更新日： 集計期間:2025年10月08日～2025年11月04日
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現場に駆け付け迅速対応！油圧ホースのトラブルはお任せください
当社では、修理に必要な部品や機材を搭載した専用車両で現場まで即座に 駆けつけ、その場で修理を行う「油圧ホース出張修理」を展開しています。 年中無休で対応しており、油圧ホースに限らず、機械の故障、エンジン トラブルなど、診断して迅速に処理することが可能。 その他、油圧ホースカスタム製作やフランジアダプター、油圧ホース・ 金具の販売も承っております。 【特長】 ■サービスカーで現場に急行、その場で迅速かつ確実に修理 ■年中無休でご対応 ■2,500種類以上の豊富な部品を備え、どんな油圧ホースにも対応 ■解体現場や建設工事、設備ラインなど、様々な場面でのトラブルを解決 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
徹底した工程管理によりお客様に安心と信頼をいただけるよう努めています！
当社では、ユニットの組み立てまで一貫して精密機器の製造、修理を行っております。 安定供給と品質向上を両立させるため、100％マンパワーによるセル生産方式を導入。 クオリティ・コスト・納期全てにおいて妥協しません。 【特長】 ■多機種少量生産にも対応 ■お客様のニーズとスピードに柔軟に対応 ■0.1ミリ単位での精密調整 ■品質・納期遵守 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
刃(カッター)やロール部・ライナープレート・ハンマー部分の溶接も可能！
当社にて、破砕機の溶接肉盛り修理を行った事例をご紹介いたします。 ライナープレート取付PLの修理や、他に刃(カッター)やロール部・ライナー プレート・ハンマー部分の溶接も可能。 ご用命の際は、お気軽に当社までお問い合わせください。 【溶接工程例】 1.摩耗箇所の母材清掃・表面研磨 2.必要に応じてプリヒート(予熱) 3.多層肉盛り：1層目は割れ防止の軟鋼、2層目以降は耐摩耗材 4.後処理：冷却管理、仕上げ研削、場合によっては焼き戻し ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
長く使用し、表面が摩耗・片伸びしたベルトコンベアの悩みを解決します！
ベルトカンパニーでは、生産ラインにおいて重要な役割を持つ「ベルト・コンベア」に力を入れ、お客様の仕様に合ったタイプを選定後販売・修理・交換を行っております。 【事業内容】 ■コンベアベルトの現場交換、現場補修（京滋近辺） ■コンベアベルトの選定～販売とライン調査 ■コンベア、カーブコンベアの販売 ■コンベア周辺の樹脂、ゴム、金属の加工品の販売 ＜ベルトコンベアにも寿命があります！＞ ベルトの損傷で多いのは、蛇行による両耳のほつれ、エンドレス部の剥がれや裂け、物の落下による打痕です。 長く使用出来ても、表面の摩耗や片伸びは避けることができません。 その中で「補修」はエンドレス部の裂け・剥がれや打痕に対して行います。 また、両耳のほつれが問題になり、且つ製品搬送に問題が無ければ 両耳を切断する場合があります。 （※尚、この切断はお客様で行うことも可能で、自身で行っていただくことをお勧めしています。） 表面の摩耗や片伸びに関しては補修ができかねますので、交換をお勧めしています。 ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。
『無料サンプル』進呈中！【PDFダウンロード】ボタンからお申し込み方法をご確認いただくか、関連リンクから直接お申し込みください。
世界の航空機内装の改修と修理市場規模は、2022年に18億米ドルと評価され、2023年の18億8,000万米ドルから予測期間（2024～2031年）のCAGR 4.2%で成長し、2031年には26億1,000万米ドルに達すると予測されています。 航空機の改修は、航空機の継続的な安全性と機能性を確保することを目的とした重要な手順です。点検、修理、交換、欠陥の修正、美観の修正など、さまざまな活動が含まれます。後付け改装プロセスでは、客室内装の建設、改修、修理などの作業が行われ、必要な基準を遵守しながら航空機の外観を一新します。
【メカニカルシールは簡単に修理可能です】どのメーカーメカニカルシールでもOK！安心の事前御見積の修理・再生をご紹介します。
富山電気ビルデイング株式会社では、メカニカルシールの修理・再生を 行っています。 大手メーカーで補修出来ないといわれたモノや、お客様の方で使用不可能と 判断して廃棄するモノを一旦お預かりし、まずは補修でどれだけ安くなるかを 事前に御見積します。 一品一品大切に作業しておりますので、捨てる前にご相談ください。 【特長】 ■安価・短納期 ■どのメーカーでもOK ■製造中止品OK ■修理品送料無料 ■一品一品大切に作業 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
制作から運営までプラスビッツがお手伝いします。
現状のホームページに対するコンサルティング 現状のホームページに対する問題点の洗い出しと解決策のご提案。 更に効果UPにつながる対策と実装。
社内外の教育制度で厳格に認定された高技能者が対応します。
基板の機能検査、ストレス検査やはんだ付け部分の信頼性評価を行い、故障した基板の故障部位の特定(解析)とその修理を短納期で対応します。また、不具合の原因を特定しフィードバックすることで量産品の歩留り向上や市場品質向上に貢献します。
従来品とは異なりる特殊ネジにより潰れたねじ穴、ねじ山、ボルト穴、破損したネジ山を元と同様のサイズに補修いたします。
MS 工法(メカニカルステッチ)によるねじ山補修は精度・耐久性・コストに関して従来の工法と比較し抜群の効果を発揮いたします。 自社の特殊ボルトを使用して補修する技術です。 現地での施工が可能なことから納期短縮、コスト低減が図れます。 従来品と比較し恒久対策が可能となります。 【特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■２次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせください。
溶接レス工法！ 熱を加えることなく金属クラック補修致します。
【製品PR】 「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル（機械的）な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。 金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 【MS工法特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■２次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせください。
熱を加えずに金属亀裂を補修！ 船舶部品亀裂を補修した実績です！ 鋳物製品の割れを補修致します。
「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル（機械的）な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。 金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 【MS工法特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■２次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせください。
鋳物減速機ケーシングを補修した実績です！ 溶接が難しいとされる鋳物製品でも熱を加えずに亀裂補修致します。
【製品PR】 「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル（機械的）な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。 金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 【MS工法特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■２次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせください。
金属に発生した亀裂クラックを熱を加えることなく補修致します。 熱を加えないことから熱ひずみが発生しません。
「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル（機械的）な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。 金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 【特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■２次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせください。
金属設備に発生した亀裂に対して熱を一切加えずに補修します。 熱を加えない為、ひずみが一切発生しません。
「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル（機械的）な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 熱養生を伴う溶接補修と異なり、まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。 【特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■２次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせください。
溶接をせずに金属クラックを補修します！ 熱を加えない金属亀裂補修！ 熱ひずみが一切発生しません！
「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル（機械的）な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 熱養生を伴う溶接補修と異なり、まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。 【特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■２次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせください。
