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外周形状はR形状とU溝形状、標準タイプとボルトタイプをご用意！
当社で取り扱う、樹脂モールドベアリング『EOT/EUT』を ご紹介いたします。 「EOT」は外周形状がR形状、「EUT」はU溝形状。 ベアリング・ボルトはスチール製、ステンレス製です。 樹脂色はスチール製がグレー、ステンレス製が白となって おります。ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【EOT ラインアップ(一部)】 ■EOT-0830 ■EOT-0835 ■EOT-0630-6B ■EOT-0830-SUS ■EOT-0630-6B-SUS ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
JISベアリング内蔵の樹脂成形製品！樹脂色はスチール製がグレー、ステンレス製が白
『ET』は、エラストマーを用いた樹脂モールドベアリングです。 外周形状はフラットで、標準タイプとボルト付タイプをご用意。 汎用樹脂モールドベアリングに比べ、走行音の低音性を図ります。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【スチール製 ラインアップ(一部)】 ■ET-0830 ■ET-0835 ■ET-1040 ■ET-0630-6B ■ET-0635-6B ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
標準タイプとボルト付タイプをラインアップ！精密ベアリングを内蔵した樹脂成形製品
当社で取り扱う、V溝構造の樹脂ベアリング『EV series』 をご紹介いたします。 標準タイプとボルト付タイプをご用意。 精密ベアリングを内蔵した樹脂成形製品です。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【ラインアップ】 ■標準タイプ ■Bタイプ ■6Bタイプ ■ステンレスタイプ(受注生産品) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
材質はPOM！樹脂部分は用途に合わせた形状にすることが可能です
当社で取り扱う、R形状の樹脂ベアリング『EO series』を ご紹介いたします。 精密ベアリングを内蔵した樹脂成形製品。標準タイプと ボルト付タイプをラインアップ。 また、樹脂部分は用途に合わせた形状にすることが可能で、 他の素材に変更することもできます。詳しくはお気軽に お問い合わせください。 【ラインアップ】 ■標準タイプ ■Bタイプ ■6Bタイプ ■ステンレスタイプ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
標準タイプとボルト付タイプをご用意！他の樹脂素材に変更することも可能
当社で取り扱う、フラット形状の樹脂ベアリング『E series』 をご紹介いたします。 樹脂部分は、用途に合わせた形状にすることが可能。 また、他の樹脂素材に変更することもできます。 精密ベアリングを内蔵した樹脂成形製品です。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【ラインアップ】 ■標準タイプ ■Bタイプ ■6Bタイプ ■ステンレスタイプ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
金属製ベアリングケースを省いた軽量設計！耐摩耗性に優れたオリジナルウレタンを採用
当社では、ウレタンローラーベアリングの「2層式ハイグレードタイプ」を 取り扱っております。 大手国産メーカー製ベアリングを使用しています。 また、ウレタンの剝離強度に優れ、メーカー問わず広い互換性がある 「1層式ハイグレードタイプ」もございます。 【特長】 ■金属製ベアリングケースを省いた軽量設計 ■耐摩耗性に優れたオリジナルウレタンを採用 ■大手国産メーカー製ベアリングを使用 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ISO規格Eタイプに準じ、寸法の互換性があり高精度！大きな荷重に対応できる
『オイレス＃500SP1 球面軸受』は、円周方向の揺動運動において、 大きな揺動角度に対応できるユニット軸受です。 無給油で使用でき、極めて長寿命となっており、 摺動は内輪内径で受け、調芯は内輪外径で受けます。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■ISO規格Eタイプに準じ、寸法の互換性があり高精度 ■摺動は内輪内径で受け、調芯は内輪外径で受ける ■他の無給油式の球面軸受にくらべ大きな荷重に対応できる ■円周方向の揺動運動において、大きな揺動角度に対応できる ■無給油で使用でき、極めて長寿命 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
軸受ユニットは全てプラスチックで耐食性に優れ軽量！各種サイズの標準品をご用意
当社で取り扱っている、プラスチックス ライディング ベアリング ユニット 『オイレスPSベアリング』についてご紹介いたします。 摩擦係数が低く、滑らかな運転状態を維持し、起動・停止時のトルク変動 が少なく、スティックスリップを防ぎます。 また、軸受内部で摺動するユニット構造のため、軸受の摩擦・摩耗特性が 相手材の材質や表面状態に影響されません。 【特長】 ■摩擦係数が低く、滑らかな運転状態を維持する ■起動・停止時のトルク変動が少なく、スティックスリップを防ぐ ■断続運転・揺動運転において優れた摺動性能を発揮 ■軸受ユニットは全てプラスチックであり、耐食性に優れ、軽量 ■各種サイズの標準品を用意している ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
自動車・産業機械・OA機器など幅広く使用され、高い信頼を得ています！
当カタログは、当社で取り扱っている「ニードルシリーズ」の 総合カタログです。 本シリーズは、地球環境の負荷を低減する管理システムISO 14001、 及び品質向上のための管理システムISO 9001に裏打ちされた品質レベルで 生産されております。 当カタログに掲載している標準品は欧州RoHS指令10物質に適合しています。 ぜひ製品選定の際にご活用ください。 【掲載内容(一部)】 ■ニードルベアリングの特性 ■軸受の形式と特長 ■軸受選定の概要 ■基本動定格荷重と寿命 ■基本静定格荷重と静的安全係数 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
断面高さが非常に小さく軽量！経済性が要求される量産品に好適な軸受です
『シェル形ニードルベアリング』は、薄い特殊鋼板を精密絞り加工し、 浸炭焼入れしたシェル形外輪を使用している、定格荷重の大きな軸受です。 保持器付きと総ころがあり、使用条件に応じて選定可能。保持器付きは、 保持器とスラストリングによって針状ころを正確に案内する構造のため、 高速回転に適します。 この他にも、一端密閉形や両側密封形、グリース保持総ころタイプなどを ご用意しております。 【構造と特長】 ■ニードルベアリングの中で断面高さが非常に小さく軽量 ■定格荷重が大きい ■保持器付きは高速回転に好適 ■総ころは重荷重低速回転に好適 ■ハウジングに対して圧入固定のため、軸方向の固定が不要 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ラジアル荷重だけでなくアキシアル荷重も負荷できる！固定側軸受として好適です
IKOの『ローラベアリング』は、ころが複列に組み込まれた定格荷重の大きな 非分離形の軸受です。 保持器付きローラベアリングは高速回転で変動荷重の作用する箇所に適しています。 また、複列に組み込まれたころの間隔が比較的大きいので、モーメントに対して 有利な構造です。 この他にも、低速回転で重荷重の作用する箇所に適した「総ころローラベアリング」や、 「シーブ用ローラベアリング」もご用意しております。 【特長】 ■保持器付き、総ころ及びシーブ用があり、使用条件に適した軸受が選定可能 ■特に重荷重が作用する建設機械、産業機械などに使用 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ボール列が保持器に案内されながらアキシャル方向に循環！軸上を無限直線運動する軸受
当社で取り扱っている「リニアボールベアリング」について ご紹介いたします。 シェル形のKH形、ソリッド形のKLM形、すきま調整形のKLM‥S形、 開放形のKLM‥P形など、様々な形式をラインアップ。 全ての形式で有限運動が可能です。ご用命の際はお気軽にご連絡ください。 【ラインアップ】 ■シェル形 ■ソリッド形 ■ストローク形 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
軸上を回転運動と有限の往復運動が可能！ボール列を組込んだ保持器が外輪内を運動する構造です
当社の「リニアボールベアリング ストローク形」は、ボール列を円周に 組込んだ保持器が外輪内を円周およびアキシャル方向に運動できる構造をもち、 軸上を回転運動と有限の往復運動ができる軸受です。 外輪の両端には保持器のストッパとして止め輪が取付けられています。 また、止め輪と保持器の間には波ばねを備え、保持器の衝撃を緩衝し 摩耗などを防止。外輪両端に合成ゴムシールを装置した形式も製作しております。 【寸法精度】 ■ボール内接円径(Fw)：F6 ■外輪外径(D)：h5 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
円筒ころが本体内部を循環！平面上を無限直線運動できるベアリングです
当社の「リニアローラベアリング」は、円筒ころが本体の内部を 循環できる機能を有し、平面上を無限直線運動ができる製品です。 円筒ころは、保持器と本体のつばにより本体に保持されて案内されます。 保持器によって隣接のころが接触しない構造となっており、 摩擦係数が低いという特長があります。 【軌道面・取付け面の仕様(推奨)】 ■軌道面の表面粗さ(最大)：Ra0.2 ■軌道面の表面硬さ：58～64 HRC ■取付け面の平行度 x：100mmあたり0.05mm ■取付け面の平行度 y：100mmあたり0.01mm ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
コネクティングロッドの規制(大端規制・小端規制)についても解説！
当カタログでは、小型・中型のレシプロエンジンおよびコンプレッサの コネクティングロッドの使用環境条件に適用するように特別に設計された 「コネクティングロッド用保持器付き針状ころ」をご紹介しております。 大端用のPK形と小端用のKBK形について、保持器形式や適用軸径、 呼び番号の構成、呼び番号、構成内容および寸法などを掲載。 製品の選定に是非ご活用ください。 【掲載内容】 ■PK形 ■KBK形 ■ラジアルすきま ■コネクティングロッドおよびピンの仕様 ■コネクティングロッドの規制 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ランク区分による高信頼性から低コストまで！防錆シリーズや給油穴付シリーズなどをご紹介
当カタログでは、OZAKの「リニアベアリング」をご紹介しております。 様々な使用に対応する、シングル、ダブル、トリプル長さや それらに対応した丸形、角形、小判形フランジ付、ベアリングユニット、 防錆タイプ、各種グリース入り、メインテナンスフリー、そして過酷な 使用条件下に耐え得る超寿命ウルトラシリーズ等を掲載。 図表を用いて分かりやすくご紹介しておりますので、ぜひダウンロードして ご覧ください。 【掲載製品(一部)】 ■標準リニアベアリング ■防錆タイプリニアベアリング ■油穴付リニアベアリング ■ヨーロッパサイズリニアベアリング ■ダブルリニアベアリング ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
質量を60％以上削減！装置のダウンサイジングに好適
『LCRB』は、プレス成形の内外輪を採用した新機軸のベアリングです。 従来品と比較し、質量を60％以上削減。大幅な軽量化により各種装置の 省エネルギー化に貢献いたします。 取付け時の断面高さが小さいため、コンパクトな設計が可能。フランジ 一体形のため、ボルトオンで取付け可能です。 【特長】 ■超軽量 ■コンパクト ■簡単取付け ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
製造業のご担当者様向けセミナー！現場で役立つ、有益な情報を提供しています
当社は、設備・機械の保全技術担当者の為の『FA・伝導機 技術セミナー』を 開催いたします。 メーカーの技術担当者が講師を務め、専門性の高い技術情報をお届け。 メーカー講師と情報交換ができ、その場で疑問点やお悩みも解消可能です。 機器・ロボットなどの基礎知識から実践的な知識まで一貫して学ぶことができます。 皆様のご参加を心よりお待ちしております。 【セミナー概要】 ■日時：2026年2月20日(金) 15：00～17：00 ■場所：藤川伝導機株式会社 本社 セミナールーム ■講師：日本トムソン株式会社 ■講座：直動機器・ニードルベアリングの基礎とメカトロ商品紹介 ～保全・損傷の事例と対策もご紹介～ ■参加費：無料(参加定員：先着30名) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
滑らかでかつ耐摩耗性のある、自動調心性、回転、摺動運動を得られます！
当社が取り扱っているOZAKの『ロッドエンド/ピローボールインサート形』は、 給油式・無給油式の2種類があります。 給油式は高精度な軸受用鋼球を内輪として特殊銅合金を、無給油式は高精度な 軸受用鋼球を内輪として自己潤滑性のあるPTFEライナーを構造用炭素鋼製 ホルダーへインサートすることにより、滑らかでかつ耐摩耗性のある、 自動調心性、回転、摺動運動を得ることが可能。 また、フランジとベアリングを一体化した「フランジ付ボールベアリング」も 取り扱っております。ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【製品ラインアップ】 ■ロッドエンドめねじ付 ■ロッドエンドおねじ付 ■ピローボールインサート形 ■無給油ロッドエンドめねじ付 ■無給油ロッドエンドおねじ付 ■フランジ付ボールベアリング ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
低摩擦係数でスティック・スリップが起きない！安全無給油鉛フリー軸受
『ダイダイン DDK35』は、潤滑剤が全くいらない完全無給油軸受です。 リン青銅裏金に銅-錫合金を多孔質に焼結し、四フッ化エチレン樹脂（PTFE）と 特殊充填剤の混合材をライニング。 PTFE＋特殊充填剤による良好な摺動特性に、金属材料の強度と寸法安定性を 合わせ持つ他、水中でも使用可能な耐水性を発揮します。 【特長】 ■耐水性や耐薬品性に優れる ■非磁性の特性を備えている ■無潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を有する ■低摩擦係数でスティック・スリップが起きない ■高負荷能力を発揮 ■使用可能温度範囲が広範囲 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
環境負荷物質である鉛を全く使用しない、環境に配慮した軸受材料！
『ダイダイン DDK02』は、耐薬品性に優れたドライベアリングです。 鋼裏金に銅-錫合金を多孔質に焼結し、四フッ化エチレン樹脂（PTFE）と 特殊充填剤の混合材をライニング。 境界および流体潤滑条件下で優れた耐久性を発揮し、PTFE＋特殊充填剤による 良好な摺動特性に、金属材料の強度と寸法安定性を合わせ持ちます。 小径（φ10以下）の寸法において肉厚0.5mmの設定が可能。 ソレノイド等、薄肉・小径での軽量・コンパクト設計に貢献致します。 【特長】 ■金属材料に匹敵する高負荷能力を発揮 ■境界および流体潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を有する ■低摩擦係数でスティック・スリップが起きない ■耐薬品性に優れている ■耐キャビテーション特性を備えている ■使用可能温度範囲が広範囲 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
優れた耐キャビテーション特性を持った鉛フリー軸受材料！高負荷能力を発揮します
『ダイダイン DDK06』は、耐キャビテーション特性を備えた ドライベアリングです。 鋼裏金に銅-錫合金を多孔質に焼結し、PTFEと特殊充填剤の 混合材をライニング。 境界および流体潤滑条件下で優れた耐久性を発揮し、 PTFE＋特殊充填剤による良好な摺動特性に、金属材料の 強度と寸法安定性を合わせ持ちます。 【特長】 ■耐キャビテーション特性を備えている ■境界および流体潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を有する ■低摩擦係数でスティック・スリップが起きない ■高負荷能力を発揮 ■耐薬品性に優れている ■使用可能温度範囲が広範囲 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
環境に配慮した鉛フリー材料で、潤滑剤が全くいらない完全無給油軸受！
『ダイベスト DBS02』は、高速・無潤滑での使用ができる 完全無給油軸受です。 ポリアセタール樹脂（POM）と親油性繊維および特殊充填剤と 油からなる材料で、射出成形により複雑な形状が可能。 含油POM材による良好な摺動特性を合わせ持ちます。 【特長】 ■無潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を有する ■高速・無潤滑での使用ができる ■低摩擦係数でスティック・スリップが起きない ■射出成形による複雑な形状が可能 ■ミス・アライメントの許容能力に優れている ■使用可能温度範囲が広範囲 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
マイナスクリアランスでの使用が可能！フレキシブルで成形性に優れています
『ダイメッシュ DMM01』は、潤滑剤が全くいらない完全無給油軸受で、 銅-錫合金メッシュに四フッ化エチレン樹脂（PTFE）と特殊充填剤の 混合材を含浸させた軸受材料です。 フレキシブルな構造によりマイナスクリアランスでの使用が可能。 軸と軸受のガタ付を完全に防止できます。 低摩擦係数でスティック・スリップが起きません。 【特長】 ■フレキシブルで成形性に優れている ■マイナスクリアランスでの使用が可能 ■無潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を有する ■低摩擦係数でスティック・スリップが起きない ■高負荷能力を発揮 ■使用可能温度範囲が広範囲 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
射出成形による複雑な形状が可能！繊維強化タイプで高強度を有するソリッド軸受材料
「ダイハイロンDHA」は、ガラス繊維強化66ナイロン樹脂のソリッド 軸受材料です。 低摩擦係数と耐摩耗特性に優れており、アセタール樹脂に比べて 高温まで使用可能。 摺動特性に優れたポリアミド樹脂（66ナイロン樹脂：PA66）に ガラス繊維および固体潤滑剤を添加し、高強度、低熱膨張係数と 摺動特性を向上させています。 【特長】 ■繊維強化タイプで高強度を有する ■アセタール樹脂に比べて高温まで使用可能（ ～140℃） ■低摩擦係数と耐摩耗特性に優れている ■射出成形による複雑な形状が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
射出成形による複雑な形状が可能！極めて高い柔軟性により打音等の対策に好適
「ダイハイロンDHR」は、環境に配慮した鉛フリー材料で、ポリエステル系 エラストマー樹脂のソリッド軸受材料です。 ポリエステル系エラストマー樹脂に固体潤滑剤を添加し、優れた柔軟性と 摩擦特性を有します。 また、極めて高い柔軟性により打音等の対策に適しており、射出成形による 複雑な形状が可能です。 【特長】 ■極めて高い柔軟性により打音等の対策に好適 ■低摩擦係数でスティック・スリップが起きない ■射出成形による複雑な形状が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
カーボン繊維強化タイプで高強度！射出成形による複雑な形状が可能な軸受材料
「ダイサーモDTK」は、スーパーエンジニアリングプラスチックである ポリエーテルエーテルケトン樹脂を使用した樹脂ソリッド軸受材料です。 熱可塑性樹脂の中で高い耐熱性を持つポリエーテルエーテルケトン樹脂に カーボン繊維および固体潤滑剤を添加することで、耐薬品性、耐熱性、 高強度と、優れた摺動特性を合わせ持ちます。 また、射出成形による複雑な形状が可能で、アルミ合金並みの強度を持つ グレードもご用意しております。 【特長】 ■優れた耐熱性を発揮（～260℃） ■カーボン繊維強化タイプで高強度 ■アルミ合金並みの強度を持つグレードもご用意 ■耐薬品性に優れる ■射出成形による複雑な形状が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
豊富なサイズの標準品をラインアップ！無潤滑下及び境界潤滑下で優れた耐摩耗特性を持ちます
「ダイスライド」は主に銅合金をベースとして、固体潤滑剤プラグを 埋め込んだ軸受です。 無潤滑下及び境界潤滑下で優れた耐摩耗特性を持ち、高負荷能力を発揮。 豊富なサイズの標準品を揃えており、水中や海水中で使用される グレードもご準備できます。 【特長】 ■無潤滑下及び境界潤滑下で優れた耐摩耗特性を持つ ■高負荷能力を発揮 ■豊富なサイズの標準品をラインアップ ■水中や海水中で使用されるグレードも準備可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
軸受用途以外の箇所にも使用可能！摺動特性を改善するための表面処理にも対応します
「鉄ブシュ」は、すべり軸受合金を持たない鋼またはステンレス鋼で 製造され、パイプからの切削に比べ切粉の減少、材料歩留り向上など 環境に配慮した製造方法で造られた巻きブシュです。 軸受用途以外の箇所にも使用可能。摺動特性を改善するための 表面処理にも対応します。 各種輸送機器から、各種プラントで活躍する生産機器、産業用機械や 土木建設用機械、OA機器や家庭用電気製品などに好適です。 【特長】 ■原材料の歩留りが向上 ■切粉の減少が可能 ■熱処理や表面処理が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
豊富な材料より選択可能！潤滑条件により油穴、溝等の設計対応で負荷能力を改善できます
「金属系ブシュ」は、鋼裏金にアルミ合金や銅合金を2層または3層構造にした 軸受材料で、機械的強度が高く、潤滑条件下において高速・高荷重の運転条件で 使用できる潤滑メタルです。 用途、使用条件、潤滑条件によって、豊富な材料より選択でき、潤滑条件により 油穴、溝等の設計対応で負荷能力を改善可能。 また、一部では無潤滑用軸受（ドライベアリング）も潤滑条件下で使用されます。 【特長】 ■機械的強度が高い ■鋼裏金にアルミ合金や銅合金を2層または3層構造にした軸受材料 ■潤滑条件下において高速・高荷重の運転条件で使用できる ■用途、使用条件、潤滑条件によって、豊富な材料より選択可能 ■潤滑条件により油穴、溝等の設計対応で負荷能力を改善できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
