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【歯車のことならオージックにお任せください】
オージックは、歯車を製作して70年以上の実績を持っています。 「工作機械の主軸ギヤの騒音を軽減したい...」「オーダーメイドの歯車を製造してほしい...」など、数多くの歯車に関するご相談をいただき、様々な課題に対して解決してまいりました。 その中でもお客様からよくいただく相談や、改善提案事例をまとめた資料を公開いたしました。 当社の特徴としては、大手の歯車メーカー様や規格品を販売する商社様ではなかなか対応できない試作品～ロット数1000個程度の量産も対応しております。 メーカー規格外の特殊形状ギヤ、高精度歯車の設計から製造まで一貫対応いたします。 特注歯車・ギヤにお悩み・お困りの方は、お気軽に当社にご相談ください。 技術サイト、【特注ギヤ製造.com】では多数の製作実績・技術提案事例を掲載中ですので そちらもぜひご覧ください！
バックラッシの測定方法のご紹介
バックラッシとは、歯車と歯車の間に意図して作られた隙間のことを指します。 歯車同士にこの隙間がないと、歯車の回転運動の伝達が悪くなり、さらには歯車同士の摩耗により、歯車が摩耗してしまいます。 すなわちこのバックラッシがあることにより歯車は回転運動を滑らかに行うことができるということです。 ただ、このバックラッシと呼ばれる隙間がただあれば良いというわけではなく、適切な大きさであることが重要となってきます。 ・平歯車・ヘリカルギア(はすば歯車)の場合 平歯車・ヘリカルギアの場合、バックラッシとは、互いにかみ合う一対の歯車のピッチ円上の隙間や遊びという意味となります。このバックラッシの大きさは、JISの精度等級に応じて求めることができます。 1対の歯車の正面モジュール(歯車の大きさ)とピッチ円直径から計算式により求めたそれぞれの最小値の和を最小バックラッシ、最大値の和を最大バックラッシとします。歯車の使用目的によっては、バックラッシの大きさに精度の等級と異なる等級に対する値を採用することができます。 ↓↓ベベルギヤの測定方法はこちらから↓↓
高い要求事項のある航空機用駆動用歯車も製作可能です。
こちらは、航空機のAGBにて使用される駆動用歯車（スパーギヤ）の製品事例でございます。 当社においても、飛行機やドローンなど輸送機の動力伝達用のギヤ製造を多くいただいており、その中でも高い要求事項のあるご依頼でございました。 品質管理面においては、歯面の焼けや面粗さ、歯元のR、歯形修整など、航空機ならではの高い要求精度がございます。 当社では、特殊に校正された歯車測定機・面粗度測定器含めて、加工設備から検査装置に至るまでの徹底した管理をしております。 また、品質記録や、目視検査の力量、物の取扱いなど、顧客要求事項と、JISの要求事項に従った作業を実施しております。 加えて、航空機加工部品の管理体制も問われるため、JIS Q 9100の認定も取得いたしました。 このように、徹底した管理体制を敷くことで、ご依頼いただいたお客様の品質項目をクリアできる研削加工を実施できたと確信しております。 高品質の歯車や、歯面精度、加工精度などにお悩みの際は、多数の製作実績があるオージックまでお問い合わせくだい。
弊社には薄肉加工を得意とする専門部隊がございます。
こちらはドローンにて使用される駆動部のスパーギヤ事例でございます。 試作開発品として、歯車の製造をご依頼いただいたケースでした。 ドローンで用いられる歯車という事もあり、モジュールが小さく、軽量のブランク形状が求められる歯車でした。 また、研究開発が盛んな業界のため、ご依頼時には短納期での加工をご要望されておりました。 当社では、薄肉加工を得意とする専門部隊を用意しており、そちらの部門にてブランクの加工を実施いたしました。 航空機関連の部品ですので、熱処理においては特殊な対応が可能な協力企業様へ依頼いたしました。 また、ブランク形状が複雑であったため工程設計が難しく、余肉設定によるブランク形状の変形を抑えるようにいたしました。 結果、ご依頼時にご要望いただいた薄肉形状を実現することができ、熱処理など特殊工程の管理も問題なくできました。 また、各角部には応力分散で面取りが必要となりますが、歯部に関しては手作業での面取りが必要となります。 このような手作業での品質のバラツキを抑制するため、常に形状測定をおこない品質チェックを行いながら加工いたしました。
オージックはトロコイド歯形の研削加工が可能です！
こちらは、産業用機械で使用されるトロコイド歯形の研削加工事例でございます。 バックラッシが問題となるような精密な割出部品に必要とされる歯形で、産業用機械の他にも、ボットや航空機、モーターなど様々な分野でも活用されております。 特殊な歯形ですので、加工設備や測定機、評価方法において特殊な要求が必要とされるご依頼でした。 各機械メーカー様で設計されたときの歯形と異なる形状でしたので、お客様より歯形形状の座標を支給していただき、研削、評価を進めてまいりました。 当社では、最新の歯研機であるVIPER500W、P100Lなどといった測定機を駆使し、任意形状の歯車の加工を実施たしました。 任意形状を測定する際には、歯面の座標点に対して垂線に測定子を接触させる必要がございます。 そのため、求められる形状を把握し、測定機が適切な測定位置を維持させられる機能が必須となります。 結果お客様での評価も満足いただける形となり、規格にない任意形状の歯形においても高評価をいただく事ができました。
歯車の騒音はなぜ起こるのか？歯車の設計・製造にお困りの方は、当社までお問い合わせください！
歯車（ギヤ）の騒音にお困りの方は多いのではないでしょうか。 歯車の騒音は様々な要因によって引き起こされます。もちろんその原因に よっては簡単に解決する場合もあれば、原因が特定できない場合もあります。 歯車の騒音が気になったときは、原因と考えられる部分を全てチェック することが重要です。 そこで、今回は歯車で騒音が起きる代表的な原因と対策について ご紹介していきます。 詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけますので、ぜひご覧ください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
騒音の改善につなげることができた歯車の高精度加工の提案事例をご紹介！
騒音が発生していた他社製の歯車に対して、品質向上＆騒音改善を実現した 技術提案事例をご紹介いたします。 お客様から、他社製の歯車を使用している際に騒音が発生したが、その会社では 歯車の騒音問題を解決できませんでした。 実測調査の結果、騒音の原因は歯形誤差とピッチ誤差が悪かった点だと判明し、 歯形誤差とピッチ誤差を修正した歯車を再製作することをご提案し、納品。 顧客要求よりもさらに高精度で加工することで、騒音の改善につなげることが できました。 【事例概要】 ■問題点：他社製の歯車を使用時に騒音が発生 ■提案：歯形誤差とピッチ誤差を修正した歯車の再製作 ■結果：騒音の改善につなげることができた ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
工作精度が高い上、世界標準の測定器にて歯部精度を保証！！
オージックでは各種材質の歯車加工や複雑薄肉形状部品の旋削、 フライス加工を国内メーカー様はもとより、海外メーカー様からもお引合いを頂き、高い評価を頂いております。 その中でも締結や割り出しに使用される「カービックカップリング」において、実現可能となった歯車導入事例をご紹介します。 【カービックカップリング事例】 ○加工機の割出しにダイレクトモーターを採用 →分割数の決定が任意に可能 ○工作精度が高い上、世界標準の測定器にて歯部精度を保証 →安心して使用できる品質をご提供 ○完全フルオーダーでの対応が可能 →貴社だけのカップリングの製作が可能 不可能を可能に！御社の精密ギヤの向上を目指し、解決策をご提案します。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
特殊加工、超高精度加工なら ｢MADE IN OGIC｣
株式会社オージックは、創業以来半世紀に渡り、精密ギアの 専門メーカーとして常に一歩先を見据えた技術開発をつづけてきました。 国内外で生産・販売及びサービス網を拡充し、お客様の利便性を高めようと 積極的な活動を展開。 歯車専門メーカーとして培ったノウハウと イセキテック事業部が得意とする超高精度加工部品の分野で お客様のご要望にお応えできる会社を目指しています。 【事業内容】 ■各種精密ギアの製造販売 ■精密機械加工全般 ■歯切・歯研のみ等の単加工対応 ■一般産業機械部品の加工・組立 ■油圧シリンダの部品の加工・組立 ■原子力部品航空機部品アルミ部品 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自動車業界様必見！低騒音歯車を実現した製作事例をご紹介します。
当社では、「静かな歯車・強い歯車」を製作しています。 機械構造の変更により、剛性、制御能力が向上し又、新開発された砥石を 使用する事で従来機（RZ362A）の約2倍の速度で高精度歯車の製作が 可能となりました。 【製作事例】 ■静かな歯車 ・従来の研削方法で発生する研削目を抑制し低騒音歯車を実現 （LNS：ローノイズシフティング） ・4次で発生するゴーストノイズを解消 ■強い歯車 ・特殊研削方式（Cool Cutting）により、従来の研削方法に比べ 面圧強度が大幅に向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自動車業界様必見！最終歯研削工程にデータリンクシステムを適用しています。
当社では「試作ハイポイドギヤ」を短納期・低コストで製作致します。 少量のベベルギヤの製造において、歯切り加工しない無垢材から研削加工が 可能。この方法により試作品又は少量生産において、高価で長い納期の 必要な歯切工具を用意せずに経済的、短納期で加工が可能です。 最終歯研削工程にデータリンクシステムを適用することにより、設計通りの 歯車を製作することが可能。ノイズや負荷に耐える性能を設計者に 直接フィードバックすることができます。 【製作事例】 ■歯切り加工しない無垢材から研削加工が可能 ■歯切工具を用意せずに経済的、短納期で加工ができる ■最終歯研削工程にデータリンクシステムを適用 ■設計通りの歯車を製作することが可能 ■ノイズや負荷に耐える性能を設計者に直接フィードバックすることが可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
歯車製品１個～５００個迄の全加工に対応可能。 単工程での歯面研削歯車は１０００個迄対応可能。high quality gear
平歯車（スパーギヤ）、ハスバ歯車（ヘリカルギヤ）、傘歯車（スパイラルベベルギヤ、ハイポイドベベルギヤ、小ピッチベベルギヤ、ハイレシオハイポイドギヤ、ストレートベベルギヤ）、カービックカップリングギヤ、マスターウォームホイルなど精密歯車（ギヤ）に関する開発、試作歯車、量産歯車など、是非歯車専門の当社オージックにご相談下さい。 Overseas procurement High quality gear We can handle all machining from 1 to 500 gear products. Up to 1000 tooth surface grinding gears can be handled in a single process. For development of precision gears, prototype gears, mass-produced gears, etc., please contact our company specializing in gears.
歯面性状の改善を実施！Polish(ポリッシュ)研削で動力損失を減少。ロボット業界などで注目されている小型ベベルを高精度化！
株式会社オージックの歯車製品は、100％ユーザの設計に基づいて加工するフルオーダーメイドギヤです。 不可能を可能にし、精密ギヤの向上を目指して解決策をご提案します。 様々なお客様へ改善提案を行った実績とノウハウがございます。 「なんとなく音が大きく感じる」「心なしか摩耗スピードが速い」など 小さなことでも弊社へ相談してみませんか？ 本資料では、騒音・強度の改善提案内容をご案内しております。 【提案実績】 ■平行軸歯車 ■スパイラルベベル ■ウォームギヤ ■ハイポイドギヤ ■カービックカップリング ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい
歯車セミナーを開催中！登録やお申込み不要ですので、いつでもご視聴いただけます。
⚙⚙OGIC 歯車セミナー⚙⚙ 歯車についてもっと知りたいと思っている方へ 皆様へ歯車についてもっと知って頂きたいと思い 開催しております歯車セミナーも第４回目となりました！ ☆ 内容 ☆ 【第4回】歯車の強度 ～歯車の損傷と強度設計～ ※所要時間：約15分 https://youtu.be/uqbN26AEbXc ━ 2020年12月より配信中 ━ 歯車に関わる皆様が、日ごろから重要に感じている項目について 再度知識を深めて頂き、歯車の良さを知って頂きたいと思っています。 第1回は下記基本情報よりご視聴いただけます。 Youtubeサイトへそのままお進みください。
歯車の騒音が起きる代表的な原因と対策をご紹介！
歯車（ギヤ）の騒音にお困りの方は多いのではないでしょうか。 歯車の騒音は様々な要因によって引き起こされます。もちろんその原因によっては簡単に解決する場合もあれば、原因が特定できない場合もあります。歯車の騒音が気になったときは、原因と考えられる部分を全てチェックすることが重要です。 歯車の騒音が起きる代表的な原因は ・打痕、傷 ・歯面粗さ ・バックラッシ ・噛み合い率 等です。 歯車の騒音の原因がわからない場合は下記の流れで歯車のチェックを行うことを推奨します。 １.該当歯車部分の検査を目視で行う（傷・打痕等のチェック） ２.取り付け状況を確認する（平行についているか等） ３.ギヤボックスからチェックを行う チェック後も騒音の要因がわからない場合には、お気軽に弊社までご相談ください。弊社では、静粛性の高い歯車の製作を得意としていますので、騒音を限りなく軽減することが可能です。 ↓↓詳しくはこちら↓↓
