCTスキャンデータからの画像処理およびモデリング・解析について模索中の方など、 経験豊富な弊社技術スタッフがモデルおよびデータ作成から解析・報告書作成までトータルで（もちろんその一部でも）お引き受けいたします。 何か困りごとがございましたら、お気軽にお問い合わせください。 課題が漠然としていて具体的な内容が決まっていないという段階でも全く問題ございません。詳細にディスカッションさせていただき、お客様のご要望に沿った方法をご提案いたします。 ◎主な実績 ・各種軽量設計 ・強度の向上 ・リバース設計 ・共振の回避 ・数値の合わせ込み ・そり変形抑制・ウェルド制御 ・騒音・振動低減 ・最適化形状のCADモデル生成 ・補強設計 ・メッシュ作成工数削減 ・プラスチック成形条件の最適化 ・シミュレーションモデル作成 ・3Dプリンター造形用STLデータ編集 他多数． ★各種課題解決された事例集を進呈中★ PDFダウンロードから是非ご覧ください。
2相流を解くための機能を搭載！ランキン・熱電システム
『GT-SUITE』は、排熱利用システムを解析するためのシステムレベルのCAEツールです。 ランキンサイクルの原理に基づいて廃熱システムのモデリングが 可能なだけでなく、温度差を電気に直接変換するための熱電材料を使った システムもモデル化することができます。 排熱サブシステムモデルをより大きな車両システムモデルに統合できる能力は、 標準的な非定常条件の下で作動しながら、システム全体のエネルギー効率を 解析し、最適化することができます。 【特長】 ■すべてのWHRシステムのコンポーネントを個別に、または1つの完全な システム（ランキンまたは熱電）としてモデル化 ■空間的に解く熱交換器の詳細モデル ■単一冷媒と混合冷媒のREFPROPプロパティ ■ナビエ・ストークス式に基づくロバストなソルバー ■亜臨界と超臨界の2相システム ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
OpenFOAMが新たなCFDの世界を拓きます
信頼性の高い豊富な流体解析ライブラリと、実績のあるサポートによるオープンソースCFDの活用で、コストダウンと高度な流体解析環境を同時に実現します。 本ガイドブックは流体／連続体解析のための有限体積法／非構造ポリメッシュベースのオブジェクト指向型言語C++クラスライブラリとそのソルバ、ユーティリティ群OpenFOAMの導入、運用のためのものです。
直接3Dデータから図面を作成するので手間が省け、高精度の図面作成が可能
SpaceClaim社は、先進的なユーザーインタフェースと非常に柔軟なモデリング機能により、広範囲の方々に3Dモデリング環境を提供します。 SpaceClaimのパワフルな3Dモデリング能力によって、エンジニアは製品開発そのものに焦点を当てることが出来るため、生産性が格段に向上します。 さらにオープンデータフォーマットのため、製品モデルへのより完全かつ継続的なアクセスを確保できます。 特許図面・意匠図面・意匠写真作成の専門会社、有限会社トータス様におけるSpaceClaimの導入事例を紹介します。
温度が上昇するに伴って電気抵抗が増大する性質を利用して解析
PTC樹脂は、温度が上昇するに伴って電気抵抗が増大する性質（温度依存性）を持っています。この性質を利用しているヒータの解析を行いました。このヒータは、温度が上昇するとPTC樹脂の固有抵抗が増大して電流を制限するので、ある温度以上にはならないという特長を持っています。ヒータの電極端子に100[V]の電圧を印加した場合の、電流分布解析を行います。詳しくはカタログをダウンロードしてください。
研究開発に特価したアプライド製HPC/ワークステーション/サーバーの総合カタログ
アプライドは、オリジナルHPC/ワークステーション/サーバー製品に使用する部材は、自社品質基準をクリアしたものだけを採用しています。 安心してご利用いただけるように、部材採用選定から製造まで、一貫して品質向上に努めています。 【アプライドHPC&BTOのお見積のご依頼はwebからが便利！】 商品をじっくり選んで「正式お見積り依頼」と「仕様書のダウンロード」が簡単にできます！たった３分で製品仕様と概算見積りまで完了！ 「正式お見積り依頼」 アプライドHPC&BTOサイト内で興味がある製品のお見積り依頼をしていただくと、担当スタッフよりご連絡があり、あなたのPCに本当に必要な機能やスペックを打ち合わせし、最良の1台のお見積りを作成します。 「仕様書のダウンロード」 自分好みに合わせたカスタマイズが可能。項目から選ぶだけで必要な仕様の製品にカスタマイズし、見積りができます。その見積り内容を仕様書としてダウンロードできます。 ※下記PDFダウンロードより、HPCの総合カタログをご覧頂けます。
約12%の重量を削減することに成功！「DEP MeshWorks」の導入事例のご紹介
当社が取り扱う、オールインワンCAEプラットホーム「DEP MeshWorks」の 北米主要自動車メーカーへの導入事例をご紹介します。 お客様は、性能目標を維持しながら、板厚や形状のパラメーター化を用いて SUVの重量を軽量化するという課題を達成するため、当社が提供する ソリューションに興味を持たれました。 当社が提案した主な手法は、「DEP MeshWorks」を用いた 実験計画法(DOE)ベースの複合領域最適化/設計探索とCADモーフィングでした。 MeshWorksを用いたパラメーター化に基づく複合領域最適化/設計探索手法は、 全ての性能目標を満たすことで、約12%の重量を削減することに成功しました。 【導入事例】 ■課題 ・性能目標を維持しながら、SUVの重量を軽量化 ・最適化されたCADモデルを設計チームに提供したい ■提案 ・MeshWorksを用いた実験計画法(DOE)ベースの複合領域最適化/設計探索と CADモーフィング ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
パラメーター化と複合領域最適化/設計探索による軽量化、導入事例をご紹介
当社が取り扱う、オールインワンCAEプラットホーム「DEP MeshWorks」の 大手自動車メーカーへの導入事例をご紹介します。 性能を妥協することなく、最小限のパッケージングおよび部品の変更で、 現存SUV製品ラインの重量(製造時に実現可能な相当量)を削減するという 課題を持たれていました。 そこでベースラインの評価、MeshWorksによるパラメーター化、最適化の 3つのフェーズ構成を行いました。 MeshWorksによる複合領域最適化/設計探索(MDO)手法により、 現存SUVプラットフォームの約10kgの軽量化に貢献しました。 【導入事例】 ■課題 ・現存SUV製品ラインの重量(製造時に実現可能な相当量)を削減 ・車両のBIWおよびシャーシの最適な軽量化を達成する ■提案 ・ベースラインの評価、MeshWorksによるパラメーター化、最適化の 3つのフェーズ構成 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
