更新日： 集計期間:2025年08月13日～2025年09月09日
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鉄道会社駅舎をはじめ様々な場所での施工実績多数あります！転倒事故で訴訟になるケースも！すべり止め実績掲載のカタログ進呈中です！
当カタログでは、当社の施工工法について詳しく解説しています。 防滑性の高い「グリハードプロ」をはじめ、コストの低い「クリアハードコート」、 即歩行が可能な「ASL工法」などをご紹介。 施工手順や対応下地、処理前後の写真なども掲載しており、 ご検討の際に参考にしやすい一冊となっております。 ぜひご一読ください。 【掲載内容】 ■グリハードプロ ■クリアハードコート ■ASL工法 ■工場プレ加工 ■施工実績 ■施工可能地域 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
樹脂から伸びた手が粒子を包む！樹脂材料に合わせたナノコンポジット化の検討が可能
当社では、「フッ素フリー材料」の開発を行っております。 PTFEなどのフッ素樹脂は表面自由エネルギーが小さく、樹脂分散が非常に 難しい素材でしたが、グラフトポリマー処理により、これを均一に分散。 PTFE分散技術をシリコーン粒子にも適用し、新規フッ素フリー材料を 開発します。 【特長】 ■汎用ポリマーへの官能基導入⇒シリカ表面のポリマー吸着層形成 ■汎用ポリマー分散剤中のPTFE粒子分散安定化 ■フッ素フリー材料への挑戦 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高い市場占有率を保持する銀スルーホール、銀ジャンパー回路用導電など
『ドータイト プリント基板用配線、電極、接点材料』は、 硬質プリント基板、いわゆるPWB,PCBの中でも、安価に両面基板を 作成できる「銀スルーホール基板」、簡易的に安価な方法で２層基板を 形成できる「銀ジャンパー基板」に用いることができる導電、 接点材料や摺動電極形成用材料をラインアップしております。 信頼性と印刷作業性をバランス良く併せ持ち、長年に渡る採用実績で、 高い市場占有率を誇ります。 【ラインアップ】 ■FA-545 ■XA-1079TF ■XA-1083 ■XC-223 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
印刷回路用導電性ペースト、絶縁ペースト、機能性接着剤等各種材料をラインアップ
『ドータイト フレキシブル基材用各種ペースト材料』は、 PET、PC、ポリイミドなどのフィルムによく密着し、フラットスイッチや FPC向けに低抵抗の回路、接点を高精度に作製できます。 導通塗膜の可撓性と耐久性は勿論のこと、印刷作業性も抜群です。 また、絶縁や貼合せ粘着剤等、機能材料もあり、品揃えも豊富です。 【ラインアップ】 ■FA-323 ■FA-333 ■FA-353N ■FA-451A ■XC-3050 など ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
加熱できないプラスチック等の素材に！室温程度で乾燥するドータイト
『ドータイト 常温乾燥タイプ』は、室温程度で乾燥するタイプで、 塗布後に加熱できないプラスチック等の素材には特に有効です。 ネジ・カシメ等の導通補強、SEM試料保持などの簡易導通接着、 回路の補修、電気メッキの下地等幅広くお使い頂いております。 【ラインアップ】 ■D-362 ■D-500 ■D-550 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ホットメルト材料の取り扱いが豊富！ペレット形状、固形形状、液体材も対応！
ナカタニの「ホットメルト成形」の材料編のご紹介です。 機能性で種類を選定でき、ペレット形状、固形形状、液体材も対応。 色は、透明、赤、白、黒などをご用意しており、マスターバッチ化や オリジナル着色、印刷、塗装も可能です。 また、ホットメルト材料の取り扱いが豊富で、国内メーカー（4社）、 海外メーカー（3社）の取り扱いが可能です。 【ホットメルト材の機能性】 ■難燃性樹脂：VO～HB ■色：透明、赤、白、黒 他 ■硬度：シェアA 30～100 ■付帯材料との接着：金属、アルミ、PBT、PVC、汎用プラスチック 他 ■耐薬品性：アルコール、耐油、ガソリン、塩水 他 ■電気抵抗値：絶縁、部分絶縁 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
板材、丸棒、スリーブ、フィルムなどに対応し、あらゆる加工が可能です
当社では、国内で常に材料費が高いフッ素樹脂材料を独自ルートにより 低コストで入手しております。 また、加工は海外と国内を使い分け、価格・品質に対応します。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【営業品目】 ■材料販売 ■切削加工 ■溶接 ■Oリング・ガスケット・オイルシール ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。
電気自動車モジュールおよびバッテリーパックケーシングのソリューション
セルからモジュール、パックまで、これが電気自動車（EV）バッテリーの一般的な構成です。 モジュールとパックには、難燃性、耐薬品性、その他特性が必要なエンクロージャがあります。 SABICは、EVバッテリー・エンクロージャ用に、重量、設計自由度、および加工のしやすさの点で金属を超えるさまざまな樹脂材料を提供しています。 さらに、当社の技術エキスパートが設計およびCAEエンジニアリングサービスでお客様を支援する準備ができています お問合せ・資料請求はこちらのサイトへ https://sjpn1971.plabase.com/
独自のノウハウで素材の特性を最大限に引出す！お客様のご要望に合った提案を致します
友宏ワイズ株式会社では、樹脂材料を取り扱っております。 剛性・硬度・加工性・耐衝撃性・曲げ疲労性等の機械的特性に優れた 「ABS樹脂」をはじめ、透明性が高く、熱可塑性で複雑な形状に加工可能な 「アクリル樹脂」や「ポリエチレンテレフタラート」などをラインアップ。 当社独自のノウハウで、素材の特性を最大限に引出し、お客様のご要望に 合った提案を致します。 【主な樹脂材料】 ■ABS樹脂 ■アクリル樹脂 ■ポリエチレンテレフタラート ■MCナイロン ■ポリアセタール（ジュラコン） ■超高分子量ポリエチレン ■ポリエーテルエーテルケトン ■ポリ塩化ビニル ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
合成樹脂材料のことなら当社におまかせください！
当社では、スチレン系樹脂をはじめ、オレフィン系樹脂、PVC、 エンジニアリング樹脂などさまざまな合成樹脂材料を取り扱っております。 「優秀な品質・適正な価格・供給の安定」をモットーに合成樹脂原材料の 専門商社として、需要家各位のご期待に応えるため、全社一丸となって 研究開発と万全なる営業体制の確立に努力する所存でございます。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【ラインアップ】 ■各種プラスチック ・スチレン系樹脂／オレフィン系樹脂／PVC／エンジニアリング樹脂／ スーパーエンジニアリング樹脂／ウレタン樹脂／フッ素樹脂／ 各種エラストマー樹脂／フェノール樹脂／ポリエステル樹脂／ ユリア樹脂／メラミン樹脂／ジアレル樹脂／エポキシ樹脂 他 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
銅張積層板（CCL）およびフレキシブル銅張積層板（FCCL）に適合するさまざまな部品を提供！
エボニックは、スペシャルティケミカルの企業の一社として、5G材料の 開発を加速する充実したソリューションを提供します。 基板のCTE調整をしやすくする「IDISIL」をはじめ、基板の熱抵抗を向上させる 「COMPIMIDE」など、熱抵抗に効能のある素材を多数ラインアップ。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ＜COMPIMIDE ビスマレイミド＞ ■処理が容易（様々な手法） ■高温でも機械的性質を維持 ■高い耐溶剤性 ■高温・多湿下での優れた性能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
切削加工用の主要樹脂材料一覧表です。 材料選定の参考にご覧ください。
樹脂（プラスチック）製品の製造方法は以下の様な様々な方法があります。 ・射出成形 ・押出成形 ・圧縮成形 ・トランスファー成形 ・ブロー成形 ・真空成形 ・積層成形 ・注型 ・光造形 ・切削加工（機械加工） ・接着 ・溶接 ・曲げ加工 ・打ち抜き加工 ・ウォータージェット加工 射出成形など成形と名のつくものは主に金型を使って量産する場合の製法で（簡易金型で少量を成形することも可能です）、切削加工などは少量多品種に適しています。 当社では樹脂製品の製造方法として主に切削加工、接着、溶接、曲げ加工を行っており、射出成形などその他の製造方法は外注に委託しています。 ここでは樹脂の切削加工用材料についてまとめました。
金属部品から樹脂部品製造への移行準備はできていますか？樹脂材料を多数ご用意！
EVは内燃機関に比べて航続距離に課題を持つため、以前よりも軽量化が 求められるので樹脂化が必須です。 当社ではABSをはじめ、PC/ABS、PA(ナイロン)、PP(ポリプロピレン)など、 豊富な種類の樹脂材料を取り扱っております。 金属部品から樹脂部品製造への移行準備はできていますか？ 樹脂加工を40年にわたって手がけてきたイコールがみなさまの お手伝いをします。 【取り扱い樹脂材料(抜粋)】 ■ABS ■PC/ABS ■PA(ナイロン) ■PP(ポリプロピレン) ■PE(ポリエチレン) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
必要最低限の強度を持つ素材を選ぶことでコスト削減にもつながります
当社で取り扱う、「樹脂」の機械的強度について、自動車業界向けに ご紹介いたします。 機械的強度は引張強さ、圧縮強さ、曲げ強さ、剪断強さ、衝撃強さ、 硬度の6個の要素から判断。 機械的強度が高いといってもこのすべてが高いわけではないので、 求める性能に応じて適した強度を持つ素材を選びましょう。 また必要最低限の強度を持つ素材を選ぶことでコスト削減にもつながります。 【6個の要素】 ■引張強さ ■圧縮強さ ■曲げ強さ ■剪断強さ ■衝撃強さ ■硬度 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
