更新日： 集計期間:2025年12月24日～2026年01月20日
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7段階スピード調整！当社のオプティカル フィルタ チェンジャをご紹介
『LAMBDA10』は1台のコントローラで複数台のフィルタホイールと メカニカル シャッタを自動制御し、マルチカラー、タイムラプス、 レシオイメージングに対応出来ます。 波長切替時間は30msec(4ポジションホイール)。 フィルタホイールは、各顕微鏡の励起と蛍光側に取付け可能な アダプターを用意しております。 【特長】 ■波長切替時間は30msec(4ポジションホイール) ■最大3台フィルタ ホイールと2台シャッタの制御 ■フィルタサイズは25mm、32mm、50mm ■7段階スピード調整 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
パレットチェンジャーならパレット同士の荷物の積み替えを自動化、作業効率の改善や物流コストの見直しに最適です！
パレット同士の荷物の積み替えを自動化。 衛生面や異物混入を防ぐ目的、搬入先に合わせたパレットを使用する為に、パレットに載った商品を載せ替えたい。 そのような時にこそパレットチェンジャーが活躍します。 商品が載ったパレットを投入しておき、載せ替えが済んだものを複数溜めておく事が出来る為、載せ替え完了までその場にいる必要もありません。
高樹脂圧にも樹脂漏れを防ぐ新技術！幅広いレンジで活用できる特許デザインのスクリーンプレート
『ESD』は、信頼性の高い設計、思想の下に開発され、樹脂漏れなどの 無いシングルピストン型の高効率形濾過装置です。 効果として、特殊永久型空冷装置付きによる、ピストン上下部分の制御によって、 高樹脂圧による生産過程での樹脂漏れが圧倒的に少ないことが証明されており、 さまざまな樹脂に対して樹脂圧を低くさせることに成功しました。 【特長】 ■幅広いレンジで活用できる特許デザインのスクリーンプレート ・フィルター交換後のエアー混入防止用空気抜き構造 ・シリンダー作動スピード調整可能 ・ポリマー入り口から出口まで「曲がり部分」を排除した直線フロー設計 ・スクリーン面積の65％以上の開口設計 ・樹脂が滞留するデッドゾーンはない ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
逆洗時にいかに効率よく樹脂圧を掛け、異物を排出できるのかがポイントです！
『ESK-B』は、2ピストンで、バックフラッシュ式の完全自動逆洗機能付き スクリーンチェンジャーです。 樹脂流路を最適化させることによって、逆洗時にも優位性を持つことが できました。 「直接圧」は当社の優位性、確実性の形容です。この直接圧によって、 従来型では排出ができないことが多かった異物除去を可能にし、逆洗後の 樹脂圧戻りが低く、要は逆洗の回数を低減させることにつながりました。 【特長】 ■2ピストン ■バックフラッシュ式 ■従来にないスクリーンコストの圧縮 ■フィルターの交換頻度低下 ■逆洗機能ユニットは「特許製品」 ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
5秒以内で簡単に工具交換
クイック OnRobot チェンジャーにより、ツールの簡単かつ迅速な変更が可能になります。クイック OnRobot チェンジャーを使うと、箱を開けるだけで必要なすべてが備わった、簡単かつ最速のツール チェンジャーを持つこととなります。
大型二輪用品店導入品！MC専用（二輪専用設計）タイヤチェンジャーをご紹介します
『teco21』は、2輪のタイヤ交換専用にアダプターを装着させた タイヤチェンジャーです。 チャッキング能力は5～23インチと幅広いタイヤに対応し、サイドビート 落としは強力で形状も二輪専用設計となっています。 高品質に定評のあるイタリア製で、大型二輪用品店で導入されています。 【仕様（一部）】 ■タイヤ対応サイズ：内固定5～23インチ ■ホイール幅：320mm ■本体寸法：W945×L790×H1720 ■本体重量：160kg ■ターンテーブルスピード：8rpm ■ビードブレーカー圧力：2900kg ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
HYBRID・CVT・ATレベルゲージレス車の自動フルード交換に！オイルドレン一体構造です
『CLIMAX』は、多種多色化するカーメーカー純正のCVT・ATフルードに フルードチェックセンサーをアップデートしたフルードチェンジャーです。 CVT・AT、そしてHYBRIDトランスミッションにも対応。トランスミッションから 排出したフルードを計量・記憶、ワンタッチで同量の新油を注入します。 フルード交換時の注入/抜取り工程等で、入れきる、抜ききる給排ホース内の 残油を自動排出できます。 【特長】 ■3モード CVT・ATフルードチェックセンサー ■オイルドレン一体構造 ■3モード フルード交換システム ■自動残油排出機能 ■国内すべての乗用車・軽自動車に対応 一部オプション・消耗品のご購入はこちら https://www.amazon.co.jp/dp/B0B57XY6FR ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ダイシングフレームサイズ200mm・300mm。タクトタイム・搬送時間は180秒/13枚以下
『PCT2022』は、所定のカセットに収納された200mm・300mm用 ダイシングフレームを標準カセットに入れ替えるウェーハカセット チェンジャーです。 使用するカセットは、6枚入カセット・13枚入カセット。 各カセットは作業者がステージに供給します。 ご用命の際は当社へお気軽にご相談ください。 【装置仕様(抜粋)】 ■ダイシングフレーム ・サイズ200mm/300mm ・厚さ：1.22±0.08mm ■キャリア ・標準カセット(6枚入カセット・13枚入カセット) ・フレーム収納ピッチ(15mm) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
性能、デザイン一新！よりシンプルに、より使い易くなりました
『T-75N型』は、廃油70Lの交換ができるオイルチェンジャーです。 作業は簡単で清潔、女性にも可能。円筒ガラスにフタがついているので 掃除が簡単で円筒ガラスの取り付け、取りはずしによる油もれの 心配がなくいつもピカピカです。 オイルにつぎたしは、売上滅のもと。本機を使用して迅速に エンジンケースを空にしましょう。 【特長】 ■オイルの点検交換、エンジンケースの洗浄 ■スイッチひとつで廃油の移し換えができる ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
子治具パレット交換もしくは共用子治具パレット交換は自動！段取り替え時間削減
当社で取り扱う、パレット設置型ワークチェンジャー『REX13』について ご紹介いたします。 ワークはパレットに積載するだけでよく、積載したパレットはフォークリフトで 所定の位置に置くだけ。作業者による機械内部への搬入・設置は不要。 夜間を含め24時間の自動運転が可能となり、社員負担削減と生産性の向上を 実現します。 【こんな課題に】 ■ワーク重量が重く、安全衛生上作業性を上げる必要がある ■品種ごとに治具が異なり段取り替えが必要 ■LOT生産であり、社内仕掛在庫が多くなる ■在庫切れによる緊急対応が出来ない ■後工程作業として、「バリ取り」「刻印」作業がある ■昼間の就業時間帯のみ生産 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
上下プレス装置の単独昇降！簡単切換の2ウェイシステムで作業効率が格段にアップ
『RSW-GX』は、難易度の高いタイヤ交換でも、作業効率化・省力化を 実現することができる、スマートウイニングシリーズの タイヤチェンジャーです。 ホイールプレス装置は、ホイールセンターを押さえることで、確実な チャッキングを実現。 また、特殊形状のDTヘッドにより、タイヤビード部に負担を掛けない ビード外し作業が可能です。 【特長】 ■高い剛性 ■安心・安全な操作 ■作業効率化 ■省力化 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ダブルアクション方式により作業スピードUP！適用リム径は16～22.5インチ
『メガウイニングIII』は、チューブレスタイヤの交換作業に適している タイヤチェンジャーです。 「ダブルアクション機能」では、タイヤアーム台とツール台が1つの操作で 同時に交互移動し、スピーディーなチェンジング作業を行うことが可能。 また、「ビードローラー」は、ビード部に無理を掛けない形状で、 チューブレスタイヤの脱着を簡単・確実に行えます。 【標準機能・標準付属品】 ■ダブルアクション機能 ■ビードローラー ■マウントヘルパー「楽なバー」 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ATフルード交換作業時間が大幅短縮！エレメント交換にも対応する専用設計
『AMC-600』は、作業時間、作業効率を大幅に改善できる ATFチェンジャーです。 ワンタッチ操作で、レベルゲージ口から廃油回収が可能。 エレメント交換時に出る廃油をオイルドレーンで回収し、廃油回収量を チェンジャーが自動計測します。 また、廃油回収後、ワンタッチで同量の新油を自動給油。 もうジョッキは不要です。 【特長】 ■簡単操作 ■オイルドレーン一体構造 ■新油自動給油 ■工場内の移動もスムーズ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
各種リール径に対応可能！独立型と当社テーピング機直結型をラインアップしています
『TCH-100/AC-100』は、特殊な材料を使用する必要はなく、現在使用の材料が そのまま使用できるエンボステーピング機用オートリールチェンジャーです。 テーピング後のキャリアテープの端末処理と、リールの交換を全自動で 行いますので、テーピング機の長時間の無人運転が可能となります。 標準タイプはφ330mmで、各種リール径に対応可能です。 【特長】 ■テーピング機の長時間の無人運転が可能 ■各種サイズ（W12～56mm）のキャリアテープに簡単な段取り換えで対応可能 ■各種リール径に対応可能（標準タイプ：φ330mm） ■現在使用の材料がそのまま使用できる（特殊な材料を使用する必要なし） ■各種機能の追加・削除にも対応可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ロボットによるスポット溶接工程でのマテハン溶接及びトランス内蔵スポットガンの自動交換用のデバイス。段取り時間短縮に貢献！
ビーエルクイックチェンジ モデル：GC-220は、ロボットによるスポット溶接工程でのマテハン溶接及びトランス内臓スポットガンの自動交換用のデバイスです。着脱機構のCAE解析を行い最適設計の結果、可搬重量220kgの性能を持ちながら、GC-150Bなみの軽量コンパクト化を図りました。
