更新日： 集計期間:2025年08月27日～2025年09月23日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
31～45 件を表示 ／ 全 54 件
DPFへの副作用がない！DPF詰りの原因からゆっくり解決しますので、とても安全です
『DFCプラスHP（BG23232）』は、ただ単にPM（スス）の燃える 温度を下げる酸化セリウムや酸化鉄などの金属系成分を一切使用していない 軽油燃料添加剤です。 そのため、セリウムや酸化鉄の燃えカスがDPF内に蓄積してDPFの寿命を 縮めるような副作用が全くありません。 また、セリウムは、環境汚染や人体への影響から、欧米では使用禁止の 動きが活発化しています。当製品は、DPF詰りの原因からゆっくり解決 しますので、とても安全です。 【特長】 ■外さず、取り換えず、約8～9割直る ■直らない場合の理由もわかる ■DPFへの副作用がない ■DPF回復後の正常状態持続率が長い ■世界的に長く信頼されている会社の製品 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
徹底した品質管理・メンテナンスが各方面から高く評価
細川商事株式会社は、四日市市を拠点に ガソリン、重油、石油化学薬品、工業用潤滑油、 排水処理剤、保険業務等を扱っている総合商社です。 信頼される企業を目指して、昭和41年から 三重県の老舗商社として頑張っています。 燃料、潤滑油、排水処理等、環境の改善・コストダウンをお考えでしたら、 ぜひ当社へお問い合わせ下さい。 【事業内容】 ■工業用・業務用の重油、軽油、灯油、ガソリンの供給 ■LPGガス、酸素、アセチレン、アルゴン等の供給 ■工業用添加剤、製品添加剤、および水処理剤、用排水水処理剤の取り扱い ■生命保険、年金保険、介護保険など保険商品 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
灯油潤滑性添加剤
灯油に200：1の比率で混合し、ディーゼル燃料として使用できます。 公道走行車（ナンバープレート付）でない車両や機械類に灯油と共に使用することで、灯油と軽油の差額分を削減。 セタン価向上剤配合。
灯油潤滑性添加剤
灯油に200：1の比率で混合し、ディーゼル燃料として使用できます。 公道走行車（ナンバープレート付）でない車両や機械類に灯油と共に使用することで、灯油と軽油の差額分を削減。 ディーゼルオンハイパーは、ディーゼルオンシリーズで最もセタン価を配合した製品です。
灯油潤滑性添加剤
灯油に200：1の比率で混合し、ディーゼル燃料として使用できます。 公道走行車（ナンバープレート付）でない車両や機械類に灯油と共に使用することで、灯油と軽油の差額分を削減。 ディーゼルオンは、ディーゼルオンシリーズの最も廉価タイプの製品です。
DPFクリーナー
用途： ディーゼル燃料に添加しDPFを清浄します。 DPFは車メーカーによって呼び名が違い、DPRあるいはDPDとも呼ばれます。 濃縮タイプですので1本で複数回使えます（250mlボトルで軽油250リットルに添加）。 概要： DPFに溜まったSoot（スス）を燃焼させ、DPF詰まりを解消します。 DPF詰まりが原因のさまざまなトラブルを解消します。
ウクライナ発 金属表面改質剤というオイル添加剤
ガソリンエンジン・ディーゼルエンジン・トランスミッション・各種ポンプ、燃料装置等々、金属が使われている製品に使えるオイル添加剤です 当方の添加剤は、金属表面に特殊なセラミック層を形成します 通常使用のオイルに投入するだけで効果を発揮いたします 金属同士の摩擦を軽減できるのでフリクションロスを大幅に減らし、燃費向上や軽微なキズ等は修復していきます
燃料に添加するだけでDPFのトラブル改善！TEXT DPF再生促進剤のメリットや対応車種・使用方法等の特集のご紹介
当資料は、中国精油が取り扱う『DPF再生促進剤』について ご紹介した資料です。 「ディーゼルエンジンの排出ガス」をはじめ「DPFの概要」や 「TEXT DPF再生促進剤のメリット」「DPF再生促進剤の効果」 などを掲載。 ぜひ、ご一読ください。 【掲載内容（抜粋）】 ■ディーゼルエンジンの排出ガス ■NOxとPMのトレードオフ関係 ■NOxとPMの削減方法 ■DPF周辺の排気系の構造 ■DOCの概要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
アスファルト・ゴム・樹脂など油脂系製品に添加可能。素材に直接添加することで、ニオイの発生をコントロール！
『エコソーブ(R)消臭剤』は、素材本来の品質や性状に影響を与えない、工業用の天然消臭添加剤です。 非水溶性のため油脂系の製品に添加が可能。 多目的用途にご使用頂ける製品をご用意しております。 【対象】 アスファルト / ゴム / 樹脂 / etc... ⇒油脂系素材に適した消臭剤です。 【特長】 ■素材本来の品質や性状に影響を与えない ■添加するだけのため設備投資が不要 ■素材に直接添加可能 ■非水溶性のため油脂系の製品に使用可能 ※詳細は［PDFダウンロード］からカタログをご覧いただくか、お気軽に［お問い合わせ］ください。
素材に直接添加することで、ニオイの発生をコントロール！労働環境や社内環境の改善として採用実績豊富
～ アスファルト製造時の臭気対策で、社内環境を改善しませんか？ ～ 当社・エコロの『エコソーブ(R)消臭剤』は、素材本来の品質や性状に影響を与えない、工業用の天然消臭添加剤です。 アスファルト製造時によくある「臭い・臭気」の問題を解決いたします！ 【対象】 アスファルト / ゴム / 樹脂 / etc... ⇒油脂系素材に適した消臭剤です。 【特長】 ■素材本来の品質や性状に影響を与えない ■添加するだけのため設備投資が不要 ■素材に直接添加可能 ■非水溶性のため油脂系の製品に使用可能 ※詳細は［PDFダウンロード］からカタログをご覧いただくか、お気軽に［お問い合わせ］ください。
灯油に添加することで油膜強化及び粘度アップ！軽油の代替としてコストも低減
ディーゼルエンジンの燃料には軽油を使用するのが原則ですが適法範囲内において燃料費節約のため軽油に替えて灯油にガスアジコンを添加して使用できます。 【特長】 ■灯油２００リットルに対し、ガスアジコン１リットルを添加 ■軽油の代替として灯油を使用する際の機械的な潤滑性を補う ■軽油に含まれる軽油取引税32.1円/リットルの節税、及び免税軽油制度廃止への対策 ※詳しくはお問い合わせいただくかPDFをダウンロードしてご覧ください。
DPF再生回数が多い場合に！TEXT DPF再生促進剤を燃料タンクに入れるだけ！
『TEXT DPF再生促進剤』はDPFに付着したデポジットを、 金属系特殊添加剤により効果的に燃焼させ除去し、燃費性能を本来の 状況に近づける製品です。 注油され発生したススは、金属系特殊添加剤により従来発生していた ススよりも燃えやすくなるので、デポジットはススとともに燃焼し、 フィルターから剥がれ落ち目詰まりが解消されます。 それにより排気ガスの通路を確保し車両本来の性能を回復します。 【効果】 ■車両本来の性能を回復 ・DPGF再生回数の減少→運転業務の効率化 ・DPGF再生回数の短縮→燃費改善 ・DPF手動再生インターバルの延長→メンテナンス費削減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ディーゼル燃料起爆剤の世界市場：MMT、MTBE、TAME、TBA、エンジン性能、燃料処理、燃料安定性、汚染物質管理
本調査レポート（Global Diesel Fuel Antidetonant Market）は、ディーゼル燃料起爆剤のグローバル市場の現状と今後5年間の展望について調査・分析しました。世界のディーゼル燃料起爆剤市場概要、主要企業の動向（売上、販売価格、市場シェア）、セグメント別市場規模、主要地域別市場規模、流通チャネル分析などの情報を収録しています。 ディーゼル燃料起爆剤市場の種類別（By Type）のセグメントは、MMT、MTBE、TAME、TBAを対象にしており、用途別（By Application）のセグメントは、エンジン性能、燃料処理、燃料安定性、汚染物質管理を対象にしています。地域別セグメントは、北米、アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、日本、中国、インド、韓国、東南アジア、南米、中東、アフリカなどに区分して、ディーゼル燃料起爆剤の市場規模を算出しました。 主要企業のディーゼル燃料起爆剤市場シェア、製品・事業概要、販売実績なども掲載しています。
バイオ燃料用の燃料添加剤をラインナップしています
動物油・植物油・廃食用油を原料とするバイオ燃料は、環境負荷が小さく、代替燃料として最適です。 ただ、そのままの状態ですと酸化劣化しやすく、また低温特性、燃焼性も悪くエンジントラブルを起こしがちです。 特にバイオディーゼルは、燃料フィルターやDPFを詰まらせるトラブルも多い為、適切な添加剤のブレンドをおススメしており、様々なバイオディーゼル燃料の品質向上のお役に立ちます。
自動車用燃料添加剤の世界市場：ガソリン添加剤、ディーゼル添加剤、その他、ガソリン車、ディーゼル車
本調査レポート（Global Automotive Fuel Additives Market）は、自動車用燃料添加剤のグローバル市場の現状と今後5年間の展望について調査・分析しました。世界の自動車用燃料添加剤市場概要、主要企業の動向（売上、販売価格、市場シェア）、セグメント別市場規模、主要地域別市場規模、流通チャネル分析などの情報を収録しています。 自動車用燃料添加剤市場の種類別（By Type）のセグメントは、ガソリン添加剤、ディーゼル添加剤、その他を対象にしており、用途別（By Application）のセグメントは、ガソリン車、ディーゼル車を対象にしています。地域別セグメントは、北米、アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、日本、中国、インド、韓国、東南アジア、南米、中東、アフリカなどに区分して、自動車用燃料添加剤の市場規模を算出しました。 主要企業の自動車用燃料添加剤市場シェア、製品・事業概要、販売実績なども掲載しています。
