更新日： 集計期間:2026年05月27日～2026年06月23日
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エンジンのパワーアップ、オイル劣化予防など様々な特長をもつエンジン潤滑製品
『EXシリーズ』は、エンジンオイルに添加することで、ピストン・シリンダーに 二硫化モリブデン皮膜を形成し、金属摩耗防止、燃費低減等の性能を発揮する エンジンオイル添加剤です。 継続的に製品をご利用いただくことで、エンジン各部（主に金属摺動部）の 劣化低減、燃費の改善など、効果の向上を実感いただけます。 主に大型トラックを所有している運輸会社様を中心に、皆様のご支持を いただいております。まずはお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■エンジンのパワーアップ ■オイル劣化防止 ■公害排ガスの減少 ■燃費低減 ■始動性向上 など ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。
エンジンオイルに10～15％混合するだけ！ 素晴らしい性能のオイルに改善されます。
●取り扱い簡単 ●寒冷地軌道良好 ●騒音減少 ●総合コスト削減（燃料節約）（潤滑油消費低減） ●エンジン長持ち（摩耗大幅減少）（部品交換僅少） 【驚異の洗浄力】 【油膜によるエンジンの内部保護・摩擦低減】
話題の商品、表面に高い潤滑性を有する強固な皮膜を形成
エンジンオイル添加剤（250ml) ピストン、シリンダーを保護し、アクセルレスポンスUP、エンジンノイズDOWN スポーツシーンなど、アクティブにエンジンを駆使して使用する場合、ピストンや ピストンリング、カムシャフト、クランクシャフト、コンロッド、などの金属同士 が直接接触を繰り返すことで、摩耗や摩耗熱が発生して、レスポンス悪化やパワー ダウン、メカノイズなどが発生します。「NASKARUB-R」はその摩耗熱によりメタル 表面に高い潤滑性を有する強固な皮膜を形成し、エンジン各部を保護・潤滑します。
エコカー完全対応！ エコカー世代の新感覚エンジンオイル添加剤
エコカー世代の新感覚エンジンオイル添加剤。PAOxAN ハイブリッドセンセティックベースでオイル性能を強烈にブーストします。高い清浄分散性をもち、負担をかけずに走行しながらエンジン内部を強力にクリーニングします。強固な保護膜を生成し、エンジン内部の摩耗を防止し、フリクション低減と油性強化作用により燃費を回復させます。 最新の環境基準を満たす処方でエコカーオイルの規格にも適合。車にも環境にも優しく、高い効果が期待できます。
エンジンオイル注入口に注ぐだけ！振動・異音解消、レスポンス向上、燃費改善も！
大成化研の『J-OIL』は、独自の製法でカーボンナノチューブ（CNT）を 濃縮配合したエンジンオイル添加剤です。 ナノレベルのコロがり性能効果と驚異の持続性でエンジンの振動・異音を 抑制。エンジンを保護し、レスポンス向上を実現します。 また、 潤滑性能が向上するため、オイル劣化の原因であるスラッジ等の 発生を抑制することができ、エンジンオイルの交換頻度を減少させる事 及び燃費改善の効果も期待できます。 【特長】 ■摩擦係数低減（省動力・燃費向上） ■磨耗防止（オイルの劣化防止・スラッジ等の発生を抑制） ■摺動性を向上（動きを滑らかにする） ■摩擦面の損傷防止（焼付け抑制や摺動面の故障等を低減） ■防錆（さびの発生を抑制、エンジン及び周辺部品の長寿命） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
エンジンや工作機械の潤滑油等に添加！省エネルギー効果を発揮する添加剤
ミラーの『特殊フッ素樹脂添加剤 Ecoオイル』は、エンジンや工作機械の 潤滑油等に5％添加して生産性・省エネルギーの効果を発揮します。 「#1500」は、エンジンオイルに添加することで、エンジンの騒音減少、燃費、 パワーの向上、排気ガスの減少、車の寿命延長などの効果をもたらします。 「#1300」は機械用の摩擦低減剤で、燃料・振動・騒音などの減少を実現。 「#6300」は航空機仕様にも合格した高品質の潤滑・切削油です。 【特長】 ■生産性・省エネルギーの効果を発揮 ■主成分はフッ素樹脂 ■人体にも安全 ■エンジン用、機械用、航空機仕様などのラインアップ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
効果抜群！体感抜群！ エンジンフラッシングも含めたオイル系・燃料系フルリフレッシュ！
当社が取り扱う、50cc～250ccバイク用セットの製品ラインアップを ご紹介します。 エンジンオイルに入れるだけのエンジンオイル酸化防止・強化剤「EPC」 をはじめ、燃料システムクリーナー「44K」、エンジンフラッシング剤 「EPR」をご用意。 バイクを中からケアするため、乗り心地・運動性能・耐久性を 大幅にアップさせます。 【ラインアップ】 ■エンジンオイル酸化防止・強化剤「EPC」 ■燃料システムクリーナー「44K」 ■エンジンフラッシング剤「EPR」 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ワグナー・マイクロ・セラミック・オイルは､ユニークな特性を持ち､摩擦減少による摩耗を防止するオイル添加剤です｡
何十億ものナノサイズ・セラミック粒子が金属表面の隙間に入り込み､エンジンオイルの潤滑特性を劇的に向上します｡ 非常に細かなセラミック粒子がナノサイズのボールベアリングとして機能し､金属表面の摩擦並び熱を減少する役割を果たします｡ 極圧下での金属と金属が接触する表面外層の摩擦による摩耗や剥離をセラミック粒子がフィルム層を形成することにより減少させます｡
摩擦低減・耐摩耗＋優れた極圧性能！グリスに少量添付すれば高性能を発揮します
『T-BOOST』は、ギア・デフ用や産業用として摺動面、軸受け、ベアリング などこれまで短期間で破損するような過酷な場面で実力を発揮する、多層 フラーレン構造エンジンオイル添加剤です。 多層フラーレン構造により摩擦低減・耐摩耗＋優れた極圧性能。超低温から 超高温の450℃まで焼き付き防止効果を有します。 また、スラッジの発生が少なく、ナノレベルで金属の微細な傷に入り込み 平滑化するなど、優れた性能があります。 【特長】 ■多層フラーレン構造により摩擦低減・耐摩耗+優れた極圧性能 ■優れた耐荷重性能（1.2GPaまで） ■超低温から超高温の450℃まで焼き付き防止効果 ■摩擦減少によるエンジンの発熱減少（冷却効果） ■スラッジの発生が少ない ■即効性 添加後数分で効果を発揮 ■ナノレベルで金属の微細な傷に入り込み平滑化 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
エンジン内部の金属同士の接触を遮断し、エンジン性能効率アップ！
『K-plus』は、特許工法である陰極線原子活性工法で製造され、 原子一つ一つがマイナスイオンを持っている添加剤です。 駐停車時においてオイル落下を防止し、始動時起きるエンジンの 内部金属摩耗を防止。 運転中に摩耗を軽減し、エンジン寿命を延長させます。 また、金属と添加剤の原子イオン結合により潤滑機能が増し、 摩耗抵抗が減少します。 【特長】 ■金属の摩耗を最小化させて、エンジンの燃焼効率をアップ（リキッドベアリング効果） ■燃費及び出力が向上し、エンジンの振動が軽減、車内が静かに ■ディーゼル車の場合、DPF再生間隔が長くなる ■エンジンオイル交換間隔が長くなる など ※下記URLをご閲覧ください。
多用途潤滑性添加剤
エクセルーブwは無機多層フラーレン構造二硫化タングステン（IF-WS2）を高含有した潤滑性添加剤です。 自動車用エンジンオイル、ギヤオイルやグリス、チェーン、各種工作機械油に添加できます。 潤滑油に添加するだけで、極めて高い極圧性・潤滑性を発揮し、作動音、作動温度を低減しパーツを長寿命化します。 【特徴】 無機多層フラーレン構造二硫化タングステン粒子は板状粒子と違いエッジを持たないので粒子自体が摺動面に傷を付けません。 非常に高い耐圧性、耐衝撃性、弾性、耐熱性を持っています。 球状構造体粒子が金属間に入り込み、ボールベアリングのように潤滑。 圧力が増しても球体の核心部は中空で弾力性があるため摺動面は金属どうしが擦れあうことが減ります。 仮に極限状態まで圧力がかかると、球体を形成する外殻層が少しずつはがれ、摩耗痕を埋め修復し、コーティング層を形成。 【効果】 エンジン寿命延長、エンジン音（メカニカルノイズ）低減、燃費改善、エンジンオイル劣化減少、摩擦熱減少で油温低下、金属摩耗低下によりスラッジ減少。
優れた耐摩耗性、清浄分散性、酸化安定性、防錆、防食性を有します
『GRP』とは、石油化学技術の世界的先進国であるカナダで開発された 超潤滑性能を有するオイル添加剤です。 熱や酸化、耐水性に強く、初期の優れた性能を長期間維持。 二硫化モリブデンやPTEE（テフロンなど）といった固体粒子系成分は 一切含まれていないので、オイルラインの目詰まり等のトラブルなく 安心して使用できます。 【特長】 ■エンジン出力と燃費の向上 ■高速加速アクセルレスポンスの改善 ■メカノイズの低減 ■シフトシャーリングの向上 ■エンジンやミッションの長寿命化 ※詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。
排気ガス浄化装置の目詰まり対策に！高い洗浄力でパーツの機能回復
『SOD-1 Plus』は、多種多様な箇所に使える 万能オイル添加剤です。 耐摩耗性に優れた油膜の保持により燃焼室内の 密封性を高め、燃焼効率向上。ゴム類の硬化/ 収縮予防・改善、バルブステムシールの柔軟性 を回復させる効果があります。 未燃焼ガスの増加やエンジンオイルの燃焼増加 を減少させ、オイル消費改善、燃料希釈改善、 燃費改善、修理費削減、作業効率向上をもたらします。 【特長】 ■オイル消費改善(上がり下がり) ■燃料希釈改善 ■手動再生回数の低減 ■燃費改善 ■修理費削減 ■作業効率向上 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
植物酵素のバイオはエンジンの潤滑系統も含めたトータルクリーニングと 燃焼促進効果を併せ持つ画期的な燃料添加剤です。
燃料添加剤バイオはガソリン/軽油10Lに対してわずか1ccを添加するだけで、酵素パワーによって燃費向上とエンジンフラッシングの効果を同時に実現します。バイオの拡散性は極めて高く、燃料補給後に適量を滴下するだけで、燃料補給前に入れる必要はありません。走行5分程度でスムーズな吹け上がりとエンジンの静粛性を確認できます。点火プラグの焼け具合やディーゼル車の場合は黒煙減少によって、エンジンクリーニング効果を感じて頂けます。コンディションをクリーンに保つことによって、エンジン耐久性の向上も期待できます。長く愛車に乗り続けたい方にもお勧めです。 燃料添加剤バイオの酵素が持つ助燃効果によって、最大20%の燃費向上効果を実現します。例えばガソリン150円の時に、BIO500(3,024円)を購入した場合は、 【(150＋3,024÷500)x0.2】- 【3,024÷500】= ガソリン1Lあたり25円お得になります。 ※【(150＋3,024÷500)x0.2】はガソリン1Lの値段とバイオ購入費用の1Lあたりのコストから燃費向上20%で浮いた経費 ※【3,024÷500】はガソリン1Lあたりのバイオ購入費用
共同研究1-油膜！接触面に形成される油膜が厚く形成されることが確認できました
『SOD-1PN』は、予防保全に好適な産業用潤滑油添加剤です。 オプティカルガラス下面に鋼球と油浴槽を設置し、接触面に できる縞の数を観測することにより油膜厚さを求めます。 エンジンオイルやギヤオイルにて実験を行っております。 油膜厚により金属接触を防ぎ、摩擦・摩耗低減による 機器寿命延長に期待ができます。 【油膜の厚さ変化の測定】 ■エンジンオイル(5W-30)での実験：油膜の厚さ1.32倍 ■ギヤオイル(VG320)での実験：油膜の厚さ1.30倍 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
愛車に永く乗る、そのための選択！
■多種多様な箇所に使える 万能オイル添加剤SOD-1 Plus SOD-1Plusは特定の効果を目的とした対症療法ではなく、「還元洗浄・保護・回復」の3つの機能でトラブルの原因を解決する原因療法により、新車時の性能を発揮できる状態に戻すことを目的とした添加剤です。 通常のオイル交換時に添加するだけで、エンジン・ミッション・パワステ・デフ等を分解せずに内部に溜まった酸化物質（スラッジ等）を安全に処理することができます。トラブルの改善だけでなく、燃焼効率を上げる効果も期待できます。
ラジエーターに入れるだけ簡単お手軽、あなたのお車の性能を向上させ・燃費を回復。ディーゼル車の場合、排気ガスがクリーンになる。
「クーラント添加剤 ACE」は、特殊技術で加工したラジエーター添加剤です。トルク・燃費・エンジンの静粛性の向上と排気ガスのクリーン化を実現する画期的なラジエーター添加剤です。ACEを注入したラジエーター液が循環するときに、エンジン内部で発生した静電気を電気的に中和させて、スムーズなピストン運動が可能になります。排気量1500ccまでのお車には1本。1500cc以上のお車には濃縮タイプ1本が目安です。製品性能実証試験の結果、「オイルコンディショナー ACF」との併用を推奨しております。 【主な特徴】 ○数種類の圧電性セラミックス粒子を配合した、ラジエーター添加剤です。 ○ACEを冷却液に添加することで、温度・圧力などの物理的外力を受け電気分極を起こすことにより、 シリンダー内部の燃料がイオン化しやすい環境を作り出すことで燃焼状態を改善します。 ○シリンダー壁に電子を供給し易い環境を作り出すことにより、エンジン内部に堆積したスラッジ（未燃焼燃料が酸化した物）を還元することでこれらを洗浄し易くする効果を持っています。 ●その他詳細は、カタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。
康泰潤滑油添加剤有限公司製造の潤滑油添加剤です。
康泰潤滑油添加剤有限公司をRianlon Corporationが子会社化したことにより、潤滑油用添加剤(パッケージ/コンポーネント)を日本マーケットにご紹介しております。 会社名: 康泰潤滑油添加剤有限公司 (Kangtai Lubricant additives Co., Ltd.) ■コンポーネント製品 ・硫黄系極圧添加剤 ・無灰分散剤 (PIBSA) ・界面活性剤 (Caスルホネート, Mgスルホネート) ・ZDDP ・各種酸化防止剤 (BHT, 液状フェノール, アミン系) ■パッケージ製品 ・ギアオイルパッケージ (GL-5グレード, 工業用) ・エンジンオイルパッケージ (SP, A3, B4, CK-4グレード相当)
【業界初ハイブリッドオイル】活躍の広さが強み！燃料・廃油＆排ガス約40～60％大幅削減プロジェクト
当社では、多機能型エンジン強化改質オイル『OE9』の正規取扱販売店を 募集しております。 当製品は開発以来歴史も長く、行政機構、官公署、大手企業を中心に、 国内外に広くその効果を認められた信用と実績のある製品です。 一般車、トラック、建設重機、農機、船舶、飛行機、発電機等 対象は幅広く、70種以上の車両・機械が対象となっております。 【使用効果】(一部) ■走行距離20万kmまでオイル無交換 ■オイル廃油量・寿命延長の費用削減 ■平均10～40％上 燃費大幅向上 ■燃費向上/燃料費大幅削減 ■CO2有害排気ガス/平均40～60％大幅削減 ■パワーアップ/坂道走行等で即実感効果 ■エンジン内部清浄・劣化防止 他多数 【選ばれる理由】(一部) ■クルマ市場での独占的な販売が可能 ■効果抜群の燃費削減・排気ガス削減効果 ■温室効果ガス削減に役立つ社会貢献活動 ■カーボンニュートラルに取り組める ■完結に話せてその場で即売りやすい 他多数 OE9 公式サイト https://oe9.jp ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
潤滑性能評価！同稼動時間の消費電力量を比較した削減率を求めています
『SOD-1PN』は、省エネルギーを実現する産業用潤滑油添加剤です。 軸受寿命試験機は定格動力0.75kwのリングコーンモーターを使用しており、 基油の消費電力量に対する合成油の消費電力量との比から削減率を 求めます。 温度環境、稼動負荷などは同一条件で実施しております。 【消費電力の削減・粘度変化】 ■エンジンオイル(5W-30)での実験：消費電力の削減率5.4％削減 ■ギアオイル(VG320)での実験：消費電力の削減率6.1％削減 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
共同研究2-潤滑性能評価！添加することで軸受寿命の大幅な延長を確認しました
『エスオーディーワンピーエヌ』は、コスト削減に好適な潤滑油添加剤です。 スラスト玉軸受寿命評価試験機を用いて、軸受の破損による振動が 所定値を超えた場合、もしくは許容のトルクを超えた場合には安全装置が 作動しモーター電源が停止するまでの時間を測定します。 ワイブル線図について、全ての実験を100％と考えた時、累積破損率と 理論寿命時間の比を対数グラフで示したもので評価を行っております。 【軸受寿命の評価】 ■エンジンオイル(5W-30)での実験：平均稼動時間4.6倍 ■ギヤオイル(VG320)での実験：平均稼動時間14.5倍 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
