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蓄電池パワーユニットの選定に！シリコンバッテリーとリチウムイオンバッテリーの特徴を比較・分析！
ヴェックの蓄電池パワーユニットは、ご利用の用途に応じて搭載バッテリーをお選び頂けます。どんな用途にどのバッテリーが適しているのか、シリコンバッテリーとリチウムイオンバッテリーの特徴を比較分析しました。是非貴社の蓄電池パワーユニットの選定にお役立てください！ 【掲載内容】 ■バッテリー比較 ■防塵・防水ボックス比較 ■蓄電池or発電機比較 ■リチウムイオン電池の特徴 ※詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。
産業用インバーターや電気自動車に最適なパワーモジュール SU-1
6 in 1 650V/400A IBGT module OPMD0650V0400A6PK-M 弊社開発の 6in1 650V/400Aパワーモジュールは、高信頼性で電気自動車等に利用できます。 ・モーター駆動 ・産業用インバータ 150℃耐熱設計、3相インバーター対応、トレンチフィールドストップ。 IGBTと環流ダイオード搭載（IGBT、DiodeはMinebeaMitsumi製）。 冷却は水冷方式対応、低熱抵抗でIGBTは0.1℃/Wで高放熱。
接合温度が高いため空冷アプリケーションに好適！熱伝導材料（TIM）も利用可能
Infineon Technologies社の『インフィニオン エコブロック』は、大型モジュールのコスト改善要求に応えるため、60mmモジュールを圧接(PC)テクノロジーで再設計しました。 標準的なパッケージサイズはそのままに、DTC（design-to-cost）の手法で、 使用材料コストを削減。新しいモジュールは、圧接(PC)テクノロジーを そのままに、必須機能のみに機能削減を行っており、 その高い信頼性は優れた製品寿命を実現しています。 【特長】 ■実績ある圧接テクノロジーの完全な再設計 ■耐障害性 ■クラス最高レベルのDCブロッキング性能 ■高い動作温度 ■標準的なパッケージサイズ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高効率なため運用コストも削減可能。高い電力密度をもつパワーモジュール
Infineon Technologies社の『Easy 1B, 2B』は、SiC MOSFETを搭載した パワーモジュールです。 低浮遊インダクタンスの標準となったEasyパワーモジュールの特長と、 インフィニオンの1200V CoolSiC MOSFETチップの特長を組み合わせる ことで、システムコストおよび運用コストを削減できます。 短絡耐性が求められるアプリケーションですぐに使用可能な製品です。 【特長】 ■Siに比べスイッチング損失を約80％低減 ■線形出力特性による低伝導損失 ■EasyパッケージのCoolSiC MOSFETの市販品ラインアップが豊富 ■ゲート酸化膜の優れた信頼性 ■逆回復電荷が低いボディダイオード ■Vth 4V以上の高い閾値電圧 ■短絡耐量2μs ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
CoolSiC トレンチMOSFET技術を搭載！優れたゲート酸化膜信頼性を実現しています
『F3L11MR12W2M1_B74』は、高い電流のシリコンダイオードを採用しており、 cosφの全範囲に対応し、エネルギー貯蔵システムに好適なモジュールです。 モジュールを並列接続した場合、ソーラーシステムでは150kW、 蓄電システムではモジュールあたり75kWの電力を得ることが可能。 さらに、クラス最高レベルのCoolSiC トレンチMOSFET技術を搭載し、 優れたゲート酸化膜信頼性を実現しています。 【特長】 ■CoolSiC トレンチMOSFETテクノロジー ■3レベルのANPCトポロジー ■1200VのスイッチでDC1500Vのフル機能 ■Siダイオードの定格電流増加 ■PressFITテクノロジー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
3DPP技術を適用したDC/DCバータなどをラインアップ！RECOM社の新製品をご紹介！
当社が取り扱う、RECOM社の新製品をご紹介します。 「RPXシリーズ」は、パワートランジスタとインダクタが内蔵された 完全なパワーモジュールです。 3DPPを適用したFlip Chip On Board技術により、熱拡散を大幅に改善し、 コンバータの全体のサイズを小型化。 また「RPMBシリーズ」は、DOSA対応LGAパッケージの非絶縁型DC/DCコンバータで、 強制空冷を必要とせず、負荷をディレーイティングしながら100℃の環境下で 動作します。 この他にも、3DPP技術を適用した「RPL-3.0」や、「RPMHシリーズ」を ラインアップしております。 【ラインアップ】 ■RPXシリーズ ■RPL-3.0 ■RPMBシリーズ ■RPMHシリーズ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
回路については、当カタログ記載のもの以外についても受注いたします！
本カタログでは、バッテリー電源用に設計されたMCパワーユニットについて ご紹介しております。 型式表示や回路記号、モーターとポンプの組み合わせ、性能曲線等を掲載。 製品導入をお考えの方はぜひご覧ください。また、ご採用検討の際は、 詳細のお打ち合わせをさせていただきます。 【掲載内容(一部)】 ■型式表示 ■回路記号 ■モーターとポンプの組み合せ ■性能曲線 ■外観寸法図 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
回路記号や作動原理、構造についても図式で説明しております！
当資料は、交流電源用に設計された「SUパワーユニットAss'y」についての 取扱説明書です。 型式表示やモーター仕様、外観寸法、構造と作動等について掲載。 当ユニットは、15分定格の交流モーター、ギヤポンプ、チェックバルブ、 リリーフバルブ、圧力補償付きフローコントロールバルブ、カートリッジ式 ソレノイドバルブ、タンクをコンパクトに一体化しています。 【掲載内容(一部)】 ■概要 ■型式表示 ■モーター仕様及び外観寸法 ■構造と作動 ■据付・配管 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
オートバイ、農業用トラックなど幅広く使われているパワーモジュールをご紹介！
パワーモジュール『DMC-4000』をご紹介いたします。 オートバイ、農業用トラックなどに幅広く使用。 安全スイッチを有しており、ピックアップブレーキ付です。 メーカーは台湾のADLEEとなっております。 【特長】 ■ピックアップブレーキ付 ■速度とトルクの制御 ■安全スイッチ ■故障時のLED表示機能 ■過電流保護 ■低電圧保護 ■モーター/ドライバーの過熱保護 ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
オートバイ、農業用トラックなど幅広く使われているパワーモジュールをご紹介！
パワーモジュール『DMC-1500』をご紹介いたします。 オートバイ、農業用トラックなどに幅広く使用。 モーター/ドライバーの過熱保護が可能です。 メーカーは台湾のADLEEとなっております。 【特長】 ■ピックアップブレーキ付 ■速度とトルクの制御 ■安全スイッチ ■故障時のLED表示機能 ■過電流保護 ■低電圧保護 ■モーター/ドライバーの過熱保護 ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
オートバイ、農業用トラックなど幅広く使われているパワーモジュールをご紹介！
パワーモジュール『DMC-1000』をご紹介いたします。 オートバイ、農業用トラックなどに幅広く使用。 速度とトルクの制御ができ、故障時のLED表示機能を有しています。 メーカーは台湾のADLEEとなっております。 【特長】 ■ピックアップブレーキ付 ■速度とトルクの制御 ■安全スイッチ ■故障時のLED表示機能 ■過電流保護 ■低電圧保護 ■モーター/ドライバーの過熱保護 ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【デモ機貸し出し可能】軽量、コンパクトな油圧パワーユニット
『U-070-2』は、多種油圧ハンドツールに使用可能な油圧パワーユニットです。 質量40kgで、ライトバンでも積み込みができるほか、 三段積みも可能で、置き場所にも困りません。 また、杭打機で単管を打込む際に使用する単管キャップホルダーも、 別途取付が可能です。 【特長】 ■多種油圧ハンドツールに使用可能 ■軽量、コンパクトで移動が簡単 ■三段積み可能 ■単管キャップホルダーも取付可能(オプション品) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高速・中速・低速回転や防塵可能など、多彩なパワーユニットを多数掲載！
当カタログは、変減速機を取り扱っている、株式会社トーヘンの パワーユニットの総合カタログです。 高速回転（600rpm～2000rpm）がとれる「AV型」をはじめ、 高中速回転の中から選べる、意匠登録済の「AW型」など、 多数製品を取り揃えております。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【掲載内容】 ■AV型 ■AW型 ■AWD型 ■NB3.5型 ■NB6N型 など ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
モーターは富士電機製PSモーターを採用！並列運転・比率運転・プログラム運転が可能
『TGMPS型』は、つまみひとつで可変速ができるPSパワーユニットです。 ソフトスタート・急停止が自由自在にでき、操作が簡単で遠隔操作も可能。 並列運転・比率運転・プログラム運転ができ、高速速比がとれます。 モーターは富士電機製PSモーターを採用しています。 【特長】 ■つまみひとつで可変速ができる ■ソフトスタート・急停止が自由自在にできる ■操作が簡単で遠隔操作も可能 ■並列運転・比率運転・プログラム運転が可能 ■高速速比がとれる ■モーターは富士電機製PSモーターを採用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
チップサイズは自動車用途として最大クラス！200Aクラスの駆動電流で低ON抵抗
当資料は、『2021 デンソー製パワーカードモジュール,SiC-MOSFETチップ』 の解析レポートです。 本製品は、2021年型トヨタMIRAI水素燃料電池（FC）昇圧コンバーター パワーモジュールに採用されているSiC-MOSFET搭載のパワーカードです。 昇圧コンバータは、出力電圧Vo＝650Vおよび入力電流Iin＝570Aです。 【掲載概要（抜粋）】 ■製品、解析概要 ■レポート内容 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
