更新日： 集計期間:2026年09月23日～2026年10月20日
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ブレード形状の変更に伴う冷却構造、冷却性能も同様に自動最適化を実施することが可能に！
航空機用エンジンやガスタービンに使用されるブレードは高温となるため、 ブレード内部に設けられた冷却用流路を介してブレード表面の無数の穴に 冷却用空気が供給されます。 従来の設計手法では形状の複雑さ、メッシュ生成のロバストさ、計算時間等の 観点より自動最適化が困難と考えられていましたが、本事例ではCAESESを用いた 完全自動最適化の事例を紹介いたします。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
モーフィング機能を使用してインジェクターノズルに対する形状変形を実施！
ディーゼルエンジンなどの最適化を行うにあたり、対象となる部品のひとつに インジェクターが挙げられます。 この部品は、燃料が燃焼室に対して適切に噴射されるように向きや寸法が 考慮されており、非常に洗礼されたものです。 本事例では、燃料噴射装置の既存のノズル形状を迅速に変形する手法を 紹介します。STL形式でCAESESにインポートされた形状データをもとに、 モーフィング機能を使用してインジェクターノズルに対する形状変形を実施します。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
コンテストの主な目的は、幅広い動作速度で最大の効率を達成できるプロペラを設計することでした
プロペラの設計では、最適な効率と性能を実現することが極めて 重要となります。 この度、AIとCFDを効果的に組み合わせることで、人気YouTube クリエイターが主催したオンラインのプロペラ設計コンテストにて 優勝することができました。 このコンテストでは、「CAESES」と「AirShaper」を使用して、 優れた効率を示す2つの高性能プロペラを作成することができました。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
形状最適化を行うにあたり、パラメトリックモデルの作成と最適化計算にはCAESESが使用されました
今後大きな成長が見込まれるヨーロッパの洋上風力発電の運用・保守サービス (Operation, Maintenance and Service)の業界では、会社間での熾烈な 製品競争が繰り広げられています。 関連企業は業界で生き残るために、「船舶の低コスト化」、「高効率化」、 「高収益化」を可能な限り追求し、設計開発を進めています。 今回紹介するプロジェクトは、革新的な構造を持つSWATH船型支援船の 形状最適化になります。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
アスペンテックのAEEは、プロセスのライフサイクル全体のコストを削減し、保守プロジェクトを最適化するために役立ちます。
アスペンテックのAspen Economic Evaluationは、プロセスのライフサイクル全体のコストを削減し、概念的なコスト見積を作成し、保守プロジェクトを最適化するために役立ちます。
「便利」止まりのDXから脱却！元トヨタ自動車のマネジメントが語る、製造業のDX改革を成功に導く4つの重要なポイント
DX推進を検討しているものの「なかなか前に進まない」といった課題に直面していませんか？ 本セミナーでは、元トヨタ自動車のマネジメント経験を持つ小林氏（現：E-QUBIC代表）をゲストに迎え、 実際の改革事例を交えながら、製造業のDX改革を成功に導く4つの重大要素を約60分のライブセッションでご紹介します。 DX推進に不可欠な知見が得られるセミナーとなりますのでぜひお気軽にご参加ください！ 【こんな課題を感じている方におすすめ】 ■情報収集ばかりで改革が進まず、次の一手に悩んでいる ■マネジメント層をどう巻き込むべきか迷っている ■改革を進めても、現場に定着するか不安を感じている ■社内の意見がバラバラで、方向性が定まらない ※無料Webセミナー「リアルDX改革者が語る4つの重大要素とは？」は 2025年11月27日（木）14:00〜オンライン（事前登録制）にて開催されます。 参加をご希望の方は、下記リンク先よりお気軽にお申込みください。 ※DX推進に役立つ3D CAD製品『Creo』の資料は、カタログダウンロードボタンよりご確認ください。
なぜRPTP？その背景について、写真を用いて全14ページでご紹介いたします
当資料は「RPTP(PTP over WAN)」についてご紹介しています。 放送でのアプリケーションをはじめ、MTIS(Multi Time in the Slave)や ADAM(Asymptote Delay Analysis Method)といった技術の紹介や、 今後の展開についてなど、全14ページで掲載。 是非ご覧ください。 【掲載内容(一部)】 ■なぜRPTP？その背景 ■PTP IP網を通しての時間合わせ ■何が欲しいのか ■二つの技術 ■実証実験結果 など ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
各解析ソフトウェアで、結果処理工程を自動的に実行可能なシステムの開発！
解析ポスト処理では、「結果の出力方法は決まっているが、解析ケースが多く 結果の出力に時間を割かれる。」や、「自動化したいが、ソフトウェアの Script Commandがよくわからない。」、「ある程度汎用的に使用可能な 自動結果処理システムが欲しい。」などの困りごとがありました。 そこで、エクセル上で結果処理工程を登録し、各解析ソフトウェアで、 結果処理工程を自動的に実行可能なシステムの開発を行いました。 詳細はお気軽にご相談ください。 【概要】 ■解析ソフト：Femap、HyperView、AbaqusCAE、AbaqusViewer ■プログラム言語：VBA、Tcl/Tk、Python ■目的：変形図、変位/応力/ひずみコンター図の自動出力 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
部分的なパラメトリックモデリングを採用！船体形状の変形が定義
中国の海運業界を代表する企業のひとつであるMARIC(Marine Design＆ Reserch Institute of China)がCAESESを最初に活用したプロジェクトは、 コンテナ船の船体形状最適化に関する研究でした。 MARICのエンジニアは研究にあたり、優れた性能を持つベースラインを 選択して、18ノットと27ノットの速度における船体抵抗の削減を試みました。 ここでの制約条件は垂線間長、幅、喫水であり、これらを固定値としたうえで、 排水量の変化は±0.5％までとしました。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
各解析ソフトウェアで結果処理工程を自動的に実行可能なシステムを開発！
『解析ポスト処理の自動化』した事例のご紹介を致します。 「結果の出力方法は決まっているが、解析ケースが多く結果の出力に時間を 割かれてしまう」「自動化したいが、ソフトウェアのScript Commandがよく わからない」と、解析ポスト処理の困りごとをお聞きしました。 そこで川重テクノロジーは、エクセル上で結果処理工程を登録し、各解析 ソフトウェアでその結果処理工程を自動的に実行可能なシステムの開発を 行いました。 【概要】 ■解析ソフト：Femap、HyperView、AbaqusCAE、AbaqusViewer ■プログラム言語：VBA、Tcl/Tk、Python ■目的：変形図、変位/応力/ひずみコンター図の自動出力 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
最適化に向けた冷却構造を持つブレードのCAESESパラメトリックモデリングについて紹介！
ガスタービンや蒸気タービンではブレードの冷却構造の設計や最適化は、 設計者にとって非常に重要な課題となります。 タービン初段が高温に耐えられるほど、高い熱効率を実現することが できるため、高温/高遠心力下でのタービン破損を防ぐための構造設計や 微調整には無限の可能性があります。 この設計問題を解決する効率的な方法のひとつには、冷却構造の設計 パラメータを自動的に変化させる、形状最適化が考えられます。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
10MW級の発電所において排熱再利用(WHR)超臨界二酸化炭素軸流タービンの設計事例を紹介！
従来の火力や原子力発電所では、作業流体として蒸気や燃焼ガス等を利用して タービンを駆動させ、発電しています。 この事例ではCAESESを用いた比較的温和な状態で超臨界状態となる 二酸化炭素(CO2)を用いた超臨界二酸化炭素(sCO2)を作動流体とする 軸流タービンの設計方法を紹介いたします。 超臨界状態とは気体と液体の中間の特性を示し、密度、熱容量が大きいため、 臨界点以下の気体を用いた場合のサイクル効率よりも改善する可能性があります。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
治験総括報告書（Clinical Study Report: CSR）の作成を自動化します。
当社は、米国のSymbiance社のアプリケーションソフトウェアZYLiQの日本での販売代理店として、ZYLiQのプレゼンテーション、受注、納品、導入支援、ユーザーサポート業務を日本語で行っております。当社では、請求書、納品書などの各書類を、お客様の指定フォーマットで発行することも可能です。
ソリッドワークスの解析ソフトでお悩みの方へ【3D CAD】
♦SOLIDWORKS製品サポートの最高レベルのプラチナレベル認定ロゴをすべて取得（2023年3月1日時点） ♦２名のエリートＡＥ お客様のニーズに素早く対応できる小回りの利くワンストップエンジニア集団としてますます成長し続けています。 ♦次のようなお悩みはございませんか？ ・SOLIDWORKS製品を買ったものの、十分なサポートが受けられず、一部でしか使用できていない ・導入してみたものの、社内の業務の流れにそぐわない。 ・いつまでたっても手間と時間ばかりかかって、効果が出せていない。 ●SOLIDWORKSユーティリティーパック製品 その１）図面印刷 その２）ユーザー定義プロパティの一括入力 その３）ファイル名の変更 その４）フォルダ指定でプロパティを全て削除 その５）部品数カウント その６）移動コマンド ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
水冷プレートの圧力損失dpが25kPa未満の制限において、断面温度差を13.403％低減！
汎用最適化ソフトウェアAIPODを用いて、新エネルギー自動車に使用される バッテリーパック水冷プレートの性能最適化を実施します。 非定常の低温加熱条件と定常の流動抵抗条件下では、断面の最低温度が5℃ 上昇すると、バッテリーセルのZ方向1/2断面の温度差が小さくなりますが、 流路圧損は25kPa未満である必要があります。 ここで使用する水冷プレートモデルは、パラメトリックモデリングソフトウェア CAESESで作成されており、水冷プレート内部の流路領域のみを最適化対象として、 その他の構成要素や条件は変更しません。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
船舶の速度範囲全体にわたり高い効率を維持。キャビテーションが減少し、騒音と振動を低減
複雑な形状特徴、複数の部品の組み合わせ、大規模なCFD計算モデル等、 難易度の高い船舶システムであるVOITH社のリニアジェット設計は CAESESを用いた完全自動設計システムを構築し、運用することで 顧客満足度の高い製品を提供しています。 VOITHリニアジェット(VLJ)は、プロペラのシンプルさとウォータージェットの 高速性能という特性を兼ね備えています。 本製品の設計ではキャビテーションの発生を遅らせながら、広い動作範囲に わたって高い効率を維持することが最も重要な課題の1つです。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
CFD統合環境Fidelityや高次精度ソルバーのご紹介に加え、様々な分野に関して、製品群やソリューションをご紹介いたします。
2022年11月16日・17日の2日間に渡って、オンラインイベント「CFDソリューションセミナー2022」を開催いたします。 本セミナーでは、当社の新しいCFD統合環境であるFidelityを紹介し、 様々な分野に関して、製品群やソリューションをご紹介いたします。 液体水素の解析、ドローンの空力最適化、電子機器のジュール熱解析、 データセンターのデジタルツイン化など、当社の最新のホットトピックを交えながら、 Cadenceソフトウェアの活用方法を数多くご紹介しますので、ぜひご参加ください。 【セミナー概要】 ■開催日時：11月16日（水） 14:00-16:05 11月17日（木） 14:00-15:40 ■主催：日本ケイデンス・デザイン・システムズ社 ■費用：無料 ■会場：オンライン（Zoomウェビナー） ■ご参加方法 ・ご登録いただきました方には、各開催日前日の17:00までに Zoomアクセス情報をお送りします。 ■ご登録締切：11月15日（火） 16:00 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
いつ・どこでも、リモートワーク！ RemoteViewで遠隔制御
製造業の現場とオフィスをシームレスに繋ぐリモートアクセスツール「RemoteView」 自宅や出張先、工場からでも会社のPCを安全に遠隔操作でき、柔軟な働き方と業務効率化を実現します！ --------- 【製造業に選ばれる3つの理由】 1. CADなど重いソフトも快適操作 用途に合わせて切り替えられる「グラフィック制御モード」を搭載。 出先からオフィスの高性能PCにアクセスし、4K高解像度が求められるCADなどの図面作業も滑らかに操作可能です。 2. 古いOSや閉域網の端末も遠隔操作 専用機器「RemoteViewBOX」を使えば、 ソフトのインストールができないレガシー機器や、インターネットに接続できない生産ラインの制御端末なども 安全に遠隔操作・監視が可能です。 3. VPN不要の強固なセキュリティ 「画面転送方式」を採用し、手元の端末に業務データを一切残しません。 VPNの脆弱性を狙うサイバー攻撃リスクを低減します。初期費用や複雑なサーバー構築は不要。 1ライセンス年額13,500円(税別)から導入できます。 --------- まずは無料トライアルをご体験ください！
モデリングアプローチやさらに複雑なモデルの構築、応用事例もご紹介！
タービンやコンプレッサーのような流体の運動エネルギーを回転運動に 変える動力発生装置の翼列エンドウォール部分では、隣接するブレード間 の作用により"クロスフロー"と呼ばれる二次流れが発生します。 装置の性能向上のためにはこのクロスフローの低減およびこれにより生じる 流れ損失の低減が重要となります。 今回紹介するエンドウォールコンタリングは、クロスフローによる損失を 抑えるためにエンドウォール上に凹凸を追加した形状輪郭であり、CAESESを 用いてパラメトリックモデルとしています。 この形状特長の追加、モデリング手法によりハブ形状が変更できるように なったため、望ましくない二次流れ損失の最小化することが可能となります。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
CAESESと商用CFD解析ツールによる自動最適化システムを構築し、タイヤのトレッドパターンの大幅な改善を実施！
電気自動車や自動運転システム、安全強化システムといった先進的な 自動車システムの開発により、車体に追加されるセンサー、レーダー、 カメラなどの電子機器の数が大幅に増加することとなります。 これらの機器は損傷や腐食を防ぐために、水に濡れることをどれだけ 回避した上で確実に機能するようにすることが非常に重要となります。 そのための有効となるアプローチの1つに、車両のボディとアンダー ボディへの水しぶきを軽減させることが挙げられます。 本事例では、タイヤのトレッドパターンが水しぶきに与える影響を 調査するための、シミュレーション駆動型最適化について紹介します。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
船型最適化を行うにあたり考案した、ジオメトリから設計パラメータを知るための手法！
CAESESによるパラメトリックモデリングでは、作成したモデルと 設計パラメータとなる関数を用いて形状の制御を行います。 しかし状況によっては、設計パラメータの値が分からないケースもあり、 作成済みのモデルから設計パラメータを取得したいという場合もあるでしょう。 今回紹介するケースは、ハンブルク工科大学の大学院生が取り組んだ プロジェクトの一部となります。 船型最適化を行うにあたり考案した、ジオメトリから設計パラメータを 知るための本手法は、他の多くのアプリケーションにおいても活用することが 期待されています。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
CADデータ(設計図面)・点群データ等、大容量データの転送に最適。海外拠点や取引先とのやりとりのも利用可能。
超高速大容量データ転送クラウドサービス「DIRECT! EXTREME」を利用することで、ファイル転送にかかる手間と時間を大幅に軽減することができます。 ●クラウドプランなのでプロジェクトや短期間での利用も可能。 ●距離による転送速度遅延の影響を受けず、海外拠点や取引先とのデータ送受信に最適。 ＜3つのポイント＞ 1.スピード 独自UDPプロトコル(※)＋オンザフライ機能によって超高速データの確実な転送が可能。（クライアントソフト Virtual Director X利用時） 高速モード、通常モードの2つの転送モードを用意。 (※)独自のUDP通信プロトコルは、株式会社TBSテレビの特許技術です。 2.大容量 1ファイルあたり最大2TBまでのデータ転送が可能。フォルダ単位での送信も可能。（クライアントソフト Virtual Director X利用時） 3.セキュリティ すべてのアクションログ履歴の取得、転送されたデータの同一性を担保するチェックサム機能、通信の経路のSSL暗号化、データのAES暗号化に対応。
CAESESで作成したパラメトリックモデルは、最適化計算に使用するさまざまな複雑形状をロバストに出力することが可能！
バッテリーは電気自動車(EV)において最も重要な構成要素の一つであり、 その性能や耐用年数は車両の走行距離や安全性、さらにはエネルギー効率にも 大きな影響を及ぼします。 特に、バッテリーの動作温度は、電池の充放電効率や劣化速度に直結するため、 適切な温度管理が不可欠です。温度が適切に制御されていないと、過熱による 劣化の加速や安全性の低下、逆に低温環境では出力低下や充電効率の悪化 といった問題が発生する可能性があります。そのため、バッテリーパックの 熱設計は、EVの性能を最大限引き出し、長期的な耐久性を確保する上で極めて 重要な要素となります。 本事例では、柔軟な変形を持つパラメトリックなバッテリーモデルを構築し、 最高温度の最小化を目的とする最適化計算を実施しました。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
エンジンやトランスミッション等の油圧回路だけでなく、モーターやバッテリーの油冷・水冷・空冷回路の解析にも適用実績多数あります！
PumpLinx は、様々な容積形ポンプ、コンプレッサー、バルブの流体の過渡特性を計算するための、流体解析ソフトです。 熱流体解析ソフト Simerics MP を基盤として開発されており、Simerics MP の全ての機能を利用できます。 【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ（亜音速） ■キャビテーション ■流れ場（速度ベクトル、 圧力）、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 最近では、自動車用のモーターの油冷解析の案件が増えており、他のCFDソフトでVOF法を解くと、 ・解析時間がかかりすぎる ・細かい計算メッシュを切るのが厳しい ・発散してしまい収束しない というご相談が寄せられています。 開発元のモーター油冷に関するSAE発表論文 https://saemobilus.sae.org/content/2020-01-0168/
歯車ポンプ・ベーンポンプなど容積型ポンプの流動特性をシミュレーション！他のCAEソフトが苦手な歯車ポンプに特化したCAEソフト！
Simerics MP+ は、様々な容積形ポンプ、コンプレッサー、バルブの流体の過渡特性を計算するための、流体シミュレーション・ツールです。 熱流体シミュレーション・ツール Simerics MP を基盤として開発されており、Simerics MP の全ての機能を利用できます。 【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ（亜音速） ■キャビテーション ■流れ場（速度ベクトル、 圧力）、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 一番の強みは、他の汎用流体解析ソフトでは困難な、µm単位のクリアランスも、全自動でメッシュ作成が出来ます!! 最近では、自動車用や建機向けのオイルポンプで実績が増えており、例えば、パワーステアリング用やCVT用のベーンポンプ、エンジン潤滑用トロコイドポンプ等の事例が増えています。 ※Web上には載せられない情報が多数ございます。 特に実際のメッシュ作成と動きは、ぜひデモ実演で!!
NCA解析 、TK解析 、PK/PDモデリング＆シミュレーション解析に対応する世界標準ソフトウェア
【創薬に欠かせないツールとコンサルティングサービス】 2014年以降に米国FDAで承認された新薬の90％以上を、サターラのソフトウェアまたはコンサルティングサービスがサポートしました。 【世界標準のPK/PD解析ソフトウェア】 一般的に、データ解析業務では、データの準備から報告書作成までの各工程を細心の注意を払いながら進めることが求められるため、非常に多くの時間と労力を必要とします。Phoenix WinNonlin(フェニックス・ウィンノンリン)は、データ解析に加えて、データ処理や図表および報告書作成、規制対応機能を搭載した包括的なソフトウェアプラットフォームとして、効率性に優れた一体化された作業環境を提供します。
ギヤポンプ・ベーンポンプなど容積型ポンプの流動特性をシミュレーション！他のCAEソフトが苦手なポンプに特化したCAEソフト！
Simerics MP+は、様々な容積形ポンプ、コンプレッサー、バルブの流体の過渡特性を計算するための、流体シミュレーション・ツールです。 熱流体シミュレーション・ツール Simerics MP を基盤として開発されており、Simerics MP の全ての機能を利用できます。 【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ（亜音速） ■キャビテーション ■流れ場（速度ベクトル、 圧力）、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 一番の強みは、他の汎用流体解析ソフトでは困難な、µm単位のクリアランスも、全自動でメッシュ作成が出来ます!! 最近では、自動車用や建機向けのオイルポンプで実績が増えており、例えば、パワーステアリング用やCVT用のベーンポンプ、エンジン潤滑用トロコイドポンプ等の事例が増えています。 ※Web上には載せられない情報が多数ございます。 特に実際のメッシュ作成と動きは、ぜひデモ実演で!!
歯車ポンプ・ベーンポンプなど容積型ポンプの流動特性をシミュレーション！他のCAEソフトが苦手な歯車ポンプに特化したCAEソフト！
Simerics MP+ は、様々な容積形ポンプ、コンプレッサー、バルブの流体の過渡特性を計算するための、流体シミュレーション・ツールです。 熱流体シミュレーション・ツール Simerics MP を基盤として開発されており、Simerics MP の全ての機能を利用できます。 【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ（亜音速） ■キャビテーション ■流れ場（速度ベクトル、 圧力）、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 一番の強みは、他の汎用流体解析ソフトでは困難な、µm単位のクリアランスも、全自動でメッシュ作成が出来ます!! 最近では、自動車用や建機向けのオイルポンプで実績が増えており、例えば、パワーステアリング用やCVT用のベーンポンプ、エンジン潤滑用トロコイドポンプ等の事例が増えています。 ※Web上には載せられない情報が多数ございます。 特に実際のメッシュ作成と動きは、ぜひデモ実演で!!
ギヤポンプ・ベーンポンプなど容積型ポンプの流動特性をシミュレーション！他のCAEソフトが苦手なポンプに特化したCAEソフト！
Simerics MP+ は、様々な容積形ポンプ、コンプレッサー、バルブの流体の過渡特性を計算するための、流体シミュレーション・ツールです。 熱流体シミュレーション・ツール Simerics MP を基盤として開発されており、Simerics MP の全ての機能を利用できます。 【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ（亜音速） ■キャビテーション ■流れ場（速度ベクトル、 圧力）、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 一番の強みは、他の汎用流体解析ソフトでは困難な、µm単位のクリアランスも、全自動でメッシュ作成が出来ます!! 最近では、自動車用や建機向けのオイルポンプで実績が増えており、例えば、パワーステアリング用やCVT用のベーンポンプ、エンジン潤滑用トロコイドポンプ等の事例が増えています。 ※Web上には載せられない情報が多数ございます。 特に実際のメッシュ作成と動きは、ぜひデモ実演で!!
履歴データに対応！主要な時系列履歴データベースへデータ書き込みが可能になりました
当社が取り扱う『DataHub v10』の新機能についてご紹介します。 InfluxData、Amazon、AVEVAの主要な時系列履歴データベースへ データ書き込みが可能。 また、DataHubのポイント変更に基づいて、電子メール、SMS、 ソーシャルメディア、OPC A＆Eのアラーム通知を作成する機能が 強化されました。 【新機能】 ■External Historians ■Tunnelling Historical Data ■クラウド接続のためのストア＆フォワード ■アラームと通知 ■設定のインポート ■WebViewの機能強化 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
