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![【KHK】MRGF [CP] 浸炭焼入歯研ラック 1級](https://image.mono.ipros.com/public/product/image/1c7/2000182562/IPROS02517161827295430356.jpeg?w=280&h=280)
４面研削、歯面研削で歯車精度はKHK R 1級 歯面硬度は55～60HRC 歯部のみ浸炭焼入れ製品なので取付穴は自由に加工可
焼入歯研ラック 「MRGF/MRGFD」は、歯部のみ浸炭焼入れを施し、歯面研削をした高強度で高精度な歯研ラックです。 ラックの長手方向4面とも研削し、最大曲り量は全長500ｍｍで0.05ｍｍで仕上がっています。 ・モジュール1.5～3 ・サーキュラピッチ5、10 ・取付穴付きDタイプもご用意 【特徴】 ○高強度で高精度な歯研ラック ○歯部のみ浸炭焼入れ施しているため、取付穴は自由に加工できる ○Jシリーズもご用意 ※詳しくはお問い合わせ下さい。
豊富な品揃えであらゆるニーズに対応！
「SS平歯車」は、モジュール、歯数などを豊富に取り揃え、低価格で応用性に富んだ平歯車です。ブッシュを使って軸と歯車を締結する摩擦締結歯車のFシリーズもご用意しました。 黒染での表面処理がされており、追加工も可能です。 豊富なサイズのラインナップで、ニーズに即対応することができます。 【特長】 ■ｍ0.5～ｍ10 豊富なモジュール セミオーダーも好評です。 ■追加工可能 ■切削仕上 ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
短納期！締結時の軸と歯車のガタツキを防止！
『Fシリーズ』は、ブッシュを使って軸と歯車を締結する摩擦締結歯車です。 標準歯車の下穴製品をベースにブッシング一体歯車をKHK独自の規格で シリーズ化した3品目2,100種をラインアップしています。 新しい機械設備とJIT 生産ラインにより生産効率と品質を追求。 「歯車と軸の締結部のガタツキが困る！」「追加工後の振れが問題！」 などのお悩みを、メーカーが行う信頼性の高い追加工で解決します。 【特長】 ■実働2日でメーカー完成 ■締結時の軸と歯車のガタツキがない ■自由な位置に取り付けられ歯合わせも簡単 ■取り付け、取り外しが簡単で繰り返し使用できる ■過負荷時にはブッシュが滑って歯車へのダメージを軽減できる ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
ご好評のSSG・SSAG 歯研平歯車とSS・SSA 平歯車のラインアップを強化！モジュール4以上の大型品を2,000点追加
『Jシリーズ』とは、標準歯車の下穴製品をベースに穴径、キー溝、 取付穴の寸法をKHK独自の規格でシリーズ化した製品です。 生産効率と品質を追求し、メーカーが行う追加工で信頼性の高い製品をご提供。 標準歯車の製品在庫からJIT生産ラインで素早く対応し、 受注翌日より実働2日～7日で完成。短納期でお届けいたします。 【ラインアップ】 ■SSG 歯研平歯車 ■SSAG 歯研平歯車 ■SS 平歯車 ■SSA 平歯車 ■SUS・SUSA ステンレス平歯車 ほか ※製品についての詳細は、PDF資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
カタログ表記に無い標準規格外の大きい歯数にも対応可能なセミオーダー標準品！
KHK標準歯車の製造販売・各種オーダー歯車の製造販売を行っている 当社では、カタログ表記に無い標準規格外の大きい歯数にも対応する 『セミオーダー標準品』を取り扱っています。 今回、新たにSSG歯研平歯車とSS平歯車がラインアップされました。 セミオーダー標準品は受注生産品です。在庫製品ではありません。 価格と納期は別途お見積り承ります。 【特長】 ■設計の手間いらず ■短納期対応 ■信頼の品質 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
サーボ用減速機に最適なピニオンをご提案
『Rシリーズ』は、減速機メーカーが販売するフランジタイプの 各種減速機への取付穴を標準化したシリーズです。 減速機フランジ部の基準穴(Rシリーズの取付ボス径) でご用命ください。 ★ナブテスコ社GH型減速機用Ｒシリーズ★ GH7～100型番の減速機フランジにピッタリフィットしたピニオンギヤを規格化。 SSG歯研平歯車、SSCPG歯研平歯車、ZSTP歯研はすば歯車をラックと組み合わせて お選びいただけます。減速機の型番が決まったらＫＨＫのＲシリーズで選定へ！ 受注後実働2日でメーカー完成が可能です。 【特長】 ■対応減速機シリーズの取付穴にマッチ ■セットボルトが同梱されているため即使用可能 ■フランジ取付のため剛性が高く歯車がたわまない ■ラックの相手ピニオンとして好適な製品 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
機械の動きの基礎である「カム機構」と「リンク機構」の構造と特性を学習します
『MM-VMCL』は、カム機構・リンク機構の基礎から応用まで学習できる コンパクトVタイプの実習装置です。 代表的なカム機構とリンク機構をモジュール化。 それぞれ単体の構造や性能を学習するだけでなく、複数のカム・リンク モジュールや「MM-3000シリーズ」の各種モジュールを組み合わせて、 任意の機械を構築することができます。 【特長】 ■カム機構・リンク機構の基礎から応用まで学習できる ■コンパクトVタイプ ■目的の動作をする機械を開発設計する際に役立つ ■代表的なカム機構とリンク機構をモジュール化 ■複数のモジュールを組み合わせて任意のシステムを構築可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
かさ歯車、平歯車、ラックまで。耐摩耗性があり無給油で使えるポリマー製ギア。試作品やプロトタイプにも。１個から注文可能
「イグリデュール製ギア」は、無潤滑でメンテナンスフリーで使用可能な高機能ポリマー製歯車です。耐摩耗性に非常に優れ、長寿命です。すでに様々な用途で採用されています。カタログ品もカスタム品も対応可能。 ・選べる３つの製造方法：射出成形、機械加工、3Dプリント ・無給油、グリスフリー ・低摩耗、優れた耐摩耗性 ・軽量、耐食性、ノイズ低減 小ロットから大量生産まで、数量に応じて3Dプリント、3Dプリント製金型を使った射出成形、丸棒から機械加工、金属製金型から射出成形と主に４種類の製造方法から、お客様に最適な方法をアドバイスいたします。最小注文数なし、1個からご注文できます。
動的な衝突や破損を検知！制御盤内に設置しやすいコンパクト設計でマシンを保護します
『GEMAMS』は、接続された加速度センサによって、工作機械やロボットの 自動運転時の衝突を検出する衝突検知システムです。 ハードストップ（非常停止など）のリミットを超えた場合は、1ミリ秒以内に 停止信号が出されます。 これにより機械装置の損傷を回避もしくは最小限に留めることが可能。 また、ピエゾ式フォースセンサによる自動運転時またはマニュアル操作時の衝突の検知を行う 「GEMCMS」もご用意しております。 【特長】 ■IEPEインタフェース(標準仕様)による1～3軸の加速度センサが接続可能 ■全てのイベントはイベントメモリに保存 ■3つのオペレーションモード ■各モードごとに3つの異なるリミットを設定 ■FT評価による周波数分析 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ファインセラミックスの押出技術により小型平歯車を実現
ジルコニア（酸化ジルコニウム）とバインダー（つなぎ）を均一に混ぜて、焼成後の収縮率を考慮した押出成形により製造します。 焼成ノウハウ（脱脂焼成、本焼成）により緻密に焼結し、均質に焼成された小型平歯車を実現しました。 歯先円直径φ２～φ７程度まで、モジュール０．１～製作可能です。 歯車の軸方向の長さ（歯幅）は、L1=0.2～2mm程度（公差＋－0.02mm程度）まで対応が可能です。表面粗さは、▽▽▽以上です。 耐摩耗性が要求される用途に使用できます。 ○詳しくはお問い合わせください。
すぐやる加工
いざという時にすぐに切削加工をするサービスです。 ご注文頂いた加工部品及び支給材を即日加工して当日出荷（佐川急便・ヤマト運輸）するサービスです。
歯車加工
平歯車、ヘリカルギヤ、タイミングプーリー、スプロケット、ウォーム、ウォーム軸等加工いたします。 加工範囲はM0.5〜M22,外径最小φ10〜φ1800となっております。
サイズ、材料、表面処理・熱処理などカスタム対応も承りますのでお気軽に相談ください！
長年に渡り時計・カメラ・医療機器などの精密製品に 弊社の歯車は採用されてきました。 近年はロボットハンド・産業機器など信頼性が要求される製品にも搭載されています。 精密小モジュール歯車は信電舎にお任せ下さい。
