更新日： 集計期間:2026年08月19日～2026年09月15日
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ワーク寸法最大H2300まで対応！大型、重量物の粉体静電連続塗装が可能です。
～粉体塗装(パウダーコーティング)とは～ 粉体塗装(パウダーコーティング)とは、有機溶剤や水などの溶媒を用いない100%固形分の粉末状(固体)の粉体塗料を使用して、主に静電粉体塗装法(吹き付け塗装)もしくは流動浸漬塗装法(浸漬塗装)の2方法にて行われる工業塗装法です。被塗装物の素材は金属類が主体であり、工業塗装方法として多用途に利用されています。 【設備特徴】 ・シャワー式前処理装置(リン酸亜鉛被膜処理) ・熱風式前処理乾燥装置 ・水洗ブース ・自動静電粉体塗装装置 ・焼付乾燥炉 ・回収再利用式粉体自動ブース ・静電粉体塗装装置(自動・手動)
黒く塗装したい製品に錆に強いカチオン電着塗装を施します！
当社では、低濃度で水溶性の電着塗料（陽極とする）中に、 被塗物（エバポレータ等を）浸漬させ陰極とし、直流電流をかける 電着塗装の一種カチオン電着塗装が可能です。 吹き付け塗装で届かない細部にも色付可能。塗装後電気を通しません。 小ロット対応もできますので、ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■環境配慮した安全な塗料 ■塗膜性能(密着性・引っ掻き・硬度)に優れる ■塗膜は絶縁体で電気を通さない ■後加工性に優れている ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
発生メカニズムを理解すれば再発は防げます
塗装面に小さな穴が開くピンホールに悩んでいませんか？外観上は軽微に見えても、品質トラブルにつながるケースは少なくありません。 原因の多くは、塗料中の溶剤が急激に揮発することや、下地から発生するガスです。 特に厚塗りや乾燥条件のズレは、内部に気泡を閉じ込めやすくなります。 また素材の種類や前処理の状態によっても発生頻度は大きく変わります。 対策としては、膜厚管理と乾燥工程の最適化が重要です。 では、なぜ同じ条件でも発生する場合としない場合があるのでしょうか。 塗装不良は「なんとなく対処」で改善できるものではありません。 原因を正しく見極めることが、再発防止の第一歩です。 当社では、ピンホールをはじめとした塗装不良の改善事例をまとめた資料を公開しています。 同じトラブルを繰り返さないためにも、一度ご確認ください。
タレの原因は塗料粘度と焼付温度のミスマッチ。20度の違いで発生率が3倍変わる現象を解説。
塗料のタレが止まらない。原因は作業者の腕だけではありません。 業界平均では全塗装不良の8-12パーセントを占めます。 ────────────── タレは、塗膜がしたたり落ちる不良で、外観不良だけでなく、厚膜部の硬化不良も誘発します。 業界平均では全塗装不良の8-12パーセントを占めます。 粘度と焼付温度の関係：塗料粘度が低いほど、焼付温度が高いほどタレは起こりやすくなります。 同じ粘度の塗料でも、焼付温度を160度から180度に上げるだけで、タレ発生率は20パーセントから60パーセントに跳ね上がります。 季節変動への対応：冬場（5度）と夏場（25度）で、塗料粘度は最大40パーセント変わります。 適切な粘度管理がなければ、季節ごとに不良パターンが異なり、原因特定が困難になります。 素材別の最適粘度：アルミダイカストは粘度20秒（フォードカップ）、亜鉛ダイカストは18秒、ステンレスは22秒が最適。 素材による表面張力の違いに対応する必要があります。 当社では粘度計を用いた毎日の管理と、素材・季節別の自動調整システムを導入。 タレ発生率を2パーセント以下に抑えています。
ミカンの皮のように波打つユズ肌。粘度、膜厚、ガン距離の3条件と季節別シンナー選定で平滑性は安定します。
仕上がりがミカンの皮のように波打つ。 研磨で消しても次のロットで再発するなら、原因は塗装条件です。 ユズ肌は塗料粘度の5秒の差で表情が変わります。 ────────────── ■発生原因 塗料の流動時間が足りないと、微細な凹凸が残ったまま硬化します。 希釈不足、膜厚不足、ガン距離が遠すぎる場合に多発します。 ■真相 気温が上がるとシンナーの蒸発が早まり、同じ配合でも塗着後に流れません。 夏場は冬場と同じ粘度設定でユズ肌が急増します。 ■改善策 気温帯ごとに遅乾シンナーを使い分け、粘度をフォードカップで毎回測定します。 ガン距離を20-25センチ、膜厚を25-35ミクロンに保つと平滑性が安定します。 季節別の粘度管理基準をまとめた資料をご活用ください。
焼付後に現れる無数の小さな泡。溶剤が閉じ込められて起こるワキは、セッティング時間と昇温速度で防げます。
焼付から出したら塗面に無数の小さな泡。 塗料のせいにする前に、炉に入れるまでの時間を見てください。 ワキの多くはセッティング3分の不足で起きます。 ────────────── ■発生原因 溶剤が抜けきらないまま高温に入ると、塗膜内部で気化して膨張します。 逃げ場を失った溶剤が表面を突き破り、泡状の穴になります。 ■真相 厚塗りと急昇温の組み合わせが最も危険です。 膜厚が40ミクロンを超えると、内部の溶剤が抜ける前に表面が硬化します。 ■改善策 塗装後のセッティングを5-10分確保し、炉の昇温を段階的にします。 一回の膜厚を30ミクロン以下に抑え、必要なら二回に分けて塗り重ねます。 膜厚と焼付条件の管理基準をまとめた資料をご活用ください。
塗膜が硬く、密着も良く、耐光性、耐摩耗性にも優れています！
当社では、金属製品（主に鉄・アルミ・ステン・真鍮・亜鉛ダイキャスト・ アルミダイキャストなど）に塗装を行う「焼付塗装」を行っております。 主に金属焼付塗装は、美観のための装飾だけではなく、防錆性、耐候性を 高め機能性を向上させます。 また、10～30ミクロン程度の厚みでも抜群の耐食性があります。 【特長】 ■塗膜が硬く、密着も良く、耐光性、耐摩耗性にも優れる ■予備乾燥から本焼きまで1時間程度で終了するため納期に余裕が持てる ■当社の熟練工が全てスプレーガンで均一な膜厚になるように塗装 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
小物～大物の金属塗装が可能！レストア部品・内面塗装なら当社へ！
当社では、外観、色味の変化、防錆、防水など耐久性向上はもちろん、 環境配慮、省力化の面でも有効な静電粉体塗装法により塗装を承っています。 小物～大物の金属塗装が可能です。また100ミクロン(10分の1ミリメートル) 以上の厚膜で仕上げることができますので、旧車のレストア部品などにも 適しています。 【営業品目】 ■レストア ・長さ5000mm×幅800mm×高さ1500mm(横吊) 重量200kgの自動車フレームの粉体塗装が可能 ・膜厚も100μ以上で仕上げることができる ■内面塗装(パイプ状の物、管 等の内側からの錆や腐食を防ぐ) ・高温になる物には耐熱塗装も可能 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。
各種表面処理加工を行うことでお客様のニーズに一貫してお応えできる製品を提供します！
株式会社内外では、モデルや検証用試作品、多品種少量生産品などの製品に、 塗装や印刷、各種メッキ・アルマイトなどの表面処理加工を承っています。 各種表面処理加工を行うことで、お客様のニーズに一貫してお応えできる 製品を提供。 様々な製品への塗装を可能にした高い塗装技術、金属・樹脂へのメッキ、 アルマイト加工等、様々な表面処理技術、様々な素材・形状の製品への 印刷技術などをご用意しておりますので、お気軽にご相談ください。 【表面処理】 ■精密塗装 ■メッキ・アルマイト・黒染め ■印刷 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
密着不良の正体は「前処理」と「見えない汚れ」にあります
「納品後しばらくして塗装が剥がれる」そんなトラブルはありませんか？一見問題なさそうな製品でも、実は塗膜の下で密着不良が起きているケースは少なくありません。 原因の多くは前処理不足ですが、特に見落とされがちなのが「目に見えない油分や水分」です。 これらがわずかに残るだけで、塗料は本来の性能を発揮できません。 さらに、素材によっては表面状態が安定しておらず、同じ工程でも結果にばらつきが出ることがあります。 対策としては、脱脂・研磨・化成処理を「密着性を作る工程」として見直すことが重要です。 また乾燥条件も、温度だけでなく時間や素材の蓄熱性まで考慮する必要があります。 塗装不良は「なんとなく対処」で改善できるものではありません。 原因を正しく見極めることが、再発防止の第一歩です。 当社では、剥がれ・膨れ・ピンホールなどの不良をどのように改善してきたか、具体的な事例としてまとめた資料を公開しています。 同じトラブルを繰り返さないためにも、一度ご確認ください。
耐食性が求められる用途に好適！酸洗による酸化スケールの除去もライン工程内で実現
『カチオン電着塗装』とは、水溶性塗料を入れた槽に被塗物を浸漬し、 直流電流を流し被塗物に塗膜を形成させる方法です。 当社の塗装において通常膜厚は20±5μ程度ですが、膜厚コントロールが できるため、薄付けによって下地としての役割を果たすこともでき、 厚付けによってさらに強い耐食性を持たせることも可能。 鉛フリー、ジブチルスズフリーなので、昨今求められる環境規制 （RoHS指令やREACH規則など）にも十分に対応します。 【特長】 ■様々な素材・寸法に対応、亜鉛メッキ上のカチオンも可能 ■酸洗による酸化スケールの除去もライン工程内で実現 ■膜厚制御が可能 ■化成皮膜による密着性の向上 ■上塗り塗装時の下地塗装に好適 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
SS400屋外タンクをブラスト処理してから吹き付け塗装を施しました。
内部は未処理で、外部のみ施工しました。タンクは大型で、寸法は直径2500mm×高さ4400mmです。 仕様はブラスト処理後、耐塩仕様で塗装されています。まず、ブラストで表面の不純物や錆を除去し、その後、無機亜鉛、厚膜型エポキシ樹脂、ウレタン樹脂の塗料を6回にわたって重ねました。写真には写っていませんが、手すりや階段も一緒に塗装し、上塗りは黄色でした。 このような大型タンクでも、天井クレーンの数と広い塗装スペースがあるため、問題なく塗装が行われました。納期は1週間少しと短かったですが、クレーンを使用して塗装を行うことで反転作業の手間を減らし、なんとか予定の納期に間に合わせることができました。 原田鉄工 広島 公式リンク
新たな重防食環境を実現。あらゆる試験において優れた性能を実証
変性飽和ポリエステル樹脂塗装「タフコーティッド製品」は、メッキと変性飽和ポリエステル樹脂塗装を合わせた重防食処理により高い耐食性と耐酸・アルカリ性を実現しました。高塩害地では35年、通常地では塩害地の2倍以上の耐久性を発揮します。また、周辺環境に合わせた着色ができることから景観保全にも貢献します。詳しくはカタログをダウンロードしてください。
1級塗装技能士4名が在籍。制御盤や工作機械ベースなどの大型板金品へ、下地処理から焼付乾燥まで一貫した高品質塗装を提供。
名古屋化学工業所のグループ会社である株式会社幸伸では、長年の実績を持つ専門職人による、高品質な金属焼付塗装サービスを提供しています。 制御盤、工作機械ベース、半導体検査装置用フレームなど、精密さと堅牢さが求められる大型板金品の塗装を得意としています。 ■大型部材に対応する設備と技術 幅5.7m、奥行3.4m、高さ2.8m、重量2,000kgまでの大型品に対応可能な焼付乾燥炉を完備しています 。 1級金属塗装技能士4名を含む熟練のスタッフが、手吹き静電塗装機などの専門機器を駆使し、ムラのない美しい仕上がりを実現します。 ■徹底した工程管理による品質保証 リン酸亜鉛処理による前処理から、パテ付け、下塗、中塗、上塗、そして各工程間での研ぎ作業に至るまで、妥協のない工程を積み重ねます。 この丁寧な下地作りが、過酷な産業現場でも剥がれにくく、耐久性の高い塗膜を生み出します。 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
塗料の損失が少なく、環境に配慮した塗装方法
当社では、被塗物を電着塗料中に浸潰し、被塗物を－極に、 塗料を＋極にして電着させる、カチオン電着塗装を提供しています。 複雑な形状にも均一な膜厚が得られ、非常に耐食性に優れていることが特長です。 また、静電塗装機を－極に、被塗物を＋極にして、この間に高電圧を加えて 起こる静電作用によって微粒化した塗料を－極に帯電させて噴霧する 静電塗装も承っています。ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【カチオン電着塗装製品例】 ■自動車部品 ■OA機器部品 ■家電部品 ■住宅建材 など ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
粉体塗装と優れた加工技術で幅広いニーズにお応えいたします
九州プラコート株式会社は、九州でも数少ない粉体塗装のパイオニア として、この技術を追求してまいりました。 粉体塗装は曲面、パイプ、バネ、ネットなど複雑な形状素材にも均一に 美しい厚膜塗装が可能で、防錆性も溶剤塗装の約3倍ともいわれ商品の 延命性や高品質化を実現し、コストダウンに貢献します。 また、当社は「ISO 9001・ISO 14001認証」を取得し、新鋭の自動化 加工ラインを装備。さらに四三酸化鉄皮膜加工（黒染）も手がけ クライアントの幅広いニーズにお応えできる体制を整備しております。 【特長】 ■高品質 ・外観の美しさと常備色を増やし、薄膜から厚膜まで自在に対応 ■経済性 ・溶剤型に比べ、塗装のスピードアップ、不良率や塗装ロスの削減等の効率化 ■低公害 ・大気汚染の原因となる有機溶剤を使用しない ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
塗装したい製品をお送りください！1点に限り無料でカチオン電着塗装実施中！
ヤノテックでは昭和58年よりカチオン電着塗装設備を導入し、 弊社で製造している自動車部品の塗装を行なってきました。 これまでの経験と技術を生かし、電着塗装のみの受注もお受けしていますのでお気軽にご相談ください。 ■無料サンプル塗装実施中■ お客様が塗装したい製品をお送りください！ 1点に限り無料でカチオン電着塗装いたします。 ※塗装は下部記載の「塗装仕様」をご確認ください。 ※送料は往復ともお客様でご負担ください。 【カチオン電着塗装とは？】 電導性の水性塗料を入れたタンクの中に被塗物を浸け、被塗物を陰極（－）にし、 これに対する陽極（＋）との間に直流電流を流すことで 被塗物の表面に電気の力によって塗料を析出させ、塗膜を形成させる方法です。 【カチオン電着塗装の特徴】 ○防錆力が優れている(自動車ボデーの下塗りとして広く利用) ○つきまわり性がよく、均一な塗膜が得られ、塗り残しがない ○塗膜のタレ・ワキ・溶け落ちがない ※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。
高性能な各種設備・クリームルーム完備で金属・樹脂などの高品質の『塗装』を実現！様々な製品に塗装できる日研工業所です！！
70年の培われた技術と経験で塗装のお悩みを解決します！ 指定塗料にも対応可能！塗料メーカーの塗膜スペックを安定して供給できる仕組みがあります。多くの業界で認められた自社製塗料も合わせてご提案させて頂きます 日研工業所では、アパレル関連・建築金物・精密機器関連に至るまで さまざまな品物をコーティング致します。 当社の塗装は、防食性、装飾性だけでなく国際競争力のある 特殊な機能性を数多く併せ持っています。 さまざまな業界の要求に対応し、塗装される素材を選ぶことなく 高品質・低価格・無公害でお応えします。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高性能な各種設備・クリームルーム完備で高品質な金属塗装を実現！！ 鉄・ステンレス・真鍮・アルミ・各種ダイカストに対応可能
70年の培われた技術と経験で塗装のお悩みを解決します！ 指定塗料にも対応可能！塗料メーカーの塗膜スペックを安定して供給できる仕組みがあります。多くの業界で認められた自社製塗料も合わせてご提案させて頂きます 日研工業所では、アパレル関連・建築金物・精密機器関連に至るまで さまざまな品物をコーティング致します。 当社の塗装は、防食性、装飾性だけでなく国際競争力のある 特殊な機能性を数多く併せ持っています。 さまざまな業界の要求に対応し、塗装される素材を選ぶことなく 高品質・低価格・無公害でお応えします。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高性能な各種設備・クリームルーム完備で高品質な金属塗装を実現！！ ABS・PP・ポリカなど様々な樹脂製品に対応可能
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高性能な各種前処理設備・クリームルーム完備で金属・樹脂など高品質の塗装実現！製品作成の一本化！金型成形～前処理・塗装・印刷など
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高性能な各種前処理設備・クリームルーム完備で金属・樹脂など高品質の塗装実現！製品作成の一本化！金型成形～前処理・塗装・印刷など
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高性能な各種設備・クリームルーム完備で金属・樹脂などの高品質の塗装を実現！様々な製品に対応できる日研工業所です！！
70年の培われた技術と経験で塗装のお悩みを解決します！ 指定塗料にも対応可能！塗料メーカーの塗膜スペックを安定して供給できる仕組みがあります。多くの業界で認められた自社製塗料も合わせてご提案させて頂きます 日研工業所では、アパレル関連・建築金物・精密機器関連に至るまで さまざまな品物をコーティング致します。 当社の塗装は、防食性、装飾性だけでなく国際競争力のある 特殊な機能性を数多く併せ持っています。 さまざまな業界の要求に対応し、塗装される素材を選ぶことなく 高品質・低価格・無公害でお応えします。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
SGPパイプ 塗装(前編) ～ガスケット座面養生・ブラスト～ ガスケット座を養生・ブラスト後、厚膜型耐熱塗装していきます。
大小様々な口径のSGPガス管を施工していきます。 施工するにあたってガスケット座のセレーション加工部はブラストで傷がついてしまうと、密封性が損なわれてしまうので養生を行います。 しっかり布テープで養生が出来たら、ブラストで表面処理を行います。 ブラスト完了後は耐熱塗装を行っていきますが『前編』はブラスト施工までとなります。 耐熱塗装～膜厚検査までは『後編』にて紹介しますので、是非ご覧ください。 ◎SGP(配管用炭素鋼管) 身の回りで最も身近な鋼管です 一般的にSGP管、ガス管、白管、黒管などと呼ばれています。（白管はSGP管に亜鉛メッキ加工を行ったもの） ビルや家や工場など多くの場所で使用されています。 ◎セレーション セレーションはフランジガスケット面に渦巻状・同心円状の細い溝をつけた仕上げ面。 フランジ同士を引っ付ける際に凹凸がはめ合い、しっかりと結合させる事ができます。 [製品情報] 20A～200A程度のプレハブ配管 [素地調整] グリットブラスト SSPC SP-10 [塗装仕様] 厚膜型耐熱塗料 200μｍ 原田鉄工 広島 公式リンク
サビが「赤錆」「黒錆」「白錆」「青錆」「緑錆」「黄錆」「茶錆」と7種類もあるのをご存じですか？
『赤錆』 化学式：Fe₂O₃、Cu₂O 対象金属：鉄、鋼、銅、銅合金 私たちが普段目にする機会が多いのがこの「赤錆」です。 赤錆が発生するためには空気と水分が必要であり、鉄から電子を奪う「イオン化」によって腐食が始まります。 空気・水分と接触する限り赤錆(Fe₂O₃)は内部へと浸食し、最終的には金属をボロボロにします。 しかし銅に発生する赤錆(Cu₂O)は水・海水などからある程度の腐食を防ぐ能力があるので、船底塗料の原料としても使用される事もあります。 『黒錆』 化学式：Fe₃O₄、Ag₂S 対象金属：鉄、銀 鉄製フライパン、鋳鉄製スキレットなどによく見られるのがこの「黒錆」です。 対象金属を高温で熱する事により生成され、水と関わらないので「乾食」と呼ばれます。 黒錆(Fe₃O₄)は内部への浸食はないため、逆に黒錆で覆うことによって赤錆を抑制できます。 食器やアクセサリーなどの銀に発生する黒錆(Ag₂S)は、皮膚や髪の毛などに含まれている硫黄成分が銀に結びつく「硫化反応」によって起こります。 この黒錆も内部への浸食するものではありません。 基本情報へ続く↓
今さら聞けない！表面調整～電着塗装までの前処理工程を解説致します。
電着塗装とは？基礎知識5-2 工程紹介 今回は表面調整～電着塗装を解説いたします。 １脱脂 ２水洗 ３超音波水洗 ４表面調整 ←今回はここから ５リン酸亜鉛化成被膜 ６水洗 ７電着塗装 ８水洗 ←ここまで ９乾燥焼付 ４ 表面調整・５リン酸亜鉛化成被膜処理 ワーク表面を綺麗な状態にした後は、表面の調整を行います。 リン酸亜鉛皮膜は、リン酸亜鉛による結晶質の皮膜です。この皮膜の結晶を緻密にして、表面の調整を行っていきます。結晶の隙間に入り込むようにして塗膜が形成されるので、塗膜の密着性が向上させる為の重要な工程です。また小さな結晶によって覆われているため、リン酸亜鉛処理をした製品の見た目は、艶消しの灰色で触ると若干程度ザラザラした感触になります。 ６ 水洗 リン酸亜鉛皮膜を表面に生成後、綺麗に水洗を行います。ここまでが電着塗装の準備段階です。 ７ 電着塗装 ようやくカチオン電着塗装工程です。ワークに合わせた専用治具と電着条件にて塗装を行います。 ８ 水洗 電着塗装時に付着した余分な塗料を綺麗に洗い落とします。
水分・ガス対策がカギになります
ブリスターは素材内部の水分やガスが原因です。 改善には空焼き処理や乾燥工程の見直しが有効です。 特に亜鉛ダイカストなどは事前処理が重要になります。 素材特性を理解した工程設計が再発防止につながります。
同じ色番で塗ったのに素材ごとに見え方が違う。組み合わせ部品の色を揃える方法を解説します。
同じ色番で塗ったのに、鉄とアルミで色が違って見える。 塗料は同じです。違うのは下地です。 ────────────── ■発生原因 素材ごとに前処理も下地の色も違います。 下地の反射が変わると、上塗りが同じでも見え方が変わります。 ■真相 アルミは化成処理の皮膜が薄く、下地が明るく出ます。 鉄はリン酸亜鉛皮膜で灰色がかり、同じ塗料でも沈んで見えます。 淡色や半艶ほど差が出やすく、組付けてから発覚します。 ■改善策 素材が混在する部品は、下塗りの色を統一して差を消します。 膜厚を素材ごとに管理し、上塗りの隠蔽力を確保します。 永和工芸は鉄とアルミの混在部品を同一条件で塗装できます。
密着性と塗膜設計がカギになります
チッピングは密着不足や塗膜強度不足が原因です。 改善には前処理の徹底と適切な塗料選定が重要です。 用途に応じた設計が必要です。
金属塗装・塗膜はがしで、鉄道車両の防錆対策をサポート！
鉄道車両の分野では、長期間にわたる屋外での使用や、雨風、塩害といった過酷な環境にさらされるため、高い防錆性能が求められます。 車両の寿命を延ばし、安全性を確保するためには、適切な防錆対策が不可欠です。 永和工芸株式会社の粉体塗装は、これらの課題に対し、優れた防錆性能を提供します。 【活用シーン】・鉄道車両の車体・鉄道車両の部品 【導入の効果】・高い防錆性能による車両の長寿命化・メンテナンスコストの削減・安全性の向上
