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減速機×加茂精工株式会社 - メーカー・企業と製品の一覧

減速機の製品一覧

31~41 件を表示 / 全 41 件

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【課題解決事例】ロボット走行軸の駆動源<TCGランナー併用>

ラックアンドピニオンとの相性が良く、TCGランナーの能力をより発揮することができた事例

当社の、強化型ボール減速機『SFPシリーズ』を導入した事例を ご紹介いたします。 溶接用ロボット走行軸でTCGランナーと遊星減速機とサーボモータを 組み合わせて使用しているが、減速機のバックラッシにより 停止位置にバラつきが発生していました。 導入後は、停止時のガタつきが解消され位置決め精度を 向上させることができました。 【事例概要(一部)】 ■課題 ・溶接用ロボット走行軸でTCGランナーと遊星減速機とサーボモータを  組み合わせて使用しているが、減速機のバックラッシにより  停止位置にバラつきが発生していた ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 減速機

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加茂精工『ノンバックラッシ 高精度機器製品 総合ラインナップ』

TCG(トロコイドカムギア)直動/曲動部品やノンバックラッシボール減速機、薄型減速機、軽量減速機等を掲載した総合カタログ!

ノンバックラッシで高精度位置決めが可能な 直動/曲動部品TCG(トロコイドカムギア)、ボール減速機や 割出機器等の仕様・精度規格などを詳しくご紹介しています。 【掲載製品】 ■TCG series 回転・直線のノンバックラッシローラピニオンシステム ■RGU series 高精度・高剛性・大口径中空を実現したノンバックラッシ減速ユニット ■SFP-P series TCG シリーズ 1210~2510 型とご使用いただける精密ボール減速機 ■NSP series TCG シリーズ 3212~4012 型とご使用いただける精密差動減速機 ■PSR/PSL series 精緻かつ強固な差動減速機構を内蔵した超薄型減速機 ■BR series ノンバックラッシ精密ボール減速機 ■INDEX series - エアインデックスシリンダ&テーブル シンプルな装置構成が可能な空圧式インデックス ■INDEX series - モータ付パールデックス 簡単制御・高精度を実現したモータ駆動式インデックス ※詳細はPDFダウンロードからご覧いただくかお問い合わせ下さい。

  • その他機械要素

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【課題解決事例】高荷重物の搬送

高い位置決め精度と高トルクが要求される大型加工機等で能力を発揮した事例!

当社の精密差動減速機「NSPシリーズ」を導入した事例をご紹介いたします。 TCGランナー(CPC/CRC4012型)の使用を検討中の大型加工機におけるワーク搬送で、 TCGランナーと併せて使う減速機を探しており、TCGランナーの高い位置決め精度を 活かしながらも、高い負荷荷重に耐えるスペックが必要でした。 導入後は、NSPとTCGランナー(CPC/CRC4012型)を併せて使用したことにより、 大型加工機のワーク搬送で要求を満たした装置設計をすることができました。 【特長】 ■トロコイドギアと精密ローラの複数噛合いにより高精度且つ高い剛性 ■高い位置決め精度と高トルクが要求される大型加工機等で能力を発揮 ■減速機にローラピニオンが締結済み ■専用モータアタッチメントが取り付けられている ■組付工数の削減にも貢献 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • NSP画像.jpg
  • rack.jpg
  • その他搬送機械

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【課題解決事例】装置の小型化及び装置設計の簡易化

装置全体の小型化を狙い、モータ付カム式割出機器のPDWを採用した事例をご紹介!

当社の「パールデックス PDWシリーズ」を採用した課題解決事例を ご紹介いたします。 電子部品等の小型製品の生産工程において、軸方向の寸法が大きくなり 装置全体が大型化してしまうことが懸念されるため、他の回転機構で ターンテーブルを低床化させて装置全体を小型化する必要がありました。 当製品を採用したことで装置の高さを抑えることができ、装置全体を 小型化することに成功しました。 【事例概要】 ■課題 ・他の回転機構でターンテーブルを低床化させて装置全体を小型化したい ■効果 ・装置の高さを抑えることができ、装置全体を小型化することに成功した ・装置の設計工数の削減にも寄与することができた ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 装置の小型化2.PNG
  • 装置の小型化3.PNG
  • 装置の小型化4.PNG
  • その他モータ

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【課題解決事例】AGVホイールの駆動源

減速機サイズを大幅に変えることなく高荷重に対応することが可能となった事例をご紹介!

当社の、薄型ボール減速機『JFRシリーズ』を導入した事例をご紹介いたします。 高荷重物を搬送する要求がありAGVのスペックを向上させるため、 減速機を高耐荷重化させる必要があるが取付スペースに制限があることから 減速機を大きくしたくありませんでした。 導入後は、薄型かつ高効率な特長により、現行のモータをそのまま使用し 限られたスペース内で減速機を置き換えることができました。 【事例概要】 ■課題 ・減速機を高耐荷重化させる必要があるが取付スペースに制限が  あることから減速機を大きくしたくない ■効果 ・減速機サイズを大幅に変えることなく高荷重に対応することが可能となった ・現行のモータをそのまま使用し限られたスペース内で減速機を  置き換えることができた ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 減速機

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【課題解決事例】ターンテーブルの位置決め

限られたスペース内での取付が可能!装置をコンパクトにすることができた事例をご紹介

当社の、薄型ボール減速機『JFRシリーズ』を導入した事例をご紹介いたします。 部品の圧入工程に使用するターンテーブルで減速機と回転テーブルを 組み合わせて使用しているが、停止時にバックラッシによるズレと衝撃で ワークの位置がずれてしまう症状が起こっていました。 導入後は、停止時のズレと衝撃を解消することができました。 【事例概要(一部)】 ■課題 ・部品の圧入工程に使用するターンテーブルで減速機と回転テーブルを  組み合わせて使用しているが、停止時にバックラッシによるズレと衝撃で  ワークの位置がずれてしまう症状が起こっていた ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 減速機

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【課題解決事例】完全メンテナンスフリーでランニングコスト削減

初回給油から定格寿命までの給油作業が不要!高寿命化、静粛性向上ができた事例

当社の「TCGランナー」と「TLS(TGC潤滑供給システム)」が採用された 事例をご紹介いたします。 工作機械のストッカー搬送部でラックアンドピニオンを使用していましたが、 給油メンテナンス時ラックの設置場所が高所で作業性の悪い場所に設置されており、 メンテナンスにかなりの工数が掛かる為、解決方法を検討されていました。 採用後は追加給油不要のメンテナンスフリーを実現し、保守頻度やランニング コストの低減に貢献しました。 【事例概要】 ■課題:給油メンテナンス時ラックの設置場所が高所で作業性の悪い場所に  設置されており、メンテナンスにかなりの工数が掛かる ■効果 ・追加給油不要のメンテナンスフリーを実現し、保守頻度やランニングコストの  低減に貢献 ・低摩耗な特長により高寿命化、静粛性を向上させることができた ※事例の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。  詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • 1-2.PNG
  • 潤滑油

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【課題解決事例】クリーンルーム内の高荷重ワーク搬送

防錆とクリーンルーム内での高速かつ精密な搬送を可能にした事例

当社の『TCGランナー ステンレス仕様』を採用した事例をご紹介いたします。 クリーンルーム内で高荷重なワークを搬送する方法を検討。高速で動作させる ためにラックアンドピニオンやチェーンの使用を検討していたが、位置決め 精度や発塵の多さ、錆の発生リスクが採用する上での問題となっていました。 当製品を採用したことにより、防錆とクリーンルーム内での高速かつ精密な 搬送を可能にした上、高荷重な電池を纏まった数量で一度に搬送可能になった ことにより生産性を向上させることができました。 【特長】 ■材質にステンレスを採用したことにより防錆、高耐食を実現 ■噛合い部の転がり接触により高荷重・高速搬送でも低発塵・長寿命化を実現 ■ノンバックラッシな特長により高精度な位置決めが可能 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • その他機械要素

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【課題解決事例】大型基板の反転装置

メンテナンスの度に発生する資材費や人件費等のランニングコストを低減させることができた事例

当社の『TCGリングユニットRGU(Rガイド仕様)』を導入した事例を ご紹介いたします。 大型基板の反転装置でバックラッシ対策の為タイミングベルトによる駆動を 検討していましたが、使用している内に摩耗による発塵やベルトの伸びによる メンテナンス性が課題となり他の駆動方法を模索していました。 導入後は、ノンバックラッシ且つ低発塵での駆動が可能となりました。 また、ローラピニオンとカムリングの噛合い箇所が転がり接触の為、低発塵、 低摩耗を実現しました。 【特長】 ■潤滑に必要なグリースの塗布量も少なく歯面の摩耗量も極めて微小なことから  メンテナンス性も高く、メンテナンスの度に発生する資材費や人件費等の  ランニングコストを低減させることが可能 ■TCGリングとローラピニオン、Rガイド、ボール減速機を組み合わせたユニット  タイプのため設計や組立に掛かる工数も削減することが可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • 4.PNG
  • 減速機

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【課題解決事例】省力化装置複数ヘッド駆動

ラックアンドピニオンをTCGランナーへ置換えたことで不具合発生率低減に貢献した事例

当社の『TCGランナー』を導入した事例をご紹介いたします。 省力化装置の各工程を一つに集約する為、ラック同列上に複数ピニオンを 配置し、1工程で作業完結する装置の製作を検討していたが、 ラックアンドピニオンを同列上に配置すると停止位置のバラつきが大きく、 不具合の発生に繋がっていることが課題でした。 導入後は、停止精度が向上し、複数ヘッドでの位置決め制御が可能と なりました。また、歯面の摩耗が低減、ラックの交換やメンテナンス頻度が 大幅に削減され、ランニングコスト低減に貢献しました。 【特長】 ■高精度な位置決めが可能 ■停止時にバックラッシによる衝撃が発生しない ■ノンバックラッシで転がり接触の為、正逆の切り替えしが滑らか ■噛合い部が転がり接触となるため、歯面の摩耗が微小となり  交換に必要なランニングコストを削減 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • その他機械要素

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【課題解決事例】大口径中空を活かしたロボット旋回軸

TCGリングに置き換えたことで旋回軸の中空径を確保することが可能となった事例

当社の『TCGリング(フルリングタイプ)』を導入した事例を ご紹介いたします。 ロボットの旋回軸にケーブルやエアホースを通すことで外観をスッキリ させるよう試みたが、減速機では十分な中空径を確保できないため 配線を通すことができず、他の方法を模索していました。 導入後は、旋回軸の中空径を確保することが可能となり、 ケーブル、エアホースをロボットアーム内へ通すことができました。 【特長】 ■大口径中空により旋回軸にケーブル·エアホースを通すことが可能 ■高精度な位置決めが可能 ■SFPと組み合わせることによりノンバックラッシ且つ高い減速比を実現 ■停止時にバックラッシによる衝撃が発生しない ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • 歯車

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