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過酷な条件で運転される工場設備や建設機械をトラブルから守るためのオイル添加剤です。
「ギヤアッププラス」は、シールからの漏れ、ドライスタート、水分の混入、酸化劣化、発泡といったトラブルからギヤボックスを守るために開発された製品です。 ほとんどの用途において、通常のギヤオイルの性能をアップできます。 鉱油系ギヤオイルにも合成油(PAO) 系ギヤオイルにも使用可能です。 【特長】 ○シールからのオイル漏れを抑制 ○ドライスタートによる摩耗を低減 ○ギヤボックス内の錆・腐食を抑制 ○オイルに混入した水分を分離 ○オイルの発泡を抑制 ○オイルの使用最低温度を降下 ○オイルの酸化を抑制しオイルを長寿命化 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
共同研究1-油膜！接触面に形成される油膜が厚く形成されることが確認できました
『SOD-1PN』は、予防保全に好適な産業用潤滑油添加剤です。 オプティカルガラス下面に鋼球と油浴槽を設置し、接触面に できる縞の数を観測することにより油膜厚さを求めます。 エンジンオイルやギヤオイルにて実験を行っております。 油膜厚により金属接触を防ぎ、摩擦・摩耗低減による 機器寿命延長に期待ができます。 【油膜の厚さ変化の測定】 ■エンジンオイル(5W-30)での実験：油膜の厚さ1.32倍 ■ギヤオイル(VG320)での実験：油膜の厚さ1.30倍 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
多用途潤滑性添加剤
エクセルーブwは無機多層フラーレン構造二硫化タングステン（IF-WS2）を高含有した潤滑性添加剤です。 自動車用エンジンオイル、ギヤオイルやグリス、チェーン、各種工作機械油に添加できます。 潤滑油に添加するだけで、極めて高い極圧性・潤滑性を発揮し、作動音、作動温度を低減しパーツを長寿命化します。 【特徴】 無機多層フラーレン構造二硫化タングステン粒子は板状粒子と違いエッジを持たないので粒子自体が摺動面に傷を付けません。 非常に高い耐圧性、耐衝撃性、弾性、耐熱性を持っています。 球状構造体粒子が金属間に入り込み、ボールベアリングのように潤滑。 圧力が増しても球体の核心部は中空で弾力性があるため摺動面は金属どうしが擦れあうことが減ります。 仮に極限状態まで圧力がかかると、球体を形成する外殻層が少しずつはがれ、摩耗痕を埋め修復し、コーティング層を形成。 【効果】 エンジン寿命延長、エンジン音（メカニカルノイズ）低減、燃費改善、エンジンオイル劣化減少、摩擦熱減少で油温低下、金属摩耗低下によりスラッジ減少。
配合違いの7種類の製品をご用意！
圧力・温度・速度が高くなると起きる『磨耗や異音・油温上昇』という 問題を解決！各種モリブデンなどを配合し、摺動面に潤滑被膜を形成するよう 設計されたオイル添加剤です。
共同研究2-潤滑性能評価！添加することで軸受寿命の大幅な延長を確認しました
『エスオーディーワンピーエヌ』は、コスト削減に好適な潤滑油添加剤です。 スラスト玉軸受寿命評価試験機を用いて、軸受の破損による振動が 所定値を超えた場合、もしくは許容のトルクを超えた場合には安全装置が 作動しモーター電源が停止するまでの時間を測定します。 ワイブル線図について、全ての実験を100％と考えた時、累積破損率と 理論寿命時間の比を対数グラフで示したもので評価を行っております。 【軸受寿命の評価】 ■エンジンオイル(5W-30)での実験：平均稼動時間4.6倍 ■ギヤオイル(VG320)での実験：平均稼動時間14.5倍 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
