タイヤのメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
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タイヤ - メーカー・企業42社の業務用製品ランキング | イプロスものづくり

更新日: 集計期間:2026年03月18日~2026年04月14日
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タイヤのメーカー・企業ランキング

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  1. 福山ゴム工業株式会社 広島県/ゴム製品
  2. 株式会社フクナガエンジニアリング 大阪府/自動車・輸送機器
  3. 中部産業株式会社 営業部 愛知県/自動車・輸送機器
  4. 株式会社マルマン 愛知県/機械要素・部品
  5. 5 株式会社ジャパンホームランドセキュリティ 東京都/商社・卸売り

タイヤの製品ランキング

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  1. ノーパンクタイヤ『建設機械用エアボスタイヤ』 福山ゴム工業株式会社
  2. フォークリフト用エアタイヤ『アドバンスタイヤ』 株式会社マルマン
  3. 産業車両用ノーパンクタイヤ『GOODRIDE』 株式会社本州タイヤ 本社
  4. ランフロット『Tyronマルチバンド』 株式会社ジャパンホームランドセキュリティ
  5. 5 ノーパンクタイヤ スタンダードタイヤ(黒)※資料ダウンロードあり 株式会社フクナガエンジニアリング

タイヤの製品一覧

61~90 件を表示 / 全 100 件

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トラクター用タイヤ

トラクター用タイヤ

□特徴□ 安心のブリヂストン製。 ファイヤストン製もございます。

  • その他
  • タイヤ

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耕うん機用タイヤ

耕うん機用タイヤ

□特徴□ 耕うん機用のタイヤ。 ブリヂストン製を中心にダンロップファルケン製も取り扱いあり。

  • その他
  • タイヤ

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エアレスタイヤ

エアレスタイヤ

□特徴□ ノーパンクタイヤでも一般的なタイプより若干ソフトなノーパンクタイヤです。

  • 車輪
  • タイヤ

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荷車用タイヤDash Cart

荷車用タイヤDash Cart

□特徴□ 荷車用タイヤでスリックタイヤであるため パターンがありません。

  • 台車
  • タイヤ

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駆動車輪用ノーパンクタイヤ・ホイールセット

パンクしない!荷重に耐える!屋外向けAGVなどに使用可能なノーパンクタイヤ!

■□■特徴■□■ ■パンクしない、荷重に耐える ■構内トレーラーやフォークリフト・作業車輌用と同じ素材のタイヤ ■台車のメインタイヤ以外にローラー、補助輪などに ■主な用途:電動台車の駆動輪、ロボット用車輪、ローラーなど。 ■色はブラック・ホワイトをご用意 ■詳細は、お問い合わせ下さい。

  • 車輪
  • タイヤ

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自動車試験-ホイールとタイヤ

インストロンは、ホイールとタイヤの実使用下における耐久性を評価するための試験ソリューションご提供いたします。

■タイヤ用ゴムの引張試験 エラストマー用の高性能な伸び計とグリップオプション ■タイヤコードの引張試験 タイヤコード用の特殊グリップ ■車輪の二軸の疲労試験 インストロンの開発した車輪の二軸試験(ZWARP)は追加の油圧アクチュエータにより 側面からの角度で大きな力を制御して、非常に正確に調整ができます。 また、コンパクトなデザインであり堅牢性が高く、極めて高い再現性を持っています。 ■タイヤ用ゴムのレオロジー試験 熱可塑性エラストマーの製造過程での挙動と流動特性を明らかにします。

  • 自動車触媒評価試験装置
  • 試験機器・装置
  • タイヤ

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ウレタン製ノーパンクタイヤ

使用条件を選ばず、どの様な過酷な現場でも、タイヤの能力を発揮

【特長】 ■サスペンションが堅くてもオペレーターと機械を衝撃、振動、加重のショックから守ります。ダウンタイムの問題も解決できます。 ■使用条件を選ばず、どの様な過酷な現場でも、タイヤの能力を発揮します。 ■空気入りタイヤの場合、すべて加工可能です。

  • その他の自動車部品
  • タイヤ

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【資料】サステナブルタイヤのイノベーションを推進

2050年までに100%持続可能なタイヤを実現!デジタル主導のロードマップ

当資料は、3DEXPERIENCEプラットフォームによるデジタル・ロードマップを 利用し、タイヤ・メーカーがより持続可能なタイヤに移行する指針を示す ことを目的としています。 事業継続の再定義、プロセスの再構築、素材の抜本的な見直しの3つの戦略的 手順を紹介。これらの手順を通じて、より持続可能、生産性、収益性の高い ビジネスを実現し、環境に配慮しながら消費者に価値をもたらし、 グローバル市場で優位な競争力を獲得できます。 ぜひ、ご一読、ご活用ください。 【掲載内容】 ■従来のタイヤからグリーン・タイヤへ ■手順1:事業継続の再定義 ■手順2:プロセスの再構築 ■手順3:素材の抜本的な見直し ■持続可能な未来を築く ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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『マテハン向けウレタンタイヤ』

荷重や衝撃に強く、床の汚れも防止。フォークリフトのタイヤ、ラックの車輪・キャスターなど多用途に対応

当社は、リーチ式フォークリフトのソリッドタイヤや、 移動ラックの車輪・キャスターなど、様々な用途に使える 『マテハン向けウレタンタイヤ』を提供しています。 機械的強度が高いため、高荷重や衝撃に強いほか、 反発弾性が高いためエネルギー損失が抑えられ、 さらに色移りや剥がれによって床を汚すことなく荷物の運搬が可能です。 【特長】 ■始動抵抗や転がり抵抗が少ない ■高速回転・高荷重でも発熱が少ない ■バーストしにくいため長期間使用可能 ■高温時の引張り強度が高く、亀裂やクラックが生じにくい ※資料を併せてご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

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AGV専用ホイールタイヤ付『GV/GVRシリーズ』

高許容耐荷重!用途に合わせてタイヤ3種類より選択できます

当社で取り扱っている、AGV専用ホイールタイヤ付『GV/GVRシリーズ』 についてご紹介いたします。 高許容耐荷重で、AGVホイールに適した薄型設計となっており、 用途に合わせてタイヤ3種類より選択することが可能。 また、ベースプレート有無の選択も可能です。 ご用命の際は、お気軽に当社までお問い合わせください。 【特長】 ■高許容耐荷重 ■AGVホイールに好適な薄型設計 ■用途に合わせてタイヤ3種類より選択可能 ■ベースプレート有無の選択可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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高品質・高耐久・ホイール付き『ノーパンクタイヤ』

フォークリフト各種に対応!カラータイヤなら床の汚れも防止できます。

【特徴】 ○スムーズな操作性 ○抜群の車両安定性 ○パンクレスだから作業が安全 ○エアータイヤよりはるかに長もち ○交換作業時間を大幅短縮 ※その他機能や詳細については、カタログをダウンロードもしくはお問い合わせ下さい。

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【英文市場調査レポート】自動車用リトレッドタイヤの世界市場

『無料サンプル』進呈中!【PDFダウンロード】ボタンからお申し込み方法をご確認いただくか、関連リンクから直接お申し込みください。

自動車用リトレッドタイヤ市場は、2023年から2028年にかけて31億1,250万米ドル、予測期間中のCAGRは5.87%で成長すると予測されています。 当レポートでは、今後数年間の自動車用リトレッドタイヤ市場成長を牽引する主な要因の一つとして、リトレッドタイヤとその設計分野の発展を挙げています。また、先進的なタイヤリトレッドプロセス・技術の開発進展や、自動車用リトレッドタイヤ市場の昨今の動向が、市場の大きな需要につながります。

  • その他の各種サービス
  • タイヤ

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車輪 ソリッドタイヤ

耐荷重性に優れています。

耐荷重性に優れており、床面を傷つけず、汚れ防止になります。 安全なノーパンクタイヤになり、耐磨耗性、耐油性に優れています。 また、加工性に優れ、機械加工仕上げが容易です。

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リーチ用タイヤ、カラータイヤ(リヤ500-8 23,800円~)

ウレタンはゴムより長寿命。カラータイヤは黒タイヤ時によく起こる黒粉の飛散がありません。

カラータイヤは、黒タイヤの黒色の素になっているカーボンブラック不使用製品です。 倉庫・工場などで問題となる黒いタイヤ跡が目立ちません。 黒タイヤ使用時によく起こっていた黒粉の飛散がありません。 作業中に大切な製品や製品を汚すことがありません。 詳しくは当社ホームページを御覧頂くか、お気軽にお問い合わせください。 フリーダイヤル 0120-4949-43

  • リフト
  • タイヤ

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【製作事例】ウレタンゴムタイヤ硬度90度・80度

50年培った技術で、硬度90度のウレタンゴムタイヤを脱型した事例をご紹介!

『ウレタンゴムタイヤ硬度90度・80度』の製作事例をご紹介いたします。 ウレタンゴム硬度90度のウレタンゴムタイヤは、結構の硬さがありますので 安易には抜けません。 そこで、今までのウレタンゴム注型で培った技術を使い、上手く硬度90度の ウレタンゴムタイヤを脱型出来ました。 【事例概要】 ■製品名:ウレタンゴムタイヤ90度・80度 ■加工:注型(ウレタンゴム型使用) ■製作期間:1週間(4個) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • ゴム加工機
  • 加工受託
  • タイヤ

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販売情報 ORタイヤ(特殊車両向け)TRIANGLE

ORタイヤ(特殊車両向け)のことならお任せください。

TRIANGLE(トライアングル)は、世界シェア第14位のメーカーです。

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リーチ式フォークリフト用タイヤ『ソリッドタイヤ』

多様化する路面環境に応える、種類豊富なCCIソリッドタイヤシリーズ!

国内トップシェアのレベルを誇る『産業用ウレタンゴムタイヤ』は、耐摩耗性・ 耐荷重・耐久性に優れた標準タイプから、抗菌タイプの低温仕様まで、 幅広いラインアップで安全と信頼を運んでいます。 製造工場、物流倉庫、食品工場、薬品工場、クリーンルームなど、活躍の場は 広がっています。 設計から製作まで高度にシステム化された新しい設備でスピーディーに生産。 それ故に高性能、しかも短納期を実現しています。 【特長】 ■幅広いラインアップ ■活躍の場は広がっている ■設計から製作まで高度にシステム化 ■新しい設備でスピーディーに生産 ■高性能、しかも短納期を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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リーチ式フォークリフト用タイヤ【ソリッドシリーズ・標準タイプ】

路面環境に合わせて選べる材質!アミ、トレッドパターンとの組合せでバリエーション豊富!

『ソリッドシリーズの標準タイプ』は、コンパクトで、かつ耐荷重、耐久性を 要求されるリーチ式フォークリフト用タイヤです。 CCIのソリッドタイヤシリーズは、耐摩耗性に優れ、長期間に渡り荷重搬送に 信頼で応えます。 多様化する路面環境に合わせ、材質、色、アミ、トレッドパターンなど バリエーション豊富。 もちろん、全サイズに対応できますので、好適なタイヤをお選びいただけます。 【特長】 ■高い耐摩耗性 ・抜群の耐摩耗性により長持ち ■ソフトな走行性能 ・始動・走行抵抗が小さく走行が快適 ■ワイドバリエーション ・材質で4タイプ、アミで1タイプ、トレッドパターンで4タイプ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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ウカイキャスター PU型ノーパンクタイヤ(発泡ウレタン)

エアレスなのに空気入り感覚!! エアーが抜ける心配はいらない! チューブ交換をしなくても大丈夫!【クッション性良好】

☆タイヤ内部に発泡ウレタンを充填 通常の空気入りタイヤのチューブの代わりに、発泡ウレタンを充填。 [61/2×2-3PUは発泡ウレタン一体成形車輪となります] ☆空気入りタイヤと同様のクッション性を持ち、更にパンクの恐れがありません クッション性は空気入りタイヤと同程度でありながら、パンクの恐れがありません。 面倒な空気圧管理も不要。また、エアーレスタイヤに比べると軽量です。 ☆耐荷重性能、始動性能を重視される場合は、エアーレスタイヤ(AL)を ご使用下さい エアーレスタイヤ(車輪仕様:AL)は、ゴム一体成形車輪です。車輪が硬く、耐荷重性能と始動性能に優れます。 耐荷重性能、始動性能を重視する場合は、エアーレスタイヤ(車輪仕様:AL)をご使用下さい。 https://www.youtube.com/watch?v=6ZuP3Pnh_qs

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【分析事例】タイヤ(シリカ充填ゴム)断面のナノスケール物性分析

タイヤ中のシリカ粒子の分散状態とバウンドラバー相を可視化した事例をご紹介!

環境志向の高まりから、タイヤの低燃費性能とグリップ性能の向上を 両立するために、充填剤としてシリカが広く使用されています。 しかし、タイヤの性能向上には、シリカの分散状態やバウンドラバー相の 制御が必要になります。 市販タイヤ(シリカ充填ゴム)についてSPM(走査型プローブ顕微鏡) による機械特性マッピング(PeakForce QNM)を行い、タイヤ中の シリカ粒子の分散状態とバウンドラバー相を可視化した事例をご紹介します。 【事例概要】 ■分析試料:市販タイヤ ■分析方法:PeakForce QNM(Bruker製 Dimension Icon) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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Blickle 超弾性ソリッドゴムタイヤ BSEV 6.00-9

Blickle(ブリックレ) 超弾性ソリッドゴムタイヤ BSEV 6.00-9

Blickle(ブリックレ) 超弾性ソリッドゴムタイヤ BSEV 6.00-9です。 【特徴】 ■ホイール材質:超弾性ソリッドゴム製 ■タイヤ硬度:ショアA70° ■適応温度:-30~80℃ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • キャスター
  • 車輪
  • タイヤ

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Blickle ソリッドゴムタイヤ BSEV 3.00-4

Blickle(ブリックレ) 超弾性ソリッドゴムタイヤ BSEV 3.00-4

Blickle(ブリックレ) 超弾性ソリッドゴムタイヤ BSEV 3.00-4です。 【特徴】 ■ホイール材質:超弾性ソリッドゴム製 ■タイヤ硬度:ショアA70° ■適応温度:-30~80℃ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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Blickle ソリッドゴムタイヤ BSEV 5.00-8

Blickle(ブリックレ) 超弾性ソリッドゴムタイヤ BSEV 5.00-8

Blickle(ブリックレ) 超弾性ソリッドゴムタイヤ BSEV 5.00-8です。 【特徴】 ■ホイール材質:超弾性ソリッドゴム製 ■タイヤ硬度:ショアA70° ■適応温度:-30~80℃ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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フォークリフト用ノーパンクタイヤ『パイオタイヤ』

フォークリフト用ノーパンクタイヤ

『パイオタイヤ』は、徹底された品質管理のもとで製造された、高品質ながらリーズナブルなフォークリフト用ノーパンクタイヤです。 世界屈指の良質なタイ国産天然ゴムと特殊な金型を使用し、乗り心地の良さと長寿命を兼ね備えています。国産タイヤと遜色ない品質でありながら低価格でご提供できます。 【特長】 ■乗り心地が良い ■高い耐久性 ■多くの企業に採用 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • その他の自動車部品
  • 駆動系部品
  • リフト
  • タイヤ

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建設機械用ORタイヤ『アドバンスタイヤ』

建設機械用ORタイヤ

アドバンスタイヤ(ADVANCE TYRE)は中国大手タイヤメーカーの1つである貴州タイヤ(GUIZHOU TYRE CO.,LTD)の製品で、世界中の国で広く使用されています。お求めやすい価格にてご提供いたします。

  • その他の自動車部品
  • 駆動系部品
  • タイヤ

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産業車両用ノーパンクタイヤ『GOODRIDE』

産業車両用ノーパンクタイヤ『GOODRIDE』!フォークリフト・ショベルローダ・ホイールローダ・高所作業車に!

フォークリフトだけでなく、ショベルローダー・ホイールローダ・高所作業車などのさまざまな産業車輌用ノーパンクタイヤ『GOODRIDE』を取り揃えております。外側トレッド部、クッション部、ベース部という3層構造となっており、2層構造より乗り心地が優れ、より負担の少ない乗り心地を実現。色は黒・白・緑があり、安さと品質を兼ね備え、多様なご要望にお応えいたします。 【タイヤパターン】 ■様々な産業車輌に対応 ■3層構造で優れた乗り心地 ■色は黒・白・緑をご用意 ※詳細は資料請求して頂くかダウンロードからPDFデータをご覧下さい

  • 車体系部品
  • その他
  • タイヤ

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ランフロット『Tyronマルチバンド』

高性能で低コスト。世界中のタイヤフィッターが数分で着脱可能!

『Tyronマルチバンド』は、1個または複数のタイヤの空気が抜けても 最大20Kmのランフラット走行が可能なランフラットシステムです。 車両セットには特別に設計された携帯用の着脱工具が付属。 世界中のタイヤフィッターを数分で着脱することができます。 また、2つ以上のタイヤが襲撃されてもランフラット走行が可能であり、 時速50kmで最低50kmの走行が保証済みの「TYRON R4」もご用意しております。 【特長】 ■車両セットには特別に設計された携帯用の着脱工具が付属 ■ランフラットが装着されていることを遠隔操作で簡単に点検できる ■重量は2kg未満で特許取得済みのシステム ■タイヤがホイールから外れることがない ■パンクしても安定して走ることが可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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組立式天然ゴム製ランフラット『R7』

重武装される4WD車両用!特殊な道具なしでタイヤの取り付け・取り外しが可能

当社が販売代理店を務めるTyron社は、ビードロック・ホイールに、 2ピースの天然ゴム製ランフラットをボルトで留める新しい『R7』を 開発しました。(特許取得済) 当製品は、重武装される4WD車両用に開発され、ランフラット性能を 持ち、特殊な道具がなくても素早く簡単・安全にタイヤの取り付け・ 取り外しが出来ます。 【ランフラット仕様】 ■18-650ATR  ・最大積載量:1850kg  ・ランフラット重量:19kg ±1kg ■17.5-580ATR  ・最大積載量:2360kg  ・ランフラット重量:20kg ±1kg ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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ウレタン90° 赤色 タイヤ

ウレタン90°は非常に強度の高いゴムで、搬送機器のタイヤにも使用されます。 耐摩耗タイヤをお求めの際にはご相談ください。

巻き直しだったのでゴムを剥がし芯金をキレイな状態にします。 下処理をし注型でゴムを流し込み、固まったら切削にて外径精度を出します。 また芯金製作込みでのご依頼も承っております。

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タイヤ&レザーワックス『AC-93』

スプレーしてかけるだけ!

◎スプレーしてかけるだけ!簡単スプレータイプ! ◎違和感のない自然なツヤを長持続! ◎ツヤは出したいが油性はちょっと… という人にピッタリの水性タイプ! ◎タイヤの劣化心配なし! ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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