更新日： 集計期間:2025年06月18日～2025年07月15日
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ACシンクロナスモーター DGタイプ
TSM42-12Pのハイトルクタイプのモータを使用 小型軽量高トルクギヤーのACシンクロナスモーター 【特徴】 ○モーターのトルクを最大限利用可能な 高トルクに耐える減速機に搭載 ○減速機はすべてのギヤーの軸にオイルレスメタルを使用、長寿命を実現 ○モーターがロックされても、モーターの焼損がない ○各種電圧、豊富な減速比を取り揃え ○外装はVO仕様の樹脂で出来ていて軽量で耐熱性も優れる ○取り付けネジ部は金属がインサートされ丈夫 ●その他機能や詳細については、カタログダウンロード下さい。
モーターダイレクト駆動可能なインホイルモータ。低速・高トルク。
日本ピストンリングが取り扱う『アキシャルギャップ型モータ』は、 ダイレクト駆動が可能なインホイルモータです。 アキシャル構造・3D形状圧粉コア採用により、小型・低速・高トルク駆動を実現。 インホイルモータのため、機械損失の低減やギア音の削減に貢献します。 エアギャップの可変に対応しており、 高速や高トルクなど、モータ特性を用途に合わせて変更できます。 カートや車いす、マイクロモビリティなどに。 ※画像のカートは後輪駆動になります。 【特長】 ■アキシャル構造・3D形状圧粉コアによる高トルク化・小型化 ■エアギャップ可変に対応。モータ特性のチューニングが可能 ■低速・高トルク駆動用途 ■特許登録済み（特許No.US8952589） ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
高トルク、低ノイズ、高品質、長寿命！高トルクの低温多湿環境産業に好適
『＃4208』は、配線色が黒（電源）と茶、紫（単相3線式ワイヤー）の 同期モーターです。 高トルク、低ノイズ、高品質、長寿命。 高トルクの低温多湿環境産業に適しています。 【仕様（抜粋）】 ■配線色：黒（電源）/茶、紫（単相3線式ワイヤー） ■電源電圧：AC/110V、220V ■温度上昇：55℃ ■トルク：1～200RPM ■回転方向：CW/CCW/一方向/転流回転 ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
電流は1.0～3.0A！高トルク・低振動な二相ステッピングモータをご紹介
二相ステッピングモータ『MPKシリーズ56mm』をご紹介いたします。 トルクは3900～13500kgf・cmで、高トルク・低振動。 重量は470～1000gです。 メーカーは台湾のHANMARKとなっております。 【仕様】 ■電圧：1.9～8.6V ■電流：1.0～3.0A ■トルク：3900～13500kgf・cm ■重量：470～1000g ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
大きな起動トルクと垂下特性を保有！最高速から拘束されるまでの全速度域で使用可能
『標準タイプ』は、サーモスイッチ内蔵のトルクモータです。 大きな起動トルクと垂下特性を保有。 最高速から拘束されるまでの全速度域で使用できます。 【特長】 ■定格出力：3W ～ 40W ■サーモスイッチ内蔵 ■巻き取り用途に好適 ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
Ａ１−ＳＱ６オールインワンブラシレスモータ
□６０×L５０のサイズに３０Wのブラシレスモータとその制御ドライバを組み込んだモータです。ユーザ指定機能にソフトウェアで対応可能です。速度制御、トルク制御が可能。１/１０、１/３０、１/５０の高トルク仕様のギヤヘッドで対応。
電圧は4.0～12.0V！高トルク・低振動な二相ステッピングモータをご紹介
二相ステッピングモータ『MPKシリーズ42mm』をご紹介いたします。 トルクは1600～3200kgf・cmで、高トルク・低振動。 重量は200～350gです。 メーカーは台湾のHANMARKとなっております。 【仕様】 ■電圧：4.0～12.0V ■電流：0.4～1.2A ■トルク：1600～3200kgf・cm ■重量：200～350g ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
電圧は1.9～9.4V！高トルク・低振動な二相ステッピングモータをご紹介
二相ステッピングモータ『MPKシリーズ86mm』をご紹介いたします。 トルクは22000～93000kgf・cmで、高トルク・低振動。 重量は1750～3930gです。 メーカーは台湾のHANMARKとなっております。 【仕様】 ■電圧：1.9～9.4V ■電流：2.0～4.5A ■トルク：22000～93000kgf・cm ■重量：1750～3930g ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
科学技術と高い評価を兼ね備えた先進ブランドです。
大きな起動トルクと垂下特性を有します、低速および拘束状態でも安定したトルクが得られます、モーターの回転方向と逆方向に回されることで、ブレーキとして使用することができます。 ※詳細はカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。
UM211 ロータリーハンディ UMタイプ（着脱型）ヘッドとモーターの組み合わせ トルクタイプ 浦和工業
モーターハンドピース磨き、研削,浦和工業 使用工具は ゴム砥石、フェルトバフ、サンドペーパー、各種ブラシ等 適用ヘッド UT01 UT02 UT03 UT05 UT06 UT07 UT11 UT12 UT15 無負荷回転数 1500～15000rpm 最大トルク 900g、cm
低速・高トルク・高精度位置決めに特化！ギヤレスACサーボモータ「μDDmotor」
＜低速・高トルク＞ ギアレスや、低減速比で使用するには、従来よりも高いトルクを出力しなければなりません。 μDDモータは、従来のモータの5倍（同サイズ比）を実現しています。 ＜高精度軸受を標準搭載＞ 負荷をダイレクトに受ける必要があるため、モータ軸の剛性は高くなければなりません。 μDDモータは、アンギュラベアリングを標準採用することで、高精度組立てと高負荷荷重の相反する要求を解決しています。 ＜高精度位置決めセンサ搭載＞ 分解能が高いエンコーダを一体設計にて搭載することで、細かな位置決めに特化しております。 また、高精度センサに対応したドライバのご使用にて応答性の高い制御が可能です。 高バックドライバビリティを活かした電流監視（セーフティーアラーム機能）をすることでモータの焼損を防ぎます。
Ａ１−ＳＱ１０Rオールインワンブラシレスモータ
□１０４×L３６。わずか３６ｍｍの厚さで84W出力。速度制御品や位置決め制御品での対応が可能です。ユーザ指定機能にソフトウェアで対応可能です。 低速・高トルクでの使用も可能。
大きな起動トルクと垂下特性を保有！最高速から拘束されるまでの全速度域で使用可能
『端子箱付タイプ』は、巻き取り用途に好適なトルクモータです。 大きな起動トルクと垂下特性を保有。 最高速から拘束されるまでの全速度域で使用できます。 【特長】 ■定格出力：3W ～ 40W ■サーモスイッチ内蔵 ■巻き取り用途に好適 ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
低コギングトルクと高モータトルクを実現！超多極・超多スロットブラシレスモータ
『UM-8045』は、薄型化・軽量化が可能なインナーロータ型 超多極ブラシレスモータです。 高モータトルク（体積比）でパーソナルモビリティ動力向き。 駆動回路＆減速機の内蔵も可能です。 低コギングトルクと高モータトルクを実現します。 【特長】 ■低コギングトルクでダイレクトドライブ向き ■高モータトルク（体積比）でパーソナルモビリティ動力向き ■薄型化・軽量化が可能 ■駆動回路＆減速機の内蔵も可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
機械損失の低減・ギア音削減！高トルクインホイルモータによるダイレクト駆動が可能
当社では、高トルクインホイルモータによるダイレクト駆動が可能な 『3D形状圧粉コアを用いたアキシャルギャップ型モータ』を取り扱っています。 アキシャル構造、3D形状圧粉コアによる高トルク化・ギアレス化による 機械損失の低減・ギア音削減。 AirGAP可変によるモータ特性のチューニングが可能です。 【特長】 ■高トルクインホイルモータによるダイレクト駆動が可能 ■AirGAP可変によるモータ特性のチューニングが可能 ■アキシャル構造、3D形状圧粉コアによる高トルク化 ・ギアレス化による機械損失の低減・ギア音削減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
